Skrivnost Bermudskega Trikotnika - Alternativni Pogled

Kazalo:

Skrivnost Bermudskega Trikotnika - Alternativni Pogled
Skrivnost Bermudskega Trikotnika - Alternativni Pogled

Video: Skrivnost Bermudskega Trikotnika - Alternativni Pogled

Video: Skrivnost Bermudskega Trikotnika - Alternativni Pogled
Video: Корабль - Призрак в Бермудском Треугольнике. Что с ним случилось ? 2024, November
Anonim

Bermudski trikotnik zaseda mesto v panteonu največjih skrivnosti planeta Zemlje. Tudi v naši visokotehnološki dobi znanstveniki niso uspeli razrešiti glavne skrivnosti Bermudskega trikotnika, in sicer, kaj je postal glavni razlog za izginotje številnih ladij in letal brez sledu? Skupaj poiščimo odgovor.

Hype

Bermudski trikotnik se nanaša na območje Atlantskega oceana, ki se nahaja vzhodno od obale Floride. Vodno območje trikotnika je delno v lasti Bahamov. Sam trikotnik se nahaja med Miamijem, Bermudami in Portorikom. Trikotnik je precej velik, obsega 140.000 kvadratnih milj.

Svet je o njem resnično izvedel v drugi polovici 20. stoletja. V glavah ljudi se je stavek "Bermudski trikotnik" uglasbil na predlog ameriških novinarjev. V 70. letih prejšnjega stoletja je bilo objavljenih nešteto publikacij o skrivnostnih izginotjih letal in ladij v tem delu sveta. Senzacionalni vztrajnik je tekel, javnost pa je bila lačna več podrobnosti o skrivnostni anomaliji. Kmalu se je Bermudski trikotnik spremenil v pravi Klondike za oboževalce najrazličnejših ugibanj. Samo ne glede na to, ali imamo opravka z naravnim pojavom ali govorimo o neznanosti, ki jo znanost ne pozna, je eno jasno - ta kraj predstavlja veliko nevarnost.

Stavek "Bermudski trikotnik" je leta 1964 uvedel publicist Vincent Gaddis. Članek z pripovedovalskim naslovom "Smrtonosni bermudski trikotnik" je bil objavljen v publikaciji, posvečeni nepojasnjenim pojavom.

Prve žrtve

Promocijski video:

V podporo temu bomo navedli skrivnostno epizodo, ki se je zgodila leta 1840, veliko pred prvimi objavami na to temo. Nato so v bližini Bahamov odkrili ladjo "Rosalia". Na ladji je bilo še vedno zaloga pitne vode in rezervoarjev, ladijski tovor je ostal nedotaknjen, čolni so bili na mestu. Samo posadka Rosalije je skrivnostno izginila. Od živih bitij na krovu ladje je ostal samo kanarček. Na splošno so v vodah Bermudskega trikotnika številne ladje našle uničenje.

Če pa pomislite na to, ni nič nenavadnega v izginotju jadrnic in njihovih članov posadke. Celo za izurjene mornarje je ocean od nekdaj preplavljen z nevarnostmi. Visoki valovi, močni vetrovi in izdajalske podvodne skale so vedno predstavljali veliko grožnjo lahkim čolnom. Kaj pa izginotje velikih ladij brez sledu v 20. stoletju?

Ena najbolj skrivnostnih epizod, povezanih z Bermudskim trikotnikom, je izginotje tovorne ladje USS Cyclops leta 1918. Ciklopska pot je ležala od Južne Amerike do ZDA. Ladja je spadala v razred ladij Proteus in je bila precej velika, dolžina je bila 165 m. Kljub temu je bila sama ladja in 306 potnikov ter posadke na krovu izginila v morsko brezno. Iskanje ladje ni dalo rezultatov. V tej zgodbi je še ena zelo značilna značilnost - pred njihovim izginotjem ladijska posadka ni poslala signala stiske. Ne glede na vzrok tragedije je eno jasno - ladja je presenetila presenečeno in svoji posadki ni dala niti minute, da reši. Podoben vzorec smo opazili pri številnih izginotjih ladij v Bermudskem trikotniku.

Kasneje bodo na seznam ladij, ki pogrešajo na tem območju, dodane desetine novih imen. Zelo pogosto je bilo še vedno mogoče ugotoviti vzrok smrti ladij. Na primer, eno od skrivnosti Bermudskega trikotnika včasih imenujejo potopitev tovorne ladje Anita, ki je potonila leta 1973. Edina stvar, ki je ostala od te ladje, je rešilni pas z imenom ladje. Res je, na predvečer izstopa ladje na odprto morje je izbruhnila močna nevihta, katere žrtev ni bila le "Anita".

