1971, 30. junija - v zgornjih plasteh atmosfere je prišlo do nadtlačitve vozila spuščanja Soyuz-11. Umrli so vsi člani posadke - Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov, Viktor Patsaev.
1971, 19. aprila - V Svetovno zvezo je v vesolje izstrelila prva dolgoročna orbitalna postaja Salyut-1 na svetu. Zgodovina te postaje je polna drame. Začelo se je z dejstvom, da se ob izstrelitvi v orbito predel z znanstveno opremo, ki je vseboval sončni teleskop in druge astrofizične instrumente, ni odprl. Predalčka ni bilo mogoče odkleniti.
Nato je bilo treba izučiti tehniko priklopa postaje in transportnega vozila Soyuz. Prvi tak polet je bil opravljen 23. aprila 1971. V. Shatalov, A. Eliseev in N. Rukavishnikov so se pripeljali do postaje na vesoljskem plovilu Soyuz-10, toda po petih urah in pol skupnega leta je bilo treba vozila potegniti narazen: zaradi motenj v priključni postaji kozmonavti se niso uspeli vkrcati na Salyut, vrnili so se na Zemljo.
Na vrsti je bila naslednja posadka - A. Leonov, V. Kubasov in P. Kolodin. Njihova podpora so bili G. Dobrovolsky, V. Volkov in V. Patsaev. Maja 1971 se je priprava posadke na let - njeno trajanje bi moralo preseči znana, 18-dnevna, A. Nikolajev in V. Sevastjanov - končala. Vse je šlo dobro: kozmonavti so odšli v Baikonur, se "usedli" na transportno ladjo in pravo ladjo.
Zamenjava posadke
Tri dni pred startom so morale posadke opraviti zdravniški pregled pred poletom. In tu se je zgodilo nepričakovano: zdravniki so odkrili majhen vnetni žarišč v pljučih Kubasova. Astronavt se je počutil v redu, stresa ni bilo, zato je zdravniško razsodbo spoznal sovražno - navsezadnje je moral iti v glavno posadko in je že "čutil" začetek, zdaj pa so ga v resnici odstranili iz leta.
Predsednik državne komisije Kerim Kerimov je poslušal poročilo zdravnikov, milo rečeno, brez navdušenja: odstranitev enega kozmonavta iz leta je po nepisanih pravilih pomenila zamenjavo celotne posadke, kar je posledično pomenilo celo vrsto dela na vesoljskem plovilu, ki je bilo že pripravljeno za glavno posadko. A. Leonov je bil tudi nadležen; zahteval je, da mora letalski inženir Volkov leteti namesto letalskega inženirja Kubasova. Toda glavni oblikovalec Mishin se ni strinjal z njim. Na koncu je bilo odločeno, da letijo podpredsedniki - Dobrovolsky, Volkov, Patsaev.
Promocijski video:
Po besedah Vere Aleksandrovne Patsaeve je njen mož zelo vesel, ko je izvedel, da leti na postajo. "Resnično je hotel v vesolje. Toda njihova posadka je bila glavna za drugi let do postaje Salyut in na tej osnovi je prišlo do nesoglasij z Volkovom. Konec koncev je Vladislav že imel za seboj polet, o tem je napisal knjigo in ni hotel hiteti."
Približno šest mesecev pred tragedijo sta Vladislav Volkov in Viktor Patsaev skupaj z ženami in otroki skupaj počivala v penzionu v Istri. Vera Aleksandrovna se je spomnila, kako so nekega dne sedeli pozno zvečer, odprli srce, Vladislav pa je priznal: "Vesel sem, da ne bom poletel na prvo postajo." - "Zakaj?" - je bila presenečena Patsajeva. "Bil sem napovedan, da bom umrl," je odgovoril.
1971, 5. junija - na predvečer leta, na tradicionalnem srečanju z izstrelitveno ekipo kozmodroma (številne tradicije, kot je ta, je S. P Korolev postavil od prvih letov v vesolje), je spregovoril poveljnik vesoljske ladje. A. Leonova posadka je zasedla položaj rezervnega.
Počastimo ekipo Baikonurja: tri dni pred začetkom so lahko izvedli celoten obseg del za novo posadko.
Začnite "Soyuz-11"
6. junij: kratko poročilo poveljnika - in zdaj so se kozmonavti pojavili na zgornji ploščadi servisnih kmetij. Nazadnje, poslovilni val rok, zadnji pogled na Zemljo pred začetkom. Soyuz-11 je vzletel točno ob predvidenem času - ob 7.55.
