Ko je razmišljal o nesmrtnosti človeka, je »Kaluški sanjač« v luknji gravitacije preluknjal luknjo. 5. septembra 1857 se je rodil Konstantin Eduardovič Tsiolkovsky.
Vsak sovjetski šolar je vedel za Tsiolkovskyja, vendar njegova dela sama niso bila uvrščena na seznam obvezne literature - preveč je bilo ideološko napačnih misli. Kaj je vredna samo zamisel o duhovnosti kozmosa? A če ne bi šlo za znanstvenikovo željo, da bi izbrisal mejo med živo naravo človeka in mrtvo snovjo zvezd, bi se astronavtika lahko pojavila desetletja pozneje.
Tihi svet
Konstantin Eduardovič Tsiolkovsky se je rodil 5. septembra 1857 v družini majhnega lokalnega poljskega plemiča. Njegov oče je zgodaj v karieri služboval kot uradnik na oddelku za državno lastnino, nato pa je na gimnaziji poučeval naravno zgodovino. Osebne usode bodočega velikega znanstvenika ni mogoče zavidati: večkrat je izgubil družino in prijatelje. Pri devetih letih se je med sankanjem pozimi prehladil - in zaradi zapletov je skoraj izgubil sluh. V tem obdobju, ki ga je Tsiolkovsky imenoval "najbolj žalosten, najtemnejši čas" svojega življenja, je najprej začel kazati zanimanje za znanost. Res je, zaradi gluhosti so mu študij predavali z velikimi težavami - že v drugem razredu je postal drugi letnik, v tretjem pa so ga zaradi akademskih neuspehov izgnali. Tsiolkovsky bi lahko postal parazit, pohabljena oseba, toda njegovi naravni talenti mu niso dovolili, da bi potonil:knjige so postale njegovi prijatelji. Fant, odrezan od žive komunikacije z drugimi, se je učil samostojno. "Gluhota je moja biografija nezanimiva," je pozneje zapisal, "ker me prikrajša za komunikacijo z ljudmi, opazovanje in izposojo. Moja biografija je slaba v obrazih in trkih."
Fizična bolezen je še povečala zanimanje fanta za tihe predmete. "Ampak kaj mi je gluhost naredila? Prisilila me je, da trpim vsako minuto svojega življenja, preživetega z ljudmi. Z njimi sem se vedno počutil izoliranega, užaljenega, izsiljenega. Poglobilo me je vase, prisililo me je k iskanju velikih dejanj, da bi si pridobil odobravanje ljudi in ne bil tako zaničevan. " Toda tudi gluhost ni mogla dečka zaščititi pred izgubo bolečine: smrt mu je postala najljubša celotna družina - njegovega starejšega brata Dmitrija, ki se je šolal na mornarski šoli, in še bolj krut udarec - smrt njegove matere. Kostya se je zaklenil vanjo in izdelal je zapletene stroje - domači stružnik, samovozeče vozičke in parne lokomotive, izumil je krilati stroj, ki bi lahko letel po zraku.
Oče, ki je videl, da sin kaže veliko upanja, se je odločil, da ga pošlje na študij v Moskvo. Kostya je študiral z bakrenim denarjem - ni imel niti učiteljev niti priložnosti, da bi kupil drage knjige zase: vsak dan, od zgodnjega jutra do večera, je izginil v javni knjižnici Chertkovo - edini brezplačni knjižnici v tistem času v Moskvi. Najstnik je sam sestavil urnik pouka zase: zjutraj - natančne in naravoslovne znanosti, ki so zahtevale koncentracijo, nato pa novinarstvo in fikcijo - Shakespeare, Turgenjev, Lev Tolstoj, Pisarev. Konstantin je trajal le eno leto, da je študiral fiziko in temelje matematike, tri leta pa za obvladovanje gimnazijskega programa in dela univerze.
