Neverjetni Primeri, Ko Se Je V Stresnih Situacijah čas Upočasnil In Delčki Sekunde So Bili Videti Kot Minute - Alternativni Pogled

Neverjetni Primeri, Ko Se Je V Stresnih Situacijah čas Upočasnil In Delčki Sekunde So Bili Videti Kot Minute - Alternativni Pogled
Neverjetni Primeri, Ko Se Je V Stresnih Situacijah čas Upočasnil In Delčki Sekunde So Bili Videti Kot Minute - Alternativni Pogled

Video: Neverjetni Primeri, Ko Se Je V Stresnih Situacijah čas Upočasnil In Delčki Sekunde So Bili Videti Kot Minute - Alternativni Pogled

Video: Neverjetni Primeri, Ko Se Je V Stresnih Situacijah čas Upočasnil In Delčki Sekunde So Bili Videti Kot Minute - Alternativni Pogled
Video: 2012 Crossing Over A New Beginning 'FIRST EDITION' 2024, Maj
Anonim

Psihologi vse znane nepravilnosti v zaznani hitrosti spremembe časa razložijo s posebnostmi človeške psihe: bolj ko nekam hitimo, hitreje leti; bolj dolgočasen je posel, počasneje gre.

Vendar pa obstaja na tisoče dokumentiranih dokazov, ki jih posebnosti psihe ne morejo razložiti. Ljudje niso samo neutemeljeno zatrjevali, da se je njihov subjektivni čas močno pospešil (in zunanji čas se je upočasnil). Očividci so opisali pojave, ki so jih videli, kar je bilo mogoče potrditi le s pospešenim snemanjem; V le delih sekunde so storili desetine in stotine krat več stvari, kot so jih zmogli ljudje z najboljšo reakcijo!

Med vojno je bilo veliko takih primerov, na primer, ko so vojaki videli, da v bližini eksplodira granata / izstrelk in so lahko v vseh podrobnostih videli, kako zelo počasi, kot da bi v počasnem snemanju izbruhnili trup trupa in iskre ognja. In medtem ko je granata zelo počasi eksplodirala, je tem srečnežem uspelo najti zavetje pred eksplozijo. Vse v tistih zelo razdeljenih sekundah!

Toda v tem članku se bomo podrobno osredotočili na primere v mirnem času. In kje se v mirovnem času vsak dan zgodijo nesreče in nesreče? Tako je, na avtocestah. Zato ne preseneča, da se navadni vozniki v kritičnih situacijah pogosto srečujejo z nepojasnjenimi pojavi:

„Takoj sem opazil, da se je nekaj oreščkov na motociklu nekoliko zrahljalo, vendar to ni predstavljalo velike nevarnosti, in ker sem zamujal na delo, sem se odločil, da grem. Sonce se še ni vzhajalo, steza, kolikor je lahko videlo oko, je bila prazna. Dobil sem hitrost. Ko me je končno prebudil prednji veter, je vzel ključ in začel z desno roko zategovati matice, z levo pa je držal volanski obroč.

Nenadoma se je iz tanjšega mraka pojavil tovornjak brez luči. Tik pred mano! Trknil sem z roko - in tam se je ključ zataknil, ne pusti moje roke! Motor je obrnil na stran in drsal. Padem na svojo stran. Poskušam sprostiti roko. Izkaže se, da je z rokavom stisnil rokav. Zdi se, da jo je odvijal celo minuto, vendar jo je odvijal in videl, da še vedno padam na svojo stran !!! (Aleksander Sergejevič; Severni Kavkaz, šestdeseta leta prejšnjega stoletja).

Septembra 1968 je Aleksej Ivanovič Burenin, takrat študent 5. letnika Fakultete za fiziko in kemijo Moskovskega inštituta za kemijsko tehnologijo. DI Mendelejev, je šel s svojo skupino nabirati krompir. Avtobus se je nenadoma zanetil. Junija 1998 je spregovoril o dogodkih svoje študentske mladosti:

Čas se mi ni le upočasnil, nekako sem postal izpadel. Ni bilo strahu, le mirna radovednost. Gledal sem, kako voznik beži iz kabine in je pozabil odpreti vrata za nas, kako dekleta so bila histerična, kako so poskušala razbiti steklo.

Promocijski video:

Mirno je odprl vrata, vsi so hiteli k njej, jaz pa sem mirno zapustil zadnjo, nato pa se vrnil z dvema fantoma za stvari, nato pa šel do voznika, mu svetoval, naj izprazni bencin, da se izogne eksploziji. Avtobus je seveda zagorel do tal, vendar se je eksploziji izognil."

