Skrivne nemške baze, najdene po vojni, ki so zagotavljale akcije nemških ladij in podmornic na naši Arktiki, so bile včasih omenjene v preteklih letih, vendar le "v eni vrstici". Toda tudi taka kratkost v davčnih dneh daje tej liniji pravico do življenja, vojaški zgodovinarji in raziskovalci pa upanje, da bo še vedno opravljena podrobna študija nacističnih skrivnosti na Arktiki.
Prva skrivna nacistična točka, ki so jo našli v sovjetski Arktiki leta 1951, je bila baza Kriegsmarine št. 24. O tem sta širokemu krogu sovjetskih bralcev povedala znani sovjetski zgodovinar Boris Vayner in slavni ledeni kapetan Konstantin Badigin. Poskusimo vam povedati, kaj se danes, 56 let pozneje, pozna o tej bazi, pa tudi o nekaterih drugih podobnih tajnih objektih na Arktiki.
PODPOROČNA PODLAGA ZA PODGORO KRIGSMARINE V SOVIETSKIH ARKTIČNIH REGIJAH
O pojavu Nemcev na otoku Alexandra Land (arhipelag Franz Josef Land) so poročali že pred začetkom vojne - marca 1941 so piloti našega polarnega letalstva opazili nemško letalo tipa Do-215 nad sovjetskim otokom.
Leto pozneje, poleti 1942, so tukaj polarni piloti polkovnika Ilya Mazuruka odkrili delo neznane radijske postaje in signale, ki so jih rdeče rakete nekomu poslali. Poleg tega so ob natančnem pregledu otoka iz zraka videli nekaj struktur, prekritih s kovinsko mrežico. Toda iz neznanega razloga se niti vodstvo glavnega direktorata Severne morske poti, niti poveljstvo in obveščevalni del Severne flote niso začeli ukvarjati z nenavadno najdbo. Potem je videti
Popolnoma so jih pozabili (!} In spet, povsem po naključju so nekaj našli na Alexandra Land šele 12. septembra 1951, ko je ledolomar Semyon Dezhnev vstopil v ožino Cambridge, ki je ločevala otoka Alexandra Land in George Land. raziskovanje arktičnega projekta pod vodstvom Toporkova.
Med ogledom otoka, nedaleč od roba njegovega vzhodnega ledenika, je bilo po nesreči odkritih več izkopavanj, meteorološko mesto in radijski jambor. Tu so našli tudi: shrambo za živila, stanovanje, skladišče in servisno delavnico.
Promocijski video:
Podrobnejši pregled je pokazal:
V shrambi je bilo ducat lesenih zabojev. Nekatere so bile napolnjene z 1-kilogramskimi pločevinami (na zunanji strani naslikane za zaščito kositra pred korozijo), nekatere pa so bile napolnjene s 50-kilogramskimi pločevinkami. Prva je vsebovala norveške in danske marmelade in marmelade, danske pudinge in piškote, ameriško suho sadje in rozine. Drugič norveška melasa, čaj, kava in čokolada.
Uspelo mi je celo najti več kozarcev madžarskega jajčnega prahu in danske svinjske konzerve. Tu so hranili tudi ostanke alkohola - več neodprtih steklenic Hermanna Meuerja iz Berlina.
V skladišču oblačil je bil: kup dvostranskih maskirnih jopičev s posebno zimsko podlogo, ducat usnjenih jopičev z jagnjetinskim krznom in enakimi usnjenimi rokavicami, krznenih klobukov, prevlečenih z usnjem z zadnjo blazinico in ušesci, ter nekaj parov finskih čevljev iz severnih jelenov skriti. Poleg tega je bilo več bale volnenega perila in volnenih volnenih hlač, par usnjenih čolnov s kajakom in enako število sani, več pločevink barve na sušilnem olju in zaloga vžigalic v kositrnih škatlah. V bližini je bilo shranjenih več kanistrov bencina, na katerih so bile dobro vidne etikete - Benzin, 1940, Wehrmacht.
Temeljitejši pregled je pokazal, da je bilo celotno ozemlje zanesljivo zaščiteno - tako da je bilo vzdolž njegovega oboda postavljenih 6 rovov z mitraljeznimi gnezdami, pet izkopavanj in 3 bunkerji, v bunkerjih pa sta bili najdeni 2 podjetni malti.