Žal, to je bilo konec najstniškega izobraževanja v prestolnici - njegov oče je bil bolan in ni mogel plačati za življenje v Moskvi. Kostya se je moral vrniti v Vyatko in iskati službo kot mentor. Presenetljivo hitro zaposli veliko študentov - prvotne vizualne metode, ki jih je sam izumil, so mu hitro prinesle slavo odličnega učitelja. Kljub temu, da se je usoda še naprej mučila - kmalu je umrl njegov mlajši brat Ignacij, s katerim sta bila že od otroštva blizu, Konstantin še naprej samostojno študira v lokalni knjižnici. Leta 1878 se je celotna družina Tsiolkovsky vrnila v Rjazan, kjer je Konstantin Eduardovič opravil izpit za naziv učitelja v okrožnih šolah in bil dodeljen v majhno mesto Borovsk, provinca Kaluga. Tu bo pri poučevanju aritmetike in geometrije minilo 12 let njegovega življenja,tu bo spoznal svojo bodočo ženo - Varvaro Evgrafovno Sokolovo.
Promocijski video:
Tsiolkovsky raketne sheme.
Mračna resničnost pred mnogimi leti je potisnila Tsiolkovskyja v nebeske sanje. »Ljudje se hitijo na svojem majcenem planetu, veselijo se majhnih uspehov in žalijo majhne neuspehe, nad glavami pa je cel neznan svet. Samo sila gravitacije nam preprečuje, da bi se povzpeli v nebesa in začeli preučevati ta svet. - Tsiolkovsky je težo Zemlje dojemal kot debelo steno, lupino, ki prebivalcem planeta preprečuje, da bi ušli iz zaprtega jajca. - Da bi prebil to steno, potrebuješ ovna. Če nam uspe narediti luknjo v njej, smo popolnoma svobodni in lahko potujemo v brezzračnem prostoru - do drugih planetov in zvezdnih sistemov."
Aeronavtika je nato naredila le prve korake - baloni so bili neobvladljivi in so dali letu značaj nesmiselnega potepanja. Glavni upi so bili pripeti na nadzorovanih balonih - zračnih ladjah, ki se niso razlikovale po trdnosti ali trajnosti: njihove gumirane lupine so se hitro obrabile, začele so izgubljati plin in povzročile padec. Znanstvenik si je prizadeval razviti balon s kovinskim nadzorom - in začel je delati, saj ni imel knjig, ki bi mu pomagale, niti poznanih inženirjev, ki bi mu lahko pomagali pri njegovem delu. Dve leti zapored je Tsiolkovsky delal izračune in risbe zgodaj zjutraj, preden je odšel na delo. In čeprav je celo leto zatem čutil močne glavobole, je dosegel svoj cilj - objavil je esej "Teorija in eksperiment balona, ki ima podolgovato obliko v vodoravni smeri"ki vsebuje projekt ogromne tovorne zračne ladje s prostornino do 500 tisoč kubičnih metrov - kar je pol in več kot znani "Hindenburg". Res je, Tsiolkovsky ni uspel očarati javnosti s tem projektom: niti en ruski podjetnik si ni upal zgraditi tega tehnično dovršenega aparata.
Sanje o zemlji in nebu
Medtem je Konstantin Tsiolkovsky ciljal že višje - naravnost v vesolje. Sanje o osvojitvi vesolja v tistem času so zasedle številne mislece, toda kako točno bi vesoljske ladje začele delovati, nihče ni mogel reči. V znanstvenofantastičnih romanih, ki so nastali konec 19. in v začetku 20. stoletja, bomo videli široko paleto mnenj o tem, katera metoda bo omogočila nadzorovanim vozilom, da zapustijo gravitacijo Zemlje: Jules Verne je svoje potnike izstrelil v vesolje z ogromnim topom, Herbert Wells - s pomočjo izmišljene kovine, ki je sposobna zaslonski "žarki gravitacije" so drugi pisatelji uporabili skrivnostne, neznane sile narave. Vse to je bilo primerno le kot literarna naprava, ne pa tudi kot vodilo k dejanjem. Da bi "prebil steno", je Tsiolkovsky najprej uporabil centrifugalno silo - ko se je dvignil nad Zemljo in razvil ogromno hitrost, bi naprava naredila kroge po planetu, dokler ga ta sila ne bi vrgla iz Zemljine gravitacije. Vendar so izračuni znanstvenika pokazali, da tak stroj ni mogoč.
