V zadnjem času se v ruskem tisku in ne samo v ruskem pojavlja vse več publikacij, v katerih je povsem resno, da so morali vojaki zračne obrambe nekaterih držav sodelovati v bojnih bitkah z neznanimi letečimi predmeti, s tujci iz drugih svetov. … Ali so takšne izjave upravičene?
Torej, o najbolj zanimivem - o dejstvih, ko so "nezemljani z drugih planetov" odprli ogenj na zemljane. Tu je zgodba o Hanoju.
Konec 60-ih. Glavno mesto Severnega Vietnama pred zračnimi napadi ameriškega letalstva brani Zračna obrambna enota - devet protiletalskih raketnih brigad, opremljenih z raketnim sistemom Cub. V korpusu, od poveljnika do vojaka, so sovjetski vojaki. Divizije se nahajajo na razdalji 25-30 kilometrov od mesta. Julijskega večera je nad položajem ene od enot lebdela ogromna ladja v obliki diska. Njegov premer je bil več kot 300 metrov, vsaj tako so določili izstrelki.
Leteči krožnik se je nenadoma in povsem tiho pojavil na višini približno 10 kilometrov. Na sistem identifikacije "prijatelj ali sovražnik" je bila takoj poslana zahteva. Vendar predmet na to ni reagiral. Poveljnik brigade je takoj stopil v stik s poveljstvom korpusa in poročal o nenavadnem zračnem cilju - Američani takšnih bojnih letal niso imeli. Od tam je nekaj minut kasneje (očitno je bil med policisti krajši sestanek) prišel ukaz: odprti ogenj za ubijanje. Od petih bataljonov brigade, na območju zajemanja katerih je bil vesoljski vesoljec, so trije odprli ogenj in sprožili deset raket. Vendar so na veliko žalost in začudenje vojaških specialistov vsi eksplodirali z velikim spodrsljajem. Raketarje je zajel občutek tesnobe, tesnobe. V tem času je srebrn disk usmeril modri žarek, tanek kot igla, v enega od strelskih oddelkov. In celotna divizija - tri izstrelitve, radarji za sledenje, postaje za vodenje raket - je bila spremenjena v kup staljene kovine. Umrlo je skoraj celotno osebje - približno dvesto ljudi. Na strašnega neznanca seveda ni bilo več izstrelkov. In je tiho in hitro, ko se je pojavil, izginil v vesolje.
Torej ali kaj podobnega je opisana bitka izstrelkov z NLP-ji blizu Hanoja. Ta zgodba velja za najbolj zanesljivo med številnimi drugimi opisi bojev med raketami in lovci z neznanimi letečimi predmeti.
Ta zgodba se je rodila pred nekaj leti. Njegov glavni vir je bil newyorški časopis Novoye Russkoe Slovo. Svoje strani je dala "nekdanjemu sovjetskemu častniku, priseljenemu v ZDA, Marku Steinbergu, ki je dolgo imel dostop do tajnih dokumentov zračne obrambe."
Mark Steinberg ugotavlja, da je tisto, kar se je zgodilo blizu Hanoja, podrobno opisano v tromesečnem delu nekdanjega načelnika Generalštaba sovjetskih oboroženih sil maršala Matveja Zaharova "Vojna v jugovzhodni Aziji". Knjiga, opremljena z visoko stopnjo tajnosti, podrobno zajema vse vidike bojev v Vietnamu. Na istem mestu se po Steinbergovih omenja posebna direktiva vrhovnega poveljnika sil zračne obrambe države, ki kategorično prepoveduje vodenje sovražnosti proti neznanim vesoljskim ladjam, izdano po izrednih dogodkih v Hanoju.
Prekomerne izpostavljenosti je veliko. Najprej pa o avtorju. Steinberg je leta 1945 odstopil kot poveljnik voda 280. protiletalskega topniškega bataljona. Jasno je: po vojni ni imel dostopa do nobenega tajnega dokumenta. Bi lahko kaj slišali? Da, mogoče je, ampak nič več. Še težje se mu je bilo seznaniti z delom načelnika Generalštaba. Vendar nobeden od njih ne vsebuje niti najmanjšega namiga o protiletalskem boju z NLP-ji.
Promocijski video:
Govoril sem z ducatom raketnikov, ki so bili del skupine sovjetskih vojaških strokovnjakov v Vietnamu od leta 1965 do 1970. Steinbergova zgodba jih je, milo rečeno, zabavala. Upokojeni generalpodpolkovnik Boris Stolnikov, ki je bil od decembra 1968 do decembra 1970 kot starejša skupina sovjetskih vojaških specialistov, je v intervjuju z mano dejal:
- V moji navzočnosti se ni zgodilo nič takega, bitka z NLP bi se zapomnila za vse življenje in podrobno. Če bi se zgodba zgodila prej, bi tudi jaz vedel zanjo, ker je nenavadno. In potem smrt ljudi, približno dvesto ljudi … V Vietnamu število sovjetskih vojakov in častnikov ni umrlo. Srečanje z NLP je čisti izum.
