Starodavne zgradbe Malte - katakombe, templji, opazovalnice in drugi megaliti - so nekatere najbolj skrivnostne na Zemlji. So skoraj tisoč let starejši od egiptovskih piramid.
Kdo so jih zgradili, ni znano. In kar je najpomembneje, zakaj? Njihov namen je tako velika skrivnost kot na risbah perujske puščave Nazca ali v kamnitih obročih angleškega Stonehengea.
Nekateri znanstveniki previdno predlagajo, da je malteška civilizacija starejša od sumerske - uradno jo imenujejo najstarejša na Zemlji. In na splošno prvi med razvitimi.
Sumerci so se na območju Mezopotamije pojavili pred 6000 leti. Verjamejo, da so si prav oni omislili veliko koristnih stvari: od kolesa, pisanja, aritmetike in lunisolarnega koledarja do nohtov in piva.
Izkopavanja na Malti kažejo, da je bila pred 8000 leti tu razvita civilizacija. Raziskovalci ne izključujejo, da so Sumerci dobili svoje znanje od Maltežanov.
"Obstaja hipoteza, da so Maltežani, ki imajo visoke tehnologije, sodelovali pri gradnji Stonehengea," pravi zgodovinar, arheolog, profesor na univerzi na Malti Stephen FLORIAN. "Na primer, nedavno so britanski arheologi odkrili starodavno grobišče, staro več kot štiri tisoč let, blizu znamenitega megalita. In vseboval je ostanke moškega, ki se je zelo razlikoval od lokalnih prebivalcev. Arheologi ne oklevajo, da bi ga imenovali "tujek".
"Po legendi je" tujec "veljal za čarodeja," pravi Andrew FITZPATRICK, direktor Arheološkega društva Wessex, "znal je premikati ogromno kamenje in vonjati rudo, izdelovati predmete iz kovine.
Po eni različici je bil sam legendarni čarovnik Merlin čarodej. Toda po drugi strani je "tehnolog" prispel z Malte, od koder so iz neznanega razloga ljudje nenadoma izginili okoli leta 2000 pred našim štetjem. e. In datum gradnje Stonehengea je 2440 - 2100. Pr e. Zbližuje!
Promocijski video:
Povedali vam bomo o skrivnostnem izginotju malteške civilizacije. In zdaj poskusimo ugotoviti uganko, ki takoj pade na oko. Otok je prožen vzdolž in čez njega z ogromnimi tirnicami, kot mreža neurejenih tirnic. Kje so ostali?
Ceste nikamor
Skrivnostne "prometne poti" potekajo po dveh od treh otokov malteškega arhipelaga - Malti in Gozo. Nekateri so videti kot vozički. Drugi so tako globoki in široki, kot da bi jih zapustili tanki ali KamAZ.
Nekateri utori so v kamen vrezani za 70 centimetrov - sedel sem na vrhu in v njih zamahnil noge. Tirnice se lahko raztezajo na celotnem otoku, skozi gore ali se odcepijo kot železniške proge na velikem dvorišču. Nekateri se končajo na pečinah, drugi pa segajo globoko v morje. Obstajajo tisti, ki izginejo in se pojavijo znova. Kot da bi te kolobarje orali kakšen predmet, ki je vzletel, nato pa padel na kamenje.
Prva stvar, ki pride na misel: veliki kočiji so tukaj kolesarili stoletja, metodično pa s kolesi posekali po kamnu. Tako je nastala "rutica" - skoraj tako kot na naših asfaltnih cestah, ki jih je treba popraviti.
Navdušenci so, ko so merili brazde, celo izračunali, da se po njih lahko premikajo kolesa s premerom dveh metrov, izdelana iz zelo trpežnega materiala, najverjetneje kovine.
"Malti je 700 let vladalo rimsko cesarstvo," pravi Anthony BONANNO, podpredsednik Arheološkega društva Malte, profesor na univerzi na Malti.
»Rimske kočije so prav tako lahko pustile globoke sledi.
Tako robustna različica ima samo eno pomanjkljivost: na Malti ni bilo najdenega niti enega kolesa. Tudi lesenih ni.
Sodeč po izkopavanjih, so se prva kolesa pojavila med Sumerci v Mezopotamiji (sodobni Irak) v letih 3500 - 3000 pred našim štetjem. e. Tam jih najdejo. Arheologi pa po besedah arheologov starost tirnic ne sme biti manjša od 6-7 tisoč let. Lahko pa so še veliko starejši …
Atlantičani so se zmešali
Uganka o "cestah" poraja veliko domnev. Malteški arhitekt George Grone de Wasse je na primer nekoč trdil, da je Malta del potopljene Atlantide. Zato so "tirnice" pustili Atlantijci, ki so nekaj nosili ob sebi. Mogoče celo pod vodo.