"Bil sem tako navdušen, celo šokiran, da nisem spal celo noč, se sprehajal po Moskvi in nenehno razmišljal o velikih posledicah mojega odkritja," je pozneje zapisal Konstantin Eduardovič. - Toda do jutra sem se prepričal v lažnost svojega izuma. Razočaranje je bilo enako močno kot čar. Ta noč je pustila pečat na vsem mojem življenju: 30 let kasneje še vedno včasih v sanjah vidim, da se v avtomobilu povzpnem do zvezd, in čutim enako veselje kot tisto ponoči."
Zamisel o reaktivnem pogonu ga je prvič izrazil v svojem delu "Prosti prostor", ki je bil napisan leta 1883, vendar ga je znanstvenik lahko utemeljil šele 20 let pozneje. Leta 1903 je revija "Znanstveni pregled" objavila prvi članek Tsiolkovskyja, ki je bil posvečen raketam - "Raziskovanje svetovnih vesolj s pomočjo reaktivnih naprav." Glavna tema članka je bil projekt vesoljske poti z raketo na tekoče gorivo: Tsiolkovsky je razložil načela vzleta rakete, njeno gibanje v brezzračnem prostoru in spust na Zemljo. Širša javnost na prvi del članka ni bila pozorna. Knjiga Sanje o zemlji in nebu, objavljena nekoliko prej in posvečena isti številki, je pri kritikih povzročila odkrito zasmehovanje: "Težko je uganiti, kje je avtor resen in kje fantazira ali se celo šali … Če K. Tsiolkovsky niso vedno dovolj utemeljeni, letenje njegove domišljije pa je pozitivno neustavljivo in včasih celo preseže neumnosti Julesa Verna, v katerem je tako ali tako več znanstvene utemeljitve … ".
Avtor je potreboval še osem let, da je avtor pridobil priznanje - drugi del članka je bil objavljen v reviji "Bilten aeronavtike" v letih 1911-1912, ki je bil natisnjen od izdaje do izdaje, opazili pa so ga inženirji in popularizatorji znanosti. Z leti se je v javnosti zbudilo zanimanje za leteče stroje - gradnja balonov, letal, zračnih ladij se je hitro razvijala, nadaljevanje dela Tsiolkovskyja pa ni bilo več dojeto kot prazna fantazija, temveč kot povsem realen projekt. Vseslovenska slava je končno prišla do znanstvenika: pisali so o njem, bralci so mu pošiljali pisma.
Kozmična duša
Mi, ljudje sekularne dobe, smo navajeni, da je izhodišče raziskovalca čisti znanstveni, materialistični interes. To ni veljalo za Tsiolkovskyja - njegov motiv je bila religiozna filozofija: Kristusova osebnost je bila velikega pomena za znanstvenika, ki ga je prepoznal ne kot boga, temveč kot velikega reformatorja, ki si je prizadeval za dobro vseh ljudi. Znanstvenik je ta cilj smatral za najpomembnejšega zase: v svojih knjigah je orisal grandiozen načrt za reorganizacijo Zemlje. Torej je Čiolkovski v svojem delu "Prihodnost zemlje in človeštva" napovedal številne obetavne načine razvoja tehnologij - zlasti sončno energijo.