Ameriški mornariški tovorni avtomobil USS Cyclops

Image
Image

© Alamy

Manjkajoča letala

Najverjetneje trikotnik ne bi pritegnil toliko pozornosti, če bi bile le ladje njegove žrtve. Dejansko je bil ta del Atlantika od nekdaj zelo nevaren kraj za mornarje. Toda celotna težava položaja je v tem, da so v Bermudskem trikotniku brez sledu izginile ne le ladje, ampak tudi letala.

Eden prvih pilotov, ki je naletel na nepojasnjeno anomalijo, je bil slavni ameriški testni pilot Charles Lindbergh. 13. februarja 1928 je bila Lindbergh, ki je letela nad Bermudskim trikotnikom, priča nenavadnemu naravnemu pojavu. Letalo je bilo zavito v zelo gost oblak, kot gosta megla, in Lindbergh, ne glede na to, kako se je trudil, ni mogel iz njega. Strelice kompasa so se zdele nore in se začele naključno vrteti. Le veliko izkušenj je pomagalo Lindberghu, da pobegne, in ko se je oblak razpršil, je pilot uspel priti do letališča in se usmeril po soncu in obali.

Toda najbolj znana epizoda izginotja letal v Bermudskem trikotniku velja za incident, ki se je zgodil leta 1945. Nato je med vadbenim poletom pet slehernih torpednih bombnikov Grumman TBF Avenger izginilo brez sledu. Maščevalce je vodil izkušeni pilot, poročnik Marine Corps, poročnik Taylor. Omeniti velja, da je izginilo tudi morsko letalo Martin PBM Mariner, poslano v iskanje pogrešanih bombnikov.

Torpedni bombniki Grumman TBF Avenger

Image
Image

© Wikimedia Commons

Let je na zadnji misiji poletel 5. decembra 1945, let je potekal v jasnem vremenu. Iskanje letal in njihovih posadk ni prineslo ničesar, ni bilo najdenih naplavin ali celo oljnih sledi na vodi. Edini dokaz katastrofe so bile dešifrirane radijske komunikacije posadk Avengerja. Po radijskih komunikacijah so bili piloti na neki stopnji popolnoma dezorijentirani, preprosto so nehali razumeti, kje so. V enem od sporočil je voditelj poročal, da oba kompasa nista uspela (vsak Avenger je bil opremljen z dvema kompasoma - magnetnim in žiroskopskim). Najverjetneje so bili torpedni bombniki v zraku, dokler jim ni zmanjkalo goriva in padli v ocean.

Nepreverjeni primeri trenutnih premikov po zraku so se zgodili zunaj Bermudskega trikotnika. Tu je opis ene epizode, ki naj bi se zgodila med drugo svetovno vojno. Nato so sovjetski piloti pristali na letalu na Uralu in bili popolnoma prepričani, da so nekje v bližini Moskve. Omeniti velja, da so se skoraj vedno v takih primerih pojavile gosto meglo in težave z navigacijsko opremo.

Toda kaj bi lahko povzročilo katastrofo? Ne pozabite, da so bili pogrešani piloti precej izkušeni. Tudi ob nenadni odpovedi navigacijske opreme bi se lahko podali na želeno progo, vodena po zemljevidu. Ali pa morda razlog za izginotje štirinajstih pilotov niso bile le tehnične okvare njihovih letal?

Odgovor na to vprašanje je lahko primer, ki se je zgodil četrt stoletja pozneje - leta 1970. Pilot Bruce Gernon je v nebu nad Bermudskim trikotnikom pilotiral lahka eno motorna letala. Z njim sta bila na krovu še dve osebi. Gernon se je odpravil z Bahamov na Florido, do mednarodnega letališča Palm Beach. Ko je bil od Miamija približno 160 km, se je vreme slabo obrnilo in Bruce Gernon se je odločil leteti okoli nevihtnih oblakov. Po pričevanju samega pilota je trenutek kasneje pred seboj zagledal nekaj podobnega predoru. Spiralni obroči so se oblikovali okoli letala, ljudje na krovu pa so občutili podoben občutek breztežnosti. Seveda lahko vse to pripišemo običajnemu izumu mojsterjev, če že ne enemu "ampak". V trenutku, ko gre skozi ta tunel,Gernonovo letalo je preprosto izginilo z radarja. Poleg tega po besedah Brucea vsi navigacijski instrumenti na krovu niso bili uspešni, letalo pa je bilo zavito v gosto sivo meglico. Takoj po vzletu iz skrivnostne megle je avto nad Miamijem prejel, Gernon pa je od dispečerja prejel radijsko sporočilo. Bruce Hernon je spoznal samo eno stvar: tu nekaj ni v redu - enoprostorski motor s propelerjem je na nerazumljiv način v treh minutah preletel 160 km. Za to je moral let preteči s 3000 km / h, navsezadnje pa križarska hitrost letala Beechcraft Bonanza 36, ki ga je nadzoroval Bruce, ne presega 320 km / h. Bruce Hernon je spoznal le eno: tu nekaj ni bilo v redu - letalo z enoprostorskim pogonom na nerazumljiv način je v treh minutah preletelo 160 km. Za to je moral let preteči s 3000 km / h, navsezadnje pa križarska hitrost letala Beechcraft Bonanza 36, ki ga je nadzoroval Bruce, ne presega 320 km / h. Bruce Hernon je spoznal le eno: tu nekaj ni bilo v redu - letalo z enoprostorskim pogonom na nerazumljiv način je v treh minutah preletelo 160 km. Za to je moral let preteči s 3000 km / h, navsezadnje pa križarska hitrost letala Beechcraft Bonanza 36, ki ga je nadzoroval Bruce, ne presega 320 km / h.

Izginotje petih torpednih bombnikov je postalo plodno tla za pisce znanstvene fantastike in mistifikatorje. Legenda pravi, da so med letom Avengerjev nekateri prebivalci ZDA lahko slišali radijsko komunikacijo poveljnika leta. Domnevno je v svojih zadnjih besedah poročnik Taylor omenil nekaj "belih voda" in NLP-jev.

Morilski valovi in prostorska kataklizma

Dno Bermudskega trikotnika ima eno najzahtevnejših oblik kopnega v Atlantskem oceanu. Trikotnik prečka ogromna depresija, katere globina doseže 8 km. To samo po sebi ne pojasnjuje smrti ladij, ampak skoraj ne more zaznati potopljenih ladij ali letal, strmoglavljenih v ocean.

Skrivnost Bermudskega trikotnika ima morda še eno razlago. Topel morski tok zalivskega toka poteka vzdolž vzhodne obale ZDA, zelo blizu kraja skrivnostnih izginotij ladij. Zalivski tok je lahko razlog, da veliko potopljenih ladij ni bilo nikoli najdenih, njihove naplavine bi lahko podvodni tok prenesli na stotine kilometrov od kraja domnevne smrti.

Kaj pa glavni vzrok za sesutje? Ena najbolj verjetnih teorij je, da so številne ladje, ki so pogrešane v Bermudskem trikotniku, morda bile žrtve valovanja. Ta pojav že dolgo velja za fikcijo. Toda, kot kažejo študije, so mahajoči valovi povsem resnični in predstavljajo veliko nevarnost za mornarje tudi v našem času. Višina enega takšnega vala lahko doseže 30 m. Za razliko od cunamija se mahajoči valovi ne oblikujejo kot posledica naravnih nesreč, ampak dobesedno od nikoder. Takšni morilski valovi se lahko pojavijo celo v razmeroma ugodnih vremenskih pogojih. Na primer, velikanski val se lahko oblikuje, ko se v oceanu združi več valov. Ta različica je toliko bolj zaslužna, saj naravni pogoji Bermudskega trikotnika dajejo prednost takšnim valovom.

Beringovo morje, 1979. Morilski val 30-35 m visoko

Image
Image

© NOAA

Toda imenovane različice skoraj nimajo učinka, ko gre za manjkajoča letala. Menijo, da na Bermudski trikotnik vplivajo sile iz vesolja. Možno je, da je to mesto izpostavljeno nabitim delcem, ki nastanejo kot posledica sončnih neviht. V tem primeru lahko ti delci povzročijo škodo na elektronski opremi na letalih in ladjah. Po drugi strani se Bermudski trikotnik nahaja v bližini ekvatorja in nanje ne bi smeli močno vplivati. Dejansko je, kot veste, vpliv sončnih neviht najbolj občuten na velikih zemljepisnih širinah (v polarnih regijah).

Bolj verjetna hipoteza je, da skrivnost Bermudskega trikotnika leži na dnu oceana. Seizmična aktivnost na dnu trikotnika lahko povzroči magnetne motnje, ki posledično vplivajo na delovanje navigacijskih instrumentov. Nekateri znanstveniki menijo, da je izpust metana možen vzrok smrti ladij in letal. Po tej teoriji se na dnu Bermudskega trikotnika tvorijo ogromni mehurčki, katerih gostota je tako nizka, da ladje ne morejo takoj lebdeti in potoniti. Metan, ki se dvigne v zrak, tudi zmanjša njegovo gostoto, zaradi česar so leti izjemno nevarni.

