8. februarja 1945 se je v nemškem koncentracijskem taborišču Peenemünde na baltskem otoku Usedom zgodil incident, ki je šokiral samega nemškega letalskega ministra Hermanna Goeringa. Odločil se je, da bo stvari uredil osebno, je prispel na kraj dogodka in s seboj vzel vojaške sodnike SS. Poveljnik taborišča za vojne ujetnike, štirje esesovski stražarji in več drugih vojakov so bili obsojeni na smrt.
»Barabe! Nekemu zaničnemu ruskemu ujetniku ste pustili ukrasti bombnik! To boste plačali, «je zavpil Goering.
Starejši poročnik straže, pilot lovca, junak Sovjetske zveze Mihail Petrovič Devjatajev, je pustil spomine na dan, ko je postavil vrh nacistične Nemčije in pošasti, ki so nadzirale taborišče vojnih ujetnikov, resno živčen. Do zadnjega trenutka ni bil prepričan, da bo lahko uresničil svoje načrte in pobegnil iz tega pekla, medtem ko bo v tretjem rajhu ustvaril toliko hrupa. Vendar si tudi ni mogel predstavljati, da se bo moral po prihodu v domovino spet vrniti v pograd, v isto taborišče, kjer je bil nekoč, ko so ga nacisti ujeli.
Pod Nemci je bil Sachsenhausen osrednje politično eksperimentalno taborišče smrti, kjer so na zapornikih preizkušali najsodobnejše metode ubijanja. Ujetnike so streljali iz mitraljezov v posebnih streliščih, zastrupili s strupenimi plini, jih namestili v plinske kombije s pogonom na plin s krematoriji, na ljudeh so preizkušali vse vrste strupenih snovi, eksplozivne granate in izvajali hudičeve medicinske poskuse. Sachsenhausena je osebno vodil vodja SS Himmler. Od 200 tisoč ljudi, ki so šli skozi to kovačnico smrti, je bilo 100 tisoč surovo pobitih.
Kamp Sachsenhausen.
Konec aprila 1945 so sovjetske čete osvobodile Sachsenhausen in do leta 1950 delovale kot filtracijsko taborišče NKVD. Mihail Devyatayev je dvakrat čudež pomagal priti iz tega strašnega kraja. Prvič je prišel tja, ko je poskušal organizirati pobeg v drugem taborišču - Kleinkenigsberg. Skupaj s sostorilci je ponoči pod ograjo z bodečo žico in pod komando izkopal predor, načrtoval je zaseg orožja Nemcem in osvoboditev ujetnikov. Tako je Devyatayev v svoji knjigi "Pobeg iz pekla" opisal razmere, v katerih so ljudje utrujeni od dnevnega dela ponoči kopali tunel do svobode:
Zarotniki so bili identificirani, brutalno mučeni in poslani v Sachsenhausen zaradi prefinjenega pobijanja. Navadni vojni ujetnik, ki je delal pod Nemci v sanitarni baraki, je tam rešil Devjatajeva pred smrtjo. Na skrivaj je zamenjal oznako smrtnega bombnika na črtasti halji pilota, obsojenega na usmrtitev, zaradi oznake kazenskega prostora, ki je pripadala določenemu pokojnemu Grigoriju Nikitenku. Pod tem imenom je Devyatayev nadaljeval na seznamih taborišč.
Ko je poročnik vzpostavil povezave s taboriščem pod zemljo, je poročnik razkril vse karte in povedal, kdo je v resnici: sploh ne ukrajinski učitelj Nikitenko, ampak sovjetski pilotski pilot Mihail Devjatajev, ki je že od otroštva sanjal o nebu in letalih, ki je leta 1940 diplomiral na prvem vojaškem letalstvu Chkalov šola poimenovana po K. E. Vorošilov, ki je bil v vojski od 22. junija 1941, je za odlikovanje v bojih prejel ukaz Rdeče zvezde, ki je sestrelil 9 nemških letal, vključno s tremi bombniki, ki so v Pokryshkinovi zračni diviziji leteli s klicnim znakom "Mordvin", ujetim v nemškem ujetništvu 13. julija 1944 (je bil sestreljen v regiji Lvov in ranjen), šel skozi dva koncentracijska taborišča - Lodz in Kleinkenigsberg ter poslan v Sachsenhausen na likvidacijo.
Promocijski video:
- se je pozneje spomnil Devyatayev v knjigi "Pobeg iz pekla".
