Mistična Izguba Posadke L-8 - Alternativni Pogled

Mistična Izguba Posadke L-8 - Alternativni Pogled
Mistična Izguba Posadke L-8 - Alternativni Pogled

Video: Mistična Izguba Posadke L-8 - Alternativni Pogled

Video: Mistična Izguba Posadke L-8 - Alternativni Pogled
Video: Как пересадить взрослое дерево #деломастерабоится 2024, Oktober
Anonim

Med drugo svetovno vojno je veliko ljudi izginilo brez sledu. V krvavih bitkah na fronti takšna dejstva niso mogla nikogar presenetiti.

Drugačna je stvar, ko vojaki na nerazumljiv način izginejo v globokem zadnjem delu pred stotimi ljudmi, na primer, kot se je to zgodilo s posadko ameriške zračne ladje.

Avgusta 1942 je zračna ladja tipa "L-8", ki je bila del 32. eskadrile mornarice, opravila navadno raziskavo oceana, da bi prepoznala japonske podmornice. Na krovu sta bili dve osebi: poročnik Ernest Cody in častnik Charles Adams.

Nekaj časa po vzletu so sporočili, da so na vodni gladini pritrdili nenavadno mesto, ki je bilo videti kot sled goriva, in ga nameravajo preučiti.

Mornarji dveh lebdečih objektov naenkrat, ki niso bili daleč od lokacije zračne ladje, so videli kako uro kroži nad isto točko. Letalo se je večkrat skušalo približati vodi, kot da bi poskušalo kaj pregledati.

Ob 9. uri je L-8 v nasprotju z obstoječo potjo vstal in se odpravil nazaj na kraj odhoda. To so povedali zgornji mornarji. Posadka letala je prenehala komunicirati.

Kontrolorji zračnega prometa so poslali opozorilo pilotom, ki se približujejo pristajanju, o morebitnem srečanju s tiho zračno ladjo. Kasneje so piloti letala začeli poročati, da opazujejo "L-8", ki se premika proti Zlatim vratom. Ob 11. uri je letalo nenadoma vzletelo in se skrijelo v oblakih.

Po skoraj 30 minutah je na stotine ljudi videlo naslednjo sliko: zračna ladja, ki je izgubila del helija, se je spuščala z veliko hitrostjo. Njegovi motorji niso delovali. Po namestitvi v visokonapetostne žice je naprava padla na tla v eni od ulic.

Promocijski video:

Med pričami je bila policija, ki se je odločila, da ne bo čakala na vojsko, ampak da bo samostojno odprla vrata letala. V notranjosti ni bilo nikogar.

Ko je vojska prispela na kraj dogodka in temeljito pregledala tablo, je bilo razkrito, da je radio v delujočem stanju, padala in osebno orožje pilotov so nameščeni na zahtevanem mestu, kot reševalna splav. Rezervoarji so se napolnili z gorivom, motorji so ostali v dobrem stanju, kovček iz svinca, ki ga je bilo po listini treba uničiti ob najmanjši nevarnosti, je stal na svojem mestu.

Posebej ustanovljena komisija za preiskavo tega primera je predstavila različne različice tega, kar se je zgodilo, vendar nobena od njih ni zajela. Piloti so nosili rešilne jopiče, ki so se napihnili, ko so jih spustili v vodo. Toda temeljita študija vodnega območja in kopnega, kjer je letalo letelo, ni obrodila nobenih sadov.

Preiskovalna skupina je bila v zastoju. Še bolj nenavadno je bilo dejstvo, da nihče od očividcev ni videl ljudi v svetlih rešilnih jopičih, ki padajo v zrak (če bi predvidevali, da so skočili ven).

Zračna ladja, ki v trčenju s tlemi ni bila hudo poškodovana, je bila prepoznana kot operativna in se je čez nekaj časa vrnila v ameriško mornarico.

Leto pozneje sta bila mrtva Ernest Cody in Charles Adams. A zgodba o njihovem izginotju še ni razkrita.

SEMENOVA KSENIYA