Največja jedrska podmornica na svetu se gradi v Rusiji. Po besedah Izvestia gre za projekt podmornice "Belgorod" 09852, razvit v KB "Rubin-Sever" - podružnici Severodvinsk centralnega urada za oblikovanje "Rubin" v Sankt Peterburgu.
Res je, rekord bo postavljen ne za premik, ampak za dolžino čolna. Najdaljša podmornica na svetu je Projekt 941 Akula, ki je dolg 172,5 metra, Belgorod ima skoraj 12 metrov več - 184.
"Belgorod" je podmornica "Antey" (projekt podmornic s križarjenimi raketami 949A), dokončana po posodobljenem projektu, katerega gradnja je bila leta 2006 zamrznjena v Severodvinsku. Čoln je bil pripravljen 76%.
Slovesnost polaganja novega čolna z nedokončanim trupom je potekala decembra 2012. V uradnih virih "Belgorod" imenujejo veliko raziskovalno jedrsko podmornico, ki prevaža posadko in brez posadke brez posadke. Njen kupec velja za glavni direktorat za raziskave globinskih morja (GUGI) ruskega ministrstva za obrambo.
Domneva se, da bo Belgorod proučeval dno ruske arktične police, iskal rudnine na velikih globinah in tudi položil podvodne komunikacije. Zlasti s pomočjo globokomorskih vozil bodo na morskem dnu nameščeni jedrski podvodni moduli za polnjenje brezpilotnih podvodnih vozil. Podmornica bo zagotovila uvedbo globalnega podvodnega nadzornega sistema, ki ga vojska gradi na dnu arktičnega morja.
Predstavniki mornarice vse to funkcionalnost navajajo z nepogrešljivimi zadržki: "po nekaterih informacijah", "obstaja razlog za domnevo", "verjetno" … To je posledica dejstva, da je Belgorod, pa tudi druga podmornica projekta 09851 Khabarovsk v gradnji v Severodvinsku "So najbolj skrivni čolni ruske mornarice.
In glavni direktorat za raziskovanje morja nima nobene zveze z njimi. To zgovorno dokazuje dejstvo, da pri slovesnem polaganju teh dveh čolnov ni bil prisoten niti en predstavnik GUGI-ja. Obstaja razlog, da na podlagi dejstev domnevamo, da bodo ti čolni postali nosilci strateškega brezpilotnega torpeda z jedrskim reaktorjem kot elektrarne, z edinstvenim dometom, umetno inteligenco in 100-megatonsko bojno glavo. Ta torpedo je bil imenovan "Status-6".
Obstajata dva glavna dokaza, ki nam omogočata govoriti o resničnosti obstoja "Status-6". Konec novembra lani je kolumnist Washington Free Beacon Bill Hertz objavil članek, v katerem navaja ameriški obveščevalni vir, da so ruski mornarji uspešno preizkusili "brezpilotno jedrsko podmornico, ki je sposobna nositi večmegaton jedrski naboj." Pri preizkusih je sodelovala specialna podmornica B-90 "Sarov". Hertz to orožje imenuje revolucionarno, saj oblikovalci ZDA in drugih tehnološko naprednih držav sveta še niso pristopili k tej ideji.
Promocijski video:
Hertz je le potrdil obstoj "Status-6". In prvič je o njem postalo znano konec leta 2015, ko je med televizijskim prenosom sestanka Vladimir Putin "puščal natančno tajne podatke." Nedvomno je bilo načrtovano: po Atlantiku je poslal signal, da je novo orožje sposobno zagotoviti kršitve obrambne zaščite Severne Amerike in povzročiti škodo v obsegu napada več znanih ICBM-jev. To ni le asimetričen odziv na izgradnjo evropskega sistema protiraketne obrambe, ampak odločitev, ki večkrat prekriva tako sistem protiraketne obrambe kot Natove bataljone na Poljskem in baltskim državam, kot druge potencialno agresivne akcije Washingtona proti Rusiji.
Zahodni strokovnjaki razvozlavanja diapozitiva, ki je zasvetil na dveh centralnih televizijskih kanalih, so dali dovolj informacij, da so razumeli, kaj je brezvodno podvodno vozilo Status-6 (UUV), razvito v Centralnem oblikovalnem uradu Rubin. Prebrane so bile naslednje besede: "Namen - uničenje pomembnih predmetov sovražnikovega gospodarstva na obalnem območju in povzročanje zagotovljene nesprejemljive škode na ozemlju države z ustvarjanjem območij obsežne radioaktivne onesnaženosti, dolgo časa neprimernih za vojaške, gospodarske in druge dejavnosti na teh območjih."