Znanstveniki ugotavljajo, da lahko ionizacija zraka povzroči nepravilno delovanje naprav. Številni skrivnostni pojavi v Bermudskem trikotniku so se zgodili med nevihto in prav to vodi k ionizaciji zraka.

Ne glede na to, kako verjetne so te različice, imajo vsi eno pomanjkljivost - nobena od njih ni našla svoje praktične potrditve. Poleg tega magnetne nevihte, emisije metana ali nevihte ne morejo razložiti gibanja v vesolju.

Tukaj bo primerno govoriti o najbolj neverjetni hipotezi. Nekateri raziskovalci resno verjamejo, da se v tem primeru ukvarjamo z ukrivljenostjo prostora. Menijo, da ukrivljenost prostora omogoča, da se premikate hitreje od hitrosti svetlobe. Z drugimi besedami, pilot Bruce Gernon se je lahko zapletel v nekakšno meddimenzionalno kataklizmo, ki ga je nenadoma premaknila 160 km. To lahko razloži tudi izginotje več deset drugih letal in ladij v Bermudskem trikotniku. In vendar pustimo to teorijo na milost ustvarjalcev znanstvene fantastike in jo poskusimo resno razumeti.

Tema Bermudskega trikotnika je široko zastopana v popularni kulturi. Trikotnik se pojavlja v velikem številu literarnih del, o njem so posneli številne televizijske nadaljevanke in igrane filme. Še več, ta tema je pogosto prepletena z drugimi skrivnostnimi pojavi, na primer s temo tujcev iz vesolja.

Resnica je nekje blizu

Namerno nismo razmišljali o absurdnih različicah o ugrabitvah izginulih ladij s strani vesoljcev ali na primer o "bazi NLP", ki jo najdemo na dnu Bermudskega trikotnika. Če govorimo o najbolj verjetnih teorijah, potem je mogoče zagotovo povedati le eno - vsi imajo pravico do obstoja.

Pomemben del tragičnih incidentov je mogoče razložiti, ne da bi se zatekli k psevdoznanstvenim različicam in fantastičnim predpostavkam, kaj pa preostali primeri izginotja ladij in letal?

Boris Ostrovsky, ruski znanstvenik in raziskovalec Bermudskega trikotnika, je poskušal odgovoriti na to vprašanje: „Ta pojav poskušam razložiti z vidika klasične znanosti. Glavni razlog za izginotje ladij in letal je morda na dnu oceana in ima tektonsko naravo. Geološke napake in gnilobe alg vodijo do emisij metana in vodikovega sulfida. Ti plini se običajno raztopijo v morski vodi, ko pa atmosferski tlak pade, lahko pridejo do gladine oceana. Naraščajoči, metan in vodikov sulfid vodijo k zmanjšanju gostote vode in ko se to zgodi, ladja hitro potone na dno (gostota vode postane manjša od gostote ladje). Ta teorija sama po sebi ne razlaga izginotja letal, toda tudi tu so lahko tektonski procesi prva vez v verigi nadaljnjih dogodkov. Pogosti podvodni potresi ne vodijo le do emisij metana, temveč tudi do nastanka infrazvoja, ki pa preusmeri radijske valove. To lahko razloži nepravilno delovanje elektronske opreme in dezorientacijo pilotov. Mimogrede, s tega položaja se lahko približamo incidentu z južnokorejskim Boeingom 747, ki se je zgodil nad Sahalinom leta 1983. Zaradi popolnoma nejasnega razloga je letalo na ozemlje ZSSR padlo 500 km, sovjetski borec pa ga je sestrelil. Odgovor na to skrivnost ima morda geološko podlago, saj je polet letalnice potekal vzporedno s tektonskimi prelomi na oceanskem dnu. Infrazvok je poln še ene grožnje: lahko ima uničujoč učinek na človeško psiho. Z drugimi besedami, piloti in mornarji so pod vplivom infrazvoka lahko izgubili razum in zagrešili neumna dejanja. To lahko razloži ladje, najdene v Bermudskem trikotniku, ki so jih zapuščale njihove posadke."

Najti potopljene ladje ali letala, strmoglavljene v ocean, je skoraj nemogoče

Image
Image

© Flickr

No, verzija Borisa Ostrovskega zveni precej verjetno. Res je, danes takšne razlage ni mogoče ne potrditi ne ovrgniti. Leta 2004 je slavni ameriški pisatelj znanstvene fantastike Arthur Clarke dejal, da bo skrivnost Bermudskega trikotnika rešena do leta 2040. Glede na to, da se besede piscev znanstvene fantastike o prihodnosti človeštva pogosto izkažejo za resnične, bomo morda še slišali potrditev ene od različic.

Ilya Vedmedenko