Ne moremo šteti zgolj naključje, da so tako močne obroče trdnjave postavljene strogo v eni liniji. Poleg tega so vse štiri usmerjene vzdolž osi simetrije, ki poteka skozi parabolo Trelleborg. Te predmete je postavil nekdo, ki je bil zelo pomemben, da so bili na isti progi in ki je imel poleg tega dovolj tehničnih sredstev, da jih je na tak način postavil na odseku več kot 200 km. Ta prometna linija, ki jo poznamo že od nekdaj, vozi ne glede na teren, pa naj bo to morje, otoki ali celina.
Zračna odkritja
Zgodaj poleti 1982 je Preben Hansson, rojen leta 1923, letel z majhnim enomotornim letalom francoskega proizvajalca Muren-Solnier 880. Amaterski pilot, ki ima ameriško in dansko letalsko licenco, ima raje tovrstno letalo, saj je njegova hitrost leta, milo rečeno, majhna. To vam omogoča, da počasi opazujete panorame okolice, ki se odpirajo pod krilo
letala, mirno in brez pretiravanja opažajo podrobnosti pokrajine, se na polžu, kot v balonu, dvigajo nad gozdove in polja.
Preben Hansson je po poklicu pihalnik stekla. Je lastnik lastnega podjetja, pa tudi član upravnega odbora zavarovalnice in predstavnik javne šole pihalcev stekla. On in njegova žena Bodil sta trezna in razumna človeka, trdno na tleh in tuja vsakršnim fantazijam … In ko se želi razbremeniti stresa, Preben sedi za volan in lebdi v zrak.
Tistega poletnega jutra leta 1982 se je Preben Hansson začel v rodnem kraju Corsere. Vreme je bilo sončno in vidljivost odlična. Preben je svoj ljubljeni krilati avto hitro dvignil v zrak, naredil več krogov nad svojim domom, ki je stal na samem robu gozda, in z roko pomahal ženi. Nekaj minut kasneje je letel nad Trelleborgom. In to je videl. 16 eliptičnih "rokerjev", po 4 v vsakem od kvadrantov notranjega kroga, ga je s svojo vitkostjo in natančnostjo obrisov spominjalo na "ogromno filigransko broško, kakršno je krasil vrat blond vikinških deklet." Preben Hansson je naredil zavoj in začel slediti krožnicam nad Trelleborgom, občudoval je jasno začrtane konture 13 "rokov" jugovzhodnega segmenta z različnih višin. Ti "roki", katerih osi so bile usmerjene strogo v sredino obroča sten,zelo podobno velikanski parabolični anteni, usmerjeni točno na severozahod. Vid je preprosto neverjeten, je pomislil Preben Hansson. "In kako je Vikingom uspelo ustvariti tako natančno postavitev?"
Slike, posnete z različnih višin Trelleborga, jasno kažejo, da gre za krožni objekt z jasno vidnim križem v sredini. Črte, ki tvorijo križ, so usmerjene vzdolž osi sever-jug in vzhod-zahod.
Nato je avto postavil na avtopilota, ki se je usmeril proti severozahodu. Po približno treh minutah je letel nad zalivom Muskholm, na obali Velikega pasu, in se usmeril proti središču polotoka Reersse. Izbral je frekvenco 127.30 Hz in se obrnil na radijski stolp Karstrup ter radarsko postajo prosil, naj ga opazuje med letom nad morjem. V odgovor je prejel ukaz za preklop na frekvenco 2345 Hz in poročanje o svojem letu nad morsko obalo v regiji Resnas. Preben Hansson se je po ukazu odpravil v ravno črto iz Trelleborga, ki se je odpravil 325 sever-severozahod.
Po 67 km in 34 minutah letenja ga je čakalo majhno odkritje. Otok Eskeholm se je pojavil neposredno pod njim, kraj je tudi zelo, zelo zanimiv. Na tleh sta bila dva ogromna trikotnika, vzhodno od njih pa - čeprav s težavo - je ugibal obris kroga. To so bili ostanki obroča sten, katerega skupni obseg je bil nekoliko slabši od tistega v slovitem Trelleborgu. Otoček je zelo majhen, arheološka izkopavanja v teh krajih pa skoraj niso bila izvedena. Eden dobi vtis, časten pilot stekleničil je rekel, da sta obe točki enaki.
