Preklet Tramvaj, Utripajoči Most, Starodavna Pokopališča In Skrivnost Karasunskih Jezer - Alternativni Pogled

Kazalo:

Preklet Tramvaj, Utripajoči Most, Starodavna Pokopališča In Skrivnost Karasunskih Jezer - Alternativni Pogled
Preklet Tramvaj, Utripajoči Most, Starodavna Pokopališča In Skrivnost Karasunskih Jezer - Alternativni Pogled

Video: Preklet Tramvaj, Utripajoči Most, Starodavna Pokopališča In Skrivnost Karasunskih Jezer - Alternativni Pogled

Video: Preklet Tramvaj, Utripajoči Most, Starodavna Pokopališča In Skrivnost Karasunskih Jezer - Alternativni Pogled
Video: Simt Simulator - Tramvaj 2024, Junij
Anonim

Govorili smo že o krokodilih v Šuhovem stolpu, težavah rezervoarja, spolnem suženjstvu v Jekaterinodarju, čekistični mlinarici in ugrabitvi podmornice iz Zatona. Dobili smo veliko odzivov, potrditev in ovrženj teh dejstev. Čas je, da povemo o drugih, nič manj zanimivih zgodbah. Kaj je res v njih in kaj je fikcija, je težko določiti, včasih pa je tudi nemogoče. Portal Yuga.ru spominja na najbolj grozne urbane legende Krasnodarja.

Karasuni in njihovi prebivalci

Zdaj večina prebivalcev Krasnodarja ve, da je v mestu ena velika reka - Kuban, pred dvema stoletjema pa je Karasun tekel skozi celoten Jekaterinodar. Reka je izvirala iz podzemnih izvirov severno od vasi Starokorsunskaya, imela je dolžino približno 45 km in se je izlila v Kuban južno od sedanjega "Mestnega vrta" (park Gorky). Kozaki so konec 19. stoletja, da bi prešli na drugo stran, Karasun začeli z jezovi blokirati. Kot rezultat tega se je reka spremenila v verigo jezer, ki se napajajo s podzemno vodo.

Danes je na ozemlju Krasnodarja od nekdaj neodvisne reke ostalo 15 jezer: dve Pokrovski (v bližini stadiona Kuban), tri jezera Kalininskaja požiralnik (med ulicami Seleznev in Stavropolskaya, eno za glavnim poslopjem KubSU, dve blizu uprave okrožja Karasunsky (ločeno od ulice Starokubanskaya) in deset jezer Pashkovsky (v resnici - rečno dno, ki ga jezovi razbijejo v jezera.) Kanal nad Paškovskimi jezeri praktično ni zasleden.

Image
Image

Ime Karasun izvira iz turških besed "kara" - črna in "su" - voda. Črne vode Krasnodarja so že dolgo zagrnjene v skrivnostni halo in se uplenile v mistične zgodbe. Ena od njih pripoveduje o tem, da je ženska v Karasunu v 1870-ih oprala oblačila in se odrezala za nekaj ostrega. Predstavljajte si njeno presenečenje, ko so ribiči na konju in s sulico v roki ribe potegnili utopljenega Kozaka iz reke, o katerem je pralnica rezala!

V Karasunu so meščani videli korenino težav, povezanih s širjenjem komarjev in malarije, in se nenehno borili s preračunljivo reko, ki so jo zakrili, izkopali jezu, leta 1910 pa je njen spodnji potok zapeljal v posebej izkopan kanal Karasun, ki je bil nato zaprt v podzemne cevi, pokrit z zemljo in kasneje imenovana Suvorova ulica. Toda ljudem ni uspelo končno osvojiti elementa. Trupla samomorilcev, neprevidnih pijancev, ribičev in žrtev roparjev so še naprej vlekla iz temne vode.