Soyuz 11 na mestu izstrelitve
Dan pozneje so Dobrovolsky, Volkov in Patsaev, že na Pozdravu, začeli izvajati program. In se odpeljala: posadka je prvič ustvarila dolgoročni orbitalni laboratorij. Poleg tega je bila glavna naloga - samodejno srečanje s postajo Salyut-1, pristajanje in prenos posadke v orbitalno postajo - že končana.
Polet
Posadki ni usojeno povedati o svojem letu. Toda preživeli dokumenti omogočajo, da se iz dneva v dan rekreirajo dogodki in vzdušje potovanja zvezd. Za običajnim filmom "Vse je v redu", "Popolno naročilo na krovu", ki je v organih radijskih in televizijskih poročil nenehno zvenel iz orbite, je bilo naporno delo, včasih na robu mogočega.
Kozmonavti so izvedli bogat program znanstvenih, vojaških, medicinskih in tehničnih eksperimentov. Hkrati, kot je bilo napisano kasneje, se v posadki nekaj ni obneslo. Zlasti v beležnici Dobrovolskega je bil najden zapis: "Če je to združljivost, kaj je potem nezdružljivost?" Res je, poveljnik je to storil v prvem in najtežjem tednu bivanja na postaji: ekstremne razmere breztežnosti, moteči nenavadni vonji na krovu postaje, ki še ni bila naseljena, program, napisan dobesedno vsako minuto. Kozmonavti so delovali urno, "v izmenah". In preobremenjenost teh dni je, kot vidite, imela učinek.
Ne brez incidentov. Na orbitalni postaji je prišlo do požara - prižgali so se napajalni kabli, odlival se je ostri dim. Kozmonavti so komaj uspeli priti v spuščajoče vozilo in že so se začeli pripravljati na nujno evakuacijo.
"Dobrovolsky je imel čudovit značaj: vse je lahko spremenil v šalo," pravi V. Patsaeva. - Verjetno vsi ne vedo, da je na krovu postaje Salyut prišlo do nujnega stanja - ožičenje se je zažigalo. Nato je Volkov na Zemljo prenesel sporočilo: imajo ogenj in se bodo spustili. George se ni prepiral, čeprav skupaj z Vitya ni nehal iskati vzroka požara. Končno so jo našli in jo odpravili. Let se je nadaljeval."
Vrnitev na Zemljo
Do konca 29. junija je vse pripravljeno za vrnitev na Zemljo; posadki so čestitali za uspešno zaključen program. Po kontrolnih pregledih tesnjenja spuščajočega vozila pred odklepanjem je Soyuz-11 prejel vožnjo s postaje. Ob 21.28 po moskovskem času je Sojuz odvezen iz saljuta.
Fragmenti nekaterih komunikacij med kopnim (klicni znak "Zarya") in posadko (klicni znak "Yantar") so bili prvič objavljeni na straneh "vladnega lista":
"30. junij. "Dawn": "Amber" - vsem; Od odpenjanja do pristanka ne pozabite nenehno poročati o svojem počutju in opazovanju. Nenehno - reportaža. Razumem?
"Yantar-2" (V. Volkov): Razumeti, razumeti … vidim dež, vidim dež! Odlično sem ga videl. Sijaj.
Zarja: Zapiši si čas - 01.47.27.
Yantar-2: Čeprav Zemlja ni vidna, je še ni vidna.
Zarya: Kako poteka orientacija?
"Yantar-2": Zemljo smo videli, videli smo!
Zarya: V redu, vzemi si čas.
"Yantar-2": "Zarya", jaz sem "Yantar-2". Začeli smo z orientacijo. Dež visi na desni.
Yantar-2: Leti odlično, lepo!
"Yantar-3" (V. Patsaev): "Zarya", jaz sem tretji. Vidim obzorje na dnu okna.
"Zarya": "Amber", še enkrat spomnim na orientacijo - nič - 180 stopinj.
Yantar-2: ničla - 180 stopinj.
Zarya: Razumeti pravilno.
"Yantar-2": Na pasici "Spust" je vklopljen.
Zarya: Pusti, da gori. Vse odlično. Pravilno gori. Povezava se konča. Na srečo!"
Pristanek
Let je še potekal. 30. junija ob 1.35 po orientaciji Sojuza se je aktiviral zavorni pogonski sistem. Po preteku predvidenega časa in izgubi hitrosti je ladja začela iztikati. Po aerodinamičnem zaviranju v ozračju se je padalo normalno odprlo, motorji z mehkim pristajanjem so delovali, spuščajoče se vozilo gladko pristalo v steni Srednjega Kazahstana, zahodno od gore Munly.