Promocijski video:
Na 1,77 km naravnost iz Trelleborga je tretji danski vikingburg "Firkat", ki leži v bližini Hobro.
In potem mu je v glavi zaletela nepričakovana misel. Gorivo je ostalo več kot dve uri letenja. "Zanima me, kje bom končal po istem tečaju?" je pomislil Hansson. Potem, ko je v tem času letel še 50 minut in v tem času premagal 99,5 km, je ugotovil, da je njegovo letalo lebdilo neposredno nad arheološkim območjem Fir-kata, prav tako v obliki kroga.
Firkat je drugo najpomembnejše vikinburško območje na Danskem, njegovo drugo nacionalno svetišče. Obroč starodavnih sten leži na drobnem pasu nekaj kilometrov zahodno od mesta Hobro. Tako kot Trelleborg je tudi Firkat presenetljiv v svoji presenetljivi geometrijski natančnosti. S treh strani je ta pas obdan z zelenimi poplavnimi travniki, na mestu katerih je bilo v starih časih močvirje. Tukaj je bilo mogoče priti le na trdnih tleh z jugovzhoda. Najbližja točka obale je približno 40 km od tod.
Dejansko čuden "Vikingburg", ki leži tako daleč od morja! Debelina obročastih sten Firkat doseže 12 m, višina 4 m, premer pa 120 m. Podobno kot Trelleborg je tudi Firkat orientiran strogo po osi sever-jug in vzhod-zahod, ki se sekajo v njegovem središču. Tu so ohranjeni tudi 4 kvadranti, v katerih ugibajo obrisi 16 "čolnov" s strogo astronomsko usmeritvijo. V 50. letih. XX stoletje Danski arheologi so izvedli obsežna restavratorska dela, da bi poustvarili danski nacionalni muzej-rezervat Firkat. Tu - spet kot v Trelleborgu - so med izkopavanji našli različne okraske in predmete vsakodnevne uporabe Vikingov, pa tudi ostanke lesenih struktur, ki so postali žrtev velikega požara. Vladar lokalne trdnjave je bil kralj Harald Blaatand ali njegov sin Svend Tveskag. Zadnji leta 985 AD. e.je s prestola izpodrinil svojega ogabnega očeta.
Nedvomno je bil Firkat, podobno kot Trelleborg, nekaj časa dom Vikingov. Toda zakaj bi na Zemlji želeli ohraniti tako skladen geometrijski vrstni red načrtovanja, ki je Vikinge navadno motil, kot trn v očesu?
Ali je morda ta okrogli kompleks nastal tukaj že dolgo pred Vikingi, in mogočni vladarji morij so postali samo dediči starejše kulture?
Preben Hansson je pogledal na števec plina in ugotovil, da bo še vedno prišel do majhnega zasebnega letališča nedaleč od tu. Avto je spet postavil na avtopilota in nastavil prejšnji tečaj: 325 sever-severozahod. Nato je letelo neposredno čez sredino stene Firkat. Ni bilo, si je mislil Hansson in se odločil, da bo nadaljeval. In tako je, ko je v tem času preletel še 26 minut in prečkal 52 km poti, tik pred svojim avtomobilom zagledal središče obroča mogočnih starodavnih zidov druge trdnjave - Aggersborg.
Aggersborg upravičeno velja za tretje nacionalno svetišče Danske, njegovo tretje "Vikingburg". Splošni načrt Aggersborga je popolnoma enak načrtu Firkata in Trelleborga; povsod v središču kompleksa je jasno viden "križ", strogo orientiran vzdolž osi sever-jug in vzhod-zahod; povsod je več vrstic sten (v enem primeru sta dva, v drugem pa štirje). In povsod te presenetljive ugotovitve sprožajo enaka vprašanja.
Otok Exeholm. O ostankih obročnih sten, pa tudi o sledovih starodavne postavitve skorajda ne ugibamo.
V Aggersborgu je le ena razlika: notranji obroč sten je večji kot v Trellenborgu in lahko sprejme več "rokerjev". Poleg tega Aggersborg še ni bil obnovljen, "čolni" v njem niso pritrjeni z betonom, poleg tega pa je del antičnega kompleksa še vedno pod zemljo: na njegovem mestu se razprostira polje.