Kar je dejal Stolnikov, potrjujejo podatki, navedeni v knjigi „Oznaka tajnosti je odstranjena. Izgube oboroženih sil v vojnah, sovražnostih in vojaških spopadih «, izdal Voenizdat leta 1993. V Vietnamu je bilo od julija 1965 do decembra 1974 ubitih 16 ljudi od števila sovjetskih vojakov, neposredne bojne izgube so znašale 13 ljudi.
Kako pa je nastala zgodba o NLP-ju blizu Hanoja? Verjamem, da se je zgodba, ki jo je nekje slišal Mark Steinberg, zdela zanesljiva in se je odločil, da bo javno objavil informacije o "akcijah sovjetskih oboroženih sil na medplanetarni fronti" iz "tajnih sovjetskih arhivov".
Osnova za rojstvo senzacionalnih zgodb so bili primeri iz številnih bojnih bitk med ameriškimi letalskimi in zračnimi obrambnimi silami. Kot veste, so v Vietnamu Američani aktivno uporabljali radarske motnje. Pogosti so bili primeri, ko so operaterji na radarskih kazalcih odvzeli oznako zaradi motenj za oznako s cilja in so raketisti nato streljali. Obstreljevanje "lažnih", imenovali so jih "leteči krožniki".
Na primer, aprila 1967 je en bataljon na območju Haiphong dvakrat streljal na vabo. Na zaslonu indikatorja postaje za vodenje raket je bila od motenj opazna le oznaka, od cilja pa ne. 24. aprila je divizija izstrelila eno raketo na dosegu 15 km. Po srečanju s "tarčo" se je samouničila. Takrat se je skupina letal približala predmetu in udarila po njem.
Morda je Mark Steinberg resnici blizu le v tistem delu zgodbe, ki jo je objavil v javnosti in omenja posebno direktivo vrhovnega poveljnika sil zračne obrambe države, v kateri je kategorično prepovedano vodenje sovražnosti proti neznanim vesoljskim ladjam. Izdana ni nobena posebna direktiva. Toda vsi direktivni dokumenti sovjetskih sil za zračno obrambo so nedvoumno prepovedali odpiranje ognja na cilj, če ta ni bil identificiran. In to je logično: nenadoma je v zraku civilno letalo. Najprej je bilo treba določiti cilj, ne glede na njegovo obliko, ugotoviti njegovo pripadnost, namene in šele nato sprejeti ustrezno odločitev.
In zdaj analiza bojnih bitk - resnična. Pojav številnih "neizpodbitnih dejstev" v bitkah z "tujci" je po mojem mnenju povezan z vojaškim rivalstvom, ki se je po drugi svetovni vojni razvilo med dvema največjima velesilama - ZSSR in ZDA. Američani so verjeli, da so NLP skrivno orožje Rusov; v Sovjetski zvezi so podobni sumi vzbujali Američane. In ta zaključek je zelo resen.
7. januarja 1948 je kopenska zračna obramba ameriških zračnih sil prejela nenavadno poročilo kapitana Thomasa Mantella, ki je z letališča v Kentuckyju poletel, da bi prestregel neznan cilj. »Vidim predmet. Zdi se, kot da je iz kovine, je ogromen, začne se premikati navzgor. Nad mano je. Plezanje na višino šest tisoč in pol. Če se mu ne bom približal, bom nehal zasledovati … «Kmalu je bila povezava prekinjena. Borec, ki je napadel neznani leteči predmet, je šel v rep, pilot je bil ubit.
Vendar sovjetska visokogorska letala tistega časa niso povzročila smrti kapitana Mantella. Bistvo je drugačno. V tistih letih je eden od ameriških obveščevalnih programov - "Mobi-dick" predvideval izstrelitev visokogorskih balonov, opremljenih z avtomatskimi kamerami in drugo vohunsko opremo. Kasneje je na ducate teh jeklenk odletelo v zračni prostor ZSSR. Tako so 7. januarja 1948 posebne službe v ZDA v najstrožji tajnosti preizkusile visokogorske balone, namenjene pošiljanju v oddaljeno Rusijo. Mantell je enega od teh "daril" spoznal za Rusijo. Seveda kapetan letalskih sil ni vedel ničesar o operaciji Mobi-Dick in je balon vzel za neznan predmet. V zasledovanju zanj se je povzpel na veliko višino in brez kisikove maske izgubil zavest.