Promocijski video:

Image
Image

Pravijo, da sta se med veliko domovinsko vojno v enem od Paškovskih jezer utopila dva nemška tanka Panzerkampfwagen IV. Očividci so se spomnili, kako sta februarja 1943 dva 24-tonska kolosa padla skozi led in dobesedno v nekaj sekundah potonila pod vodo skupaj s posadko. Poskusi Nemcev, da bi rešili ljudi, niso povzročili ničesar, napredovanje Rdeče armade pa je onemogočilo popolno reševalno akcijo. Po osvoboditvi Krasnodarja je vojska poskušala dobiti nemške tanke, a potapljači niso mogli najti potopljenih vozil. Sčasoma se je zgodovina pozabljala, dokler se od poznih šestdesetih let na vsaka dva ali tri leta niso začeli pojavljati ljudje in začeli odkrivati skrivnostne najdbe. Po govoricah so te državljane nujno pozvali k pristojnim organom in prosili, naj pozabijo na to, kar so videli.

Drugi legendarni prebivalci Karasunskih jezer so ogromni somi, katerih posamezni primerki so dosegli dolžino 3 m in tehtali več kot cent. Znani so primeri, kako so te rečne pošasti napadle ne le domače živali in vodne ptice, temveč so poskušale napadati tudi ljudi. Največji primerek, po pripovedovanju starodobnikov, je bil izvlečen iz Karasunyja sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja, ko so zaradi odlaganja pesticidov v enem od jezer Kalininskaja Balka poginile vse ribe, vključno z ogromnim trimetrskim somom.

Ena zadnjih omemb velikanskih rib sega v leto 2002, ko je novinarka Krasnodarskega časopisa Ulitsa Krasnaya poskušala najti nemške tanke, ki so potopili v jezeru. Po njegovem mnenju je bil glavni razlog za neuspeh starih preiskav v tem, da se avtomobili niso potopili v Paškoviki, ampak v jezeru, ki se nahaja za državno univerzo Kuban. Zaradi tega je iskalna operacija skoraj stala življenja pogumnega novinarja - med potopom ga je napadla ogromna riba, a se mu je uspelo izvleči po zaslugi varnostne vrvi.

Image
Image

Most poljubov kot skrivno orožje

Most poljubov je bil odprt leta 2003 in je takoj postal privlačna za pozornost prebivalcev Krasnodarja in gostov mesta. Vendar velja, da ta magnetizem temelji na nečem več kot le lepih arhitekturnih oblikah. Po mnenju številnih raziskovalcev tako imenovani psihotropni generator (PG) deluje v Krasnodarju že približno 15 let. Odločitev za izvedbo tajnega projekta naj bi bila sprejeta konec devetdesetih let. Generator Ψ naj bi pomagal izboljšati zdravje prebivalstva, zmanjšati kriminal in izboljšati čustveno ozadje mesta.

Različica zveni dovolj noro, vendar so avtorji članka opravili lastno preiskavo, katere pomembna povezava je bila pričevanje nekdanjega uslužbenca tajnega laboratorija S. Ruleva, ki je dejal, da je most za pešce čez Zaton zgrajen, da bi prikril antensko-dovodni sistem generatorja. Glavne enote in kontrolne sobe generatorja pare so bile nameščene v treh podzemnih etažah, antene pa so bile izdelane v obliki raztegljivih kablov, ki naj bi držali most. Zakaj domnevno? Naj vam zdaj povemo.

Po mnenju raziskovalcev obstaja nekaj dokazov, da je most le kritina za skrivni razvoj. Prvič, most je neuporaben. Nima praktične uporabe in polotok povezuje z zemljiščem nekaj sto metrov od obstoječega prehoda desetletja. Malo je verjetno, da so takrat ogromni denar porabili preprosto za lepoto.

Drugi argument je absurdna inženirska rešitev strukture. Obokana konstrukcija tako kratke dolžine ne potrebuje opore v obliki jeklenih vrvi - še posebej, ker je most peš in ne pomeni velike obremenitve. Primerjajte ga z Turgennevskim mostom, ki ga vsak dan prečka stotine in tisoč tovornjakov in tovornjakov. Kje so nosilni kabli?

