In spet o Titaniku. Ne, nisem postal obsesivni oboževalec. Samo razjasniti morate. In tisti, ki jih Titanic resnično zanima, bodo imeli na koncu lepo darilo.
Pred kratkim sem pisal o eni, a po mojem mnenju zelo verjetni hipotezi o vzrokih za zlom linijske plovbe.
V komentarjih je bilo isto pričakovano - O čem govorite? Vzrok smrti je že dolgo ugotovljen !!.
Zbral sem vse poletne hokejske blazinice, ki so bile na voljo poleti, in se pripravil, da se rešim ledene gore. Kaj me je začudilo, ko so iz ognjevarnika nalili vroč plamen.
Izkazalo se je, da so mnogi pripeljali do zgodbe o pošastnem požaru, ki je več kot dva tedna plapolal v skladiščih ladje, kar je privedlo do katastrofalnega rezultata.
Odstranil sem ščite in se razburil. Zdelo se mi je, da se ta hipoteza med ljudmi ni ukoreninila. Za to je bilo veliko razlogov.
Prvič, James Cameron v "Titanicu" ni imel nobenega ognja, drugič pa so ga že trikrat zavrnili. Toda ponovimo, tako da niti en naravni gad, kot je ogenj, ne ovira naše zarote zarote pred potopitvijo ladje.
Požarna teorija je izbruhnila januarja 1917, ko je v Veliki Britaniji izšel dokumentarni film Titanik: Novi dokazi. Izkazalo se je, da je treba za ogenj kriviti krivdo, ki je v maternici ladje postavila peč na prostem in vse pregrade pretopila v pekel. In veliko več.
Promocijski video:
Tu so glavni argumenti tožilstva:
1. Novinar je odkril fotografijo, ki prikazuje madež na primeru nazaj v Angliji. To pomeni, da se je deformacija začela še pred plovbo.
Trdil je, da pri razvijanju filma to ni baklo in ne drseč prst fotografa.
2. Mesto je bilo postavljeno točno na mestu kotlovnic in bunkerjev s premogom, kar pomeni, da je bil zagotovo požar. In takoj moč brez primere.
3. White Star Line, lastnik Titanika, je bil dolg od glave do pete in je pri gradnji ladij varčeval pri vsem. Zato je jeklo na poti počilo.
4. Odločili so se, da bodo ogenj ugasnili na poti in ga prikrili pred vsemi, da ne bi odložili leta.
5. Britansko pravosodje je zaklonilo dokaze o požaru, da Beli zvezdi na ameriških sodiščih ne bi bilo treba plačati večmilijonske odškodnine
6. Med plovbo se je ogenj razširil.
7. Titanic ni imel dovolj rezerve premoga. Poleg tega je tudi gorelo. Zato ga je bilo treba gasiti v pečeh, s čimer se je povečala hitrost ladje. To je razlog, da je stotnik Smith s hitrostjo poletel v cono ledene gore. Ni se mogel upočasniti. V nasprotnem primeru bi izgorelo. Ali pa ni uspelo.
8. Thomas Andrews, ki se ni zavedal problema požara, je verjel, da bo ladja preživela.
9. Če ne bi bilo ognja, se neprepustne pregrade ne bi sesule. Koral bi premagal ledeno goro. No, ali vsaj ne bi tako hitro potonil in ljudi bi se lahko rešilo.
10. In na splošno je White Star hudičevo podjetje. Vse sem kupil (skoraj kot Giner, nekoč), vsi so gazili. Da, prihranil sem tudi pri proizvodnji. Nenavadno je, da niso rekli, da je Putin njen delničar. No, ali Stalin.
Vse se zdi gladko. No, razen Stalina, seveda. Pa ne zato, ker ni hotel utopiti vseh, ampak zato, ker v času Titanika še vedno ni bilo ZSSR, in Jožef Vissarionovič, medtem ko se je ukvarjal z revolucionarnimi zadevami.
In prišlo je do požara. Jeklo se nagiba k taljenju in deformaciji. komercialni interesi so na prvem mestu. No, človeška aroganca. Kot vedno v potoku - nebo je modro, voda je mokra, življenje je sranje.
