Eden najzgodnejših primerov vozila s pogonom na propelerje, vrtalno vozilo, je razvil Jacob Morath, domačin iz Švice, ki se je leta 1868 preselil v St. Louis, Missouri. Moratov stroj je bil razvit za kmetijska dela, predvsem za oranje. Svedri so bili oblikovani z rezalnimi robovi, ki bi pri premikanju rezali tla.
Risba avtomobila Jacoba Morata, 1886
Nato je sledil projekt Jamesa in Ira Peavy iz Maineja. Njihov stroj je bil zasnovan za prevoz hlodov, vendar je dolga in trdna konstrukcija oteževala delovanje na grobih zimskih cestah, za katere je bil zasnovan. Peavyjev stroj ni bil izdelan za komercialno uporabo.
Fordson na svedrih.
In tako je v dvajsetih letih prejšnjega stoletja Armstead Snow Motor razvil prvo vozilo s svedrom, ki so ga ljudje uporabljali zares. Traktor Fordson so inženirji in tehniki ASM uporabili za preoblikovanje v "vijačno vozilo". Avto je bil uporabljen v Truckeeju v Kaliforniji za prevoz pošte. Bila je tako nenavadna sama po sebi, pa tudi v gibanju, da so jo domačini imenovali "Snežni hudič".
Še vedno iz promocijskega filma. Snežni vrtalnik Armstead Snow Motor vleče hlode.
Moram reči, da oglaševanje takrat ni poklicalo takšnih strojev. Posnet je bil promocijski film, ki prikazuje sposobnosti "Snežnega hudiča" (glej na koncu članka). Tam je bil tudi prižgan avtomobil Chevrolet, ki je bil prav tako spremenjen v Armstead Snow Motor. V filmu je jasno razvidno, da se polž dobro obnaša v snegu. Krmiljenje je potekalo zaradi dejstva, da je vsak valj prejel moč iz ločene sklopke, ki se, odvisno od položaja krmilnega mehanizma, vklopi in izklopi.
* Snežni hudič * nosi pošto.
Promocijski video:
Januarja 1926 je revija Time zapisala: "… Stroj je že dokazal svojo uporabnost v globokem snegu, prej neprimernem. En tak stroj je opravil delo, ki je prej zahtevalo tri. Naročila zanjo so že prejela Kanada, Norveška, Švedska in Aljaska. Hudson Bay je naročil dobavo za vzdrževanje komunikacije s svojimi najsevernejšimi postajami za trgovanje s krznom. Za to tehnologijo so se zanimali tudi številni ugledni proizvajalci avtomobilov, kot so Hudson, Dodge in Chevrolet, zlasti v zvezi s prilagajanjem snežne freze njihovim običajnim modelom…"
Snežni motor Armstead, edini že obstoječi polž, je v zbirki muzeja starodobnih vozil Hayes v Woodlandu v Kaliforniji. Pravijo, da so prav ta avtomobil uporabljali za pošiljanje pošte iz Truckeeja v North Lake Tahoe.
