Na majhnem vesoljskem plovilu Yubileiny ruski znanstveniki izvajajo poskus za premagovanje gravitacije s pomočjo popolnoma novega motorja, imenovanega gravitsapa, je povedal generalmajor Valery Menshikov, direktor in znanstveni direktor Maksimovega raziskovalnega inštituta za vesoljske sisteme
Po besedah Menšikova je motor razvit za vesoljsko plovilo Soyuz-Sat-O, ki je del večfunkcijskega vesoljskega sistema (MFKS) zvezne države Rusije in Belorusije. Ta motor je "ablativen", v njem "pod delovanjem visokonapetostnega praznjenja delovni medij izhlapi - nastane fluoroplastika in vleka."
"Naprava za neprekinjeno gibanje brez porabe delovnega medija je že preizkušena v kopenskih razmerah," je dejal Menšikov. Razvoj so poimenovali "gravicapa" (kot v znamenitem filmu Georgija Danelia "Kin-dza-dza"). „Zasnovan je za vsa vesoljska plovila, zlasti nanotelite. V tem primeru se bo masa propelerja zmanjšala na nekaj deset gramov. Glavna stvar je zdaj dokazati, da deluje, "je dejal Menšikov." To bom takoj povedal: ne bomo izumili trajnega gibalnega stroja. Za vesoljsko plovilo Soyuz-Sat-O, ki je del večfunkcijskega vesoljskega sistema (MFKS) zvezne države Rusije in Belorusije, smo naenkrat razvili štiri vrste novih motorjev: lasersko plazmo, vodno, inercijsko in ablacijsko. Slednje ustvarjamo skupaj s polnim članom Ruske akademije znanosti (Oddelek za energetiko, strojništvo,mehanika in krmilni procesi) Garry Alekseevich Popov. V tem motorju pod delovanjem visokonapetostnega praznjenja delovna tekočina - fluoroplastična - izhlapi in nastane vleka. Prav on bo nameščen na Soyuz-Sat-O.
Kako daleč ste pri ustvarjanju motorja brez reaktivne mase?
- Najprej smo izvedli poskus z živim srebrom. Dobili smo zelo dober rezultat. Toda živo srebro je na žalost nevarno in kapricično, zato smo prešli na poskuse z masivnimi trdnimi snovmi, ki se premikajo po določeni poti, včasih s pospeševanjem, včasih z zaviranjem. Naprava za neprekinjeno gibanje brez porabe delovnega medija je že preizkušena v kopenskih pogojih.
Ste ga poimenovali?
- pogojno - "gravitsapa" (kot v znamenitem filmu Georgija Danelia "Kin-dza-dza". - Ed.). Zasnovan je za vsa vesoljska plovila, zlasti nanotelite. V tem primeru se bo masa propelerja zmanjšala na nekaj deset gramov. Glavna stvar je zdaj dokazati, da deluje.
Ali dela?
- Maja 2008 je iz kozmodroma Plesetsk raketno vozilo Rokot izstrelilo v vesolje majhno vesoljsko plovilo Yubileiny. Na njem je nameščena "gravicapa". Leto in pol so preizkušali nove naprave in sisteme. Nedavno so se ti poskusi končali in končno smo lahko začeli preizkušati naš pogonski sistem. Delal bo vsaj 15 let, največje število vključkov pa lahko doseže 300 tisoč.
Kako ste prišli na idejo, da ustvarite "gravitacijo"?
- Okoli leta 2000 je k meni prišel Spartak Mihajlovič Polyakov, znanstvenik in nadarjeni inženir. V eni od pesmi, napisanih nekaj mesecev pred smrtjo, se je identificiral z »medzvezdnim potepuhom«. Vse življenje je delal na ustvarjanju gravitacijskega motorja. Skupaj s sinom Olegom Polyakovom je skušal Newtonovo mehaniko dopolniti s preprosto enačbo, ki povezuje rotacijsko gibanje mase z lastnim gravitacijskim poljem. V Polyakovu sem videl, da obstaja določena sila, ki ti omogoča, da vzdržuješ konstrukcijo, ki tehta 40 kg v suspenziji, in spoznal sem, da je treba to težavo obravnavati.
- Vendar Newton, kot veste, ni našel izvora gravitacijskega polja.
- Kot znanstvenik odlično razumem, da se je potencial kemičnih motorjev izčrpal. Na njem ne bomo leteli na oddaljene planete. Morate narediti nekaj drugega, uporabiti gravitacijo, jedrsko energijo ali resonančni motor ali kar koli drugega - obstaja veliko možnosti.
Akademik Jevgenij Aleksandrov, član Komisije za boj proti psevdoznanosti in ponarejanju znanstvenih raziskav predsedstva Ruske akademije znanosti, je nekoč dejal: "Nova odkritja ne morejo zanikati tistega, kar je že znano."
- Osnova novega načina gibanja je dosledno upoštevanje zakona ohranjanja energije in njegove preobrazbe iz ene oblike v drugo z neenakomerno prerazporeditvijo kinetične energije translacijskega gibanja med deli sistema. V tem delu fizike ne zanikam tistega, kar je že vsem znano. Delam pa tudi na območju, kjer nihče nič ne ve.
Naša država je vedno pokazala veliko zanimanje za gravitacijo. Leta 1960 je bila izdana zaprta resolucija Sveta ministrov ZSSR in Centralnega komiteja KPJU, kjer so bile postavljene predvsem znanosti: naloge za razvoj novih virov energije in novih načel za pridobivanje potiska brez izmetne mase. Če se znanost vsaj spopade s prvo nalogo, potem v rešitvi druge označuje čas.
Pravijo, da ste na ministrstvu za obrambo porabili milijarde rubljev za svoj "gravicapa" …
- Vse naše raziskave smo, lahko bi rekli, prostovoljno. Poskusne instalacije so navdušenci izdelali z lastnimi rokami. Zdaj je mogoče ponovno izračunati stroške kilovatnih ur, trakov železnih in elektromotorjev, porabljenih za poskuse. Znesek je majhen in se vzame iz dobička, ki smo ga prejeli od glavnega dela. Naš motor je zdaj zadnja operacijska enota na platformi majhnega vesoljskega plovila Yubileiny. Čas je, da se preizkusite v vesolju.
Vas kdo zanima za vaše dogajanje?
- Uradno sem bil povabljen v ZDA, na Tajsko, na Švedsko, da bom tam še naprej delal na ustvarjanju motorjev, ki temeljijo na novih načelih doseganja potiska brez množičnih emisij. Toda v desetletjih službovanja v vojski (od poveljnika vod v kozmodromu do predstojnika kozmodroma in vodje inštituta) sem postala sorodna ideji, da moram delati v svoji državi, zato teh predlogov nisem resno obravnavala.
Na čem trenutno deluje vaš inštitut?
- Imamo štiri glavne usmeritve: zagotavljanje izstrelkov raket Proton in Rokot, oblikovanje večfunkcijskega vesoljskega sistema zveze Rusija in Belorusija, vesoljska navigacija, diagnostika izstrelitvenih in tehničnih kompleksov na kozmodromih, pa tudi gradbene zgradbe in strukture.
Vendar imam velike dvome, da bomo s tako ponorelim odbojnostmi dosegli uspeh ljudi, ki se nočejo upati, vendar moramo poskusiti. Če bi imeli denar in čas, sem prepričan, da bi že imeli nov motor za vesoljska plovila.