Instrumenti merilnega kompleksa so neslavno zabeležili trajanje odprave - 23 dni, 18 ur, 21 minut, 43 sekund. Nov svetovni rekord.
Zdravnik Anatolij Lebedev, ki je takrat delal v Centru za usposabljanje za kozmonavte, pravi:
„30. junija ob 1.35 je Soyuz-11 vklopil zavorni sistem in začel spust na Zemljo. Na našem helikopterju smo pozorno poslušali radijske komunikacije drugih iskalnih skupin - kdo bi prvi videl ladjo?
Nazadnje lakonski: "Vidim! Spremljevanje! " - in eksplozija glasov v zraku. Vsi glasovi, razen … Da, zagotovo: ena stvar je bila presenetljiva - nobena posadka iskalne službe ni mogla kontaktirati s kozmonavti. Takrat smo razmišljali: verjetno antena ne deluje, zato je nemogoče vzpostaviti stik s Soyuz posadko.
Na koncu smo zdravniki skozi okna helikopterja zagledali belo-oranžno kupolo ladijskega padala, rahlo srebrno od vzhajajočega sonca. Odleteli smo natanko do pristajalnega mesta.
Tiho (za nas!) Motorji Soyuz z mehkim pristajanjem so zgrnili oblak prahu, svilna „pena“padalskega sistema je gladko zbledela. Posedli smo za ladjo, približno 50 - 100 metrov, kako se to dogaja v takih primerih? Odprete odprtino vozila za spust, od tam pa glasove posadke. In tu - drobljenje obsega, trsenje kovine, hrup helikopterjev in … tišina z ladje.
Moral sem biti prvi, ki je z ladje umaknil njegovega poveljnika Georgija Dobrovolskega. Vedela sem, da je sedel na srednjem stolu. Ne bom skrival, ga nisem prepoznal: kozmonavti so med letom gojili brade (imeli so težave z britjem), nenavadni pogoji spuščanja pa so, kot vidite, vplivali tudi na njihov videz. Po Dobrovolskem smo odpeljali Patsajeva in Volkova.
Volkov je bil na splošno zelo čeden, prijatelji v Zvezdnem so ga klicali Marcello, v čast Mastroiannija, takratnega in celo sedanjega, filmskega idola. Pozneje sem z nekakšnim skoraj mističnim občutkom našel njegovo noto v domačem "arhivu" - igrali smo pred poletom, igra ni bila dokončana, on pa je na list papirja napisal: "Vrnem se in končam z igranjem." "Jaz se vrnem" … Toda vse to po tem.
Posadka je pristala brez znakov življenja
V prvih trenutkih ni nič jasno; Hiter inšpekcijski pregled tudi ni omogočil takojšnjega sklepa o stanju posadke: kaj se je zgodilo v sekundah radijske tišine, medtem ko je žoga spuščajočega vozila prebudila ozračje ?! Vsi astronavti imajo skoraj normalno telesno temperaturo.
Georgy Dobrovolsky, Victor Patsaev in Vladislav Volkov
In če sem iskren, ne gre toliko za nesporazum - misel na tragedijo se v tistih sekundah preprosto ni nikomur približala. Celotna naša medicinska ekipa se je takoj napotila. Prisotnost izkušenega reanimatorja iz inštituta Sklifosovsky je takoj določila naravo in sredstva pomoči. Šest zdravnikov je začelo umetno dihanje, stiskanje prsnega koša.
Minut, še več … General Goreglyad, vodja skupine za iskanje in reševanje, me je, če se spomnim, na kratko vprašal: "No ?!"
Vendar ni treba dešifrirati: on, Goreglyad, mora nekaj poročati predsedniku državne komisije … To se še ni zgodilo: ladja je na Zemlji, vsi komunikacijski vodi delujejo vse do Kremlja, mi pa molčimo.
Kaj bi lahko rekel ?! Spomnim se, da sem vprašal: "Dajte zdravnikom še nekaj minut." In iz nekega razloga je dodal: "Za oceno."
Nadaljevali smo z uporabo vsega, kar smo lahko.
Drug za drugim so helikopterji pristali v bližini ladje, ljudje so zamrznili v bolečem pričakovanju novic delovnih zdravnikov. Nastala je neverjetna tišina. Nemogoče, absolutno nemogoče za tak trenutek z običajnim pristankom!..
In spet je general Goreglyad strožje in glasneje zahteval od zdravnikov sklep o stanju posadke: "To je potrebno za poročilo vladi!"
Kot da bi morali ponoviti!
