Včasih se v življenju pojavijo trenutki, ko se na videz dobro znane in celo znane stvari pojavijo pred nami v povsem nepričakovani luči. Vzemimo za primer znano otroško delo angleškega pisatelja Jonathana Swifta, Potovanja v nekatere oddaljene države sveta v štirih delih: Esej Lemuela Gulliverja, najprej kirurga in nato kapetana več ladij (ali Gulliverjeva potovanja).
Gulliverjeva skrivnost
V tretjem delu Swift opisuje pot svojega junaka do letečega otoka Laputa. Glavna atrakcija otoka je ogromen magnet, oblikovan kot tkanje:
»Ta magnet je pritrjen na zelo močno diamantno os, ki poteka skozi njegovo sredino; vrti se na njej in je obešen tako natančno, da ga lahko že najmanjši dotik roke obrne. Obdan je z votlim diamantnim valjem, visokim štiri metre, debelim in premerom dvanajst jardov, in podprt vodoravno na osmih diamantnih nogah, visokih šest metrov. Na sredini notranje površine valja sta dve vtičnici, globoki dvanajst centimetrov, v katere so vstavljeni konci osi in v katerih se po potrebi vrti.
Nobena sila ne more premakniti magneta, ki smo ga opisali, ker je valj skupaj z nogami enak masi diamanta, ki služi kot osnova celotnega otoka. S pomočjo tega magneta se otok lahko dvigne, pade in premakne z enega kraja na drugega. Kajti glede na del zemeljske površine, ki je podrejen monarhu, ima magnet na enem koncu privlačno silo, na drugem pa odbojni.
Ko je magnet postavljen navpično in je njegov privlačen pol obrnjen proti zemlji, se otok spusti, ko pa se odbijajoči magnet obrne navzdol, se otok dvigne naravnost navzgor. Ko je magnet v poševnem položaju, se tudi otok premika v poševni smeri, ker sile tega magneta vedno delujejo vzdolž črt, vzporednih njegovi smeri."
Pred nami je nič manj kot opis magnetnega motorja iz leta 1726! Kako je lahko nastala takšna ideja v času, ko sam koncept "motorja" ni obstajal in so vse transportne naprave premikale le mišična sila in jadra?
Promocijski video:
Ta opis ne izčrpa vseh skrivnosti Gulliverjevih potovanj. Swift govori o enem od odkritij astronomov "Laputian":
»Ti znanstveniki večino svojega življenja opazujejo premike nebesnih teles s pomočjo teleskopov, ki so po kakovosti veliko boljši od našega. In čeprav tamkajšnji največji teleskopi niso daljši od treh metrov, se povečajo veliko bolj kot naš, dolg sto metrov, in z večjo jasnostjo prikazujejo nebesna telesa.
Ta prednost jim je omogočila, da so pri svojih odkritjih daleč za seboj pustili naše evropske astronome. Tako so sestavili katalog deset tisoč fiksnih zvezd, medtem ko najobsežnejši katalog vsebuje največ tretjino tega števila.
Poleg tega so odkrili dve majhni zvezdi ali satelita, ki krožita okoli Marsa, od katerih je najbližja Marsu odstranjena iz središča tega planeta na razdalji, ki je enaka trem njegovim premerom, najbolj oddaljena pa je od nje na razdalji petih istih premerov.
Prvi se vrti v desetih urah, drugi pa v enaindvajsetih urah in pol, tako da so kvadrati njihovih vrtljajev skoraj sorazmerni s kockami njihove oddaljenosti od središča Marsa, kar dejstvo jasno kaže, da za omenjene satelite velja isti zakon gravitacije kateremu so podvržena druga nebesna telesa «.
Govorimo o satelitih Marsa Fobosa in Deimosa, ki jih je avgusta 1877 odkril ameriški amaterski astronom Asaf Hall. Vprašanje je, kako bi Jonathan Swift o teh satelitih vedel stoletje in pol pred uradnim odkritjem?
Iz katerih skrivnostnih virov je dobil te nenavadne informacije? Na ta vprašanja danes žal ne moremo odgovoriti. Vendar se zdijo vsi govori o "čudežnem uvidu" skrajno neprepričljivi. Kakor koli že, opis velikanskega letala v obliki diska (Laputa) in omemba Marsovih satelitov predstavljata ključ do povsem novega branja tega dela Swifta.
Izum Friedricha Zanderja
Zamisel o uporabi magnetnega polja Zemlje za premikanje letal, opisana v Swiftovi knjigi, se je nepričakovano nadaljevala pri delih enega od pionirjev raketne tehnike, sovjetskega znanstvenika in izumitelja Friedricha Arturoviča Zanderja (1887-1933).
Slavni pisatelj Aleksander Petrovič Kazantsev je to zgodbo opisal tako:
»Leta 1910 je inženir Zander izumil elektrolit, katerega načelo je bilo medsebojno delovanje gravitacije in električnega toka, ki se pretaka okoli naprave, ki je lahko v obliki diska in spominja na" leteči krožnik ". Če so na določenih mestih narejeni posebni magnetni zasloni, bo sila Ampera delovala navzgor in rahlo vstran, naprava pa bo lahko letela zaradi energije zemeljskega magnetnega polja.
A letalstvo je ubralo drugačno pot, kljub temu da je leto kasneje, leta 1911, odkril pojav superprevodnosti, ko lahko v obroču teče električni tok brez izgub. Mimogrede, strokovnjaki so se odločili preveriti, ali je leteči otok Laputa Swift dejansko mogoč. Izračunano je bilo, da če bi podoben otok Laputa obdal superprevodnik, skozi katerega odsevni tok teče brez izgub, potem pa bi lahko otok v interakciji z zemeljskim magnetizmom letel popolnoma enako, kot je opisal pisec.
Evo, kako Andrej Zlobin, uslužbenec Centralnega inštituta za letalske motorje, komentira Zanderjevo idejo:
- Nič ni v nasprotju s fizikalnimi kanoni v možnosti obstoja naprav na elektromagnetno vleko. Zander je leta 1930 izboljšal idejo: »… prečkajoč magnetni tok z zelo veliko hitrostjo je mogoče s prehodom električnega toka skozi vodnik in zapiranjem toka v prostoru zunaj ladje pridobiti silo, ki deluje na vodnik v določeni smeri. To lahko uporabimo za spremembo poti ladje, za dvig s površine manjšega planeta, še posebej, če je pri nizkih temperaturah mogoče uporabiti superprevodnost kovin. Potencialne zmogljivosti naprav na elektromagnetno vleko so neverjetne.
Lahko so se nenadoma, skoraj pod pravim kotom, strgali vstran. Ali pa se ustavite zakoreninjeni na kraju samem. Kot leteči krožniki. Konec koncev bo krmilna sila delovala enako in hkrati na vsak del konstrukcije. Reakcija je takojšnja.
Električni let nad tungusko tajgo?
Ob upoštevanju Zanderjevega predloga v okviru eksplozije Tunguske leta 1908 Zlobin prihaja do naslednjega:
- Zanimivo je, da se v tem stanju pojav Tunguske pojavlja v nekoliko nenavadni luči - kot eksperimentalna potrditev ideje, ki jo je v tridesetih letih 20. stoletja izrazil F. A. Zander. Tisti. govorimo o tem, da bi lahko bilo "telo Tunguske" umetna elektromagnetna naprava!
Zlobin meni, da so dogodki leta 1908 pomembno vplivali na Zanderjeve raziskave. Leta 1908 je Zander objavil prvo delo o medplanetarnih potovanjih. Znano je, da je bil ta čas vrhunec njegovih raziskovalnih dejavnosti kot meteorolog in astronom. Tesno poznavanje zgodnjih Zanderjevih del pušča vtis neke podcenjenosti, če ne celo skrivnosti.
Kaj pomeni ogromno delo, ki ga je Zander opravil kot meteorolog in astronom? Kaj ga je spodbudilo, da je spremljal stanje magnetnega polja Zemlje, opazoval oblake podnevi, zvečer in ponoči, jih fotografiral in na koncu razvil načine za spreminjanje vremena z močnim človeškim posredovanjem? Kako je opazovanje zvezdnega neba postopoma preraslo v neustavljivo željo po vesoljskih potovanjih?
Na ta vprašanja še ni neposrednega odgovora. A če se obrnemo na arhivsko gradivo, potem se nejasen slutnja nekakšne uganke razvije v samozavest - na začetku stoletja Zanderjevo zanimanje za nebo in vreme ni bilo naključno.
Odprimo izredno radovedno knjigo »Ročno napisani materiali Friedricha Arturoviča Zanderja v arhivu Akademije znanosti ZSSR. Znanstveni opis "(1980). Suhe vrstice opomb iz arhivskega gradiva same po sebi verjetno ne bi pritegnile večje pozornosti. Če ne za en "ampak". Zdi se, da je bila velika večina Zanderjevih rokopisov ovrednotena in označena samo z vidika praktične uporabnosti vesoljske raketne tehnologije. Medtem ko številni meteorološki in astronomski zapisi sodobni raziskovalci praktično ne zahtevajo.
Zlobin poudarja, da je bil Zander, ki je bil romantik, sanjač, hkrati visoko usposobljen strokovnjak. Pomemben del njegovih idej se ni odražal le na papirju, temveč je imel tudi specifično tehnično utelešenje.
Na žalost je stvar prepoznavanja Zanderjevih rokopisov zapletena zaradi dejstva, da je njihov pomemben del šifriran po pozabljenem stenografskem sistemu, ki ga je leta 1834 razvil Franz Gabbelsberger v Nemčiji in ki se je v 19. stoletju razširil v Avstriji, Švici, Skandinaviji in Rusiji. Najverjetneje se je Zander s tem sistemom seznanil med študijem na Kraljevski višji tehnični šoli v Danzigu. Večina od 7000 strani rokopisov še ni dešifrirana ali prevedena, nekateri pa so izgubljeni.
Alexey KOMOGORTSEV, Interdisciplinarna raziskovalna skupina "Izvor civilizacij"