19. septembra 1937 je Politbiro Centralnega komiteja Vseslovenske komunistične partije (6) sprejel odlok o usodi nekdanjih uslužbencev kitajske vzhodne železnice, ki so delali v tujini in se prostovoljno vrnili v domovino. Več kot 25 tisoč sovjetskih državljanov je bilo razglašenih za japonske vohune in sovražnike ljudstva. V operativnih dokumentih so jih imenovali Harbinians. Vsi so šli skozi zasliševanja in mučenja v pisarnah NKVD. Posledično so v dveh letih ustrelili ogromno ljudi - železniških delavcev in njihovih družinskih članov. Tretjina tistih, ki so prispeli, je preživela, v taboriščih so bili deležni dolgih pogojev.
Vas, ki je postala metropola
Kitajsko-vzhodna železnica je bila del transsibirske železnice. Leta 1891, ko se je začela gradnja Transsiba, so projektanti predlagali dve možnosti: vzdolž reke Amur in čez ozemlje Kitajske. Prva pot je zagotavljala gospodarski razvoj ruskih ozemelj Daljnega vzhoda, druga pa je bila precej krajša. Posledično se je carska vlada odločila zgraditi obe veji, vendar dajati prednost tisti, ki je šla skozi Kitajsko. Začel je obratovati leta 1903 (druga pot je začela delovati leta 1916). Železnica je Chito povezovala z Vladivostokom in Port Arthurjem, njeno upravljanje je bilo v Harbinu - kitajski vasi, ki se je pozneje spremenila v metropolo.
Po državljanski vojni je Harbin postal eno izmed središč ruske emigracije. Pot so nekaj časa nadzirali predstavniki gibanja White, nato so jo Kitajci zasegli. Leta 1924 sta se ZSSR in Kitajska dogovorili o skupnem izkoriščanju. V skladu s sporazumom so na kitajski vzhodni železnici lahko delali le državljani ZSSR ali Kitajske, zato so mnogi izseljenci, ki živijo v Harbinu, začeli zaprositi za ustrezno državljanstvo. Po uradnih podatkih je leta 1927 na CER delalo 11304 državljanov ZSSR, 1547 Rusov s kitajskimi potnimi listi in 12886 Kitajcev.
Ukvarjajte se z Japonsko
Leta 1929 je kitajska stran poskušala prevzeti nadzor nad kitajsko vzhodno železnico. Cesta je bila zasežena, aretiranih je bilo približno 2000 sovjetskih delavcev, nekaj pa so jih usmrtili. Hkrati so železničarji, državljani ZSSR, aktivno nasprotovali agresiji in se borili proti napadalcem, iskreno verjamejo, da ščitijo sovjetske interese.
Promocijski video:
Nekaj mesecev pozneje so enote posebne vojske Daljnega vzhoda stvari postavile v red na CER, cesta je spet prišla pod splošni nadzor.
Japonske čete so septembra 1931 vdrle v Severno Mandžurijo in zasedle Harbin. Mesto je postalo del lutkovne države Manchukuo. Da bi izstopila iz razmer z najmanj izgubami, je sovjetska stran Kitajsko vzhodno železnico prodala Japonski. Sporazum je bil podpisan 23. marca 1935, posel pa je znašal 140 milijonov jenov.
V skladu z dogovorom z Japonsko naj bi se vsi delavci, državljani ZSSR, vrnili v domovino. Po podatkih Ljudskega komisarja za zunanje zadeve je samo leta 1935 iz Harbina zapustilo 21.343 ljudi. Večina jih je dobila zaposlitev v sovjetskem železniškem sistemu.
V smeri vodje
Med repatimi so bili tudi tisti, ki so železnico služili še pred revolucijo, pa tudi begunci, ki so prispeli z ostanki Bele armade, in predstavniki ZSSR, poslani na delo na CER.
Evakuacija iz Kitajske je bila izvedena v naglici, vendar urejeno. Tisti, ki so odšli, so dobili dvižne avtomobile, zanje so bili dodeljeni posebni avtomobili, dovolili so jim vzeti živino s seboj. Na krajih odhoda in prihoda so bili organizirani shodi, o prihodih pa so pisali v sovjetskih časopisih. Zaradi močne agitacijske kampanje je velika večina delavcev CER ruskega porekla odšla v ZSSR.
Toda dve leti pozneje so se razmere v državi spremenile: začel se je veliki teror. Nekdanji repatici so postali njegove žrtve. Arhivski dokumenti neupravičeno pričajo: akcija čekistov, usmerjena proti njim, imenovana operacija Harbin, je bila izvedena z namenom, da na načrtovan način umorijo več deset tisoč ljudi.
Sovjetsko vodstvo je na Japonsko gledalo kot na potencialnega sovražnika. Februarja 1936 je namestnik ljudskega komisarja za notranje zadeve ZSSR Georg Prokofjev v okrožnem pismu ponudil, da natančno pregledajo vse nekdanje uslužbence CER glede morebitnega sodelovanja s tujimi obveščevalci. Na marčevskem plenumu Centralnega komiteja Vseslovenske komunistične partije boljševikov 3. marca 1937 je Stalin spregovoril o uničevalnem delu agentov tujih držav. V državi se je začela totalna vohunska manija: odrasli in otroci so aktivno iskali sovražne saboterje.
Časnik Pravda je 4. maja 1937 objavil članek o spletkah japonske obveščevalne službe. Besedilo je bilo Stalinu poslano v odobritev. Vodja narodov je osebno napisal odstavek in navedel primer zaposlovanja neimenovanega uslužbenca CER. Zaplet je bil povsem neresničen, vendar je Stalin želel poudariti pomen boja proti vohunom in saboterjem.
