Vsi vedo za skrivnostna izginotja ladij in letal v Sargasso morju. Leta 1964 je ameriški novinar Vincent Gaddis to nenavadno mesto poimenoval Bermudski trikotnik. V svojem članku je pisal o izginotju petih torpednih bombnikov - povezava 19 - na območju leta 1945. Kljub temu, da je na tem mestu dovolj naravnih razlogov za zapletenost plovbe (plitvine, cikloni, nevihte), je bilo predstavljenih veliko nenavadnih različic tega, kar se je zgodilo.
Izginja
5. decembra 1945 ob 14:10 je iz letalske baze Fort Lauderdale na Floridi vzletelo pet torpednih bombnikov Evend-Ger. Na krovu je bilo skupno pet častnikov in devet članov posadke. Let je treniral, piloti so bili izkušeni, vreme je letelo, resne težave v zraku so bile izjemno redke. Res je, 15 ljudi naj bi letelo, vendar je ena od njih to zavrnila. Kot je kasneje pojasnil, zaradi slabega počutja.
Bombarderji naj bi leteli do piščančje Šoale, ki se nahaja tik severno od otoka Bimini. Po izračunih naj bi let trajal nekaj ur. Bombardarji naj bi metali bombe na plitvino in se vrnili v bazo.
Vse je šlo po načrtu in okoli 15. ure so se letala, ko so opravila nalogo, obrnila nazaj. Približno 40 minut pozneje so kontrolorji slišali, kako so piloti govorili. Poveljnik leta Taylor je poskušal preveriti kompase. Malo pozneje je sam prijavil bazo, da navigacijske naprave ne delujejo in njegova povezava je izključena. Dispečer mu je svetoval, naj pluje po soncu in se čim prej vrne.
Po kratkem času je Taylor spet zahteval bazo. Povedal je, da je videl otok, a ni vedel, katerega. Iz njegovega glasu je bilo jasno, da je izjemno zmeden, kot kak novinec. Vklopil je zasilni svetilnik in z radarji prosil, da določijo njegove koordinate. Toda radarji letala niso "videli". Iz baze so mu svetovali, naj prenese poveljstvo na letalo, na katerem so instrumenti delovali. Kapitan Stever je prevzel vodenje leta, toda njegov glas v zraku je zvenel histerično in sporočila so bila nedosledna. Sporočil je tudi popolno dezorijentacijo.
Taylorjeve zadnje besede, ki so jih dispečerji slišali v zraku, so bile zelo nenavadne. Očitno so se zaradi njih pozneje pojavile anonimne različice: "Nekaj predmeta na levi strani. Plovilo? Zdi se, da ne vidimo sonca. Bela voda je povsod. " Močne motnje so preprečile slišanje celotnega sporočila.
Promocijski video:
Ob 18:20 je šlo še zadnjič na zrak. Goriva je zmanjkalo in poveljnik je ukazal, da se bombniki spustijo. Nihče več ni slišal Taylorja.
Reševalna operacija
Ko je postalo jasno, da je izginilo pet bombnikov, je iskalno letalo Martin Mariner, ki je prevažalo 13 reševalcev in vso potrebno opremo, ob 19. uri poslalo na iskanje. Poveljnik reševalnega letala je ob 19.30 poročal oporišču, da je veter besnil na nadmorski višini 1800 m. Kmalu je to letalo izginilo z radarja, prav tako pet bombnikov. Ob 20. uri je od kapetana ladje, ki je bilo na območju domnevne nesreče, prejelo sporočilo. Poročil je, da je videl bliskavico, ki je bila videti kot eksplozija, vendar je, ki se je napotil do tja, našel le oljno madež na vodi. Mimogrede, letalo, ki je vzletelo v iskanju, so piloti imenovali "leteči rezervoar" zaradi nenehnega uhajanja hlapov goriva iz njega in vsaka iskra bi lahko izzvala eksplozijo.
Dan po izginotju šestega letala se je začela obsežna iskalna operacija. V zrak je bilo dvignjenih 300 vojaških letal. Uničevalci, ladje, čolni, podmornice so na morju iskali pogrešane.
Nekaj dni so letala križala nad morjem na nadmorski višini 100 m. A ne le, da niso našli razbitin ali trupel mrtvih - sploh ni bilo znakov katastrofe. Reševalno akcijo je bilo treba ustaviti.