To je tudi dokaz
Preben Hansson je tako prekrižal pot v skupni dolžini 218,5 km. Potek 325 sever-severozahod je določil smer "parabolične antene" Trelleborgovih pokolov. Naš pilot je letel nad kopnim in morjem, strogo po ravni črti iz Trelleborga, in ugotovil, da ga vodi do drugih starodavnih spomenikov - Exeholma, Firkata in Aggersborga. Torej, dvoma ne more biti: Aggersborg - Firkat - Exeholm - Trelleborg se nahajajo strogo po ravni črti, kot puščica! Linija, ki teče skozi hribe, vijugaste obale, zalive in morje. Torej ne more biti dvoma, da gre za čisto naključje. Pojavi pa se naravno vprašanje: zakaj in, kar je najpomembneje, s pomočjo sredstev Vikingi lahko zgradijo tako zapleten kompleks trdnjav?
Vrnitev domov se je Preben Hansson pohitel razgrniti zemljepisne zemljevide. Imel je zemljevide sosednjih držav, pa tudi trivialni globus. Hansson je s svinčnikom nadaljeval na zemljevidu črto Aggersborg - Firkat - Exeholm - Trelleborg in jo razširil onkraj meja Danske. In izkazalo se je, da se je ta črta, ki je šla skozi Berlin in mimo Jugoslavije, zakopala naravnost v legendarni Delfi - rezidenco znamenitega starogrškega oraka. Če je skrivnostno črto še bolj razširil, je Hansson odkril, da gre tik zahodno od starodavnih egipčanskih piramid v Gizi in se konča v Etiopiji, kjer se je v starih časih nahajalo cesarstvo biblijske kraljice Shebe …
Preben Hansson je, kot pravijo, trden. Običajno mu je postalo jasno, da je odkril starodavno prazgodovinsko "zračno pot", ki je severno Evropo povezovala z Delfi. Na isti poti smo pogosto srečevali ostanke starodavnih sten in krajev s starimi imeni, tako ali drugače povezanimi s takšnimi pojmi, kot so svetloba, ogenj, polet, bogovi in moč. Neustavljivi steklar in njegova zvesta žena Bodil sta postala pogosta gosta največjih knjižnic na Danskem in Severni Nemčiji. Iskali so starodavne mite in legende, odprl se jim je nov, očarljiv svet, katerega živi delci so prenesli na strani vznemirljive knjige They Were There Too.
Avtor te knjige in založba Hestia-Verlag mi je prijazno dal priložnost, da uporabim odlomke iz knjige Prebena Hanssona in svoje bralce seznanim z najzanimivejšimi fotografskimi gradivi, predstavljenimi v njej. Vendar bi se težko vzdržal vzorčenja dolgih odlomkov iz te knjige v upanju, da bo delo Prebena Hanssona postalo referenčna knjiga za vsakogar, ki ni več zadovoljen s konvencionalnimi razlagami skrivnosti prazgodovinske dobe človekovega razvoja. Knjiga prepričljivo prikazuje, kako je bogastvo, ki je spremljalo pogumnega raziskovalca, pa tudi logika in zdrav razum, dalo narediti zelo drzne zaključke. Dajmo besedo samu Prebenu Hanssonu:
"Res je neverjetno, če Trelleborg, Firkat in Aggersborg v starih časih niso bili točke ene same in zelo pomembne trgovske poti."
Ne, to ni naključje. Veliki neznani so te objekte postavili točno tam, kjer naj bi bili. Se pravi na letalski poti iz Aggersborga v Delphi. Morda so te točke služile kot nekakšni "svetilniki", mejniki ali vizualni kompasi na določeni globalni poti, ki so jo preletavali bogovi. Povsem mogoče je, da so v starih časih obstajali "radarji" ali "letališke polnilnice".
Kdo je zgradil te ogromne komplekse v prazgodovini? Povsem očitno je, da Vikingi s tem nimajo ničesar. Postaviti Firkat, ki leži 40 km od morja, bi bila Vikings čista norost, da ne omenjam dejstva, da ti ostri bojevniki niso marali geometrijske simetrije in se ji tega izogibali.