V petdesetih letih so sovjetski lovski piloti izvedli več podobnih napadov. Protiletalski strelci so odprli ogenj, kot je bilo julija 1957 na Kurilskih otokih. Rezultat? Cilji so odšli nedotaknjeni. Tudi sovjetski vojaški strokovnjaki so verjeli, da imajo opravka z neznanimi letečimi predmeti. A le do takrat, ko so v tisk pricurljale informacije, da so ameriške posebne službe izdelale letalo "duh" in izvajale izvidništvo po vsem svetu. Da, govorimo o U-2 "Lockheed". Šele v zadnjih dveh ali treh letih je splošna ruska javnost ugotovila, da to letalo z majhno odsevno površino na višini, nedosegljivi za protiletalsko topništvo in lovce, nekaznovano leti nad ZSSR. Z enakim uspehom je oral tako nebo Baltika kot Sibirije in Daljnega vzhoda. Črno mono letalo je veljalo za "duha" do 0853 ure 1. maja 1960, ko ga je sovjetski protiletalski raketni sistem S-75 blizu Sverdlovska sestrelil.
Bralec ima morda vprašanje: ali ni »vizualna podoba« U-2 govorila, da so se vojaki zračne obrambe soočili z letalom pred prvim majem 1960? Je, vendar ne vedno. Mimogrede, preizkuse najnovejše tehnologije, zračne izvidniške operacije so pogosto spremljali izbruhi informacij o NLP-jih. Tako se je zgodilo z operacijami in uporabo U-2 "Lockheed". Držali so jih v najstrožji zaupnosti.
Dajmo besedo upokojenemu generalpolkovniku Juriju Votincevu:
- Leta 1955 sem bil po diplomi na Vojaški akademiji Generalštaba imenovan za namestnika poveljnika vojske zračne obrambe. Deli so bili opremljeni s protiletalskim raketnim sistemom S-25, ki je zdaj umaknjen iz obratovanja. Poleg tega je združenje vključevalo radar za zgodnje opozarjanje, kot nalašč za tisti čas. Takrat so bili od prestolnice oddaljeni 200 kilometrov. In avgusta 1957 je eno od vozlišč zgodnjega opozarjanja vzhodno od Minska na višini približno 20 tisoč metrov izdalo oznako s cilja. Cilj se je skozi Minsk preselil v Moskvo. Nekaj deset kilometrov pred območjem uničenja protiletalskih raketnih sistemov se je obrnilo in odšlo proti zahodu.
Strokovnjaki so imeli težko nalogo - identificirati cilj. Neverjetno je, da je nekako "padel skozi" - izginil je v trenutkih, ko ne bi smel izginiti, kot pravijo, nenadoma. Zmedeni in hitrost, ki se je na nekaterih območjih močno razlikovala od križarjenja in je dosegla hitrost ptice. Strokovnjaki so verjeli: če bi letalo v tistem trenutku moralo pasti. Hkrati tarča ne more biti jata ptic - ptice ne letijo na takšni višini. Naravni pojav? Balona-sonda, ki so jo takrat pogosto izstrelile zahodne obveščevalne službe? Toda kako potem razumeti, da je znamka dosegla določeno točko in se nato začela premikati v nasprotni smeri - proti zahodu? Vprašanj je več kot odgovorov. Z eno besedo, cilj je "nevidnost". Letalskih sil in mornarice ni bilo letalstva, ki bi lahko delovalo na višini 20 tisoč metrov;
Vendar sem se vseeno moral srečati z "nevidnimi". Maja 1959 sem vodil samostojni korpus zračne obrambe Turkestan - kasneje korpus zračne obrambe Turk VO. In tako, ko se je v enem letalskem polku seznanil z enotami korpusa, je poveljnik podpolkovnik Goryunov povedal skrivnostno zgodbo. 3-4 mesece pred mojim imenovanjem je takrat moderna postaja P-30, edina v enoti, mimogrede, zaznala zračni cilj na višini približno 20 tisoč. metrov. Poveljnik eskadrile, izkušen pilot, je bil vzgojen, da ga je prestregel na letalu MiG-19 - strop tega stroja je bil 15,5 tisoč metrov. Uspelo mu je razpršiti MiG-19 in je zaradi dinamičnega drsenja dosegel višino približno 17, 5 tisoč metrov. Sporočil je, da je videl nad seboj letalo za 3-4 tisoč višje. Toda na višini 17,5 tisoč metrov je zdržal nekaj sekund in začel padati. Jasno je, izgubil sem cilj iz vida. Kmalu sem ga izgubil in lokator. Ko je pilot pristal, je sporočil rezultate svojega opazovanja. Narisal je letalo, tisto, ki ga je videl: križno, velika krila, majhne lopute. Poročali so v Moskvo, v generalštab sil zračne obrambe države. Od tam je kmalu prišel poveljnik lovskega letalstva general-polkovnik letalstva Jevgenij Savitski s skupino strokovnjakov. Prihodniki so se dolgo pogovarjali s pilotom, analizirali pridobljene podatke. Rezultat dela komisije je zmedel celo polko - pod vprašaj so bila postavljena opazovanja pilota, ki se je povzpel na prestrezanje "nevidnega" cilja. Savitsky je dejal: pilot je izumil, da je opazoval tarčo, pravijo, hotel se je prepoznati in si prislužiti nagrado. Vtis je bil, da je bila komisija trdno prepričana, da še niso bila ustvarjena takšna letala, ki bi lahko več ur ostala na višini 20 tisoč metrov. Ko je pilot pristal, je sporočil rezultate svojega opazovanja. Narisal je letalo, tisto, ki ga je videl: križno, velika krila, majhne lopute. Poročali so v Moskvo, v generalštab sil zračne obrambe države. Od tam je kmalu prišel poveljnik lovskega letalstva general-polkovnik letalstva Jevgenij Savitski s skupino strokovnjakov. Prihodniki so se dolgo pogovarjali s pilotom, analizirali pridobljene podatke. Rezultat dela komisije je zmedel celo polko - pod vprašaj so bila postavljena opazovanja pilota, ki se je povzpel na prestrezanje "nevidnega" cilja. Savitsky je dejal: pilot je izumil, da je opazoval tarčo, pravijo, hotel se je prepoznati in si prislužiti nagrado. Vtis je bil, da je bila komisija trdno prepričana, da še niso bila ustvarjena takšna letala, ki bi lahko več ur ostala na višini 20 tisoč metrov. Ko je pilot pristal, je sporočil rezultate svojega opazovanja. Narisal je letalo, tisto, ki ga je videl: križno, velika krila, majhne lopute. Poročali so v Moskvo, v generalštab sil zračne obrambe države. Od tam je kmalu prišel poveljnik lovskega letalstva general-polkovnik letalstva Jevgenij Savitski s skupino strokovnjakov. Prihodniki so se dolgo pogovarjali s pilotom, analizirali pridobljene podatke. Rezultat dela komisije je zmedel celo polko - pod vprašaj so bila postavljena opazovanja pilota, ki se je povzpel na prestrezanje "nevidnega" cilja. Savitsky je dejal: pilot je izumil, da je opazoval tarčo, pravijo, hotel se je prepoznati in si prislužiti nagrado. Vtis je bil, da je bila komisija trdno prepričana, da še niso bila ustvarjena takšna letala, ki bi lahko več ur ostala na višini 20 tisoč metrov. Narisal je letalo, tisto, ki ga je videl: križno, velika krila, majhne lopute. Poročali so v Moskvo, v generalštab sil zračne obrambe države. Od tam je kmalu prišel poveljnik lovskega letalstva general-polkovnik letalstva Jevgenij Savitski s skupino strokovnjakov. Prihodniki so se dolgo pogovarjali s pilotom, analizirali pridobljene podatke. Rezultat dela komisije je zmedel celo polko - pod vprašaj so bila postavljena opazovanja pilota, ki se je povzpel na prestrezanje "nevidnega" cilja. Savitsky je dejal: pilot je izumil, da je opazoval tarčo, pravijo, hotel se je prepoznati in si prislužiti nagrado. Vtis je bil, da je bila komisija trdno prepričana, da še niso bila ustvarjena takšna letala, ki bi lahko več ur ostala na višini 20 tisoč metrov. Narisal je letalo, tisto, ki ga je videl: križno, velika krila, majhne lopute. Poročali so v Moskvo, v generalštab sil zračne obrambe države. Od tam je kmalu prišel poveljnik lovskega letalstva general-polkovnik letalstva Jevgenij Savitski s skupino strokovnjakov. Prihodniki so se dolgo pogovarjali s pilotom, analizirali pridobljene podatke. Rezultat dela komisije je zmedel celo polko - pod vprašaj so bila postavljena opazovanja pilota, ki se je povzpel na prestrezanje "nevidnega" cilja. Savitsky je dejal: pilot je izumil, da je opazoval tarčo, pravijo, hotel se je prepoznati in si prislužiti nagrado. Vtis je bil, da je bila komisija trdno prepričana, da še niso bila ustvarjena takšna letala, ki bi lahko več ur ostala na višini 20 tisoč metrov.na glavni štab sil zračne obrambe države. Od tam je kmalu prišel poveljnik lovskega letalstva general-polkovnik letalstva Jevgenij Savitski s skupino strokovnjakov. Prihodniki so se dolgo pogovarjali s pilotom, analizirali pridobljene podatke. Rezultat dela komisije je zmedel celo polko - pod vprašaj so bila postavljena opazovanja pilota, ki se je povzpel na