Neverjetno
Komisija, ustanovljena za preiskavo, ni mogla pojasniti izginotja šestih letal: "Ne moremo niti dati grobe ocene, kaj bi se lahko zgodilo." Piloti so se zadnjič oglasili okrog 17. ure in bili so v tistem trenutku blizu Floride. Po izračunih je gorivo v rezervoarjih ostalo še 2 uri. Zakaj niso mogli priti na kopno, ni znano. Njihova pot je potekala vzporedno s Florido. Nenavadno je, da niso videli obale. Če bi se letala usmerila proti severu, bi se kmalu znašla na območju Charlestona, z Bahami na jugu. Rezerve goriva bi bile dovolj za dosego katerega koli od teh krajev. A če bi odleteli proti vzhodu, na Bermude, bi jih komaj prispeli v 2 urah.
Sčasoma je to mistično izginotje začelo prerasti v različne neverjetne špekulacije. Govorilo se je, da so se po dveh urah, ko so bili tanki letal že prazni, Taylorjeve pozivne znake še vedno slišali v zraku. Še več, postopoma so se umirili, kot da se objekt odmika.
Leta 1964 se je z rahlo roko Vincenta Gaddisa v družbi začela aktivno razpravljati tema Bermudskega trikotnika, v kateri so letala in ladje prepogosto izginile v skrivnostnih okoliščinah. 10 let pozneje se je zaradi priljubljenosti te teme pojavila različica o ugrabitvi pilotov s strani vesoljcev. Domnevno je neki radioamater slišal Taylorjeve pogovore s piloti, preden se je povezava izgubila. Taylor je rekla nenavadno besedno zvezo: "Ne sledi mi. Videti so kot vesoljci. " Mimogrede, ta različica je bila osnova zapleta filma Stevena Spielberga "Zapri srečanja tretje stopnje". Res je, v filmu se je vse končalo drugače, vesoljci so pilote vrnili na Zemljo. Na splošno, če upoštevamo, da so se dogodki odvijali v 19 * 15, je malo verjetno, da bi Taylor lahko uporabil besedo »tujci« - raje bi rekel »Marsovci«.
Obstaja še ena psevdoznanstvena različica, po kateri so letala padla v luknjo, ki upogiba čas ali prostor. In spet kot argumenti so bila navedena pogajanja pilotov, v katerih so omenili čudno belo vodo ali belkasto meglo.
Obe različici imata skupen argument: Taylor je imel zelo bogato izkušnjo in se na tako lahki vadbeni poti ni mogel izgubiti.
Očitno
Obstajajo tudi bolj realne domneve o tem, kaj se je zgodilo leta 1945, in temeljijo na človeškem dejavniku. Karakterizacija Taylorja pravi, da je bil nedvomno izkušen pilot, omenja pa tudi njegovo pretirano samozavest in avanturizem. Svojo intuicijo je zaupal bolj kot branju instrumentov. Taylor je vneto zagovarjal svoje stališče, četudi se je motil. Tistega dne je napačno določil enega od otokov, ki naj bi plul. Kot rezultat, je povezava šla seveda. Drugi piloti so se prepirali z njim, toda poveljnik je stal na tleh. In poveljnik ima, kot veste, vedno prav. Morda se je Taylor končno zmedla in vodila povezavo proti vzhodu, na Bermude. Izkazalo se je, da je gorivo, ki ni bilo zasnovano za tako dolg polet, zmanjkalo, bombniki pa zaradi naleta slabega vremena niso mogli priti. In vsi so strmoglavili. Kar zadeva smrt "Martina Marinerja", je letalo tega dizajna eksplodiralo pogosteje kot vzletelo. Navsezadnje se je od nekod pojavila oljna pega na vodi, ki jo je videl kapitan ladje.
Taylorjeve čudne fraze, ki so zvenele v zraku, niso vsebovane v dokumentih. In beli meglic ni tako nenavaden.
V desetletjih, ki so minila od nesreče, so že večkrat poročali, da so na dnu ob obali Floride našli razbitine letal. Vendar njihove stranske številke niso ustrezale stranskim številkam povezave 19.
Ste vse rešili?
Po eni od teorij zarote ni šlo za usposabljanje, ampak za skrivno vojaško operacijo, med katero je bilo treba uničiti ladjo, ki je prevažala orožje iz Evrope, do haitijske opozicije. Ko so se piloti spopadli z nalogo, jim je zmanjkalo goriva, a jih je iskalno letalo uspelo rešiti. Vse, kar se je slišalo v zraku, so uprizorile posebne službe, da bi preusmerile pozornost od operacije. Moram reči, da ni nobene potrditve te različice.
Revija: Vse uganke sveta # 3, Avtor: Galina Belysheva