Kdo je potem postavil vse te skrivnostne "Vikingsburge"? Očitno so ljudje te skrivnostne komplekse ustvarili že v dobi "letečih bogov". V celotni skupnosti se je razširilo takojšnje sporočilo: bogovi se spustijo iz nebes. Sčasoma so v glavah ljudi tiste dobe ti predmeti pridobili status veličastnega svetišča.
Pozneje, ko so se bogovi prenehali pojavljati, so ljudje začeli dvigovati svoje molitve v nebesa in jih okrepili z žrtvami, ki so jih pogoreli na lomi. Seveda so se zelo kmalu naselili na krajih, kjer so nekoč živela mogočna in skrivnostna bitja. Komaj je mogoče najti primernejši prostor za vse vrste duhovniških obredov in slovesnosti od teh skrivnostnih točk, kjer se bogovi v zadnjem času radi naselijo. In mnogo tisočletij pozneje, že v vikinški dobi, se nihče več ni spomnil prvotnega namena in funkcij teh predmetov. Današnji arheologi so preveč suhi pedanti, popolnoma brez vsake domišljije in zato ne morejo razumeti, kakšni so bili ti spomeniki. Preben Hansson piše:
"Ne moremo šteti zgolj naključje, da so tako močne obroče trdnjave postavljene strogo v eni liniji. Poleg tega so vse štiri usmerjene vzdolž osi simetrije, ki poteka skozi parabolo Trelleborg. Te predmete je postavil nekdo, ki je bil zelo pomemben, da so bili na isti progi in ki je imel poleg tega dovolj tehničnih sredstev, da jih je na tak način postavil na odseku več kot 200 km. Ta prometna linija, ki jo poznamo že od nekdaj, vozi ne glede na teren, pa naj bo to morje, otoki ali celina."
Moj prijatelj - tisti, ki si ves čas prizadeva, da bi vse razložil z "naravnimi vzroki" - verjame, da so vse te predmete Vikingi postavili na isto črto. Kdo še ?! Takoj se spomnim njihovih bogov: velikega Odina, mogočnega Wotana, mogočnega Horusa! Zmeraj me resnično muči, da komuniciram s privrženci takšnih inertnih pogledov. Mislite, da to ni znanost? Ali želite videti popolnoma očitne stvari? Ravna črta, ki obkroži žogo, se imenuje njen
obod. To je najkrajša pot od točke do točke na ukrivljeni površini zemlje. To je črta, ki jo je odkril Hansson. Več argumentov? In zapomnite si, kot je Bog rekel pred 2500 leti skozi usta preroka Ezekiela:
"Imajo oči, a ne vidijo; imajo ušesa, da slišijo, vendar ne slišijo …”Ezekiel 12: 2
Nemogoče je mogoče
Prazgodovinska zračna pot, ki jo je odkril Preben Hansson, vodi neposredno v Delphi, sedež najstarejšega oraklja v Grčiji. V zvezi s tem lahko domnevamo, da bi morala biti skoraj vsa kultna svetišča starodavne Grčije, ki segajo v prazgodovino, na enaki razdalji drug od drugega. Preveč pogumno ugibanje? Sploh ne. Vzemite podroben zemljevid Grčije in vladarja Ali kompasa, s katerimi lahko izmerite zlato razmerje. Zdaj se spomnimo:
„Če je premica AB razdeljena s točko E tako, da celota kot celota pripada večjemu nastalemu delu na enak način, kot ta večji del manjšemu, potem to pomeni, da zlati presek ravne AB prehaja skozi točko E. Če vzamemo ravno črto, deljeno z zlatim odsekom in ji dodamo večji odsek, potem dobljeno novo ravno črto delimo z zlatim presekom, ki gre skozi končno točko prvotne ravne črte. To velja tudi za vse nadaljnje razširitve ravne črte "(Edwald Grether" Teorija planimetrije ").
In zdaj - nekaj primerov starogrških spomenikov
- Razdalja med Delfi in Epidavrom ustreza večjemu delu zlatega odseka razdalje med Epidaurjem in Delosom, to je 62%.
- Razdalja med Olimpijo in Halkisom (Halki Diki) ustreza večjemu delu zlatega preseka razdalje med Olimpijo in Delosom, to je 62%.