Še zdaj ne morem pozabiti trenutka, ko je iz mojih ustnic izgovoril stavek, ki me je tudi sam prestrašil: "Povej mi, da posadka … da je posadka pristala brez znakov življenja!" Zvenelo je kot razsodba mojim dragim prijateljem astronavtom! Kdo je vedel, da bo ta posebna tragična formula kasneje vključena v sporočila TASS. In še eno uro in pol smo slišali radijsko komunikacijo posadke; potem je šlo vse do pristanka!
Vzroki za smrt astronavtov
Kaj bi se lahko zgodilo? Zdravstveni strokovnjaki so že pred začetkom domnevali, da bi se lahko po takšnem letu med spuščanjem pojavile "težave pri prenašanju preobremenitev." A ne tak končni polet. Vse medicinsko osebje je še naprej opravljalo svoje naloge do pojava absolutnih znakov smrti posadke …"
Nekaj dni kasneje so postali znani rezultati dešifriranja zapisov črne škatle. Analiza zapisov avtonomnega zapisovalnika vgrajenega merilnega sistema je pokazala, da je od trenutka, ko je bil predal ločen - na nadmorski višini več kot 150 km - tlak v spuščenem vozilu začel padati in po 30-40 sekundah. postal praktično nič. Po 42 sek. po znižanju tlaka so se ustavila srca astronavtov.
Kozmonavt Aleksej Leonov pravi: "Napaka je bila v zasnovi. Kabina je bila med snemanjem orbitalnega prostora pod tlakom. Pri nameščanju krogelnih ventilov so jo monterji namesto sile 90 kg zategnili s silo 60-65 kg. Med streljanjem orbitalnega predela je prišlo do velike preobremenitve, zaradi katere so ti ventili delovali, in ti so se sesuli. Najdena je bila luknja s premerom 20 mm. Po 22 sekundah. kozmonavti so izgubili zavest."
Ventil, ki izenači tlak v pilotski kabini glede na zunanjo atmosfero, je zagotovljen v primeru, da ladja pristane na vodi ali pristane z odprtino navzdol. Rezerva virov sistema življenjske podpore je omejena, in tako da astronavti ne občutijo pomanjkanja kisika, je ventil "povezal" vesoljsko plovilo v ozračje. Deloval naj bi med pristankom v običajnem načinu le na nadmorski višini 4 km, vendar je deloval v vakuumu.
Zakaj se je ventil odprl? Po dolgotrajnih testiranjih in simulacijah različnih situacij je komisija predstavila različico spontanega odkritja, ki je postalo edino. Glede tega je bila preiskava pravzaprav končana.
Tlak v kabini astronavtov se je v nekaj sekundah spustil na skoraj nič. Po tragediji je eden od načelnikov izrazil idejo: pravijo, luknjo, ki je nastala v lupini vozila za spuščanje, bi lahko zaprli … s prstom. A to ni tako enostavno, kot se zdi. Vsi trije so bili v stolih, pripetih z varnostnimi pasovi, kot bi moralo biti v skladu z navodili med pristankom. Skupaj z Rukavishnikovom je Leonov sodeloval pri imitaciji pristanka. Vsi pogoji so modelirani v tlačni komori.
Izkazalo se je, da bi astronavti potrebovali več kot 30 sekund za odpenjanje pasov in zapiranje luknje velikosti kovanca za pet kopecev sovjetskih časov. Izgubili so zavest veliko prej in niso mogli storiti ničesar. Dobrovolsky je očitno poskušal nekaj storiti - uspel mu je odpeti varnostne pasove; žal, ni bilo dovolj časa za več.
Posadka se je spustila na tla brez vesoljskih oblek. To odločitev je Korolyov osebno sprejel pred lansiranjem Voskoda. In v Sojuzu ne morejo biti nameščeni trije v kopalkah. Vendar pa na nobenem od poletov Vostoksa v Voskhodu, brezpilotnega in posadnega Sojuza ni bilo težav z neprepustnostjo za zrak.
Po smrti Dobrovolskega, Volkova in Patsajeva so kozmonavti začeli leteti v posebnih oblekah. Nujno so bila razvita priporočila, da bi zagotovili varnost ljudi v primeru razbremenitve vozila spuščanja.
Georgi Timofejevič Dobrovolsky, Vladislav Nikolajevič Volkov in Viktor Ivanovič Patsajev so se v zgodovino kozmonavtike spustili kot prva posadka prve orbitalne postaje Salyut.
Junaki-kozmonavti so bili pokopani na Kremeljevi steni.
I. Muromov