Skrivnostni sij v temi služi kot dodatni dokaz dela psihotropnega generatorja. Ker je bilo antenskim kablom dobavljenih več megavatov toka, da se zagotovi delovanje generatorja, je most začel močno žareti v temi. Da ne bi pritegnili pozornosti, so bili nanj usmerjeni večbarvni reflektorji, na nekaterih slikah pa je jasno, da modrikasto svetloba prihaja s samega mostu. To je bilo še posebej opazno, ko je med kotaljejočimi se črtami most čez Zaton še naprej žarel, kot da se ni nič zgodilo. Potem ko so številni pozorni prebivalci napisali "kam naprej" pritožbe zaradi čudnega sijaja, na območju Kubanske nasipa že več kot deset let ni bilo nobenih prekinitev.

In zadnji argument - mostu redno odrezujemo ključavnice. Komu in kako se lahko vmešavajo? Most Henry IV v Parizu ali most Malo-Konyushenny v Sankt Peterburgu sta pokriti s ključavnicami in nikogar v resnici ne zanima. V našem primeru železne ključavnice, ki visijo na antenah generatorskega mostu, ustvarjajo motnje in motijo delovanje visoko natančne opreme.

Image
Image

Starodavna pokopališča Krasnodarja

Mnogi vedo, da so mesto ustanovili Kozaki konec 18. stoletja, vendar vsi ne vedo, da so se ljudje začeli naseljevati na mestu današnjega Krasnodarja pred vsaj 2,5 tisoč leti. Meoti, Sarmati, Skiti, Pečenegi, Polovci - kdor že sto let ni bil tukaj. Še posebej pogosto arheologi naletijo na sled Meotov, katerih plemena po eni različici veljajo za potomce sedanjih Adygov.

Ker je Kuban že takrat veljal za žito, so se Meoti ukvarjali s kmetovanjem, gojenjem žita in rejo živine. Za lokalna plemena sta bila pomembna kult čaščenja umrlih sorodnikov in pogrebni obredi. Predmete so spustili v grob, ki bi jih pokojnik morda potreboval v deželi mrtvih. Tam so spustili tudi pogrebna darila: posodo, orožje, oblačila, nakit. Nad pokopom je bil narejen zemeljski nasip - grobnica.

Image
Image

Eden od njih se je nahajal na mestu kina Aurora. Leta 1967 so na njenem mestu postavili kino, ki je postal simbol mesta, vendar so pred začetkom dela arheologi izkopali in pregledali 4 m visok grob. Pod nasipom so odkrili grobišče s obokanim stropom. Dno celice je bilo obloženo z usnjem, v notranjosti so našli sledi rdeče barve, ki naj bi zaščitila pokojnika, sam pokop pa se je izkazal za prazen. V notranjosti je bila najdena le falanga velikega nožnega prsta, medtem ko niso bili najdeni sledovi odpiranja groba in njegovega ropanja. Kdo je bil lastnik te grobnice, znanstveniki še vedno ne vedo. Zdaj lik Aurore stoji na mestu pokopališča in le majhna ulica Kurgannaya spominja na to, kar je bilo na mestu kina.

Znano je, da se je na ozemlju Krasnodarja nahajalo najmanj pet meotskih naselij. Za zunanjim jarkom utrjenih naselij so bila običajno pokopališča - starodavna pokopališča, ki trenutno nimajo vidnih zunanjih znamenj. Eno od njih so odkrili poleti 1929 na vogalu Sedin in Postaya, ko se je začela gradnja velikega stanovanjskega objekta - tako imenovane stodvorke. Ko so delavci začeli odstranjevati tla vzdolž Postayaya, so na razdalji 4 m od pločnika na globini 1,5 m našli nekaj deset pokopov in veliko gospodinjskih predmetov. Obstaja različica, da se pokopi raztezajo na ulico. Rašpilevskaja in iz zdravilišča na ulici. Zaharova do st. Komsomolskaya. Najdene so bile tudi na ozemlju medicinske akademije.

