V Permu na Lyangasovi ulici se zgodi veliko nenavadnih prometnih nesreč. Domačini imenujejo ta kraj preklet in povezujejo veliko število prometnih nesreč s tragičnimi dogodki, ki so se zgodili tu v začetku dvajsetega stoletja. Dopisnik je poskušal ugotoviti pravi vzrok nesreče na ravnem odseku ceste.
Večkrat so v Permu anomalijo zabeležili različni napovedovalci in jasnovidci. Zadnji je bil slavni astrolog in napovedovalec Pavel Globa. Po tragediji s strmoglavljenim Boeingom je gospod Globa zaradi streljanja družine Romanov imenoval Perm prekleto mesto.
Kapela Mihaila iz Černigova, zgrajena na domnevnem kraju smrti brata carja Mihaela Romanova, stoji ravno nasproti kraja, kjer se že nekaj let dogajajo nerazumljive nesreče. Čudnost vseh teh nesreč je v tem, da je cesta štiripasovna, ni pešcev ali križišč in ljudje redno letijo na prihajajoči vozni pas.
10. decembra se je med vzpenjanjem proti mikroskopu Chapaevsky zgodila strašna in smešna nesreča z dvema mrtvima.
Mladi v vozilu VAZ 2112 ob 20:30 so vozili proti okrožju Ordzhonikidze in trčili v križišče ter prileteli na prihajajoči vozni pas. Moški, rojen leta 1971, je vozil, umrl je na kraju samem. Njegov nečak, ki je potoval na sovoznikovem sedežu, je umrl v reševalnem avtomobilu. Niti najvarnejši domači avtomobil po nesreči je bil videti nesrečen. Dejstvo, da je tretji potnik, sošolec umrlega mladeniča, preživel in ni bil poškodovan, lahko štejemo za čudež.
Tudi voznik prihajajočega avtomobila je bil hospitaliziran, a njegovo življenje ni v nevarnosti.
Dva dni prej, prav tako zvečer, sta v podobnih okoliščinah trčila Opel in BMW. Smrtnih žrtev ni bilo, toda tri osebe so odšle v bolnišnico in oba avtomobila - na dolga in draga popravila.
Če izpustimo veliko nesreč, ki so vse videti kot kopija, se lahko spomnimo tudi nesreče, ki se je zgodila letos jeseni. Nato so trije avtomobili prišli v serijo, od katerih se je eden prevrnil, v drugem pa se je poškodoval otrok, ki ni bil pripet z varnostnim pasom in je vozil na zadnjem sedežu Nive brez otroškega sedeža.
Promocijski video:
Poročilo o nesreči s te ceste se lahko objavi približno enkrat na teden. Od začetka leta 2014 je bilo v Langasovi ulici registriranih 28 prometnih nesreč z žrtvami, v katerih so bile 3 osebe umrle, 44 pa ranjeno. In še nekaj deset nesreč, v katerih ni bilo žrtev, po sreči. Zato je kraj za opravljanje dolžnosti prometne policije tik ob vzponu navkreber. Inšpektorji zasedajo ta položaj, tako da vozniki naletnega prometa opozarjajo druge na prisotnost patrulje in tako zmanjšajo pretok.
"Zgodovinsko se je zgodilo, da je permsko ozemlje najbolj neposreden odnos do nastanka, krepitve in propada družine Romanov," nam je povedal zgodovinar Dmitrij Šohov. - Domneva se, da so boljševiki v gozdu, kjer je zdaj mikropokrajina Chapaevsky, zagrešili prvi umor člana družine Romanov - velikega vojvode Mihaila Aleksandroviča. V noči 12. na 13. junij 1918 sta bila velika vojvoda in njegov tajnik nekje tu ustreljena. Mimogrede, rehabilitacija celotne družine Romanov je potekala šele stoletje pozneje."
Naš gost ne misli, da je vse to sploh povezano s prometnimi nesrečami, ki se zgodijo tukaj. Vendar pa se ne loti pojasnjevanja, zakaj se nesreče zgodijo na ravni cesti.
Vendar razlaga vzrokov nesreč ni stvar zgodovinarjev, temveč policistov prometne policije.
"To območje je vsekakor žarišče nesreč," je na naša vprašanja odgovoril Andrey Nizhegorodov, predstavnik državne inšpekcije za varnost prometa v Permu. - Vse nesreče so razložene zelo preprosto - prekoračitev hitrosti. Tu pravzaprav ni pešcev ali semaforjev. Vse to je razlog, da vozniki začnejo preveč pospeševati, preden gredo navkreber. In če je pri nizki hitrosti ovinek ceste skorajda nepomemben, lahko pri hitrosti nad 100 km / h najmanjša napaka privede do izgube nadzora in odhoda na bližajoči se pas, kjer je tudi pretok zelo visok."
Prometna policija je pojasnila, da na tem mestu ne obstaja nočna pot, da bi na tem mestu postavili nenehno. In če zanemarimo fantastično možnost, da naši vozniki nenadoma začnejo naglo opazovati omejitev hitrosti, potem je lahko samo en izhod. Na tem odseku ceste je potrebna ločitvena pregrada v New Jerseyju. Podobna ovira je postavljena po celotni dolžini Yakutske ulice in se je že zdavnaj uveljavila kot jamstvo pred nesrečami z nastopom v prometu.
