V otroštvu se je vsak od nas, znašel v gozdu, navdušeno sprehajal po gozdni poti, ki vodi do jagodnega travnika ali do jezera. Pot je bila navadno kratka. Medtem na Zemlji obstajajo poti, ki se raztezajo čez celine, njihova starost pa je več kot eno tisočletje.
Znani pisatelj, paleoetnolog Vladimir DEGTYAREV se je strinjal, da spregovori o pojavu čezkontinentalnih poti.
Vladimir Nikolajevič, kakšne so te poti na celini?
- Na starih sibirskih zemljevidih, ki jih na usnje naredijo neznani, a zelo kompetentni kartografi daljne preteklosti, je narisano šest poti. To je edinstven pojav - sled skozi prostrana Sibirija. Najpomembnejša od njih se je v starih časih imenovala pot Pyrgu-Porgu (tam je bil tak velikan). Danes se imenuje sled Džingis-kana.
Mimogrede, to je res pot, v džipu sploh ne moreš iti. Začelo se je na obali Baltskega morja, šlo je skozi Perm do Surguta, nato se je spustilo do modernega Kemerova in zavilo na Baikal. Na Baikalu se je pot razcepila. Ena veja je šla v Chito in se nato odpravila po bregovih Amurja do Tihega oceana (tu je razvajen košček kože). In druga veja je popeljala popotnike proti jugu, proti Indiji. Strokovnjaki iz Khanty-Mansiyska (sibirskih avtohtonih prebivalcev) samozavestno trdijo, da bi se lahko po tej sprehajalni poti premaknili samo z jeleni, privezanimi na prikolico. Tudi pasje ekipe niso mogle mimo nje.
Kam so vodile ostale poti?
- Nekateri so popeljali popotnike iz Baikala na Južni Ural, drugi so šli iz Taimyrja na Altaj in naprej proti jugu. To so bile predvsem trgovske poti. Bolj ali manj danes deluje sled Genghis Khan, po kateri se domačini odpravijo v svoja lovišča ali obiščejo sorodnike. Hkrati morate razumeti, da so takšne poti položene več kot eno leto. In ne eno stoletje. Če izhajamo iz prvotnega imena glavne poti - poti Pyrgu-Porgu, potem je bila po dejanski Mansijevi legendi "Velikan in lepota" pot položena pred pet tisoč leti.
Promocijski video:
Vendar to ni natančen datum. Tomsk raziskovalec sibirske antike Nikolaj Novgorodov meni, da so bile poti velike dolžine položene vzdolž predhodnih cest, ki so obstajale še pred smrtjo hiperborejske civilizacije. Znanstvenik je osebno prehodil precejšnjo razdaljo po poti Džingis-kana in lahko odgovorno izjavlja, da so na nekaterih njegovih odsekih jasno vidni ostanki tistega, kar v starodavnem zloščenem jeziku imenujejo sabe - torej "proizvedena, zgrajena cesta".
Ali obstajajo takšne poti samo na ozemlju Evrazije?
- Ne! V isti Južni Ameriki so položeni od Mehike do južne meje Argentine. Pomembno je omeniti, da obstajata dve vzporedni cesti, široki vsaka devet metrov. Ena poteka po vznožju Andov, druga pa po ravnici. Med seboj so vsakih trideset kilometrov povezane z odličnimi gosenicami, katerih ohranitev bi bila zavist sodobnih cest. Zdaj ni treba dokazati njihovega obstoja.
Odlično so vidni iz vesolja, z orbitalnih postaj. In so jih večkrat fotografirali. Nedvoumno lahko rečemo, da so bile ceste in nato poti, po njih po Potopu, nujne potrebe.
Za kaj?
- Edini odgovor je lahko dejanska različica - za trgovanje. Pot, ki poteka od polotoka Taimyr do Altaja, je skoraj ravna kot puščica. Toda v altajskih gorah se ne konča in se razteza na ozemlju sodobnega Kazahstana, ob rekah Irtysh, Ishim, Turgai, Syrdarya. To je potna prikolica SAK MA - cesta se je "rodila", ni pa "proizvedena", to je, da je bila v tla v nasprotju z asfaltom preprosto trkana v tla. Na njej so trgovci zdaj že propadlih zveznih držav Bactria in Sogdiana odšli na Altaj, tam je bilo trgovsko središče, kjer so opravljali transakcije. In posli (v sodobnem denarju) so bili zelo veliki. Danes v muzejih Kemerovo, Irkutsk, Chita, Ulan-Ude ne boste našli slavnega monista, izdelanega iz srebrnih kovancev arabske in baktrijske kovnice.
Ne boste našli jeklenih bodala, na rezilih katerih so zlati nalepljeni najlepši napisi v arabskem ali ujgurskem jeziku. Vse to je izginilo takoj po revoluciji iz leta 1917. Od ruskih srebrnikov 18. – 19. stoletja je ostal le monist ruskih srebrnikov. Toda v tistih dneh so južni trgovci v sibirske dežele prevažali zelo drage indijske jeklene izdelke, čudovite bakrene ali bronaste jedi, trdno okrašene s srebrnimi zarezami.
