Dostikrat na internetu naleti fotografija nenavadnega avtomobila z osmimi kolesi. Fotografija je stara, 1928, vendar je o čudežnem stroju zelo malo informacij. Toda po potepanju in kopanju lahko nekaj najdete.
Torej, fotografija. Vozilo z osem kolesi je bilo fotografirano pred stranskimi vrati hotela Palace v San Franciscu. Dejstvo, da je naokoli veliko ljudi, ni čudno, takšna stvar bi še danes izgledala privlačno. Menda jo je izdelalo na novo odprto podjetje Osem kolesnih motornih vozil. Tudi ime je jasno, podjetje je nameravalo promovirati idejo o "osemkolesnih vozilih". Poudarek je bil na udobju vožnje in splošni varnosti potnikov.
Če raziskujete naprej, lahko najdete tudi slike osemkolesnika in tovornjaka. parkirano pred Service Truck Tire Co. v San Franciscu. In tukaj že lahko najdete ime ustvarjalca teh nenavadnih konceptov - Rollie B. Fageola, ki je prejel patent št. 59.728, pa tudi kasnejši patent za zadnjo os, ki ga je na koncu pridobila družba Eight Wheel Motor Vehicle Company.
Od kod ta Fageol in to podjetje z osem kolesi?
Promocijski video:
Bratje Fageol: Rollie, Frank, Louis in William že od leta 1917 gradijo tovornjake Fageol in uporabljajo Westshouse pogonske osi in zračne zavore. Vse svoje dogajanje so poosebljali v oglaševalskem osemkolesnem avtomobilu. Kaj pa ostala dva avtomobila? Podjetje Power Wagon je septembra 1922 poročalo, da je Pacific 8 Wheeler avtobus in tovornjak zgradilo podjetje National Axle Company v San Joseju v Kaliforniji po pogodbi z ameriškim avtocestnim prevoznim podjetjem iz San Francisca.
Ker je ustvarjalec nenavadnega koncepta skupaj z brati prodal patente in pravice podjetja "Highway Transportation". Družbo je takrat vodil Emory Winship, ki je bil tudi glavni vlagatelj v osemkolesnike. Kasneje je ustanovil podjetje Osem kolesnih motornih vozil.
Winship je z National Axle Company podpisal pogodbo o izdelavi še dveh osemkolesnih vozil, vendar prizadevanja za nadaljnji razvoj takšnih vozil niso uspela. Ustvarili so samo tri večkolesna čudesa.