"Sončna energija se izgubi zelo nepomembno in se prebije skozi tanko prozorno prevleko rastlinjakov," je svet prihodnosti opisal Tsiolkovsky. "Rastline reciklirajo več kot 50% sončne energije, saj so inteligentno izbrane in imajo najboljše pogoje za svoj obstoj." Konstantin Eduardovič je celo predvidel sončne baterije, čeprav ne da bi sporočil načelo, po katerem bi delovali: „sončni motorji v nebesnem nebu, ki uporabljajo 60% sončne energije, in bodo v povprečju dali približno 12 kilogramov neprekinjenega dela za vsak kvadratni meter zemlje. To delo je več kot delo močnega delavca."
Tsiolkovsky je postal pridigar, kot bi zdaj rekli, oblikovanje terena - spreminjanje videza in naravnih razmer planeta. Naša Zemlja naj bi se, kot si je zamislil izumitelj, spremenila v en ogromen obdelan rajski vrt: ljudje bi ga razdelili na ploskve in lahko z največjo učinkovitostjo obdelovali svoje parcele. S spreminjanjem sestave ozračja in zglajevanjem zemeljskega reliefa bo mogoče vzpostaviti optimalno podnebje za kmetijstvo na celotnem planetu, vroča in suha območja pa spremeniti v zmerna in vlažna ter rahlo segreti celo polarna območja. Divje in neuporabne vrste živali in rastlin bodo izumrle, ostale pa bodo le udomačene, je napovedal znanstvenik. Nekega dne se bo človeštvo pomnožilo tako, da ne bo dovolj tistega, kar mu daje zemlja, in potem bo posejalo celo oceane.
Toda tudi ta dobro organiziran in optimiziran svet bo nekega dne utesnjen za inteligentna bitja. Splošno znane so besede Tsiolkovskyja, da človeštvo ne bo vedno ostalo v zibelki - na Zemlji. Mislec je verjel, da bodo ljudje naselili vesolje na enak način, kot so se nekoč naselili na površinah planeta. Vendar je verjel, da bo človek hkrati težko ohranil svoj nekdanji fizični videz - da bi se ljudje naselili v druge svetove, bi se morali spremeniti v drugo obliko življenja, sestavljeno iz sevalne energije. To je naravni korak v evoluciji, ki se, kot je verjel Tsiolkovsky, razvija od preprostih oblik do zapletenih. Človeško telo ni prilagojeno za življenje v vesolju brez vesoljske obleke - potrebuje kisik, tlak, vire hrane, zaščito pred sončnim sevanjem. Ko bo oseba postala struktura, ki jo sestavljajo sijoča energija, se bo človek lahko vzdrževal,hranjenje s svetlobo zvezd. Tsiolkovsky je verjel, da v vesolju že obstajajo druge rase, ki so že dosegle to stanje - nesmrtni in popolni "bogovi" nadzorujejo gibanje soncev, meglic in celotnih galaksij. Zanimivo je, da je 100 let pozneje podobne ideje razvil drug ugledni znanstvenik in vizionar Arthur Clarke, ki je verjel, da bodo ljudje med raziskovanjem vesolja svoje misli najprej premaknili v stroje, nato pa v strukture, sestavljene iz energijskih in silskih polj.nato pa v strukture energijskih in siliških polj.nato pa v strukture energijskih in siliških polj.
Do neke mere je vesolje - iste zvezde in galaksije - sposobne razmišljati in čutiti. "Nisem samo materialist, ampak tudi panpsihist, ki prepozna občutljivost celotnega vesolja. Menim, da je ta lastnost neločljivo povezana z materijo, "je zapisal Tsiolkovsky. Znanstvenik je verjel, da če je vesolje živo, potem ni smrti - in to je verjetno to, kar mu je omogočilo, da se je spustil s tragedijami, ki so se še naprej dogajale v njegovem življenju: leta 1903 je njegov sin Ignacij storil samomor, leta 1923 pa še en sin Aleksander.
Krog za modeliranje raket. Foto: Vitaly Karpov / RIA Novosti.