Zakrito težnjo voditelja države so čekiji hitro ujeli. 19. septembra je vodja NKVD Nikolaj Ježev poslal politbiro v zvezi s Harbiniti. Še isti dan je komunistično vodstvo izdalo ukaz o nekdanjih uslužbencih kitajsko-vzhodne železnice. In že naslednji dan je bila ta odločitev izražena v operativnem naročilu št. 00593, ki ga je podpisal Yezhov (ta dokument se trenutno hrani v arhivu FSB Ruske federacije). odkrito je povedalo: v ZSSR naj bi bilo aretiranih do 25 tisoč prebivalcev Harbina. Vsi, za katere je bilo ugotovljeno, da se razpadajo in sovjetske dejavnosti, so predmet usmrtitve. Preostali (torej tisti, katerih krivde ni mogoče dokazati), bi morali dobiti najmanj 10 let zapora. Postopek obsodbe je zunajsoden, glede na sezname, ki jih mora odobriti tako imenovani "dvoje" - komisija oz.v sestavi narodni komisar za notranje zadeve Nikolaj Jezhov in tožilec ZSSR Andrey Vyshinsky.
Ostre kazni so bile določene veliko pred sojenjem. Deset tisoč ljudi, ki so v redu, naj bi bili izbrisani iz življenja.
570 protokolov
Z odredbo št. 00593 je bil določen čas operacije v Harbinu - od 1. oktobra do 25. decembra 1937. Vsako desetletje je bilo o aretiranih repatriatih sestavljeno splošno spričevalo. Glede na njihove sorodnike in prijatelje se je število odprtih primerov znatno povečalo. Častniki NKVD so neumorno delali. Zaradi lažjega dela so opredelili 13 kategorij Harbinijcev: na primer osebe, ki so kdaj delale v tujih podjetjih, ali nekdanje lastnike malih podjetij. Ločena točka obtoževanja je bila udeležba v javnih in mladinskih organizacijah: "Krščanska zveza mladih", "Ruska študentska družba", "Bratstvo ruske resnice", "Zveza mušketirjev" - bili so prepoznani kot aktivni antisovjetski, čeprav te skupnosti niso imele nobene zveze s politiko. Izvršene so bile tudi tiste, ki so končale harabinske smeri "Praga" in "International".usposobljeni vozniki in mehaniki - te izobraževalne ustanove so bile razglašene za vohunske šole.
Varnostniki so se mudili, da bi izpolnili strankino nalogo. Znano je, da so se zaradi naglice pogosto pojavljale prekrivanja. Na primer, že v petdesetih letih prejšnjega stoletja, po rehabilitaciji prebivalcev Harbina, je postala znana nezaslišana epizoda. V Moskvo je skupina oficirjev NKVD prišla aretirati kitajskega državljana ZSSR, ki je prispel iz Harbina. Toda čekiki so naslov zmedli - namesto ključavnice Dangauer so končali v Dangauerjevi Slobodi. Izkazalo se je, da so tam živeli tudi nekateri Kitajci. Aretirali so ga in čez nekaj časa ustrelili, čeprav s kitajsko vzhodno železnico sploh ni imel nič.
Aretirani so bili podvrženi mučenju in poniževanju, pri čemer so iz njih iztržili potrebne dokaze. Državni arhiv Ruske federacije vsebuje izpovedi nekdanjih uslužbencev tretjega oddelka direktorata NKVD moskovske regije o tem, kako je njihov kolega, operativni, mlajši poročnik državne varnosti Šlikht (Feodosija Aleksejevna Ershova) aretirane Harbince pretepal z gumijasto palico, izrezano iz konjske pnevmatike s pasom, pa tudi … Priporniki dolgo niso smeli spati, zasliševanja, ko je en preiskovalec zamenjal drugega, so trajala več dni - dokler oseba za japonske obveščevalne službe ni priznala neobstoječega dela in ni izdala svojih "sostorilcev".
"Dva", ki sta jih sestavljala Yezhov in Vyshinsky, sta odobrila 570 protokolov. Skupno število aretiranih prebivalcev Harbina je bilo 32 754 ljudi, od tega jih je bilo 21.194 obsojenih na smrtno kazen, ostali pa so bili v taboriščih s prisilnim delom dolgotrajni.
Tajni red
V poznih petdesetih letih prejšnjega stoletja so bili skoraj vsi prebivalci Harbina rehabilitirani in niso bili spoznani za krive. Čekisti so hkrati namerno napačno odgovarjali na prošnje sorodnikov. V skladu s tajnim sklepom št. 108ss predsednika KGB Vladimirja Semichastnyja so člani družin usmrčenih izdali potrdila, da so obsojenci umrli v krajih zapora. Te ukrepe je bilo razloženo z dejstvom, da je bilo "v obdobju represije večje število ljudi neupravičeno obsojenih, zato bi lahko sporočilo o resnični usodi potlačenih uporabili sovražni elementi na škodo interesov sovjetske države."
Po porazu japonske vojske je bil CER brezplačno izročen Kitajski (končni dokumenti so bili podpisani leta 1952, skupni stroški tirov, pa tudi storitvenih podjetij, šol in hiš kulture so bili ocenjeni na 600 milijonov dolarjev). Zgodovina ruske železnice v nebesnem cesarstvu je končana.
Revija: Skrivnosti 20. stoletja №15