In v izkopavanjih so ležali odlično ohranjeni pisarniški papirji, nekaj dnevnikov, pisem in celo nekaj fotografij. V največji izkop so postavili radijsko postajo, našli so tajno navodilo za izvajanje meteoroloških opazovanj in dnevnik z vremenskimi zapisi. Zadnji vnos v tem dnevniku je bil datiran na 24. maj 1944.
Glavni bianjski bunker je imel 7 sob, od katerih sta bili 2 očitno namenjeni oficirjem. Poleg skupne spalnice, zasnovane za približno 20 ljudi, je bila še jedilnica, kuhinja in shrambe, bunker je imel rokave iz rabljenih raket za razsvetljavo s padalom, ki so jih izdelali leta 1941, v servisni delavnici na ozemlju baze, vsi stroji in mehanizmi so bili dobro zalepljeni. Nedaleč od delavnice je ležal majhen motorni čoln, skoraj pripravljen za odhod.
Kasneje je bilo mogoče razjasniti, da so sovjetski polarni raziskovalci našli skrivno bazo številke mornarske, meteorološke in smeri službe za iskanje križmarin.
Pet kilometrov od glavne baze (pri rtu Nimrod) v majhni koči (po drugih virih, tik pod tendo) je bila še ena kompaktna, a močna radijska postaja. Njegovo antensko stojalo je bilo izdelano v obliki vodnjaka "žerjav" in ga po potrebi enostavno odstraniti.
Najdeni dokumenti so pokazali, da je v letih 1943-1944 ta tajna baza gostila nemško meteorološko stranko "Zaklad za zakladom" pod poveljstvom poročnika A. Makusa in znanstvenega vodje V. Dressa.
Nemške zime so tu pripeljali parniki "Kedingen" 15. oktobra 1943. Naloge meteorološke stranke so vključevale ne le zagotavljanje nemških ladij, podmornic in zrakoplovov z meteorološkimi poročili in sporočili o stanju ledenih razmer, temveč tudi radijsko prestrezanje in dekodiranje sovjetskih radiogramov ter radijsko iskanje smeri sovjetskih in zavezniških vojaških konvojev.
Vaza lovcev na zaklad je uspešno delovala do pomladi 1944. Toda konec maja so se Nemci zastrupili s svežim medvedjim mesom in zboleli za trihinozo. Vendar je pomoč prišla šele mesec kasneje, ko je tja prispelo letalo Fur-200 "Courier" (3. eskadrilja 1. letalske skupine 40. bombarske eskadrilje). Na otoku ni bilo mogoče pristati, zato je medicinska ekipa pristala na padalih, odpadla so zdravila in sanitetni material.
Šele 10. julija 1944 je meteorološko odpravo na zaklad odpeljalo morsko letalo BV-138. In oktobra 1944 je v Cambridge ožino prišla podmornica U-387, ki je v Narvik prepeljala najdragocenejšo opremo in meteorološko opremo. Mimogrede, pozneje je ista podmornica odvzela meteorološko opremo iz še dveh tajnih postaj, ki sta bili nameščeni na obali Inostrantsevega zaliva Novaya Zemlya in na Medvedjem otoku.
Še en obisk baze 24 je bil že leta 1991, ko je sovjetsko-norveško polarno ekspedicijo obiskalo deželo arhipelaga Franz Josef. Med pripravo te odprave je zgodovinarki norveškega polarnega inštituta Susan Barr v Nemčiji uspelo najti nekdanjega hidrograf-meteorologa meteorološke baze - Rudolfa von Garbatija. Gospe Barr je izročil podroben zemljevid minskega polja, postavljenega na obrobju postaje.
Pri preverjanju se je izkazalo, da je bilo na priklopih do baze res postavljeno minsko polje z 12 minami galvanske akcije, katerega centraliziran nadzorni sistem je bil vpeljan v glavni bunker.
V spomin na odpravo je Susan Barr kot eksponat za muzej prejela eno odstranjenih min.
To bi lahko bil konec opisa tajnega oporišča nacistov v deželi Alexandra. A izkazalo se je, da je še prezgodaj, da bi se popolnoma ustavili na seznamu nenavadnih najdb na arhipelagu Franz Josef Land, saj so sovjetski polarni raziskovalci Toporkov, graditelji arktičnega letališča, polarni letalski posadki in sovjetsko-norveške odprave pravzaprav videli samo vrh ledene gore.