Leta 1975 je Aleksander Nikodimovič Basov skoraj prišel v prometno nesrečo v bližini Moskve:

»Hitrost je približno 80 km / h. Vozimo se okoli hriba in nenadoma, tik pred nami, sredi ceste, je moškovič močno zaviral. In tako mirno sedim in gledam, kaj se zgodi. Zelo gladko se je, podobno kot pri počasnem gibanju, pokrov avtomobila začel vrteti. Vse gre grozno počasi. A obrnem glavo k vozniku in sem presenečen - z rokami hitro, hitro zavrti volan!

Navdušil me je ta kontrast. Pokrov avtomobila se že vrti v drugo smer. Zdaj smo zadeli "Moskvich" - misel teče v običajnem času. Toda naš avto pripluje nekaj centimetrov od avtomobila in zmrzne, stoji čez cesto. Kako dolgo sva voznik in jaz stala negibno, ne vem. To, kar sem opisal, je trajalo 58-60 sekund. V resnici je bilo le nekaj trenutkov …"

Image
Image

"Spominjam se vsake malenkosti, vsakega trenutka. Počila je pnevmatika, avto je nenadoma vrgel s ceste in udaril v ograjo. Ločeno se spominjam, kako počasi so se pike lomile, kako se je eden od njih nenadoma ločil in prebil vetrobransko steklo, ravno nasproti voznika. Njen oster konec je bil usmerjen v njegova prsa. Bil sem omamen … Vendar se je moj 16-letni sin Bob močno upognil in oster kolobar se je prebil skozi sedež! " (Wheelerjeva mati in sin; Coventry, Anglija; 1992).

Leta 1998 je takšno pismo prispelo od prebivalke vasi Priozerny, Leningradska oblast, N. Nikitina:

»Prečkal sem cesto in pozabil, da na tem križišču vozniki vedno povečajo hitrost. Tekel sem, vendar sem že ugotovil, da se ne morem izogniti, da bi me tovornjak zadel. In tu se je čas upočasnil. Tako se mi je takrat zdelo. Čakal sem na udarec, pa še vedno ni in ni bil, hitreje pa nisem mogel teči.

In potem, ravno tako neznosno počasi, je avto pretekel name in čas se je zdelo, da se je popolnoma ustavil. Hitrost razmišljanja je medtem ostala enaka in dobro sem se zavedal, da sem končan. Bil sem tako presenečen nad neznosno gladkostjo dogajanja, da sploh nisem poskušal najti izhoda iz te situacije.

In potem se je zavest ugasnila. Tako ugasnejo luč s pritiskom na gumb, ta pa se ugasne takoj in v celoti. Ležala sem na asfaltu v čudnem položaju: kolena in brada so pritisnjeni na prsi, roke so upognjene v komolcih, dlani so iztegnjene. Kolobokova poza. Popolnoma sem se zavedal vsega, kar se je zgodilo, glava je bila jasna, vendar se nikakor nisem mogla zravnati.

Voznik avtomobila, ki me je prizadel, je stekel gor, začel me je dvigovati in končno sem se uspel postaviti na noge. In potem sem opazil, da sem zelo oddaljen od tovornjaka, nekaj metrov v smeri vožnje. Posledice trka so bile modrica na stegnu (kjer je udaril avto) in rahlo opraskane dlani in kolena.

Treba je bilo združiti in se valjati, da ne bi stopili pod kolesa. To je bil edini način za reševanje. Kdo me je naučil? Kdo je pomagal? Dejansko je bila v trenutku nevarnosti moja zavest odklopljena od groze, ki se mi je približala."

Podoben primer je opisal E. Golomolzin:

Z glavnim geologom kamnoloma smo se z mesta vrnili na bazo na motornem kolesu s prikolico. Začelo je deževati, cesta pa je bila takoj prekrita z drsečo glineno mastjo. Nenadoma je močan sunkovit vetrnik zrušil rudarjevo čelado z glave in jo vrgel nazaj na cesto. Voznik je od presenečenja trznil volan, motocikel se je nagnil in …

Potem se je čas skoraj popolnoma ustavil. Sedel sem v invalidskem vozičku in z zanimanjem opazoval. Prednje kolo motocikla se je obrnilo skoraj za devetdeset stopinj, ujelo se je na cestišču in motocikel se je pri nas začel nemoteno dvigovati. Voznik je pritegnil mojo pozornost. Dvignil se je s sedla, a roke, kot bi bile prilepljene, so še naprej močno oprijemale volan.