prestrezanje "nevidnega" cilja. Savitsky je dejal: pilot je izumil, da je opazoval tarčo, pravijo, hotel se je prepoznati in si prislužiti nagrado. Vtis je bil, da je bila komisija trdno prepričana, da še niso bila ustvarjena takšna letala, ki bi lahko več ur ostala na višini 20 tisoč metrov.na glavni štab sil zračne obrambe države. Od tam je kmalu prišel poveljnik lovskega letalstva general-polkovnik letalstva Jevgenij Savitski s skupino strokovnjakov. Prihodniki so se dolgo pogovarjali s pilotom, analizirali pridobljene podatke. Rezultat dela komisije je zmedel celo polko - pod vprašaj so bila postavljena opazovanja pilota, ki se je povzpel na prestrezanje "nevidnega" cilja. Savitsky je dejal: pilot je izumil, da je opazoval tarčo, pravijo, hotel se je prepoznati in si prislužiti nagrado. Vtis je bil, da je bila komisija trdno prepričana, da še niso bila ustvarjena takšna letala, ki bi lahko več ur ostala na višini 20 tisoč metrov. Rezultat dela komisije je zmedel celo polko - pod vprašaj so bila postavljena opazovanja pilota, ki se je povzpel na prestrezanje "nevidnega" cilja. Savitsky je dejal: pilot je izumil, da je opazoval tarčo, pravijo, hotel se je prepoznati in si prislužiti nagrado. Vtis je bil, da je bila komisija trdno prepričana, da še niso bila ustvarjena takšna letala, ki bi lahko več ur ostala na višini 20 tisoč metrov. Rezultat dela komisije je zmedel celo polko - pod vprašaj so bila postavljena opazovanja pilota, ki se je povzpel na prestrezanje "nevidnega" cilja. Savitsky je dejal: pilot je izumil, da je opazoval tarčo, pravijo, hotel se je prepoznati in si prislužiti nagrado. Vtis je bil, da je bila komisija trdno prepričana, da še niso bila ustvarjena takšna letala, ki bi lahko več ur ostala na višini 20 tisoč metrov.
Torej, ali je na nebu TurkVO "duh"? Ne, čudežno letalo, delo človeškega uma in rok podjetja Lockheed. U-2 je začel leteti nad ZSSR leta 1956. Prvi je bil izveden na letalu iz proizvodne serije 56-6680. Z začetkom v Dasbadenu (FRG) 4. julija 1956 je pilot prestopil Moskvo in Leningrad, „čez dve resno branjeni regiji sveta", in se vrnil na svoje letališče skozi baltske države. Pilot je poročal, da deli sovjetskega sistema zračne obrambe niso odprli ognja. štiri leta (od 1956 do 1960) je bilo nad ZSSR opravljenih približno 30 letov.
Zakaj je bil torej U-2 "neviden" do 1. maja 1960, ko je bil sestreljen v bližini Sverdlovska? Razlogov je več, glavni pa so visoke taktične in tehnične lastnosti letala pred svojim časom.
Najprej je vojaške strokovnjake presenetila višina. Že v prvi uri leta je U-2 dosegel višino 68 tisoč čevljev (približno 20 tisoč metrov), v sedmi uri pa 74 tisoč metrov (25 tisoč metrov). Če bi ga lokatorji na takih nadmorskih višinah še lahko zaznali, ga ne bi mogli vztrajno spremljati. Toda le s stabilnim sledenjem je mogoče ugotoviti značilnosti cilja in ugotoviti, da gre za letalo in ne za kakšen naravni pojav, ne za balonsko sondo. Z eno besedo ni prišel do zaključka, da letala letijo precej nad 20 kilometrov.
9. aprila 1960 ameriške posebne službe izvajajo še eno obveščevalno operacijo. Ob 6 urah 48 minut je bil U-2 v sovjetskem zračnem prostoru, z višine 20 tisoč metrov je "pogledal" na zelo tajne predmete - jedrsko poligon Semipalatinsk, poligon za protiletalsko raketo v bližini Sary-Shagan, raketni poligon Tyura-Tam (kozmodrom Bajkonur). Lokacijska sredstva protizračne obrambe so jo zaznala, cilj opredelila kot letalo (ni ga bilo mogoče sestreliti). Že takrat so imeli naši strokovnjaki veliko nejasnih vprašanj.
Na zasedanju Politbiroa Centralnega komiteja CPSU aprila 1960 je predsednik Državnega odbora za letalstvo, minister ZSSR Pyotr Dementyev in generalni oblikovalec Artem Mikoyan dejal, da na svetu ni nobenega letala, ki bi lahko letelo 6 ur 48 minut na višini 20 tisoč metrov in več … Niso izključili, da se je to letalo občasno vzpenjalo, potem pa se bo zagotovo spustilo. To pomeni, da bi moral biti s tistimi sistemi zračne obrambe, ki so bili na voljo na jugu države, uničen.
