V Ameriki Je Vlak Strmoglavil V Potomac - Alternativni Pogled

Kazalo:

V Ameriki Je Vlak Strmoglavil V Potomac - Alternativni Pogled
V Ameriki Je Vlak Strmoglavil V Potomac - Alternativni Pogled

Video: V Ameriki Je Vlak Strmoglavil V Potomac - Alternativni Pogled

Video: V Ameriki Je Vlak Strmoglavil V Potomac - Alternativni Pogled
Video: Кто же на самом деле выиграл выборы в США: Байден лидирует, Трамп не сдается. DW Новости (05.11.20) 2024, September
Anonim

nbcwashington.com: Tovorni vlak, ki je prečkal reko Potomac River Harpers Ferry v zahodni Virginiji, se je pri prehodu čez most iztiril, zaradi česar je sedem vagonov padlo v vodo in uničilo odsek brvi, ki je del znane Appalachian Trail.

Zdi se, da v času nesreče na mostu ni bilo nikogar in nihče ni bil poškodovan:

Image
Image

Vlak je krenil proti vzhodu čez železniški most med Harpers Ferry in Maryland.

Incident se je zgodil okoli 2.30 zjutraj, je sporočil CSX. Po CSX-u so se prazni avtomobili izstrelili v vodo, toda lokomotiva je ostala na mostu.

Državna policija Maryland, gasilci okrožja Washington, gasilci okrožja Loudoun, nacionalna služba parka in druge agencije so se na incident odzvali okoli 3.30 zjutraj.

CSX pravi, da na krovu ni bilo nevarnih materialov in podjetje si bo prizadevalo za hitro čiščenje in sanacijo območja. Vzrok nesreče preiskujejo.

Promocijski video:

Odvoz vagonov iz Potomaca naj bi bil dolgotrajen postopek.

Komentar uredništva

CSX, ki poroča, je zasebna železnica razreda I, ki je v lasti korporacije CSX. Ameriški železniški razred se nekoliko razlikuje od razreda železniških vozovnic. Prvovrstna cesta je samo cesta z več kot 250 milijoni dolarjev letnega prihodka, CSX pa ima veliko teh milijonov:

Image
Image

Most, ki se je podrl, se imenuje železniški most Winchester in Potomac, to je železniški most Winchester-Potomac:

Image
Image
Image
Image

Ime mostu je zelo pomembno, saj je zelo star, samo spomenik, vsi spomeniki pa so zapisani na Wikipediji. In kot se je izkazalo - ta most je star skoraj 200 let in še vedno so se zanj odvijale bitke med državljansko vojno. In to dejstvo že predpostavlja nekatere sklepe.

Najprej morate sneti klobuke inženirjem iz 19. stoletja - imeli so tradicijo, da osebno stojijo pred mostom, ki so ga zgradili. Zato je konstrukcija stala dvesto let in zdržala vse stiske, celo vlak, ki je padel v reko. Obstaja velik dvom, da bo leta 200 od temeljev ostalo vsaj moderna predelava.

Drugič, to smo že povedali že večkrat: infrastruktura na svetu se stara, globalisti pa so leni ali je ni treba obnoviti, saj njihovi gospodarji ne načrtujejo nadaljnjega razvoja sedanje civilizacije. In, kot vidimo, mostovi počasi letijo. V tem primeru so očitno le tirnice gnile, vendar je v ZDA veliko mostov iz državljanske vojne in še vedno imajo vse pred seboj.

Tretjič, most je, kot je navedeno zgoraj, spomenik obdobja državljanske vojne. No, saj se v ZDA znova načrtuje nekaj podobnega, je lahko razbitina vlakov nekakšen ritual. Vendar pa bi se Američani morali odpovedati temu rezultatu, saj se v vojni med severom in jugom nikoli nismo globoko poglobili v zgodbo o tem, kdo je stopil kam in na koga, ker je bil nepotreben. Zato čakamo, kaj bodo Američani povedali na temo, torej spremljamo, kot vedno, razvoj dogodkov.