Verjame se, da je izraz "leteči krožnik" v povezavi z NLP-ji prvič uporabil ameriški podjetnik Kenneth Arnold, ki je leta 1947 letel nad gorovjem Appalachian. Iz pilotske kabine svojega enovaljnega letala je videl predmete, podobne krožnikom, ki letijo v enakomerni formaciji, se dvigajo in padajo kot odgovor na spremembe na terenu. Pravzaprav je skoraj 70 let pred Arnoldom to ime po čudnih letečih predmetih dobil kmet iz Teksasa John Martin. Približno dve uri jih je opazoval 24. januarja 1878 v bližini mesta Denison. Martin je novinarjem povedal, da so "krožniki" leteli z veliko hitrostjo in v premeru prekoračili dolžino železniškega avtomobila."
Skrivnostne "zračne ladje"
Že povsem očitno je, da so se NLP na našem nebu pojavili že dolgo pred opazovanjem Kenneth Arnolda, ki je sprožil "boom krožnika". Ljudje so ves čas opazili neznane leteče predmete, na prehodu iz 19. v 20. stoletje pa so zabeleženi prvi vdori večjega števila poročil o NLP-jih. V ufološki literaturi tak časopisni hype običajno imenujemo loputa.
Očitno se je prva loputa zgodila med novembrom 1896 in aprilom 1897. NLP-jev so nato opazili po vsem svetu in zlasti v ZDA, kjer jih je videlo več deset tisoč ljudi. Večina teh predmetov je bila v obliki cigaret. V nekaterih primerih so na tla poslali svetle pramene, podobne tistim iz žarometov. To se je zgodilo na primer leta 1896 v San Franciscu in 1897 v Chicagu in Kansas Cityju. Vendar so bila edina letala v Ameriki baloni, ki so lebdeči. Leta 1897 na ameriški celini ni bilo zračnih ladij, niti z žarometi.
Drugi nalet poročil o poletih neznanih predmetov je leta 1909 preplavil ves svet. V tem letu so informacije o neznanih letalih prišle iz Evrope, Severne Amerike, Južne Afrike, Japonske in drugih delov sveta.
Na Novi Zelandiji je od konca julija na tisoče ljudi opazovalo nizkoleteča vozila, v Angliji pa so očividci iz več kot 40 mest skoraj vsak dan pet tednov (od avgusta do septembra) napovedali nastop na nočnem nebu velikih, podolgovatih naprave z močnimi lučmi od spodaj.
Julija je nad ladjo St. Olaf ob zahodni obali Anglije lebdel ogromen objekt, podoben zračnim ladijam, s petimi iskalnimi svetilkami. Približno 30 minut je osvetlil palubo, nato pa odšel na drugo ladjo in jo tudi prižgal.
Promocijski video:
Decembra se je nad mestom Worcester (Massachusetts, ZDA) ponoči dvakrat pojavil čuden zračni brod, ki je osvetlil vse okoli z močnim žarometom. Nekaj podobnega je bilo videti tiste noči in na tisoče prebivalcev Bostona.
Piloti v krznenih jopičih
V Angliji je bil eden najslavnejših primerov policaj Robert Cattley. 23. marca v Peterboroughu, komaj stopivši v jutranjo izmeno, je Cattleyja začel zanimati hrup motorja, ki je zazvonil neposredno nad njim. Glavo je, spuščajoč glavo, zagledal ogromno podolgovato letalo z osvetljenimi okni, ki počasi lebdijo nad strehami. Nekdo je pozneje povedal, da mu je uspelo videti nekaj ljudi, ki so mu mahali z rokami. Nato je z "zračne ladje" udaril po dveh gredah, ki sta močno osvetljevala tla, nakar je začel pridobivati višino in odplaval proti Derbyju.
Med drugimi angleškimi incidenti leta 1909 najbolj navdušuje pustolovščina Howarda Lethbridgea, 55-letnega valižanskega prebivalca, ki je izjavil, da je med sprehodom po hribih Mead Glamorgan naletel na ogromno pristajalno "zračno ladjo" in dva njena pilota, "se silovito pogovarjata med seboj v nekem tujem jeziku. " Nad povprečno višino so imeli prijeten videz in bili zunaj sezone toplo oblečeni: v videz krznenih jopičev in klobukov. Zaradi takšnih oblačil je Lethbridge mislil, da je "zračna ladja" priletela iz Rusije. Piloti so se očitno prestrašili nad pristopom lokalnega prebivalca, saj so pohiteli nazaj do svojega avtomobila, ki se je takoj odpeljal v nebo in odletel, tako da je čez Lethbridge vrgel val vročega zraka.