Kam sta nadaljevala Dementjev in Mikojan, ko sta dala takšno izjavo? Lahko samo domnevate. Recimo sklicevanje na posebnosti turboreaktivnega motorja Pratt Whitney, nameščenega na U-2, ki bi lahko deloval v stratosferi, kjer kisika praktično ni, pri nizki hitrosti monoplana. Takrat so se tudi naša letala Pavla Suhoja dvignila nad 20 tisoč metrov, vendar so njihovi motorji delovali zaradi dotoka kisika, dobavljenega na račun velike hitrosti. Motor U-2 ne bi mogel delovati le pri nizki hitrosti, temveč pri izredno nizki hitrosti - do 150 km na uro (navedena hitrost), medtem ko naj bi najmanjša potovalna hitrost letala, kot verjeli, ne sme biti manjša od 400 km na uro. Ne samo odlične lastnosti delovanja motorja Pratt Whitney, ampak tudi dejstvo, dada je oblikovalec Clarence Johnson letalo zasnoval kot jadralno letalo z nenavadno velikim razponom kril 30 metrov in dolžino letala 15 metrov. Na izvrstno kakovost kože vpliva zalizana oblika trupa.
Skupaj je U-2 omogočil skoraj "nevidno" krmarjenje po sovjetskem nebu in letenje nad strogo tajnimi predmeti. Kot kaže analiza, je napadel Sovjetsko zvezo na tistih območjih, kjer ni bilo neprekinjenega radarskega polja in kjer je bilo pod okriljem drugih letal. Zato v prihodnosti, če so ga zaznali radarji, ni bil več kvalificiran kot kršitelj meje, temveč kot neznana tarča (to izkušnjo je, mimogrede, uporabil Rust). Poleg tega bi lahko med spuščanjem v ozračju U-2 letel z ugasnjenim motorjem kot jadralno letalo. Tisti trenutek sploh ni bil dojet kot letalo - nizka ocena, letenje s hitrostjo jate ptic v spiralo, hiter vzpon.
Prispeval k nastanku "bitk z nezemljani" in s tem povezano tajnost konfrontacije. Bi isti kapitan Mantell napadel januarja 1948, če bi vedel za tajni program z baloni "Mobi-Dick"? Ali pa tu je še en tipičen primer. Novinarji so že večkrat poročali, da naj bi sovjetska lovska letala napadala NLP. Temeljili so na govoricah in tla zanje so bila. Občasno so morali naši piloti prestreči že omenjene balone, ki so jih izstrelile ameriške posebne službe. Informacije o tem niso bile vedno opozorjene v medijih in "race" so letele ven. Takoj, ko so domnevne skrivnosti opustili, so se senzacionalni valovi na časopisnih straneh nehali spreminjati v nevihte.
Zdaj pa se obrnimo na dejstva, ki jih ni mogoče razložiti, kot pravijo, enoznačno. Eden od njih sega v Veliko domovinsko vojno in so ga po mnenju ufologov prvič srečali z NLP-jem.
25. februarja 1942 so prebivalci ameriških mest v bližini Los Angelesa zadrhteli pred salvami protiletalskih topov. Začela se je panika. Zaključek je bil povsem določen - vojna je prišla na severnoameriško celino. Šele naslednji dan so radio in časopisi poročali: ropot pušk ni pomenil napada japonskih ali nemških vojakov na ZDA, bila je neprijavljena tuja vojna. 120 kilometrov od mesta se je pojavila armada letečih krožnikov. Opazovalci so zabeležili 20-25 letal čudne oblike. Protiletalske topniške enote, nameščene v Kaliforniji, so odprle ogenj na nepovabljene goste. Vendar je aparat v obliki diska ostal nedotaknjen.
Kaj bi lahko bilo Nekateri strokovnjaki menijo, da so ameriški sistemi zračne obrambe soočeni s takim pojavom, kot je radarska fatamorgana. Tu se je primerno sklicevati na študije, ki jih je opravil ameriški astrofizik Menzel. Približno 80 odstotkov poročil o letečih krožnikih je povezanih z opazovanjem letal, balonov, zmajev, svetlih kroglic. Preostala opažanja pojasnjujejo različni pojavi v atmosferski optiki.
Torej, radarska potegavščina? Vendar so obstajale tovrstne različice: napad letečih krožnikov lahko pripišemo fantastičnim, doslej neznanim projektom nasprotnikov - na primer Japonske. Takrat ni bila izključena tudi Nemčija. Sklicevali so se na dejstvo, da je "oče" raket V-1 in V-2 Wernher von Braun Fuehrerju ponudil nov raketni sistem (modifikacija A9 / A10) za obstreljevanje New Yorka.
Nekatera današnja dejstva so tudi dvoumna. Zadevni primeri so se zgodili skoraj istočasno, vendar na različnih delih planeta - blizu Moskve, blizu avtoceste Jaroslavlj in v Belgiji. Najprej o "napadu" na NLP, ki ga je izvedel sovjetski borec-prestreznik.