Utemeljitev takega zaključka je naslednja: v poznih petdesetih letih 20. stoletja, prav tam na Alexandra Land, natančneje na polotoku Polar Pilots, v bližini nemškega letališča, kjer je junija 1944 poskusil pristati kurir FW-200, so začeli naši vojaški gradbeniki do izgradnje sovjetskega letališča. Res je, tudi danes je popolnoma nejasno, zakaj je bilo treba zgraditi novo zrelo vzletno-pristajalno stezo v bližini že dobro razvite vzletno-pristajalne steze (vzletno-pristajalne steze) nacistov? Še več, lokacija nemške vzletno-pristajalne steze je bila izbrana idealno, saj se je poleti izsušilo najprej, pozimi (za razliko od naše) pa je zaradi nenehnega pihanja močnega vetra potreboval minimalne napore za čiščenje snega.
Med izvajanjem teh del nedaleč od letališča, ki je bilo v gradnji, so gradbeniki odkrili čudne prezračevalne "glive", vendar na žalost še niso poskušali izvedeti ničesar o njihovem namenu. Le letalska posadka slavnega polkovnika Ilya Mazuruka se je zelo približala glavni skrivnosti otoka Alexandra Land, saj so tam dejansko odkrili prisotnost kamnite baze za nemške podmornice.
Tistega jesenskega dne, konec 50. let, so piloti med pregledovanjem nekdanjega nemškega letališča slučajno našli prezračevalne jaške skalnate podlage. Še več, z nadzorom so našli vhod v jamo, a žal niso imeli časa, da bi se spustili znotraj skalnate podlage, saj se je začela plima in vhod v skalnato grotlo začelo hitro potoniti pod vodo.
Poznejše preiskave so pokazale, da je notranjost te baze prvič z lastnimi očmi videl poveljnik minolovca T-116 podpoveljnik V. Babanov septembra 1944. Zgodilo se je tako, da so približno dva tedna po tem, ko je potopil v Karaškem morju U-362 T-11b skupaj z minolomcem Murman, poslali v deželo Franza Josefa in na severni otok Novaya Zemlya, da "oskrbijo zimske zaloge za posadke vremenskih postaj." Toda kako je poveljnik Babanov vedel, kje se skrivajo nacistične baze? Odgovor je morda dovolj preprost. Očitno je med narisanimi razbitinami sovražne podmornice V. Babakovu uspelo najti in prebrati dokumente o obstoju baze na Alexandra Land.
Na primer, med tistimi papirji, ki so bili v platneni vrečki, ki se je dvignila, so se dvignili na minolovnik. In tukaj je treba posebej opozoriti, da je imel poveljnik T-116 več kot dovolj časa, da se je seznanil z vsebino te torbe, saj T-116 po uspešnem napadu in potopu nacističnega U-362 ni opravil nobenih nujnih nalog.
Hkrati je bila v naloge zagotavljanja tega leta vključena stalna točka za iskanje in uničenje nemških podmornic, prav tako pa tudi uradno dežurna točka, osredotočena na iskanje tajnih nemških oporišč.
Ob izpolnitvi te naloge sta se obe ladji 24. septembra 1944 približali ledenemu robu 50 milj od zaliva Tikhaya (dežela Franza Josefa) - Tu sta se ladji razšli. Rudnik, ki je imel močnejši trup, se je začel prebijati po ledu do polarne postaje, minovec pa ga je še čakal na ledenem robu.
Najverjetneje je namesto, da bi brezciljno zapravljal čas, da bi Murman na robu ledu skoraj teden čakal, poveljnik Babanov uporabil ukaz za iskanje tajnih oporišč in se odpravil na otok Alexandra Land. Najbolj neverjetno v tej zgodbi je bilo, da ni le našel podlage, ampak se je tudi uspel spustiti v njene podzemeljske globine, kamor je vodila ozka kamnita stopnica. Dalje, po niši, vklesani neposredno v skalo, je bilo enostavno hitro priti do par udobnih (s kamini) brunarice, pokritih s kamuflažno mrežo, pri pregledu samega kleti pa sta bila odkrita dva pomola: na enem od njih je bil žerjav Demag zasnovan za nalaganje minskega in torpednega streliva. Še en pomol je bil namenjen popravilom in polnjenju akumulatorja. Električni kabli za ta privez so bili popolnoma pripravljeni za uporabo.
To je vse, kar je enemu najbolj znanih veteranov Severne flote uspelo povedati o tej glavni skrivnosti dežele Alexandra. Na žalost nismo našli nobenega poročila ali drugih materialov o rezultatih te kratke plovbe minolovca T-116. Iz neznanega razloga jih ni v nobenem od razpoložljivih arhivskih dokumentov poveljstva Severne flote, čeprav so takšni dokumenti zagotovo že nekje, saj tako izkušen poveljnik, kot je V. Babanov, ni mogel pomagati poročati o poveljstvu in vedno pisno o svojem odpiranje!
Medtem je naše poznavanje spominov velikega admirala Karla Dennitza pokazalo, da vse, kar je videl V. Babanov, v celoti ustreza zahtevam Kriegsmarine za skalne baze, ki jih je tretji rajh zgradil za podmornice podmornic.
Izkoristimo te spomine na admirala in simuliramo notranji pogled na osnovo nacističnega kamenja na otoku Alexandra Land. Hkrati bomo vzeli bunkerje - "garaže" (kot jih danes imenujejo francoski mornarji) kot vizualni primer nemške podmorniške baze, zgrajene med drugo vojno MRF na vodnem območju francoske pomorske baze v Brestu. Mimogrede, fotografijo te baze lahko najdemo v odprti literaturi, enemu avtorjev te knjige pa je celo uspelo obiskati njene bunkerje.
Res je, takoj boste morali upoštevati, da bi morala biti velikost zavetišč "sivih volkov" pod arktičnimi skalami veliko bolj skromna kot v betonskih škatlah, ki so jih v pristaniščih Francije in Norveške zgradili vojaški graditelji tretjega rajha, čeprav je treba priznati, da:
Posebni bunkerji za podmornice v Saint-Nazairu in Brestu še vedno predstavljajo najbolj resničen vojaški gradbeni čudež zadnjega stoletja. Dejansko imajo 12-15 škatel, od katerih bi lahko vsakokrat vsebovalo 3-4 podmornice. Med škatlami so bile vgrajene armirano betonske stene debeline več metrov. Po spuščanju so močni jekleni ščiti zanesljivo zaščitili vsako škatlo z morske strani. Najmanjša debelina zgornjih nadstropij, prav tako iz armiranega betona, je bila osem metrov. Tudi posebne 5,5-tonske britanske super-letalske bombe niso mogle prodreti vanje, tudi z neposrednim zadetkom v prekrivanju, kar potrjuje resnični zadetek ene takšne bombe. Ni presenetljivo, da se delo na podmornicah pod takšno zaščito ni ustavilo niti med najbrutalnejšimi bombnimi napadi. V teh bunkerjihkot da so na montažni liniji nemške podmornice šle skozi vse faze priprav na oceanske plovbe, posadke pa so počivale in se mirno pripravljale na akcijo. Ta umirjenost je zagotavljalo tudi dejstvo, da so bile vse potrebne zaloge za normalno življenjsko podporo nameščene tu v posebej opremljenih skladiščih.
Z uporabo zgodb V. Babanova in pilota I, Mazuruk, predvidevamo, da je treba morski vhod v to podkalno podlago iskati nekje na obali med jezerom Pinegina in zalivom Dachnaya ali nedaleč od vzhodnega ledenika otoka. Najverjetneje se vhod nahaja nekje v bližini ledenika, saj je bila tu sredi 70. let prejšnjega stoletja odkrita ameriška jedrska podmornica. Nekaj časa je ostala na površini in posadka je natančno preučevala »vzhodne« skale z močnimi očesnimi obroči, vdelanimi v njih skozi daljnogled.
Leta 2000 so na istem območju drugič odkrili ameriško jedrsko podmornico. Rad bi vedel, kaj so vsiljivci počeli tukaj.
In koliko takšnih obiskov bi lahko ostalo neopaženo, ne vemo, kako in kaj so tukaj iskali ameriški podmorničarji.
Zdaj, po več kot 60 letih, prebivalcev Severnega morja, ki so to nacistično oporišče videli na lastne oči, ne bodo več mogli najti, mejni stražarji, ki služijo v teh krajih, pa iz nekega razloga ne marajo oditi daleč od svojega obmejnega položaja. Ponovno vprašanje še zdaleč ni prazno - zakaj? Pravijo, da zaradi številnih polarnih medvedov, ki so se naselili na otoku!
A če v bližnji prihodnosti na otok ne pošljemo dobro pripravljene odprave, potem v nadaljnjih desetih letih ne bomo zagotovo vedeli, kaj se skriva pod skalami Alexandra Land in kaj so tam iskale jedrske podmornice ameriške mornarice. V najboljšem primeru bodo naši vnuki in pravnuki, ki preučujejo zgodovino Arktike, spoznali samo dejstvo obstoja takšne baze samo zahvaljujoč prejšnjim najdbam na tem otoku, ki so zdaj razstavljene kot eksponati v Murmanskem muzeju arktične skupine mejnih čet.
Toda fašistična kamnita baza na Alexandra Land še zdaleč ni edina skrivnost arhipelaga dežele Franz Josef, na primer še ena "prazna točka", le na drugem otoku v arhipelagu (na Nordbrucku), so postale prostorne skladiščne strukture, ki so pred tem 60. leta, iz neznanega razloga (?} Le od daleč sovjetski ledeni kapitani so večkrat pogledali skozi daljnogled.
Ko so se končno odločili, da pridejo do teh krajev, je odkrita paleta izdelkov, ki so jih tam spretno shranili in odlično ohranili, presenetila celo častne sovjetske polarne raziskovalce.
Tu je poleg izdelkov, podobnih asortimanu skladišča Aleksandrovsky, ogromno različnih vrst danskega in norveškega konzerviranega mesa, več sort ameriške juhe, dansko maslo, norveško posušeno mleko, nemška posušena zelenjava, danska pekmejka, v sodih - velika količina soljene ribe in rastlinsko olje. Med temi zalogami nam je celo uspelo najti več škatel konjaka, belega in rdečega vina. Z eno besedo, odlično urejeno skladišče hrane, to je samo komu so bile namenjene vse te zaloge in kaj še lahko najdete na tem otoku, če natančno iščete, je še vedno skrivnost.
Med delom na tej knjigi nam je uspelo naenkrat srečati več polarnih raziskovalcev, ki so podrobno spregovorili o nepričakovanih najdbah podobnih zapuščenih nemških oporišč in skladišč v drugih regijah ruske Arktike.
Najverjetneje so takšno hrano in gorivo ter morda orožje, oblačila in druga skladišča, ki so jih nacisti spretno skrivali na različnih otokih, raztresenih po Severni morski poti, ustvarili posebej za nemške raiderje in podmornice in da je veliko v njih še vedno varno shranjeno v naravni hladilniki na Arktiki.
Na primer, eden od starih prebivalcev Nove Zemlje je pripovedoval o neki ogromni strugi pod skala, ki se nahaja v zalivu Belushya - na otoku Meždusharsky, drugi - o isti strukturi, vendar le v ožini Matochkin Shar.
V geografskem smislu je takšna uporaba takšnih baz z vojaškega vidika povsem logična. Na primer:
Belushya Guba se nahaja na severni obali ostrine Kostin Shar (med Meždusharskim otokom in južnim otokom Novaya Zemlya), zahodno od zaliva Rogachev. Ta kraj je zelo primeren za kopanje, saj lahko ladje, ki se nahajajo v vodnem območju tega oporišča, gredo v oporišče in gredo v ocean skozi dve ožini naenkrat: najkrajši izhod v morje je med rtom Lilye in severozahodnim vrhom otoka Mezhdusharsky in drugim - čez ožino Kostin Shar. Ta ureditev je bila verjetno zelo priljubljena pri visokem poveljstvu Kriegsmarine.
V resnici je bil podoben sistem predviden v pristanišču v Kielu, kjer so temeljile nacistične podmornice iz "konvoja duhov". Poleg tega se bomo še vedno srečali s podobno izbiro v tajni bazi, ki so jo ustvarili nacisti v delti reke Lene.
Posredna potrditev dejstva, da so starodobniki Nove Zemlje res lahko na lastne oči videli velike tajne oporišča na Novi Zemlji, so lahko dejstva nenehnega odkrivanja nemških podmornic v teh regijah.
Na primer, malo verjetno je, da so bila podmornica U-601 blizu Nove Zemlje 27. julija 1942 naključna. Tistega dne je v zalivu Moller izstrelila dve letali GST iz letalske skupine polkovnika I. Mazuruka in tukaj zažgala pet hiš in skladišč polarne postaje. Nekaj ur pozneje je ista podmornica napadla morsko letalo MBR-2 višjega poročnika L. Yelkina, ki je, potem ko je splazil v zalivu Rogačov, izvršil posebno nalogo poveljnika Severne flote.
Če analiziramo te dogodke, lahko sklepamo, da je naše letalo prestrašilo posadko podmornice, ki je nekaj čakala na območju nepremične baze, ki se nahaja v zalivu Belushya ali blizu Meždusharskega otoka, na primer čakalne vrste, da vstopijo v skalnat prostor za dopolnitev streliva, ki je bil takrat zaseden še ena podmornica.
Morda to pojasnjuje dejstvo, da ladijski dnevnik U-601 ne vsebuje zapisa uspešnega napada na sovjetska letala, saj če obstaja prepoved sovražnosti na območjih, kjer se nahajajo oporišča (kar je, mimogrede, povsem mogoče, da bi jih prikrili), rekord, tudi o zmagi, bi lahko bil velik težavam za poveljnika nacistične podmornice. Poleg tega naša domneva temelji na dejstvu, da je ta nacistična podmornica naslednje štiri dni preživela nekje na območju ožine Matochkin Shara in se nato vrnila v Meždusharsky.
Tukaj je mogoče vključiti tudi uradno registrirano dejstvo, da sta se 19. avgusta 1942 dve nemški podmornici, U-456 in U-209, povsem odprto odpravili na otok Meždusharsky. Najverjetneje so jih poslali sem, da napolnijo strelivo, Toda tega dne so jih preprečile patruljne ladje mornariške baze Novaya Zemlya, o ustanovitvi katerih nacisti še niso sumili. In podmornice so, kot da neradi, zapustile območje neželenega srečanja. Čeprav ima beseda "levo" precej dvojni pomen, saj bi se lahko vrnili na območje pod vodo. Ampak kje?
Poleg tega morda ni bilo povsem naključje, da je posadka križarja "Komet" opravila pristanek "komičnih" pristankov tukaj? Mogoče je bil namen teh iztovarjanj preveriti stanje prej mothballed baz?
Še več, nekateri cenjeni sovjetski polarni raziskovalci so nam pripovedovali o skalnem grotlu v ožini Matochkin Shar, kjer bi nemške podmornice lahko priletele naravnost v vodno območje kamnitega jezera, in eden od očividcev po vojni je bil celo prisoten v enem od teh grotišč, ko je tam pihal stari dinamo. (verjetno še iz časov Kaiserja), ki se je v 70. letih zlahka zagnal in zagotovil zasilno razsvetljavo za iskanje glavnega napajalnega panela skrivnostne baze. Pri pregledu te jame so odkrili skladišče hrane, ki pa je bilo narejeno že v nacistični Nemčiji. V eni od škatel v tem skladišču so našli celo posebne "poživljajoče" bombone, ki temeljijo na spodbujanju živčne aktivnosti.
Imamo celo priče, ki so že kot otrok poskusili te sladkarije, ki so jih prejeli kot trofeje, ki jih je oče prinesel po morski plovbi. Mimogrede, prisotnost "starodavnega" dinamo v tej bazi kaže na to, da govorimo o tajni bazi Nove Zemlje iz flote Kaiser, iz katere so med prvo svetovno vojno podmorničarji delovali proti ruskim in britanskim ladjam v Belem morju. Možno je, da bomo imeli priložnost videti to motizirano nacistično oporišče! Ali pa morda začnite njen dinamo.
Na splošno arhipelag Novaya Zemlya hrani številne skrivnosti tretjega rajha, o katerih resnično ne vemo ničesar. To dejstvo nazorno kažejo ugotovitve in opažanja naših polarnih raziskovalcev samo na enem severnem otoku Novaya Zemlya, ki so bili uradno registrirani le v enem poletnem obdobju 1943.