Image
Image
Image
Image

Na različnih krajih Krasnodarja so našli več grobišč: na Dubinki nedaleč od tovarne mesa, na ozemlju nekdanje elektrarne Krasnodar (zdaj Kubanenergo) na začetku ul. Stavropola, na območju arboretuma, pa tudi na ulici Minskaya. Upepelitveni pokopi pred tisoč in pol leti so bili najdeni na območju KubSU, grobovi X-XII stoletja - na začetku sv. Starokubanskaya, na križišču sv. 40 let zmage in Moskve so našli pokop polovtskega vojščaka XIII stoletja.

V 2000-ih letih so v Krasnodarju, na vogalu ulic Sedina in Postaya, nasproti iste "skladišča", zgradili hotel. Pred začetkom del so bila izvedena arheološka izkopavanja, znanstveniki pa so odkrili več pokopov. Najdena so sorodna glava ob okostjih kažejo, da so bili pokojni bojevniki. V več grobovih so našli kosti domačih živali - ostanke žrtvenega mesa. Tam, kjer so zdaj stanovanjska območja, so naši predniki pokopali svoje vojake in žrtvovali.

Pravijo, da so graditelji med gradnjo stavbe arbitražnega sodišča na križišču ulice Postayaya in Zakharova v vrečah odvzeli človeške kosti, pomešane z glinenimi drobci. Čigave so te kosti? Po vsej verjetnosti so tudi Meotični, vendar znanstveniki tega ne bodo mogli nikoli trditi. Takrat res ni bilo časa za raziskave. Zdi se, da je tudi želja preveč. Medtem arheologi verjamejo, da večina starodavnih grobišč Krasnodarja še ni bila odkrita.

Prekletstvo črne "Tatre"

Tramvaj Krasnodar je že več kot stoletje svojega obstoja postal eden neuradnih simbolov mesta. Več generacij meščanov je cenilo udobje te resnično priljubljene oblike prevoza. Tramvaj je v hudih zmrzali in poletni vročini, pod carjem, v času sovjetske vladavine, v dobi razvitega socializma ali v strašnih 90. letih, ostal najbolj priročno in najhitrejše prevozno sredstvo. V manj kot 117 letih je tramvaj v Krasnodarju prepeljal več deset milijonov potnikov. Vendar pa vsi niso dosegli končnega cilja.

Image
Image

Govorice, da so ljudje začeli izginjati v tramvajih, so se pojavile pred več kot četrt stoletja. Podrobnosti vseh zgodb so bile povsem različne, toda v vsaki zgodbi se je pojavila ena podrobnost - tramvaj Tatra T3 nenavadne črne (po nekaterih pričevanjih - krvno-burgundijske) barve, ki se je pojavljala v temi. Tramvaj praviloma ni imel številke in na sprednjem steklu je bila obešena oznaka "V skladišču". Čeprav je bilo več prič, ki so trdile, da se je črna "Tatra" sprehajala po ulicah Krasnodarja ob številki 6. Skrivnostni tramvaj je bil viden v Paškovki, na Radiozavodu, v bližini parka Gorky, v Cheryomushki in na trgu Sennoy.

Image
Image

Scenarij srečanja s tramvajem je bil enak - ljudje so stali zelo dolgo (včasih vsaj eno uro) in brez uspeha zvečer na avtobusnem postajališču ter začeli preklinjati tramvaje, šikanirati kondukterje, voznike in direktorja podjetja za tramvaje in trolejbuse. In potem se je, kot da bi se usmilil, kočijaž skoraj na tihem približal moškemu na zapuščenem postanku, pobral in odpeljal zapoznelega popotnika nikamor.