M. Devyatayev.
Ljudje, kot je on, se imenujejo tudi "srečni" - kako drugače razložiti, da so mu obsojeni podzemni delavci, ki so poslušali njegovo zgodbo, dali idejo o ugrabitvi letala in prek tajnih taborišč prispevali k premestitvi v nemško koncentracijsko taborišče na baltskem otoku Usedom, kjer je bil v raketnem centru Peenemunde Nacisti so razvili novo orožje za rajh - križarske rakete V-1 in V-2. Devyatayev je bil najet, kot je kasneje dejal, "samo po naročilu" - v letališki ekipi. Tam je skupaj z drugimi zaporniki raztovoril cement, zabetoniral vzletno-pristajalne steze in … opazoval dnevno rutino Nemcev. Delo je bilo naporno, z morja je zapihal ledeni veter, roke in noge so otrdele od mraza. Da bi se nekako ogreli, so si zaporniki pod cunje položili papirnate vrečke cementa, za kar so jih brutalno pretepli in jim grozili s še strožjimi kaznimi.
Devyatayev je uspel zbrati ekipo somišljenikov, ki jo je posvetil svojemu načrtu za zajetje sovražnega letala in vsakega od njih osebno razsvetlil v letalskih zadevah. Enkrat mu je med maskirno opremo celo uspelo pokukati, kako so nemški piloti voziček za akumulator priključili na omrežje na krovu, kako so zagnali motorje, kako so ravnali z opremo kokpita. Pozornost je bila namenjena vsem drobnim detajlom, ker naj bi ugrabili bombnik, Devjatajev pa je bil borec in ni poznal odtenkov nadzora nemškega Heinkela-111. Načrtovani pobeg je skoraj zmotil incident v vojašnici. Devyatayev se je spopadel z zapornikom, ki je izrazil podporo Nemcem in je z njimi sodeloval:
Heinkel-111.
Nemci so dvignili borce v nebo. Oblaki rešeni pred zasledovanjem ugrabiteljev. Vendar se je letalo znašlo v slepih pogojih letenja in skoraj padlo v rep. Devyatayev je obvladal nadzor nad avtomobilom kar v zraku. Nemški Focke-Wulfs, ki se je vrnil z misije, je letel mimo. Piloti Luftwaffeja so bili izjemno presenečeni, ko so videli ljudi v uniformi v zaporu v pilotski kabini Heinkel-111. Tisti, ki so dobili nujni ukaz za sestrelitev ugrabljenega bombnika, tega niso mogli storiti, saj je bilo njihovo strelivo že porabljeno. Že na ruskem ozemlju so začele naše letalske puške streljati na letalo. Ogenj je prebil desno krilo in desni podvozje. Nekdanji fašistični ujetniki so po čudežu pristali na svoji rodni zemlji in se znašli sami s svojimi.
- pozneje se je spomnil Devyatayev.
Vendar je bil občutek svobode kratkotrajen. Pilot se je moral vrniti k svojemu bolečemu Sachsenhausenu, ki je po zmagi delal kot filtracijsko taborišče za NKVD. Z drugimi udeleženci pobega je moral opraviti preverjanje, ki bi se lahko vleklo že dolgo, če v slučaj slučajno ne bi posegel slavni letalski oblikovalec Sergej Korolev. Septembra 1945 je prišel na otok Usedom, da bi se seznanil s skrivnim razvojem Wehrmachta. Tam so mu povedali, da v bližini kampa sedi pilot, ki je uspel ugrabiti letalo s strateškega otoka za Nemce.
Torej je prišlo do srečanja med Korolevom in Devyatayev. Kot je pozneje postalo znano, ni bil ugrabljen le fašistični bombnik, temveč tajno letalo z integriranim radijskim nadzornim sistemom in oznako cilja iz tajne križarske rakete velikega dosega "V-2" na krovu. Devyatayev je dobil natančne koordinate lokacije izstrelišč za strateške rakete za rajh v bazi Peenemünde, kar je naši vojski omogočilo, da uniči ne samo V-2, temveč tudi podzemne delavnice za izdelavo uranove bombe in z njimi tudi vse Hitlerjeve upanje na nadaljevanje vojne.
Mihail Petrovič Devjatajev je na prošnjo Koroleva leta 1957 prejel Zvezdo junaka Sovjetske zveze. Dočakal je 85 let in bil pokopan z odliko leta 2002 v Kazanu. Podvig, ki ga je dosegel, je tresel ves tretji rajh, Hitler in Goering pa sta pilota razglasila za osebnega sovražnika - navsezadnje se je tako drzno vmešal v njune daljnosežne načrte!
Loseva Olesya