Takoj, ko so začeli graditi železnice, so se okoli njih takoj začele pojavljati razne naplavine. Še več je bilo tam, kjer so zgrajene postaje, železniške postaje, terminali itd. Vse več je bilo smeti. In ga je bilo treba odstraniti. Ko so to koščki papirja, potem človek zmore. In če morate odstraniti ruševine in druge velike in težke naplavine?
Sesalnik v Pensilvaniji *.
Že v tridesetih letih morda ni bil zgrajen prvi, a kot pravijo oblikovalci, je vsekakor največji in najzmogljivejši (za tisti čas seveda) sesalnik. Bilo je na železnici v ameriški Pensilvaniji. Tam so sestavili in nenehno izpopolnjevali največji svetovni "sesalnik".
Sesalnik v Pensilvaniji *.
Naprava naj bi skladbe v bližini glavnih sponk vzdrževala čista. Zmogljiv stroj je dvigal kamnite naplavine in tuje predmete s tirov v veliko čistilno komoro, nato pa prečiščevalno očiščeno "skalo" prerazporedil po tirnicah. Sesalnik je delo opravljal s hitrostjo le treh metrov na minuto.
Moderni Mechanix je o tej, za tisti čas, fantastični napravi pisal v svoji izdaji za februar 1930. Od takrat je minilo že mnogo let in ker videoposnetek takrat ni bil posnet, uporabljamo sodobnega. Ja, sesalniki še vedno delujejo na železnici! Spoznajte sodoben železniški sesalnik - potovalni sesalnik Fatra.
"Fatra" je samovozna enota, ima dve kabini, hranilnik, skladiščeni vakuumski modul kompresorja, pa tudi tekoči trak za proizvodnjo in manipulator z šobo - vse je kot v daljnih 30-ih letih XX stoletja. Takšne naprave so veliko učinkovitejše od strojev za čiščenje drobljenega kamna.
Promocijski video: