Še enkrat grem skozi slepo ulico glavne železniške proge na železniški postaji Kazansky v Moskvi. Pogledam to napravo in ne morem razumeti - ali je zasnovana tako, da kompenzira in absorbira udarec dizelske lokomotive? Ali pa gre za čisto simbolično napravo za kompenzacijo najmanjšega impulza med "pristajanjem"?
Čeprav seveda …
… ne morete nadoknaditi dostojnega udarca. Na dolgih razdaljah lahko uporabite neke vrste "čevlje" zaviranje. In v slepih ulicah ni struktur, ki bi ugasnile udarec?
Vendar je bilo takih primerov večkrat:
Dizelski potniški vlak Santa Fe visi nad ulico Aliso, potem ko je pustil konec tirov na postaji Union. Los Angeles, ZDA. 25. januarja 1948.
Videla sem to fotografijo v internetu in se takoj spomnila še ene znane fotografije. Uganite kateri? In tukaj je …
Promocijski video:
Naj vas spomnim, kaj gre v tem primeru.
22. oktobra 1895 se je na železniški postaji Montparnasse zgodila morda najbolj edinstvena železniška nesreča v zgodovini.
12-avtomobilski ekspres iz Granvillea, ki ga je vozil voznik s skoraj 20-letnimi izkušnjami, Guillaume-Marie Pelerin, je nekoliko zamujal. Voznik se je, opirajoč se na svoje izkušnje, "udaril" po navodilih in ni zaviral zaviranja na pobočju. Ko je lokomotiva resno zaletela, je vodja vlaka Albert Mariette poskušal uporabiti zaviranje v sili z zavoro Westinghouse. A ni šlo, ker jih je isti izkušeni voznik parne lokomotive, ko je prejel navodila, da teh zavor ne uporablja, preprosto ugasnil.
Zaradi tega je ekspres s hitrostjo 40 km / h podrl slepo postajo, prebil 60-centimetrsko steno postaje in odletel na ulico, ki je bila 10 metrov pod tiri. Lokomotiva je uspela le ustaviti pločnik, v katerega se je zataknil s svojim lokom, medtem ko so vsi osebni avtomobili ostali na peronu.
Presenetljivo je, da je ta nesreča povzročila malo žrtev: več potnikov in lokomotiva je bilo poškodovanih, vendar so preživeli. Edina slaba sreča je bila prodajalka časopisov, ki je med nesrečo stala na ulici in ni slutila, da bo z neba na glavo padel vlak.
Železniška uprava je za pogreb prodajalke plačala v celoti in ustanovila pokojnino za svoja dva otroka. Voznik se je zlahka odpravil z dvema mesecema zapora, pa tudi s plačilom globe v višini 50 frankov svojcem žrtve.
Mnogo let pozneje so v Braziliji postavili izvirni spomenik, posvečen tej razbitini.
Tako so se brazilski monumentalisti odločili za večjo nesrečo.
Tam se celo kadi:-)
Obstajajo tudi sodobni primeri. Tu je 2011.
V Hamburgu je dizelska lokomotiva izletela in strmoglavila s sedemmetrske višine na ulico, ki se nahaja neposredno pod železniškimi tiri. Incident se je zgodil v noči na četrtek, 10. novembra, v bližini železniške postaje Mittlerer Landweg. Zaradi nesreče nihče ni bil poškodovan.
Lokomotiva je pri prestavljanju pasov na sosednje proge strmo postavila progo. Zaradi neuspešnega manevra je lokomotiva izletela in se odbila po železniškem nasipu desno na sredino ulice. Poleg tega sta dva od šestih tovornih avtomobilov, pritrjenih na lokomotivo, stopila z tirnic.
Lokomotivo je vozil 28-letni vajenec, pri čemer ji je pomagal 49-letni inštruktor. Obema je uspelo pobegniti, ko sta pravočasno skočila iz lokomotive.
Pred kratkim je na železniški postaji v Kairu izbruhnil požar, ko je na centralni postaji Ramses na ploščadi trčil vlak. Priče pravijo, da je potniški vlak iztiril in z veliko hitrostjo priletel na ploščad.