"Bora" In "Samum" - Alternativni Pogled

"Bora" In "Samum" - Alternativni Pogled
"Bora" In "Samum" - Alternativni Pogled

Video: "Bora" In "Samum" - Alternativni Pogled

Video:
Video: Учите немецкий: пассивные замещающие формы, первые буквы, модальные глаголы, дательный падеж и т. Д. 2024, Maj
Anonim

Zgodovina razvoja raketnih nosilcev Bora in Samum se mora začeti od daleč - od 60. let prejšnjega stoletja, ko sta ZDA in ZSSR začeli graditi in obnavljati svoje flote VM.

Vsaka država je imela svojo vizijo razvoja pomorskih sil. ZDA so se zanašale na skupine letalskih prevoznikov, ZSSR pa na bolj mobilne in cenejše ladje in podmornice. Saj nam ni bilo treba nikogar napasti - Rusija (takrat ZSSR) ima dovolj ozemlja. Morali smo jo zaščititi.

V okviru tega koncepta se je začel razvoj nosilcev raket. ZSSR se je lotila gradnje MRK - majhnih raketnih ladij, namenjenih izgonu sovražne flote stran od njenih obal.

Takšne ladje, opremljene z močnim raketnim orožjem, bi lahko delovale na bistveno večji razdalji od obale kot čolni. Pravzaprav so se ujemali z rušilci nekdanjih let, le z raketami namesto s torpedi.

Projekt Bora (MRK na zračni blazini) se je pojavil leta 1987 in je takoj vzbudil globoko zanimanje vojaških strokovnjakov po vsem svetu. Njegove dinamične zmogljivosti so bile presenetljive, ker je ladja razvijala hitrost do 100 km / h. Po njem so v vodo izstrelili Samum. Te ladje so se tako razlikovale od ostalih vojaških ladij, da so jih izpostavili v ločenem razredu - RCVP.

Po zasnovi so katamaran s ploščadjo med dvema trupoma. Spredaj in zadaj je notranja votlina prekrita s prožno dvižno ograjo.

Zasnova RKVP. 1 - prilagodljivo ohišje, 2 - notranja votlina (skeg), 3 - ventilatorji za pihanje
Zasnova RKVP. 1 - prilagodljivo ohišje, 2 - notranja votlina (skeg), 3 - ventilatorji za pihanje

Zasnova RKVP. 1 - prilagodljivo ohišje, 2 - notranja votlina (skeg), 3 - ventilatorji za pihanje.

Dve dizelski enoti - 20 tisoč litrov. iz. in 6600 litrov. iz. - zagotavljajo potovalno hitrost 25 km / h. Rezerva moči je do 5 tisoč kilometrov. Ampak, če je potrebno, se vključi "gorilni gorilnik", to je dva vbrizgalna ventilatorja, ki jih poganja motor s plinsko turbino (zmogljivost - 40 tisoč KM), nato pa se "doda" zračna blazina in ladja lahko hitro pobegne iz torpeda oz. naredite želeni manever.

Promocijski video:

Deplasman RKVP - 1000 ton.

Zaradi njihove nenavadne hitrosti, ki je še danes ne presegajo sodobne ladje, so dobili imena vetrov. "Bora" je severni, spremenljiv, neprijeten veter, "Samum" pa severnoafriški, prašen in suh veter.

RKVP Samum
RKVP Samum

RKVP Samum.

Glavno oborožitev ladij sestavlja osem nadzvočnih protiladijskih raket Mosquito, ki lahko ciljajo na doseg 10–120 km. Za bližje doseg so namenjeni topovi - dva AK-630M (kaliber 30 mm.) In AK-176M (kaliber 76 mm.). Protiletalski sistem - SAM "Osa-M" in nanj 20 raket z višino uničenja do 10 km. Od opreme lahko omenimo še avtonomni radar in radarske ter aktivne in pasivne protiukrepe.

Posadka križarke je približno 100 ljudi. RCVP temeljijo na Črnem morju.

Torej, kaj je narobe? Kaj je žlica umazanije v sodu medu? Dejstvo pa je, da je koncept njihove uporabe v sodobni vojni popolnoma nerazumljiv. Njihova hitrost ni več prednost - raketa leti hitreje, niso prilagojeni za delo na odprtem morju. Da bi premagal zemeljske cilje, se sovražniku ni treba približati obali. In njihovo delovanje je veliko dražje od običajne ladje. Vendar lahko le v Črnem morju najdejo aplikacijo - pregnati "mogočno" floto ladje sosednje neprijazne države.

Priporočena: