Skrivnostni Italijan z rusko dušo, ki je celo življenje posvetil razvoju in izpopolnjevanju letal, je Robert Ludwigovich Bartini naredil veliko kot izumitelj letališkega konstruktorja za sovjetsko letalstvo.
Ta izjemni človek si je prizadeval, da bi prehitel čas, v katerem je živel. S. P. Korolev je Bartinija smatral za svojega učitelja.
Robert Ludwigovich Bartini. Stealth letalo * Steel-6 *.
Robert Ludwigovich se je pred drugo svetovno vojno ukvarjal z razvojem nadzvočnih vozil (borcev in bombnikov). Je tudi ustvarjalec teorije "večdimenzionalnega prostora-časa".
Osebnost izumitelja v Sovjetski zvezi ni bila znana zaradi absolutne tajnosti projektov, v katerih je sodeloval.
Bartinijeva usoda je bila izredna, življenje ga je večkrat obesilo z nitjo - trikrat je preživel stavek "ustreljen".
Leta 1912 je bodoči konstruktor letal leta 1912, ko je bil še šolar, videl polet ruskega pilota Kharitona Slavorossova. Bartinija je zadel v srce in v njem je gorela strast do letalstva vse njegovo nadaljnje življenje.
Leta 1923 je prišel živeti in delati v ZSSR. Dobil je službo laboratorijskega sodelavca na znanstvenem letališču (zdaj se imenuje Čkalovski) in naredil vrtoglavo kariero v letalstvu: leta 1927 je bil že kot poveljnik brigade član znanstveno-tehničnega odbora zračnih sil ZSSR.
Promocijski video:
Leta 1928 se je Bartini v Sevastopolu na čelu eksperimentalne skupine lotil razvoja morskih letal.
Eksperimentalno visokohitrostno letalo * Steel-6 *.
Leta 1929 je postal vodja pomorske letalske industrije. Leto pozneje se je Robert Ludwigovich kot glavni oblikovalec preselil na civilno letalsko floto (Civil Air Fleet) in začel s projekti za izdelavo poskusnih zrakoplovov.
Leta 1932 je začel delati na nenavadnem izvidniškem letalu Stal-6: v ozadju neba to ne bi smelo biti opazno. Leto pozneje je to skrivnostno letalo postavilo svetovni rekord - letelo je s hitrostjo 420 km / h.
Skrivnost "nevidnosti" je bila v posebnem materialu, imenovanem rodoid (nekakšna prozorna plastika), iz katerega so izdelali ohišje avtomobila, in v uporabi posebnega modrega plina. Letalo je ta plin med poletom izpustilo in, pokrito z dimnim zaslonom, je postalo nevidno. Znano je tudi, da je bila notranjost ohišja prekrita s plastjo amalgama (kombinacija živega srebra z drugimi kovinami).
Oblikovalec letal V. Shavrov v svoji knjigi o zgodovini letalstva govori o testih "Steel-6". Da bi člani komisije lažje našli nevidno letalo z očmi v nebu, je UT-2 poletel za njo in s svojo prisotnostjo označil lokacijo spremljevalca.
Poleti nenavadnega stroja so bili opravljeni na vojaškem letališču in so bili razvrščeni. Stalin je bil seznanjen s projektom prikritega letala, vendar ni dokazov, da je vodja ZSSR stavil nanj. Morda je to posledica dejstva, da je bil avtomobil neviden le za par letal (sčasoma je rodid izgubil preglednost) in zaradi visokih stroškov ene enote ni bilo mogoče sestaviti celotnega voznega parka. Čez nekaj časa so letalo razstavili in projekt zaključili.
Leta 1939 je "Steel-7", ki ga je zasnoval tudi nadarjeni oblikovalec letal, postavil svetovni rekord: s hitrostjo 400 km / h je letel z razdaljo pet tisoč km. V tem času je bil Bartini obtožen vohunjenja za Benitom Mussolinijem. K. Vorošilov je rešil oblikovalca pred streljanjem: pred Stalinom je stal za Robertom Ludvigovičem. Kot rezultat tega je Bartini dobil premestitev v oblikovalsko biro zapora.
Hitro potniško letalo * Steel-7 *.
Drugi edinstven projekt "Steel-8" je bil izključen, saj so bile njegove značilnosti nezaslišane. Domnevno bi lahko letalo letelo s hitrostjo do 650 km / h.
Bartinijeva biografija ni popolnoma razumljena. Usoda človeka genija je tako skrivnostna kot njegovi izumi.