V tisočletni zgodovini ljudi, ki plujejo po ogromnih morjih in oceanih, je bilo veliko vseh vrst brodolomov in nesreč. Nekatere od njih so zaraščene z legendami, o njih so celo posneti filmi. Najbolj priljubljen od njih pa je seveda Titanic Jamesa Camerona.
Nekoč igrani film "Titanic" je podrl vse rekorde v blagajni in število gledalcev. Danes ni manjvreden filmu "Crossing" Johna Wuja, v katerem sta igrala znana igralca Zhang Ziyi in Tong Dawei. Vendar malo ljudi ve, da zaplet temelji na resnični tragediji ladje "Taiping".
Pobeg iz Maa
Bil je november 1949. Ob podpori Sovjetske zveze so komunisti pod vodstvom Mao Zedonga postopoma izpodrinili čete voditelja Kuomintanga Chiang Kai-sheka s celinske Kitajske. Velika panika se je začela, ko je mesto Tianjin prevzela nevihta. Na tisoče ljudi se je zavedalo, da je režim obsojen, odhitelo v veliko kitajsko mesto in pristanišče Šanghaj.
Upali so, da bodo zbežali na tajvanski otok, kamor komunisti morda ne bodo prišli takoj. Kmalu se je v pristaniškem mestu zbralo več milijonov ljudi. Ko so izvedeli, da potniška ladja "Taiping" odhaja proti Tajvanu zvečer 26. novembra, so begunci začeli pravi napad na blagajne. Vstopnice so bile drage in kupili so jih lahko le bogataši. Parobrod je bil zgrajen leta 1921 v ZDA in je lahko gostil največ 580 ljudi. Skupaj je bilo kupljenih 508 vstopnic. Tisti, ki jih niso mogli pridobiti, so zdaj napadli ladjo. Stražarji in 124 članov posadke Taipinga niso mogli zadrževati napadov množice. Ljudje so se borili za mesto na krovu ladje. Po nepreverjenih podatkih se je na ladjo podalo približno 300 brezplačnih kolesarjev.
Natančno število potnikov na krovu Taipinga ni znano. Po nekaterih poročilih bi lahko bilo do 1600 ljudi. Vse kabine so bile spakirane do zmogljivosti. Mnogi so bili nameščeni na palubi, kljub slabemu vremenu.
Promocijski video:
Reši naše duše
Potem ko se je poslovil s piščalko, 26. novembra 1949, se je Taiping odpravil proti Tajvanu. Pred tem je bilo 4214,4 navtičnih milj. Potem se je vreme slabo obrnilo in začelo je deževati. Vidljivost je bila slaba. Kapetan parnika ni zapustil svoje invalidske hiše niti minuto. A niti on niti potniki niso vedeli, kakšna katastrofa jih čaka. Takrat je po tečaju Taiping plula suha tovorna ladja Jin Yuan. Njegova skladišča so bila napolnjena do premoga.
Opolnoči sta se dve ladji srečali. "Jin Yuan" je zabil parnik, hkrati pa je sam v trenutku zašel v morje brezno. Na taipingu ob 0,30 minutah je radijskemu operaterju uspelo oddati SOS signal. Na ladji je vladala nepopisna panika. Več ljudi je bilo poškodovanih. Luči so ugasnile. Iz teme so se slišali kriki: "Reši se, kdo zmore!" Ljudje so hiteli po palubi in skušali priti do poti in čolnov. Mnoge, zlasti otroke, je strmoglavila množica in jih poteptala. Ladja je vedno bolj zavijala, krma je bila že poplavljena z vodo. Po 15-20 minutah je Taiping, podobno kot Jin Yuan pred njim, zaplaval v oceansko brezno. Zgodilo se je le dve milji od Shandonga. Večina ljudi na krovu ladje je umrla v trenutku.
V bližini je bil avstralski rušilec Warramunga. Pohitel je na pomoč, ko je prejel signal stiske. Morilci so osvetljevali morsko gladino s reflektorji, ko so ljudje plavali v vodi. Vendar jih je bilo zelo malo, premalo za plovilo, kot je Taiping. Iz vode je bilo vzgojenih le 35 ljudi (po drugih virih - 36), 30 moških in 5 žensk. Med njimi sta bila tudi dva lastnika ladij. Poleg tega je kmalu umrla ena od rešenih žensk. Dolgo bivanje v prizadeti hladni vodi.
V pristanišču Keelung (Jilong) na Tajvanu je spomenik v spomin na to tragedijo. Tu naj bi se tistega usodnega dne privezal Taiping. Na tem mestu se na dan nesreče vsako leto zberejo ljudje, ki so preživeli takrat, in njihovi družinski člani in se spominjajo umrlih. Tisti, ki so potem izgubili ljudi blizu njih, prihajajo tudi sem.
Verjetno nikoli ne bomo vedeli števila žrtev 27. novembra 1949 pri Taipingu. Verjame se, da bi lahko število umrlih znašalo več kot 1.600. Za primerjavo, slavni zlom Titanika je terjal 1.496 življenj.
Victor ELISEEV