- Radijski operaterji z postaj na rtu Vykhodnoy (ožina Matochkin Shar) in v zalivu Blagopoluchiya v juliju-avgustu 1943 so pogosto snemali delo neznane ladje radijske postaje velike moči. Kmalu po tem, ko so zimerske postaje v zalivu Blagopoluchiya odprto poročale o svojih opažanjih na Diksonu, se je nemška podmornica dvignila blizu obale in uničila vremensko postajo z topniškim ognjem, šele po koncu druge svetovne vojne so Murmanski mornarji našli zapuščeno zavetišče za osem ljudi. Pri pregledu tega brloga so našli pleteno mornarsko kapo pudelmutze, obrito sivo jakno z pozlačenimi gumbi s sidri in naramnicami v steklenicah, prazne pločevinke iz danske in norveške konzervirane hrane, izdane leta 1942.da nekaj praznih steklenic Neg-manna Meyerja, berlinskega in danskega sirupa z borovnicami.
- Nemška podmornica je 22. avgusta 1943 v bližini rta Krasheninnikov (60 vil iz Vyhodnoye) stopila v stik z neko neznano osebo, ki ji je kratko radijsko postajo odgovorila z radijske postaje z nizko porabo energije. Ko je prejel odgovor, je podmornica, zaokroživši oba novozelandska otoka, odšla … v zaliv blaginje. Teden dni kasneje se je na istem območju spet oglasil nekdo, tokrat pa še ena nemška podmornica. Radijski obveščevalci severne flote so ugotovili, da je ista podmornica že 13. avgusta začela radijsko zvezo v zalivu Belushya, nato pa na otoku Novaya Zemlya v Krestovyju, 26. avgusta pa se je spet prižgala v skorjah Minin.
- 22. avgusta 1943 je na rt Pinegina (zaliv Inozemtsev) postavila avtomatsko vremensko postajo "Gerhard" posadka U-703 pod poveljstvom glavnega poročnika Joachima Brunnerja. A so se podmorničarji ukvarjali le z namestitvijo meteoavtomatskih naprav?
Na splošno izjemne samozavesti in celo arogancije, ki so jo nacistični podmorničarji in piloti prikazali na otokih in v ožini arhipelaga Novaya Zemlja, ne bi smeli presenetiti, če se le seznanimo s tem, kako je to označil nekdanji poveljnik belokranjske vojaške flotile, takratni podadmiral, Yu. Panteleev. regija:
Konec koncev se njeni otoki raztezajo skoraj tisoč kilometrov. Na kopnem - popolna neprehodnost. Komunikacija med našimi polarnimi postajami je le po morju ali s sankanjem severnih jelenov.
Hkrati je na Novi Zemlji veliko globokih, dobro zavarovanih zalivov, na katerih obala tudi med vojno ni nikoli stopila. Večina hiš industrijcev je bila na naših zemljevidih narisana samo na podlagi ankete lovcev in ribičev. Podroben zemljevid arhipelaga je bil pripravljen in objavljen le nekaj let po koncu velike domovinske vojne.
In čeprav so se leta 1942 na naših krajih arhipelaga pojavile naše opazovalne in komunikacijske postojanke, je mogoče, da v nekaterih zalivih? tam so bile dobro zaščitene baze fašističnih podmornic. Zdi se mi povsem mogoče, da o nekaterih od njih še danes ne vemo ničesar!
Vendar pa so tudi druge regije sovjetske Arktike bogate s podobnimi skrivnostmi, še manj poseljenimi od otočja Novaya Zemlya.
Torej, v Mininovih skerijah med vojno je nastala ena od zadnjih oporišč za nemške podmornice (podobno kot zgoraj omenjena baza "Nord").
Na otoku Horseshoe (kjer so vso vojno živeli naši lovci) so šele po koncu bojev na Arktiki odkrili skladišča s konzervirano hrano, pa tudi nekaj vlažnih paketov jaknih iz jadrnice Collimar, komplete sivih (poljskih) Kriegsmarine uniform in prej omenjene pletene pudelmutze.
Leta 1946 so mornarji s hidrografskega plovila "Raziskovalec" odkrili sledove bivanja podmorničarjev Dennitsa na otoku Vardroper, kjer so poleti 1942 ali 43 nacisti postavili opazovalno postajo, ki je bila zavetišče pokopano en meter in pol pod maskirno mrežo (v barvi poletne tundre). Pri pregledu te postojanke so bili najdeni ostanki baterij Sammler 2B 38 in deli močne radijske postaje, ki je bila najverjetneje uporabljena za pošiljanje ciljnih oznak na admiralski šerif ali Vikingse. Odlomke antene so našli na najbližji navigacijski oznaki. V bližini je ležalo več praznih danskih konic.