- Razdalja med Delfi in Tebami ustreza večjemu delu zlatega preseka razdalje med Delfi in Atenami, to je 62%.
- Razdalja med Epidavrom in Šparto ustreza večjemu delu zlatega preseka razdalje med Epidavrom in Olimpijo, to je 62%.
- Razdalja med Delosom in Eleusisom ustreza večjemu delu zlatega preseka razdalje med Delosom in Delfi, to je 62%.
- Razdalja med Knossosom in Delosom ustreza večjemu delu zlatega preseka razdalje med Knossosom in Chalkisom, to je 62%.
- Razdalja med Delfi in Dodono ustreza večjemu delu zlatega preseka razdalje med Delfi in Atenami, to je 62%.
- Razdalja med Delfi in Olimpijo ustreza večjemu delu zlatega preseka razdalje med Olimpijo in Halkisom, to je 62%.
Kdor tudi po takšnih neizpodbitnih dokazih dvomi, ali lokacija teh točk sledi geometrijskemu načrtu ali gre za naključno naključje, očitno ne more s svojih ramen spustiti dolgotrajne krpe zastarelih idej. A če bi se motivi za gradnjo teh predmetov izčrpali le z geometrijskimi načeli, se to še ne bi zdelo tako očiten "čudež", saj je v antični Grčiji delal eden največjih matematikov vseh časov in ljudstev, slavni Euklid.
Konec IV. Pr e. študiral je na aleksandrijski "univerzi", nato pa ustvaril 15 večjih del, ki so zajemala skoraj celoten spekter takratne matematike in geometrije. Euklid je bil sodobnik slavnega filozofa Platona, ki je celo poslušal predavanja Euclida. Znano je, da Platon ni bil samo filozof, ampak tudi politik … Ostalo leži, kot pravijo, na površju: Platon pri določanju načrta gradbenih del ne bi mogel imeti zadnje besede in zaradi njegovega podrobnega poznavanja Euklidove geometrije kultna
svetišča niso bila postavljena samovoljno, vendar po skladnem geometrijskem sistemu.
Nasvet Apolona
Zdaj pa se spomnimo: starodavna letalska pot, ki jo je odkril Preben Hansson, ki se skozi Vikingsburge na Danskem, nanjo nanizani kot biseri na vrvici, vodi neposredno v Grčijo - v znameniti Delfi. Nekoč je tam ostal legendarni "orakter". Toda zakaj na zemlji je to mesto veljalo za oraklo? Kaj je v Delphiju tako posebnega, da lahko "orakulira"? Zakaj je ta predmet, izgubljen na zemljevidu sveta, že v antičnih časih dobil resnično svetovno slavo?
Dejstvo je, da je Delfi veljal za središče vesolja že v dobi klasične antične Grčije. Tam je bil v starih časih viden znak - "popka sveta", tako imenovani omphalos, lepo obdelan blok iz marmorja, okrašen s skulpturami in okronan z dvema zlatima oreloma. V teh orlih so starodavni zagledali glasnike Zeusa - očeta olimpskih bogov. Vendar zanimiva podrobnost! - Delfi je bil posvečen Apolonu, ki je veljal ne le za Zeusovega sina, ampak tudi boga svetlobe in "prerokbe". Poleg tega so Apolona častili kot velikega zdravilca, eden njegovih sinov pa ni bil nihče drug kot Asklepij1, ki ga še danes imenujejo "predniki" zdravnikov.
Apolon je imel resnično neomejeno moč in je bil edini bog, ki se ga je bal celo njegov lastni oče Zevs. Pogosto je podpiral Trojane med bitkami in - naravnost z neba - je prevzel junake pod svojo zaščito. Najbolj znan vzdevek Apolona je licej, torej bog svetlobe. Najbolj neverjetno pa je, da Grki sami niso vedeli, od kod prihaja Apolon. Še danes sijalke akademske znanosti in poznavalci mitologije lomijo kopja v sporih o tem, ali je sončni bog v Grčijo prišel s severa ali z vzhoda. Vendar vsi soglasno priznavajo dejstvo, da je Apolon vsako leto odšel na obisk k skrivnostnim ljudem, tako imenovanim Hiperborejcem, ki so več tednov ali mesec živeli "na drugi strani severnega vetra".
