Julija 1983 je suho tovorna ladja Milena zapustila cejlonsko pristanišče Colombo na poti v Bombaj. Ladja je na cilj prispela šele oktobra. Mornarji so 4 mesece prepotovali nekaj sto kilometrov. Čeprav, sodeč po odčitkih ladijskih instrumentov, ni bila zajeta niti ena dodatna milja. Z njimi so se na poti zgodili neverjetni dogodki.
7 ur plovbe je plovilo redno prihajalo v stik, a nato več mesecev izginilo. Vse sile obalne straže in letalstva so bile vržene v iskanje pogrešanih mornarjev. Toda "Milena", kot pravijo, "se je zdelo, da je potonila v vodo." Ladja je veljala za potopljeno.
Medtem so se dogodki na sami Mileni razvili takole: 12. julija je tovorna ladja padla v besno nevihto, ki so jo spremljali močni udari strele. Nevihta se je nenadoma ustavila, ko se je začelo, morje se je umirilo in na nebu se je pojavilo sonce.
Nadalje so se začeli dogajati neverjetni dogodki, o katerih je vpisan v ladijski dnevnik: „12. julija 1983 ob 14. uri 08 minut po odhodu iz tornada me je srečalo in napadlo dvodnevno jadrnico neznane narodnosti. Napad je bil odstranjen z improviziranimi sredstvi in s pomočjo pištole avtomatske pištole Thompson na krovu. En napadalec je bil ubit. Po tem se je nadaljeval v določenem poteku."
Mornarji so kasneje povedali, da so bili napadalci oblečeni v stare gusarske kostume in glasno kričali v nerazumljivem jeziku. Poraženi gusar je bil videti eksotično: nosil je haremske hlače, privezane s širokim pasom, telovnik iz kozje kože. Širok nož je bil pripet v pas. Bil je neobrijan in ni zdelo nobenega mila ali zobne ščetke.
Takoj, ko je kapitan ladje William Tucker dal ukaz, da truplo položijo v ladijski zamrzovalnik, oblačila in nož pa v sef, je ladja nenadoma spet udarila v ladjo. Ko je nesreča popustila, je letalski inženir vzpostavil stik z odhodnim pristaniščem in Bombayem, a ga je odgovoril šokiran: "Torej ste bili najdeni? Ziv si?". Posadka ladje je bila obveščena, da je na koledarju že oktober in da so domnevno mrtvi. Na kar so ji odgovorili, da "so sledili svojemu poteku, pet minut niso zaspali."
Promocijski video:
Po prihodu v pristanišče se je začela temeljita preiskava incidenta. Izkazalo se je, da je prevoženi tovor - cejlonski čaj izgubil svoje lastnosti toliko, kot da bi bil v resnici na cesti več mesecev. Kljub temu, da je truplo pirata izginil brez sledu, njegove stvari niso bile poškodovane in njihova študija je pokazala, da so bile res narejene v XVI-XVII stoletju. Najdene so bile tudi sledi vkrcajnih pušk, narejenih po tehnologiji, uporabljeni pred tremi stoletji. Pregled posnetkov, predloženih v študijo, je razkril nenavadno vedenje etra v času oddaje signala za pomoč. Tu pa so podatki preiskave: „Sprejemnik je zabeležil veliko količino atmosferskih izpustov, ki se po svojih frekvenčnih značilnostih bistveno razlikujejo od tistihki ustrezajo regiji med 7. in 20. stopnjo severne širine ter 70. in 80. stopinjo vzhodne dolžine."
Tuckerja so odpustili in ga obtožili goljufije, med kapitanom in lastniki ladij je prišlo do glasne spopadov s časopisi, saj so v Angliji številni časopisi prevzeli stran posadke in njenega poveljnika. Hkrati je ugledni Times zapisal: "Če verjamete nekdanjemu lastniku Milenovega kapitanskega mostu in zapisom instrumentov, ki so bili očitno preprosto pametno konfigurirani, je treba Tuckerja nemudoma vrniti v delo. ga skupaj s pomočniki in vsemi mornarji napoti v psihiatrično ustanovo za socialno nevarne bolnike."
Vendar ni bilo vse tako preprosto. Dejstvo je, da elektronske serije z zaostajanjem in druge opreme, opremljene s snemalniki, po mnenju strokovnjakov po odhodu iz Colomba nihče ni odprl in prilagodil. Posledično ekipa ni lagala, kapetan, ki je padel v nemilost, pa je imel vse razloge, da je zahteval ponovno službo v službi.
Znanstveniki so začeli resno preiskovati vse okoliščine te zgodbe. Nekateri menijo, da je ladja padla v drugo časovno dimenzijo. Nato se vsi dogodki seštevajo v eno verigo, vključno z izginotjem trupla. Znanstvenik Charles Moorey pravi: "Truplo v našem času bi lahko potekalo kemične procese, ki so običajni za človeško telo v tropih. Konec koncev je dejansko ostal v istem prostoru vsaj tri stoletja. Razlog za zamudo ladje? Očitno je vstop v »krivuljo časa« in izstop iz nje, kar je z vidika udeležencev dogodka trajalo nekaj minut, dejansko trajalo mesece. Stvari? Tako v muzejih veliko bolj prekašajo svoje nekdanje lastnike."
Kapitan William Tucker se je dolgo boril za svoje dobro ime in še naprej vztrajal pri resničnosti dogodkov, ki so se zgodili njemu in njegovi posadki. Mornar je novinarjem predstavil izsledke radiokarbonske analize, ki je prepoznala, da je tkanina iz hlač starega kroja prepuščena, narejena v 16. ali 17. stoletju in ohranjena zahvaljujoč smolnim snovem, prepojenim z njo; v to obdobje so spadali tudi nož, telovnik in pas v obliki širokega šal.
Postopoma je zanimanje za ta dogodek začelo padati. Toda 9 let pozneje je velika ladja s posadko z 39 ljudmi, morska zvezda, ki je bila v lasti indijske mornarice, zapustila Bombay v Malezijo. Na krovu je bilo 10 turistov. Peti dan plovbe je izbruhnila nevihta in ladja v stiski je poslala SOS signal. Nevihta se je umirila in ladja je izginila z radarskih zaslonov. Pet čolnov ga je iskalo 3 dni, na vodnem območju pa niso našli sledi nesreče.
Tri leta pozneje se je na istem območju od nikoder pojavila ladja in oddajala: "Vse je v redu." Odvzeti radijski operaterji niso mogli razumeti, kaj je ogroženo, saj tega dne ni bilo nevihte. Predstavniki obalne straže, ki so se vkrcali na ladjo, so bili še bolj presenečeni - izkazalo se je, da gre za "morske zvezde"!
Kapitanom in posadki so povedali, da njihova ladja že tri leta manjka, vendar so to sprejeli kot za šalo. "Kakšna tri leta? Pred dvema uro smo oddajali signal stiske, "- je dejal kapitan. Nato so se ljudje začeli zanašati med seboj, da bi se pogovarjali o tem, kaj so doživeli, ko so zašli v grozljivo nevihto." Starfish "je bil poslan v Bombaj na preiskavo, vendar so bili njegovi rezultati razvrščeni in tako in se ni pojavil v odprtem tisku.