Ideja o jedrskem super torpedu ni nova. V 60. letih se je v Sovjetski zvezi začel razvijati T-15 s 100-megatonsko bojno glavo. Vendar v tistem času ni bilo komponent in tehnologij, ki bi lahko idejo pripeljale do določenega izdelka. Elektromotorji na baterije z omejeno zmogljivostjo so omogočali 40-tonski koloss dolžine 24 metrov največ 30 kilometrov. Se pravi, nosilni čoln T-15 je moral premagati množično protipodmorniško obrambo ameriške obale, kar je bilo izredno težko. In eksplozija takšnega naboja na razdalji 30 kilometrov je bila za jadrino zagotovljen samomor.
Od takrat je tehnologija šla daleč. Na NPA je, kot izhaja iz dešifriranega drsnika, nameščen 8 MW jedrski reaktor, ki zagotavlja skoraj neomejen doseg križarjenja. To pomeni, da pri statusu 6 razdalja med Evropo in Ameriko ni težava. Reaktor ima tekočo kovinsko hladilno tekočino, kar omogoča povečanje učinkovitosti, pa tudi znatno zmanjšanje hrupa. Ocenjujejo, da je tovrstno napravo mogoče zaznati z najobčutljivejšimi sonarji le na razdalji 2-3 kilometra. To pomeni, da Status-6 oddaja šibkejše zvočne zvoke kot najtišna podmornica na svetu Varshavyanka.
Propelerji vodnih curkov omogočajo največjo hitrost od 100 km / h do 185 km / h. Delovna globina - 1000 metrov. Še ena prednost sistema "Status-6" je, da je v resnici podvodni robot z umetno inteligenco in zmožen samostojnega delovanja, odvisno od trenutnih razmer.
Zaradi svojih odličnih lastnosti hitrosti, nevidnosti in globine potovanja ima "Status-6" povečano sposobnost premagovanja ameriške protipodmorniške obrambe. Tudi če ga odkrije sonarski podmornični sistem SOSSUS, ki spremlja ameriško obalo zaradi podvodne invazije, se UAV z največjo hitrostjo zlahka odpravi od katerega koli Natovega torpeda. Poleg tega ima status inteligence, "Status-6" je sposoben izvajati zapletene manevre.
Najhitrejši ameriški torpedo Mark 54 ima hitrost 74 km / h, to je po minimalnih ocenah manj za 26 km / h. Najgloblji evropski torpedo MU90 Hard Kill, izstreljen v zasledovanju, z največjo hitrostjo 90 km / h lahko prevozi največ 10 km.
Strategija uporabe "Status-6" je lahko drugačna. Naprava lahko deluje kot udarno orožje in kot orožje zajamčenega odvračanja. V drugem primeru lahko UAV prispe na cilj in se postavi nizko ter čaka, da signal eksplodira bojno glavo. Signal se lahko oddaja po kanalu ultra-dolgih valov, saj le vodni steber prodrejo le ultra dolgi valovi. Rezultat je odvračanje, pripravljeno za odhod v trenutku. Ne da bi porabili čas za pristop in "plavanje".
In to bo zelo močan odvračilni učinek, ki ga ni mogoče prezreti. Ker je bojna glava Status-6, ki ima kobaltni odsek, zasnovana za največjo radioaktivno kontaminacijo velikega ozemlja. Ocenjujejo, da bo radioaktivni oblak s hitrostjo vetra 26 km / h zastrupil 1700 × 300 km pravokotnika obale.
"Status-6" lahko uniči mornariške baze, udarne skupine letalskih prevoznikov, zemeljske zračne baze. Vse to so Američani eksperimentalno preverili. Leta 1946 je ameriška mornarica testirala 23-kilogramsko podvodno atomsko eksplozijo. Rezultat tega je bila izguba popolnoma novega letalonosilka Independence, ki je bil lansiran leta 1942. Po štirih letih neuspešnih poskusov dekontaminacije je bil poplavljen. Toda bojna glava "Status" vsebuje več vrst večjega števila radioaktivnih produktov cepitve kobalta.