Nacistični podmorničarji niso pozabili na obalo Khariton Laptev. Na primer:
V Wolfovem zalivu (arhipelag Nordenskjold), kamor je pogosto vstopal U-354, so leta 1947 na enem izmed otokov odkrili nemško skladišče hrane z veliko količino konzervirane hrane in rastlinskega olja ter skladišče raket Nicolaus.
In na otokih Mona so takoj po vojni našli mesto, da se nemški podmorničarji lahko spočijejo z velikim številom praznih pločevink različne konzervirane hrane in praznimi steklenicami alkoholnih pijač. Podmorničarji Kriegsmarine so obiskali tudi Jezenijski zaliv. Lokalni lovci so tako v obdobju od 5. do 10. septembra 1943 v zalivu Slobodskoy (vzhodna obala Jennijskega zaliva) opazovali nemško podmornico, ki je v zaliv prihajala vsak dan pred nočno mrakom in zjutraj odšla na morje.
Približno iste dni so ribiči na rtu Peschaniy (južna obala Yenisejskega zaliva) v bližini obale videli še eno fašistično podmornico, ki na zastavi zastave ni skrivala cesarske zastave. Ko pa so se naši ribiči skušali približati podmornici v kajaku, so se Nemci hitro umaknili v morje. In čez uro ali dve se je vrnila na svoje parkirišče.
Opaženo je bilo tudi, da sta podnevi obe nemški podmornici pogosto ležali v plitvi vodi, pokriti z maskirnimi mrežami ali pa sta bili v zanašanju. Ko so se v bližini teh čolnov pojavila sovjetska letala, so takoj legla na tla.
Toda zakaj so vsa ta dejstva komanda Severne flote postala znana šele po vojni? Tu je mogoče dati številne razlage, vključno z dejstvom, da so bili v vojaški zgodovini sovjetske Arktike na žalost primeri brezkončne ravnodušnosti naših prezimencev do soseske s tajnimi nemškimi oporišči ali skladišči.
Na primer, pozno poleti 1943, dve milji od polarne postaje na rtu Leskin (v zalivu Jenisej), je morje naenkrat vrglo tri torpeda. Toda naši zimovalci niso začeli ugotavljati, kdo so in kako so prišli sem. Najdba je bila preprosto razstreljena in po kratkem vpisu v ladijski dnevnik so pozabili nadalje preprosto poročati o tako izrednem dogodku po ukazu.
Toda dvotonska torpeda niso primerna za samostojno plovbo, zlasti v svežnju. Najverjetneje so Nemci nekje na območju tega rta ustvarili skladišče torpedov. Ali pa so nekje v bližini "zaloge" nemške podmornice prenašale torpede iz ene podmornice v drugo. A sovjetski zimovalci iz nekega razloga takšnih dejstev preprosto niso opazili, še manj pa so jih poročali.
Nič manj zanimanja in presenečenja povzročajo tudi informacije, da so se na samem vrhuncu Velike domovinske vojne na ozemlju Nemčije, ki je bila z nami v vojni pri nas, na prodaj na območju Nemčije občasno pojavljale kože morskih živali, krzna, jelenov rogovja in celo ročnih del severnih obrtnikov iz morževe kosti. Kako je lahko vse to padlo v roke nacistom?
Izkazalo se je, da v norveških pristaniščih niso sedeli samo "sivi volkovi" Dennitsa, temveč tudi podmornice za posebne namene, ki so, prodrle v Karaško morje, prišle do najbolj odročnih kotičkov obale Zahodne Sibirije. Tu so v tako imenovanih medvedjih kotičkih (in teh je toliko na Severni morski poti!), Nacisti pristali in kupili polarna darila od lokalnih aboridžinov. Kupili so ga in to povsem prostovoljno, saj za vsa leta vojne ni bilo nobenega poročila o napadih na naselja in prezimovališča severnih jelenov ali lovcev! Očitno so nacisti za takšne nakupe plačevali s sovjetskimi rubljemi, ki so jih imeli v tretjem rajhu,ker je od prvih dni vojne vsebina bančnih sefov iz zajetih sovjetskih mest prišla na poseben bančni oddelek Raziskovalnega inštituta za celinsko evropsko politiko, ki je bil podrejen posebnemu pooblaščencu Fuehrerja za nacionalsocialistično izobraževanje, poročniku rajha Alfredu Rosenbergu,