Preteklo sredo, 10. julija, okoli 1. ure zjutraj je veliko ljudi v južnem Centralnem Teksasu dobesedno skočilo v svoje postelje od kolosalne eksplozije, ki je pretresla zgradbo.
"Bilo je, kot da je tovornjak udaril v hišo," je dejala Patricia Larseler, ki živi v Loop 410 in New Sulphur Springs Road (FM 3432) na južni strani San Antonija.
Podobna poročila so prispela iz La Vernije, China Grove, Schertz, Marion, Novi Berlin, Sutherland Springs, Hobson, Falls City, Runge, Karnes City, Kenedy in Pawnee. Ljudje so poročali 9.1.1, da so oni, njihovi otroci in hišni ljubljenčki dobesedno poskočili, kar je bilo videti kot eksplozija ali spontano tresenje stavbe.
Sharon Powell z veterinarske klinike okrožja Lin, 87 ameriških severno od La Vernije, je dejala, da ni le slišala in čutila vsega, ampak je svojo najljubšo sliko dobesedno odmaknila od stene.
A Sharonova soseda Patricia Zgabay je policiji prijavila, da je nekje v bližini eksplodiral transformator.
Takoj po teh sporočilih na družbenih omrežjih so se začele špekulacije s teorijami, ki so poskušale vse to razložiti:
- velika nesreča z več vozili;
Promocijski video:
- eksplozija na naftni ploščadi;
- testiranje eksploziva;
- nadzvočno letalo;
- potres;
- meteorit;
- Tujci.
Vendar smo s skupnimi močmi ugotovili, da:
a) Policija in drugi organi pregona so tudi vse to slišali in občutili, a avtomobili niso bili poslani v noben prometni incident.
b) Jay Idris iz mednarodnega svetovalnega podjetja BakerRisk, ki preskuša materiale na testni klopi Wilfred E. Baker blizu Skull Crossinga v bližini La Vernije, je zagotovil, da v tem časovnem obdobju nihče ni razstrelil ali preizkusil ničesar.
c) Predstavniki podjetij, ki se ukvarjajo s proizvodnjo nafte, so dejali, da je z njihovimi vrtalnimi napravami vse v redu - nikjer nič ne eksplodira ali ne gori.
d) "V zadnjih nekaj letih smo na tem območju opazili aktivni porast potresov, vendar 10. julija v Teksasu absolutno ni bilo potresne dejavnosti," pravi Paul Caruso, geofizik iz ameriškega geološkega zavoda.
e) "Definitivno ni bilo naše letalo," je dejal Benjamin Fuske, uradnik za odnose z javnostmi za 12. krilo za letalsko usposabljanje v skupni bazi San Antonio Randolph. "Ne nadletimo mesta nadzvočno hitrostjo. Še več, glede na tako veliko območje dojemanja tega "tresenja" - tudi sam sem hotel vedeti, kaj je to. Pri prehodu zvočne ograje takšno slišno območje ni mogoče."
e) Profesor astronomije na fakulteti San Antonio College David Wood je dejal, da bi zvok lahko klical v ognjeno kroglo: "Glede na to, kako širok je bil zvok, je bil najverjetnejši krivec ognjena krogla," je Wood povedal za okrožje News Wilson. Vendar, kot je sam profesor opozoril, avtomobila morda ne bi videli ob 1 uri popoldne, zagotovo pa bi ga opazili že ob 1 uri zjutraj.
f) Nathan Gershon, rezervni častnik v policijski upravi La Vernia, ponuja drugačno razlago:
"Incident ima vse značilnosti nadzvočnega dogodka, najbolj intenziven zvok na zemljevidu pa je videti kot pot. Zato je najverjetneje šlo za nekakšno skrivno superplano."
Komentar uredništva
Samo majhni lokalni mediji iz neznanega razloga opazujejo tako čudne "bume", s katerih slike padajo s sten, svetovnih medijev ne zanimajo čudni zvoki. Tako kot jih ne zanimajo tako imenovane "cevi apokalipse", ki jih ljudje v zadnjih desetih letih nenehno slišijo po vsem svetu. Na primer - v istem Teksasu:
Država Ohio, 13. julij:
Pojav je zelo čuden in ga je treba, tako kot te "bum", tudi nekako razložiti. Ampak kako?
Wilsoncountynews je preučil vse možne različice, edina prava različica pa se zdi, da je vključena tujcem.
Čile, 5. julija:
Vendar pa v resnici niso upoštevane vse različice - seznam ne vsebuje teorije o prisotnosti tajnih podzemnih oporišč na ameriškem ozemlju, ki jih lahko nadzoruje vlada ZDA, morda nekateri "Marsovci" in morda tudi zemljani, ki od nekdaj živijo pod zemljo zadnja svetovna poplava.
Ta teorija dobro razlaga tako podaljšanje vibracijskega vala v Teksasu, ki je očitno prišlo iz nekega podzemnega tunela, in vse vrste "odsekanih" in "nebesnih cevi", ki se zdi, da prihajajo od vsepovsod in izgledajo kot delo neke velikanske opreme. Toda kako verjetno je takšna teorija?
Ta teorija je tako verodostojna, da je leta 1972 Robert M. Salter, višji raziskovalec korporacije Rand, za LA Times povedal, da bi lahko zgradili hitri podzemni prometni sistem z uporabo tehnologij, ki so bile že leta 1972. Hitrost vlakov v tem sistemu bo 10.000 milj na uro:
Kot je bilo rečeno v intervjuju - gradnja takšnih predorov bi trajala desetletja, eden je govoril izključno o uradnih tehnologijah iz leta 1972. Kaj pa tehnologije, milo rečeno, ne povsem uradne?
Torej, s škripanjem patentov Los Alamos Labs, na primer, v letih 1972–75. omenjene so cestne glave z jedrsko elektrarno, ki lahko povišajo hitrost vrtanja za vrstni red.
Podobni projekti so bili obravnavani v ZSSR:
Splošni pomen takšnih projektov sega v dejstvo, da kombajn za drobljenje kamnine ne uporablja navadnega rezalnika, temveč nekakšno talilno peč, ki se nahaja pred napravo. To je praviloma nekaj podobnega avtogenemu plamenu velikega obsega. Kamnina se topi, nakar jo posebne elektrode vržejo nazaj in razmažejo po stenah predora, tako da se spremenijo v nekakšen neprekinjen nosilec cevi.
Teoretiki zarote kažejo, da podobno tehniko uporabljajo velesile vlade že 50 let, v ZDA pa na primer že dolgo uporabljajo mrežo skrivnih tunelov:
Po nekaterih poročilih obstajajo celo predori, ki povezujejo ZDA z Anglijo. Obenem, ko je zemljevid "bum" nadevan na predlagano shemo predorov, so jasne korelacije:
Ne vemo, kako blizu so te teorije resničnosti, vendar lahko rečemo le, da če ne upoštevamo "Marsovcev", samo teorija o prisotnosti tajnih uporabljenih predorov na celinah bolj ali manj razloži vse te nerazumljive "bume", ki jih ljudje povsod slišijo …
Pojasnjuje tudi pomanjkanje zanimanja za to temo iz svetovnih medijev. Čeprav je seveda razlog za povečanje pogostosti teh skrivnostnih eksplozij še vedno nejasno. Morda se prebivalci ječe nujno pripravljajo na kaj in predori so obremenjeni s prometom, da bi se preobremenili?