No, to je v redu. To so tudi precej biografski podatki, čeprav so zbrani s področja mitologije. Apolon je sin "nebesnega", boga svetlobe in na koncu boga zdravljenja. Prijatelje je podpiral v boju, varoval prometne ceste, a vsako leto je hodil na obisk k nekaterim, ki so živeli "na drugi strani severnega vetra". Za svojo rezidenco si je izbral Delphi … No, je vse jasno?
In zdaj - ugibanje
Recimo, da se je neki tujec leteč objekt, da bi skrajšal svojo pot, odločil pristati v točki X in ga spremeniti v svojo "bazo". Prestrašen do smrti se je zbral okrog in Apolon jih je ozdravil od mnogih bolezni in dal številne modre nasvete o najpomembnejših vprašanjih. Torej je prišel v stik z zemljani. Po tem so se na to mesto začele množiti množice ljudi, ki so iskale nasvet ali ozdravljenje pred tegobami. Torej je to mesto v glavah ljudi tiste dobe dobilo poseben, sveti status, postalo je "središče sveta."
Delphi bi lahko postala ta točka X, saj je bil tam prvič zaslišan "Božji nasvet". Tako so se rodila prerokbe.
In potem so osupli ljudje videli, kako se bog Apolon dviga v nebo v halo svetlobnih žarkov. Povsem naravno je, da so ljudje, ki niso izkušeni v tehničnih čudežih, prepoznali Apolona kot utelešenje svetlobe. Tako se je pojavil bog svetlobe.
Res je, niso vprašali, od kod prihaja. Morda je nekaj povedal duhovnikom - posebnim ljudem, ki jih je sam izbral in jim zapovedal, naj ohranjajo znanje, ki ga je oznanjal, v čistosti. In potem je odletel neznanim ljudem, ki živijo "na drugi strani severnega vetra". Ta Apolon sploh ni bil sebičen poslovnež. Svoj dobrohotni pogled je usmeril na čudovite zemljane obeh spolov. Pogosto se je zaljubil v moške in ko jim ni bilo lahko, je priskočil na pomoč in s svojim nezemeljskim orožjem udaril njihove sovražnike. Seveda tako edinstvena figura v ljudskem prepričanju ne bi mogla pomagati, da bi pridobila status univerzalnega boga, boga vseh obrti.
Apolon je bil zelo praktičen. V zelo kratkem času mu je uspelo svojo "bazo" spremeniti v eno najpomembnejših središč takratnega sveta. Ja, res je moral veliko delati: odpirati šole, učiti ljudi in jim dati modre prerokbe, učiti umetnost zdravljenja - skratka, biti učitelj na vseh področjih življenja.
Za svoje obzemne polete ni uporabljal vesoljske ladje, česar najverjetneje preprosto ni imel, saj takrat oče bogov Zeus še ni dokončal ustvarjanja sončnega sistema. Očitno se je Apollo na nekem letalu premikal po nebu, kar je mogoče - na nekem podobnem balonu z zrakoplovom s propelerji in krmilom ali na navpičnih vzletnih letalih. Za te naprave je potreboval "polnilnice", kjer bi svoje čudeže tehnologije lahko napolnili z vsem potrebnim, pa naj gre za vodo in gorivo za parne stroje ali za nosilce drugih virov energije, na primer električne ali mikrovalovne. Tako je obstajala cela mreža predmetov tipa "obroči" in povsod je Apolon zapustil, tako rekoč, servisno osebje. Tako se je pojavil cel razred duhovnikov - hlapcev boga svetlobe. Potem je dr.natančnost, s katero je Apollo izbral mesta za taka "počivališča", je prikazan z naslednjimi primeri.
Delphi je na isti razdalji tako od Akropole kot Olimpije. Skupaj z njimi tvorijo enakomerni trikotnik "Akropola - Delfi - Olimpija". Nemea se nahaja na nogi Delfi. Ona skupaj z Delfi in Olimpijo tvori nova trikotnika - "Nemea - Delfi - Olimpija" in "Akropola - Delfi - Nemea". Oba trikotnika imata isto hipotenuzo, njun odnos do celotne dolžine segmenta "Delphi - Nemea" pa ponovno določa zakon zlatega prereza.