Zračna ladja pionirja letalstva Alberta Santos-Dumonta se vije okoli Eifflovega stolpa. Fotografija 19. oktobra 1901
Sumljivi proizvajalec
Nedavno so v Združenih državah Amerike objavili poročila 11 policistov o decembrskem dogodku istega leta 1909 v Worcesterju v Massachusettsu. Odpravili so se pred zori na nujno poslanstvo, vsi so se od nekod zgoraj ujeli v zaslepljujočo luč. V naslednjih nočeh se je podobno dogajalo tudi prebivalcem drugih mest v državi, 23. decembra pa je čuden predmet počasi letel na nizki nadmorski višini nad Bostonom.
Številni prebivalci severozahoda ZDA so pozneje izjavili, da je ta močan sijaj prišel izpod reflektorjev nekega podolgovatega letečega predmeta. Skrivnostni nočni letak se je pojavil pozneje, na božično noč pa je najverjetneje on plul po ducat mestih v Connecticutu.
Mnogi Američani so bili takrat prepričani, da je skrivnostni nočni obiskovalec izum Worcesterjevega proizvajalca Wallacea F. Tillinghasta, ki je tik pred temi dogodki sporočil, da namerava zgraditi nekakšno posebno letalo. Toda kmalu je postalo jasno, da si Tillinghastovi možgani nikoli niso mogli umakniti tal. Poleg tega bi vsak, ki bi se trudil primerjati različna sporočila iz ZDA s sporočili iz drugih delov sveta, ugibal, da nihče, niti najbolj iznajdljiv izumitelj, ne more odgovoriti za vse te številne nebeške čudeže.
Leta 1909 so informacije o opazovanju takšnih predmetov prišle iz Rusije. Torej, julija so prebivalci Saratov videli veliko kovinsko žogo, ki je plula nad Volgo navzgor. Oktobra se je nad Odeso zavihtel cigarni predmet, naglo obrnil in izginil proti ustju. Konec avgusta je ogromna neznana »zračna ladja« naredila dva kroga nad Revalom (zdaj Tallinn) in se umaknila ter se napotila na Finsko in prebivalce mesta pustila »v izjemnem navdušenju«.
Wallace F. Tallinghast je nameraval zgraditi posebno letalo
Rusija nima nič s tem
Medtem ko so ameriški časniki z velikim navdušenjem pisali o srečanjih s takšnimi predmeti, so bili v Evropi do tega večinoma skeptični. Tisti, ki so videli NLP-je, so se najpogosteje zasmehovali, in to ne le časopisni novinarji, ampak tudi znanstveniki. A navsezadnje so bila poročila očividcev, ki so živeli sto kilometrov drug od drugega, skoraj enaka, kar je popolnoma izključilo možnost množičnih halucinacij ali "sindroma ustvarjanja mitov".
Čudne leteče objekte so takrat imenovali modni besedi "zračna ladja" in "letalo", čeprav je bilo v začetku 20. stoletja letalstvo v povojih. Letala, denimo, še niso imela navigacijskih naprav, kaj šele električnih generatorjev in reflektorjev. Te "krilate ladje", ki delujejo po principu kajta, so lahko letele čez dan in v lepem vremenu - z zapletom proge po vizualno označenih mejnicah. Poleti neznanih predmetov so se praviloma zgodili ponoči in celo v najbolj neugodnem času leta - pozimi, tako da to očitno niso bila letala.
V prvih publikacijah o skrivnostnih napravah so bili poskusi dati, če že ne znanstveno, pa vsaj bolj ali manj verodostojno razlago pojava. Takoj se je pojavila ideja o poskusnih poletih nekakšnih super-zeppelinov - velikih zračnih ladij, ki so jih nato res razvijali v Nemčiji. In zato, ko so se nad Anglijo pojavili skrivnostni predmeti, je nemška vlada takoj uradno izjavila, da nimajo nič s tem - pa čeprav le zato, ker nemške zračne ladje niso mogle leteti v Anglijo in se vrniti nazaj v eni noči. Ruske oblasti so morale tudi večkrat prepričati evropske države (zlasti Avstro-Ogrsko in Romunijo, nad katerimi so pluli leteči predmeti), da ruski letalci niso leteli nad njihovim ozemljem.
1920-ih. Odstranitev zračne ladje "moskovski kemičar-gumar" iz čolnarne
Toda tudi brez teh utemeljitev so strokovnjaki že takrat, leta 1909, prišli do zaključka, da niti en mehanizem, ki ga je ustvaril človek, ne more biti udeleženec močnega vala nebeških pojavov, ki je zajel ves svet. Toda v tem primeru se postavlja logično vprašanje: če jih ljudje niso poslali, potem kdo?
Od takrat je minilo več kot sto let, število opazovanj NLP pa se je eksponentno povečalo. Toda nenavadno še vedno nimamo jasnega odgovora na vprašanje: kakšni čudni predmeti se pojavljajo na nebu?