Uresničene sanje
Oktobrska revolucija je dala nov zagon Ciolkovskemu delu. Najprej je prejel državno podporo - leta 1918 je bil znanstvenik izvoljen za člana Socialistične akademije, leta 1921 pa mu je bila dodeljena povečana osebna pokojnina. Začeli so poslušati ideje Tsiolkovskyja na vladni ravni, o njem so pisali osrednji časopisi. In čeprav se Konstantin Eduardovič ni izognil usodi sovjetskega zapornika - leta 1919 so ga v zaporu Lubyanka zadrževali po nerazumljivi obtožbi - je zelo cenil vlogo nove vlade pri uresničevanju njegovih sanj.
Pojav Tsiolkovskyja je, da je sanjal in delal v osiromašeni in opustošeni državi - v Sovjetski republiki, ki je trpela zaradi državljanske vojne, ki je izgubila milijone ljudi zaradi bratomornih pokolov, lakote in epidemij, ko se je industrializacija šele začela. Še vedno je bilo čudno govoriti o vesoljskih poletih - razvoj brezzračnega prostora je obstajal le v sanjah: Konstantin Tsiolkovsky je delal kot znanstveni svetovalec v filmu Vasilija Žuravljeva "Vesoljski polet". Toda Tsiolkovsky je postal trendserter v preučevanju reaktivnega pogona in raketnih naprav: v prvi polovici 30. let so se po vsej državi začeli pojavljati krogi navdušencev, ki so lansirali svoje vzorce raket. In zelo kmalu bo ta moda pripeljala do izstreljenja prvega pravega vesoljskega plovila. Če ne bi bilo Tsiolkovskega, ne bi bilo študentske skupine za reaktivni pogon,ustvaril Korolev in njegovi sodelavci.
Največji znanstveni dosežek Tsiolkovskyja je utemeljitev reaktivnega pogona kot edinega načina premagovanja gravitacije. Poleg tega je prvi predlagal uporabo diamantnega in klinastega profila krila za letala z nadzvočnimi hitrostmi, takrat o takšnih hitrostih ni bilo treba govoriti, in to odkritje je našlo uporabo šele 70 let pozneje. Poleg projekta zračne ladje, ki je v celoti kovina, je znanstvenik razvil prvi svetovni projekt vlaka z zračno blazino, ki je predlagal uporabo vodnikov za izstrelitev raket - to odkritje ni bilo uporabljeno pri izdelavi vesoljskih raket, temveč je bilo uspešno uporabljeno v vojaških raketnih sistemih. Tsiolkovsky ima odkritja v fiziki in biologiji: neodvisno od drugih znanstvenikov je razvil temelje kinetične teorije plinov oz.postavili temelje za nov odsek teoretične mehanike - mehaniko teles spremenljive sestave in podali številne dragocene ideje na področju preučevanja živih organizmov.
Leta 1932, ko je Tsiolkovsky dopolnil 75 let, so v Moskvi in Kalugi praznovali spominski datum, vlada pa je znanstvenika podelila z redom delovnega rdečega transparenta za "posebne zasluge na področju izumov, ki so velikega pomena za gospodarsko moč in obrambo ZSSR." 19. septembra 1935 je Tsiolkovsky umrl. Znanstvenik je tik pred smrtjo v pismu Stalinu zapisal: "Pred revolucijo se moje sanje niso mogle uresničiti. Šele oktober je prinesel priznanje delu samoukov: učinkovito pomoč so mi nudile samo sovjetska vlada in stranki Lenina in Stalina. Začutil sem ljubezen množic in to mi je dalo moči, da sem lahko še naprej delal, že bil bolan. " Truplo velikega ruskega misleca je bilo pokopano v Zagorodnem vrtu mesta Kaluga, duša pa verjetno še vedno gleda na našo drobceno žogico oddaljenih zvezd.
Avtor: Ilya Nosyrev