Perpendikular, ki poteka skozi Delphi, dvignjen do črte Delphi-Olympia, povezuje prebivališče orakula z Dodoni. To spet daje pravokotni trikotnik z vrhovi Delfi - Olimpija - Dodona, pri čemer je odsek med Dodono in Olimpijo njegova hipotenuza. Razmerje njegovih nog določa tudi zlato razmerje.
Razdalja med Delfi in Dodono ustreza večjemu delu zlatega preseka razdalje med Dodono in Atenami, to je 62%, med Dodono in Sparto itd. Itd. Povsem logično je, da se veliko teh točk nahaja na krogu, zgrajenem iz skupno središče. Tu je nekaj primerov, ki jih bralec zlahka preveri s parom kompasov in dobrim zemljevidom Grčije.
Središče kroga je Knossos. Sparta in Epidaur sta na obodu. Središče kroga je Taros. Na obodu sta Knossos in Khalkis. Središče kroga je Delos. Tebe in Izmir se nahajajo na obodu.
Te radovedne preiskave s kompasom v roki lahko nadaljujemo, kot pravijo, ad infinitum.
O tem je bilo napisanih celih zvezkov, za obstoj katerih vedo zelo malo ljudi.
Odkritelj teh radovednih geometrijskih naključij je bil grški brigadni general dr. Theophanis M. Manias, ki je podobno kot pilot Dane Preben Hansson opazil, da so te točke ločene z enakimi razdaljami in da se najpogosteje nahajajo v ravni črti.
V Nemčiji se je profesor Fritz Rogowski začel zanimati za pojav enakih razdalj med starodavnimi predmeti, ki je verjel, da so se stari Grki raje naselili blizu drug drugega, obvladali nove dežele, tako rekoč malo po malo, in to naj bi sčasoma privedlo do oblikovanja obsežne mreže vasi. No, ta razlaga je povsem v duhu "naravnih vzrokov", saj znanstvenik ni hotel prepoznati nobenih eksotičnih rešitev. Vendar ta različica ne odgovarja na glavna vprašanja.
Dejstvo je, da takšen geometrijski sistem ni omejen samo na Grčijo, saj tvori mrežo kultnih središč na Cipru, Libanonu, Egiptu in - kot že vemo - tudi na Danskem.
Poleg tega, kot sem rekel, so ta kultna središča nastala že dolgo pred Euklidom. Različico o razvoju po načelu "malenkost" je treba zaokrožiti. Presenetljivo je tudi, da je Platon, ki se je v svojem Timeju skliceval na geometrijsko znanje (7. in 8. poglavje), trdil, da se je prenašal skozi tisočletja. In če je modri Platon, ki je živel 400 let pr. e., je dejal, da je starost tega znanja in spomenikov več tisočletij, kar pomeni, da imamo opravka z dobo bogov, pa naj bo to Apolon, Votan ali Veliki neznanec.
Zakaj torej potrebujemo več? Stvar je v tem, da so viri, ki so prišli do nas, zelo skrivnostni, težko zaznavni in, lahko rečemo varno, mistični. In vendar vsi skupaj narišejo povsem jasno sliko. Vsaj za tiste, ki ne želijo stati na glavo, da bi dvignili tančico tajnosti. Avtorji starodavnih besedil, ki so tisoče let pripovedovali o takšnih letalih, so bili, seveda, veliko bolje seznanjeni s starodavnimi čudeži tehnologije kot mi. Morda so imeli na razpolago nekaj davno izgubljenih dokumentov in knjig iz arhivov nekdanjih vladarjev, ki jih zgodovina človeštva, polna vojn in spopadov, ni ohranila do danes.
Zakaj obstaja antika? Že v srednjem veku je angleški filozof in menih Roger Bacon (1219–1294) uporabljal vire informacij, ki nam niso bili več na voljo.
Povsem mogoče je zgraditi letala (instrumenta volandi) … znali so jih zgraditi že v starih časih … in v starih časih je gotovo obstajala naprava za letenje po zraku
Na podlagi knjige: E. F. Daniken. "Kamena doba je bila drugačna"