Eden prvih gibajočih se modelov, ki ga je mogoče praktično pripisati avtomobilom, je igrača flamanskega jezuita Ferdinanda Verbista. V času dinastije Qing je bil na Kitajskem misijonar, bil je tesni prijatelj cesarstva Kangxi. Cesar se je z Verbiestom pogosto posvetoval o različnih vprašanjih, povezanih z znanostjo. Na Kitajskem je bil Ferdinand Verbiest znan kot Nan Huairen.
Najbolj nenavaden in zanimiv izum Nan Huairen je bil nedvomno model majhnega samovozečega vozička s parnim pogonom nenavadne zasnove. Pred izumom parnega stroja, kot ga poznamo, je bilo še precej daleč, zato je Verbiest uporabil načelo eolipil, da so se kolesa vrtela. Mimogrede, Verbist je bil prvi, ki je v današnjem pomenu uporabil izraz "motor".
Ferdinand je opravil veliko poskusov s paro. In okoli leta 1672 je za svojega prijatelja cesarja Kangxija zgradil smešen avto. Igračo je težko imenovati stroj, saj ni bila uporabljena za prevoz blaga ali potnikov. Po dolžini je bil le približno petinpetdeset cm in je bil voziček na štirih kolesih, na vrhu pa je bil nameščen sferični kotel. Peto kolo je bilo pritrjeno spredaj in pustilo je, da se je voziček vrtel.
Turbina di Verbiest - replika modela parnih avtomobilov proizvajalca italijanskega podjetja Brumm.
Ogenj pod kotlom je bil prižgan v posebnem košu. Kotel je bil opremljen s šobo, iz katere je iztekala para in vrtela lopatice odprte parne turbine, ki je s pomočjo zobniškega prenosa silo prenašala na kolesa. Zaenkrat se zdi kot čudež, toda Ferdinand je sodeloval z nekaterimi najboljšimi kitajskimi kovinarji. In imeli so bogate izkušnje z izdelavo zelo natančnih astronomskih instrumentov za Nan Huairen.