In mnogi so se vodili. Časopisi so začeli trgati končno preiskavo in pravnomočno razsodbo. Titanik se je tokrat popolnoma potonil.
Smešno je, da se tema ognja ni razgalila ne prvič v zadnjih sto letih. Omenjena je bila tudi v uradnem primeru in celo v 80. letih je bila organizirana celotna televizijska preiskava, vendar potem ni šlo. Toda zdaj sem moral na sodišče. Spet titanična nesreča.
Potrebno je bilo, da so odgovorni raziskovalci brodoloma, zavihali rokave v starih časih, ovrgli novinarsko krivoverstvo. In so ovrgli. Popolnoma. Toda kdo bo posnel film o resnici in brez občutka in ga nato na različne načine ponovil v vseh časopisih? Očitno torej mnogi ne vedo.
Kljub temu pa je bilo objavljeno jedrnato, a zelo informativno poročilo, ki je popolnoma ugasnilo modno zgodbo o požaru. Oglejte si naslov:
Titanic: Led in ogenj (ali karkoli želiš). Z referenco je jasno, kaj * Pesmi ledu in ognja *.
Na kratko bom pripovedoval o obtožbah.
1. Na drugih fotografijah ni nobenih madežev. Bunker premoga ni "zadaj", ampak 50 metrov stran. Tam ne gori nič.
Se pravi, že je jasno, da celotna osnova teorije temelji na želji po hipingu.
2. Televizijska preiskava je trdila, da požar ni bil nikoli pogasljen, ampak se je le še stopnjeval. V resnici (obstajajo pričevanja, priče) je bila majhna lokalna in do 13. aprila - ugasnjena.
3. Bela zvezda ni imela finančnih težav. Nasprotno, 3 robustna presežna leta.
Jeklo Titanika je bilo mehkejše (torej boljše) od podobnih časov.
In celotna debelina je večja.
4. Nobenega razloga ni bilo zavlačevati z odhodom Titanika po načrtih. Požari v skladiščih premoga so bili moteči, neprijetni, a še vedno kronični problem tistega časa. Nevarnosti ni bilo. Delavci se samo še malo znojijo.
In seveda, če bi bil požar resen, bi bile priče, vsaj dima. In tako se je pritoževal le majhen vonj sveže barve.
5. Na britanskem sodišču ni dejstev prikrivanja prič. Toda v televizijskem programu obstajajo dejstva manipulativne, selektivne analize.
6. Ogenj se ni razširil nikamor. Obstajajo znaki, da je vse ugasnilo in da so že začeli kozmetična popravila. Če to imenujete, drgnite motorno olje na notranjih površinah.
7. Titanik se je bal pomanjkanja premoga. Laži. Za premog ima na voljo še 1,8 dni, čeprav v počasnem tempu.
8. Thomas Andrews je verjel, da ladja ne bo potonila. Ne tako. Obstaja več pričevanj, da je celo prej kot drugi spoznal (kar ne preseneča), da stvari ne grejo dobro. In on je hitel okoli ladje kot nor "skakati čez tri korake naenkrat", da bi opozoril kapitana še 45 minut, preden so se pregrade podrle.
Strni se zaradi izgube lastnosti pred ognjem, adut različice z ognjem.
9. Ladja je bila obsojena že dolgo, preden so se particije zrušile in niso več igrale nobene vloge.
10. Domnevno kodirane besede na notranji koridorski hudičevi šifri, ki jo je Bruce Ismay poslal na sedež Londona, medtem ko so se preživeli vozili na Karpatsko - to so običajne okrajšave za usmerjanje linijskega prometa.
Če naštejem vsaj polovico dokazov, ki jih najdemo v Ice and Fire, se članek ne bo nikoli končal.
Sovražim izraz "zaupaj mi" bolj kot celo grozno "lepo vreme dneva", zato predlagam, da jih vse osebno vidiš, prebereš in odkriješ. Hkrati pa, ne pozabite, ne da bi pristali na Titaniku.