Glava je bila dvignjena visoko in oči so se zazrle v obzorje. Hkrati je bilo na njegovem zmrznjenem obrazu napisano največje začudenje, ne pa strahu ali groze. Ko se kolesar ni mogel več zadržati, je spuščal volan, počasi iztegnil roke pred seboj in se gladko ločil od motornega kolesa, odletel nekam naprej, še vedno zrl v obzorje.

Njegovo razvezano plašč je močno in veličastno zasijalo. Kar naenkrat sem se počutil neustavljivo smešno - v tistem trenutku je izjemno spominjal na orjaškega orla - in, ne da bi se zadrževal, sem se glasno zasmejal, kot se mi je zdelo. To je bilo konec moje zabave - v tistem trenutku sem se znašel ležati na cesti pod motociklom in nad mano se je razlival drobček plina.

Kako mi je uspelo pasti z invalidskega vozička - ne predstavljam si! Kolega, ki je tekel po pomoč, me je osvobodil motorja, mi pomagal na noge. Počutili smo se sami in bili presenečeni, ko smo ugotovili odsotnost ne le zlomov, ampak celo modric.

Po mojem kolegu se je nesreča zanj zgodila v trenutku - vrgel je volanski obroč in se takoj znašel na cesti pred prevrnjenim motociklom."

Še en primer na Golomolzinu se je zgodil v Baškiriji, kjer je bila njegova geološka ekipa preseljena na novo področje dela. Na dan odhoda, kot v prejšnjem primeru, je izbruhnilo slabo vreme.

„Dež se je spremenil v veliko točo, ki je na kabini in tende geološkega GAZ-66 močno naletela na rob, napolnjena s škatlami z vzorci in terensko opremo. Cesta je šla po robu brezna skozi gorski prelaz. Odpadki na cesti so bili pomešani z blatom in so predstavljali zelo nezanesljivo cestno površino, zato kolesa pogosto zdrsnejo, kar povzroči nezadovoljen ropot motorja.

V primeru nepričakovane evakuacije smo kljub hudi toči sedeli tik ob pilotski kabini in vrgli nazaj sprednji baldahin nadstrešek. Nisem popravil trenutka, ko se je to zgodilo, vendar sem slišal, kako se je nenadoma napeta zavijanja motorja spremenila v povsem monotono monotono ropotanje. Presenečen sem pogledal na cesto in videl, da je na odcepu z vzponom avto počasi odtekal do roba pečine.

Kolesa so se vrtela z naglo hitrostjo, a avto je stal mirno in se je grozno počasi, dobesedno za milimeter, premikal proti prepadu. Čas je za skok, sem si mislil. Izjemna počasnost akcije je povzročila občutek samozavesti, da je vse mogoče. Zdelo se je, da je mogoče varno skočiti s telesa na tla in večkrat obiti avtomobil, ki je zdrsnil s ceste.

Ozrl sem se do svojih sopotnikov. Sedeli so okameneli obrazi in gledali daleč naprej in niso bili pozorni niti na to, da se bo kmalu zgodila katastrofa. "Zakaj oklevajo?" - Mislil sem. Mimogrede, v tistem trenutku nisem čutil ne dežja ne toče.

Kar naenkrat se je v zvoku motorja nekaj spremenilo, pojavila se je nova nota o basu in avto je začel počasi plaziti stran od roba pečine, kjer so bile že vidne odmevne pečine. Takoj je na mene padel vrtinec ledene nebeške grape. Ko smo prispeli na prizorišče, se je izkazalo, da kritične situacije nihče ni opazil. Ko je avto odpeljal v prepad, je voznik takoj zavil na drugi most in ga z lahkoto pripeljal nazaj na cesto."

Vitaly Ch. Zaključuje našo zgodbo:

Okoli leta 1970 sva se z dedkom vračala domov. Že je prestopil cesto, nekaj me je odložilo in dedek Stepan mi je dal znak, naj se ustavim. Skoraj že sem ga dosegel, ko sem nenadoma opazil, da mi je sandala s stopala priletela.

Vse se je zgodilo čisto samodejno - samo obrnil sem se, stekel na sredino ceste, ga pobral in se vrnil, ob tem pa spoznal, kakšno neoprostljivo, smrtno neumno stvar počnem. Na vogalu za vogalom sem opazil, da se je avto ustavil, a ko sem stekel na stran, je švigalo mimo, še vedno z veliko hitrostjo. Izkaže se, da se je vse zgodilo zelo hitro, tako hitro, da moj dedek sploh ni opazil, kako se vračam."