21. marca 1990 so zvečer z opazovalnih mest enot zračne obrambe začeli prihajati signali o videzu NLP, natančneje, predmeta z belimi lučmi, ki se je gibal s hitrostjo, ki je precej presegala hitrost letala. Dvignili so lovca prestreznika. Iz obrazložitve podpolkovnika A. Semenčenka:
»Ob 21.38 sem prejel ukaz za vzlet. V zraku sem dobil nalogo: na območju Pereslavl-Zalessky zaznati in identificirati cilj na višini 2 tisoč metrov. Ob 22.05 … je vizualno zaznal tarčo, ki sta jo pokazali dve beli utripajoči lučki. Cilj je spremenil višino znotraj 1000 metrov in smer leta. Z dovoljenjem KP sem vklopil merilnik radiacije in preveril, ali je orožje izklopljeno. Opazovali tarčo na zaslonu. Cilj se ni odzval na prošnjo "Jaz sem moj". Na ukaz je KP naredil ovinek. Na severu in severozahodu so opazili svetlobni pojav, ki spominja na severni sij šibke jakosti. Sestanek je zaključil s tarčo do razdalje približno 500-600 metrov. Šel sem nad cilj in poskušal ugotoviti njegovo naravo. Opazili smo le dve svetlo beli utripajoči lučki. V ozadju osvetljenega mesta sem na kratko videl silhueto tarče. Naravo in pripadnost je težko določiti zaradi omejene osvetljenosti. Na ukaz KP je nalogo ustavil."
Zakaj pilot ni šel na nadaljnje zbliževanje, bo vprašal drug bralec? V generalštabu sil za zračno obrambo so uradniki na vprašanja novinarjev, vključno z avtorjem teh zapiskov, odgovorili takole: pravila o varnosti letenja ne dovoljujejo približevanja drugemu objektu bližje od pol kilometra.
Torej je podpolkovnik Semenchenko opazoval "tarčo" na zaslonu, hkrati pa vgrajena snemalna oprema ni zabeležila prisotnosti predmeta. Kako so se na NLP odzvala druga tehnična sredstva? Predmet so opazili na zaslonih več radarskih postaj, vendar en lokator ni določil cilja, čeprav je bil izračun opozorjen številka ena, da bi odkrili in identificirali predmet.
Analizirajoč vedenje predmeta, ko se približa lovcu, podatki, pridobljeni z izračuni zemeljskih radarjev, vizualnimi opazovanji (zbranih je bilo na desetine pričevanj očividcev med vojaškim osebjem okrožja zračne obrambe v Moskvi), so strokovnjaki Generalštaba sil zračne obrambe prišli do naslednjega zaključka. NLP je bil disk s premerom 100-200 metrov z dvema utripajočima lučema. Hitrost leta je bila odvisna od utripanja stranskih luči: bolj pogosto kot so utripale luči, večja je bila hitrost. Poleg tega je bil nekajkrat hitrejši od hitrosti sodobnega lovca. Gibanja NLP niso spremljali nobeni zvoki. In zaključek: v svetu znana letala še nimajo takšnih zmogljivosti, kar pomeni, da je bil naravni pojav. Enote zračne obrambe ne nameravajo prestrezati naravnih pojavov.
In zdaj o tem, kaj se je zgodilo v Belgiji. Od novembra 1989 so se sile zračne obrambe v državi spopadale z zasebnimi poročili o neznanih letečih predmetih. Ponoči 30. marca 1990 se je vojska odločila skrbno preveriti dohodne signale. Natov lokator v Glonsu (jugovzhodno od Bruslja) in lokator v Semerzakbeju (jugozahodno od prestolnice), ki spremljata civilni in vojaški zračni promet po vsej Belgiji, sta "ujela" odsevani signal NLP.
Naročila zahtevajo, da dežurne sile letalskih sil prestrežejo vse neznane leteče predmete v državi. Zato je bilo ob 00.05 ukazano, da dve letali F-16 vzletita in zasledujeta "neznanca". Piloti niso odmaknili pogleda od lokatorjev. Nenadoma se je na radarskih zaslonih obeh letal pojavil neznan predmet v obliki gibljive točke. Takoj so ga odpeljali za avtomatsko spremstvo. Lokatorji so tarčo držali 6 sekund.
Sredstva objektivnega nadzora so razkrila naslednje: objekt, ki se je gibal s hitrostjo 280 km / h, je v eni sekundi dosegel 1800 km / h, medtem ko se je z višine 3000 metrov premaknil na 1700 metrov. Noben pilot lovca ni mogel prenesti tako fantastičnega pospeška. Kaj je še presenetilo strokovnjake? Z višine 1700 metrov se je objekt hitro spustil in na nadmorski višini manj kot 200 metrov izginil iz lokatorjev F-16.
Vtis je bil, da je posadka NLP poznala bojne zmogljivosti F-16 in je igrala predstavo na nebu. Tako se je nenadoma spustil na višino, kjer F-16 zaradi gostote zraka ne more leteti z največjo hitrostjo, nato pa se je močno dvignil. Potem je šel proti utripajočim lučkam predmestja Bruslja in se z njimi združil.
Jasno je, da so se začela pojavljati vprašanja: ali so NLP-ji ameriška prikrita letala, ali so na testnih letih? Vendar je ameriško veleposlaništvo v Bruslju belgijskim oblastem takoj dalo vedeti, da "vaši NLP-ji niso naša letala."
Strokovnjaki so se obrnili na zmogljivosti ameriškega prikritega letala F-117A ("Stealth"). Njegova najmanjša hitrost je 287 km / h, medtem ko je hitrost NLP padla na 40 km / h. F-117A nima pogonskih curkov, ki bi mu omogočali tako počasno letenje. Poleg tega nobeno letalo ne zmore leteti s hitrostjo 1800 km / h tako nizko nad tlemi brez zvočnega bumba.
Seveda je bila postavljena predpostavka: mogoča je elektromagnetna interferenca (ojačanje valov na nekaterih točkah prostora in slabljenje na drugih ter odvisnost od fazne razlike motečih valov). Toda to je mogoče na radarju enega letečega letala in ne dveh. Poleg tega so bili F-16 med seboj oddaljeni več kilometrov. Dodamo, da je hkrati Natovi zemeljski radar reagiral približno enako. Menijo, da trije radarji ne morejo takoj postati žrtev enakih motenj. Torej je bil navsezadnje v zraku pravi zemeljski objekt?
Naslednje okoliščine se belgijskim in sovjetskim strokovnjakom niso dovolile strinjati s to ugotovitvijo. Opisane značilnosti predmeta nikakor niso ustrezale zemeljskim predstavam o pogonu, o dvižni sili. Predmet (ta sredstva objektivnega nadzora in pričevanja očividcev) nima kril - na primer letala, brez šob, propelerjev, tiho ali skoraj tiho se premikajo z veliko hitrostjo.
Medtem ko so belgijski in sovjetski strokovnjaki domnevali, da še ni kopenskih letal s takšnimi zmogljivostmi, so v tisk začele prodirati informacije o novi generaciji vesoljske tehnologije. Zdi se, da so letala F-1 17A ("Stealth") včeraj.
Konec leta 1990 je avtoritativna revija Aviation Week in Space Technology s sklicevanjem na določene očividce poročala, da so se letala nenavadne konfiguracije pojavila v bližini številnih tajnih ameriških vojaških objektov v puščavah Nevada in Mojave. Predlagano je bilo, da lahko prototipi nove generacije vojaških letal v zraku dosežejo hitrost, ki je vsaj 10-krat večja od hitrosti zvoka. Po svojih taktičnih in tehničnih podatkih so bistveno boljši od prikritih letal F-117A, ustvarjenih z uporabo najnovejše tehnologije Stealth.
Kako so očividci opisovali čudne in skrivnostne leteče stroje? Imajo ravno trikotno obliko in so bolj podobni "letečim krožnikom". Vsi so navdušeni nad dejstvom, da se prvič "skoraj potihoma premikajo v zraku", drugič pa imajo "izredno velik letni strop". Revija je ponudila tudi druge dokaze o obstoju cele serije vozil z nenavadnimi motorji in aerodinamičnimi oblikami, ki trenutno še niso popolnoma razumljene. In to priznanje je bilo prisiljeno v revijo, ki je, kot kaže, ne bi presenetilo nenavadno v letalih in raketah. Po navedbah revije lahko pričevanje očividcev kaže na izvajanje tajnega letalskega projekta s kodnim imenom "Aurora" - omenjen je bil v številnih proračunskih dodelitvah Pentagona.
Z eno besedo, tako ruske kot belgijske primere je mogoče očitno razložiti tudi z dejanji "človeških rok". Minila bodo leta in morda bomo izvedeli, da so bile operacije, kot je Mobi-dick. Medtem obstaja veliko skrivnosti, tudi za strokovnjake. Ni naključje, na primer med pripravo pogodb OSV-1 so po poročanju zahodnega tiska Američani predlagali, da se vanj vključi klavzula o izmenjavi podatkov o NLP-jih. Želja strokovnjakov je razumljiva. Številna opazovanja NLP v zraku lahko v našem nemirnem svetu povzročijo nepopravljive posledice. Dobro je, če so pripravljeni dežurni sistemi zračne obrambe. In kaj, če neznani predmeti zaznajo radarske sisteme sistemov za opozarjanje na raketni napad?