Ufologi primerjajo proge z risbami na planoti Nazca. In pripisujejo jim tujerodni izvor: pravijo, bratje v mislih so otok ostrigli z laserskim žarkom.
Temu se smejijo lokalni znanstveniki. A sami se niso domislili ničesar vrednega.
- "Tirnice" gredo blizu starodavnih templjev (takrat jih je bilo več kot 40, zdaj jih je približno 20. - Ed.), Kar pomeni, da so jih uporabljali za dostavo večtonskih kamnitih blokov za gradnjo, - je prepričana kustosinja arheoloških raziskav Oddelka za dediščino Malte Katya STROUD … - V bližini nekaterih templjev je bilo najdenih veliko apnenih kroglic s premerom 40–60 cm, ki bi jih lahko uporabljali kot ležaje. S kamnitimi orodji so sekali skozi vozišča, vanje postavljali kroglice, na vrhu pa postavljali ploščo in nanjo tovor. In tako so se valjali. Še več, ko so krožnik prevrnili naprej, so lahko vzeli zadnje kroglice, jih prenašali naprej in se valjali naprej.
Ampak tukaj je slaba sreča: večina brazde, prvič, je bila položena na zapuščenih krajih, daleč ne le od templjev, ampak celo naselij, in drugič, odsek brazde je v osnovi "korito" in ne polkrog, ki bi ostal od kroglic. In ali bodo apnenčaste kroglice zdržale pritisk blokov, ki tehtajo več ton? In kdo je na splošno to vozilo potiskal ali potegnil?
"Možno je, da bi bili ti tiri umetni kanali za zbiranje deževnice," trdi zgodovinar Stefan Florian. - Z obeh strani so blokirali brazdo in jo izkopali.
In spet branik: zakaj so jih morali narediti v parih? Z enakim uspehom lahko sklepamo, da je prebivalcem po bradah oskrbovala voda: hladna voda, topla voda ob drugi.
Nujna evakuacija
Zanimivo razlago malteškega artefakta je dal ruski geolog, diplomant Sanktpeterburškega rudarskega inštituta, ki je 15 let delal na skrajnem severu Rusije, zdaj pa poslovnež, Dmitrij BEKH-IVANOV.
- Preprosto je: apnenca nihče ni klatil, ni ga mlet v prah s kolesi, - je pojasnil Dmitrij Evaldovič. - Peljali smo se po blatu - in pot je pripravljena. Od tod nepopolnost geometrije odtisov - nihče jih ni naredil namerno.
Umazanija? - Bil sem iskreno presenečen. - Malta je kamen, trden apnenec!
"Zdaj je trden," je dejal geolog. - In nekoč sta bila Malta in Gozo prekrita z mehkimi, podobnimi glinami, karbonatnimi silkami, ki so kasneje, izsuševale, tvorile kamen-apnenec. Proge so pustile lesene sani, v katere so prebivalci spravili in tako prevažali blago. Za krmarjenje po blatu so sani najboljši prevoz.
- In kaj so Maltežani odpeljali tako daleč čez otok?
"Evakuirali so jih na sani, da bi pobegnili. Na Malti se je zgodila nekakšna katastrofa, tla so se v mnogih krajih močno dvigala. In preživeli ljudje, ki so naselili obale rezervoarjev, so bili nenadoma daleč od vode, obdani z močvirno blato. Ko so zbrali vse svoje stvari, so se začeli odpravljati v nov kraj bivanja, v vodo. Zato "tirnice" in gredo iz gora v nižino. In ne na dno morja, ampak na vodo. In našel sem odtise ljudi.
Tudi Bekh-Ivanov hipoteza ni brez ulova. Rute najdemo v dveh slojih tako imenovanih "koralnih apnencev": zgornji in spodnji. Geologi ocenjujejo starost prvega pri 5 - 7 milijonov let. In drugo - pri 25 - 35 milijonih let. Se izkaže, da so ljudje v tistem oddaljenem času živeli na Malti?
Morda. Čeprav sam znanstvenik ne izključuje, da bi se pred 6-7 tisoč leti na Malti lahko zgodila katastrofa, ki je premikala in mešala apnence.
Vir: Oko planeta