Eden starejših taksistov Krasnodarja je osebno povedal avtorju članka o svojem srečanju s Tatro v poznih 80. letih: „Bilo je okoli treh zjutraj. Vozil sem se od sobote navzdol po Sedinu proti Karlu Liebknechtu (zdaj Stavropolskaya) s hitrostjo 40-50 kilometrov na uro, nikogar ni motilo. Mimo križišča od Gogola sem za vsak primer pogledal v levo. In mislim, da mi je rešil življenje. Tramvaj je z veliko hitrostjo letel proti zadružnemu trgu. Videla sem njegove žaromete in uspela pritisniti na zavore. Trčenju se ni bilo mogoče izogniti, vendar je bil udarec tangencialni. Prskal sem po njegovem bohinju, vendar se ni niti ustavil in se je peljal naprej. Ozrl sem se, zagledal, da ni nobene priče naokoli, pohitel v garažo in šele pozneje, že na bloku Vorošilova (zdaj Gymnazicheskaya), sem se ustavil mrtev. Zakaj? Veste, v tramvaju ni bilo nikogar. Nikogar, niti voznika. Bilo je res strašljivo. Jasno je, da mi nihče ne bi verjel. Kakšen tramvaj ob treh zjutraj? Kaj ste tam počeli sami? Ne spominjam se, kako sem prišel do garaže mojega ključavničarja, do jutra je pričaral mojo Volgo - naredil je odbijač, zamenjal žaromete, zbrisal sledi črne barve in zatemnil pokrov. Pri jutranjem pregledu v taksi družbi sem se tresel, a nihče ni nič opazil."

Image
Image

Pravijo, da je nekega dne eden od meščanov pisal pritožbo vodstvu uprave za tramvaj in trolejbus. Moški se je pošalil, da se je zvečer ob takem in takšnem datumu odpravil tramvaj do skladišča, zapeljal do postanka, nekaj minut stal in odšel, ne da bi odprl vrata. Državljan je zahteval razumevanje in kaznovanje voznika, ki mu vrata ni odprl, in dal številko avtomobila. Aktivni prebivalec mesta ni imel pojma, čemu je pobegnil tisti večer. Na depoju so pregledali pritožbo in ugotovili, da je bil tramvaj s to številko odpisan že v začetku 80. let, voznik, zasluženi dedek, ki je vozil tramvaje skoraj pol stoletja, pa je bil upokojen. Dedek Mraz je kategorično zavrnil zaslužen počitek in na koncu je preklinjal vse vodstvo in odšel, ne da bi mu sploh vzel delovno knjižico. Nihče ga ni več videl.

Ljudje so opazili, da se vsakič, ko se pojavi skrivnostni tramvaj, zgodi kakšna nesreča. V XXI stoletju so črno Tatro videli dvakrat. Na desetine meščanov je tramvaj opazilo 11. septembra 2001. Avto je bil drugič viden na jezu Dmitrievskaya, 26. maja 2016. Naslednji dan je nogometni klub "Kuban" izletel iz Premier lige.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Skrivnosti parka, imenovanega po Žukovu

Nekoč se je na mestu parka, imenovanega po Žukovu, nahajala glavna pravoslavna cerkev celotnega Kubana - vojaška katedrala Aleksandra Nevskega. Ustanovljena je bila na tržnem trgu v Jekaterinodarju aprila 1853. V cerkvi, ki je postala eden glavnih simbolov mesta, so bile kozaške regalije, v kripti katedrale pa so pokopani ugledni predstavniki kubanskih kozakov.

Po revoluciji so zvone odstranili iz cerkve in tam postavili muzej ateizma, leta 1932 pa je bil z odločbo sveta delavcev, kmetov, poslancev kozakov in rdeče armade leta 1932 stolnica razstreljena. Od veličastne zgradbe, ki so jo gradili skoraj 20 let, sta ostala temelj in ogromna klet, iz katere so po legendi izkopali tri podzemne prehode - eden se je odpravil do cerkve Trojice, ki se nahaja na ulici Frunze, drugi prehod pa je povezal katedralo s cerkvijo svete Katarine na ulici Mir, tretji prehod pa je bil izkopan do same reke v primeru, da so Jekaterinodar obkolili sovražne čete.