Prinesli so barve, tkanine, ki jih pogosto omenjajo v pripovedkah sibirskih ljudstev, prinašali so denar. Mimogrede, srebrne sklede in krožniki, ki so jih pripisali grški proizvodnji, po risbah na teh izdelkih še vedno najdemo ob bregovih Jeniseja. Verjamem pa, da so te ugotovitve prišle iz starodobniške civilizacije, ki je nekoč cvetela na obali trenutnega Arktičnega oceana.
In kaj so prepeljali nazaj iz Sibirije v Južno Azijo in na Bližnji vzhod?
- Najprej - draga krzna iz žajblja, risa, volkrva, marten, veverica. Krzno rjavega medveda je imelo posebno vrednost. In krzno polarnega medveda je imelo absolutno izjemno vrednost. Znano je, da je sultan Al Mammun, osvajalec Egipta in ropar piramid, v VIII stoletju našega štetja. e. vse obiskovalce je osupnil s svojim "kavčem" - na tleh je položila ogromna koža polarnega medveda. Koža je po navadi imela glavo z odprtimi usti. Nekateri obiskovalci so omedleli …
Sibirski baker je bil v velikem povpraševanju. Šele pred kratkim je s prizadevanji istega Nikolaja Novgorodova postalo znano, da je na območju polotoka Taimyr miniral sibirski rumen baker. Glavno mesto Arijcev se je tam nahajalo pred Potopom. Tu so bili tudi rudniki bakra. Ko so Rusi v 17. stoletju dosegli svoje starodavne dežele, so še vedno našli zapuščene topilnice. Pa tudi palice ne samo bakra, ampak tudi zlata. Mimogrede, takrat je bilo dovolj zlata za vse in v presežku, rumenega bakra pa ni bilo nikjer na svetu.
Rumeni baker so imenovali, ker je bakrena kamnina vsebovala do 38% zlata. Toda ločiti ga ni bilo mogoče ločeno od bakra, saj je kamnina poleg zlata vsebovala še nenavadne za tisti čas minerale, ki motijo postopek ločevanja bakra od zlata. Zato je bil rumen baker tako znan na jugu azijske celine. Kajti brez dodatnega dela je bilo mogoče kovati zelo drage in lepe jedi iz tega bakra: sklede, vrči, posode.
Kako so bile uporabljene ostale poti?
- Na poti od Baikala do Perma in naprej do Baltskega morja so pred štirimi tisoč leti odšli tisti, ki se danes imenujejo Skandi ali Nemci. Šlo je za počasno selitev ljudstev. To ni bil več pobeg pred posledicami Potopa, ampak preračunano napredovanje do lakrustrine, čeprav močvirnatih ozemelj Evrope. Toda po poti od Baikala do Čeljabinska in naprej so tisti, ki se danes imenujejo Arkaimci, levi. Tako oni kot Nemci so se preselili na zahod in se oddaljili od nenadnega in stokratnega povečanja prebivalstva na ozemljih današnje Mongolije in Uyghur kaganata (sedanje Kitajske avtonomne regije Xinjiang Uygur).
Potem ni bilo sledu grozne in katastrofalne puščave Taklamakan. In reka Tarim s svojimi pritoki je rastoči populaciji nudila odlično vodo in nešteto bogastvo živalskega sveta - divjih prašičev, ptic, gazel in divjih konj. Avtocesta od meje Rusije (iz vasi Kosh-Agach), ki gre strogo proti jugu proti mestu Kašgar, je bila nekoč tudi karavanska pot. V Sibirijo je dostavljala indijsko blago.
Zanimivo je, da nobena pot, navedena na starodavnih zemljevidih, ni vodila v smeri Kitajske. V starih časih od tam ni bilo treba ničesar izvažati in uvoza ni bilo smiselno, saj je bila kupna moč prebivalstva zelo nizka.
Celoten sibirski odsek transsibirske železnice poteka strogo po nekdanji poti Džingis-kana (pot velikanke Pyrgu-Porgu). Dovolj sem potrpežljivo sedel nad tremi zemljevidi (zemljevid sovjetskih železnic, zemljevid mineralnih nahajališč in starodavni zemljevid poti). Jasno in očitno je, da so starodavne poti povezovale starodavna nahajališča srebra, zlata in bakra. Tako sibirske poti niso zaživele samo trgovinske potrebe, ampak tudi potreba po prevozu rude.
Glede na starodavne vire je na primer znano, da so Arabci srebrno rudo kupili v Armeniji in jo predelali v Ašgabatu (prevedeno iz starodavnega zlonamernega jezika ASGABAD - "sijoča delavnica, tovarna"). Na enak način so bakrovo in zlato rudo, ki so jo rudili v gorah Altai, prepeljali do Urala v mestih razreda Arkaim. Še tri poti vodijo skozi zdaj zapuščene kraje Putoranske planote, severno od Jakutije in malo znanih prevladujočih ozemelj rek Kolyme, Indigirka in Lena. Obstajajo skrivnosti.
Intervjuval Dmitrij SOKOLOV