Stari ljudje so pripovedovali, kako so se v otroštvu sprehajali pod podzemnimi labirinti med ulicami Lenin, Krasnoarmeiskaya, Ordzhonikidze in Krasnaya, naleteli na masivne hrastove skrinje in težka vrata z ogromnimi ključavnicami na njih. Skrivnost ječe že vrsto desetletij zanimajo gledalce, novinarje in lovce na zaklade. V sovjetskih letih se je veliko teh prehodov porušilo, nekatere so pokopali iz varnostnih razlogov, številne kleti pa so bile prilagojene za potrebe bombnih zaklonišč.

Image
Image

Vhod v enega od bunkerjev je bil tik nasproti regionalne uprave - tik pod Žukovim trgom - in je bil navaden odprtina za kanalizacijo. Po pripovedovanjih očividcev, ki so se poslovili v svetišču poveljstva štaba civilne zaščite in izrednih razmer, v začetku 2000-ih v centru Krasnodarja ni bilo veliko policije in je bilo precej enostavno vstopiti: Odpiranje pokrova smo videli lomljene korake navzdol, pod katerimi so vrata odprla avtogena … Spuščali smo se in hodili po hodniku, znašli smo se v bunkerju. Dvonadstropne ječe so nas prestrašile s svojo absolutno tišino. V sosednji sobi so se ohranili ostanki radijske opreme. Bunker je bil praktično prazen, uničena soba s stvarmi, vrženimi na tla, kovinskimi smeti. V bližini je bil prostor za prezračevalne enote z zračnimi črpalkami,rezervoarji z dotokom vode in vodno pipo. Ko smo vklopili pipo, je iz nje prišla voda.

V pritličju je bila soba z električnim generatorjem in velika sejna soba. V njej je na celotni steni visel ogromen zemljevid mesta, ki je bil izdelan iz materiala, podobnega linoleju. Zemljevid je ponekod padel na koščke in je kot mozaik ležal na tleh. V bližini so bili stari sovjetski stoli in naokoli je ležala gnilo častniška kapa. V bližini so bile majhne pisarne. Lahko bi se le stisnil skozi njih. Več poslovalnic je bilo zastekljenih. Sodeč po ostankih kosov papirja s telefoni vseh služb v mestu, je bil tu komunikacijski center. Ostanki dokumentov vsebujejo datume poznih 70. in začetka 80. let. Po sprehodu približno eno uro smo začutili, kako težko dihamo. Moral sem iti gor."

Image
Image

Med legendami, povezanimi s parkom, je zgodba o deklici, ki ni mogla preživeti smrti svojega ljubljenega, ki je med veliko domovinsko vojno odšel na fronto in storil samomor. Od takrat spomladi se pri vodnjaku, kjer se je par zadnjič videla, pojavita dve prosojni figuri - mlada ženska v pisani obleki in vojak Rdeče armade v uniformi zgodnjih 40-ih.

Potem so romantične legende sredi stoletja zamenjale bolj lahke zgodbe iz obdobja po perestrojki. Trg med Gymnazicheskaya in Leninom je bil dolga leta imenovan "prostitutka". Po eni od različic, tega vzdevka, je enostavno uganiti, zakaj je Grand Hotel konec 19. stoletja dobil hotel (danes je v stavbi muzej, imenovan po ED Felitsyn), pozneje je ime prešlo na trg. Toda večina raziskovalcev meni, da je vse bolj prozaično - v zgodnjih devetdesetih letih so si mesto izbrale punce lahkih vrlin. Vendar jih danes tam ne boste srečali - živijo na drugi ulici. Ampak to je povsem druga zgodba.

Victor Dereza