V človeški zavesti je jasno določeno naslednje načelo: premagovanje dolgih razdalj je pogosto povezano z izgubo velike količine časa. Skoraj vso zgodovino človeštva je največja hitrost gibanja le redko presegla hitrost hoje ljudi.
Tudi popotniki na konju samo v pravljicah in filmih skačejo s polno hitrostjo, v resnici pa se večinoma na konju konj redko giblje hitreje kot človek. Na kratkih razdaljah je nedvomno prišlo do dobička, toda na bolj ali manj dolgih vožnjah je bilo potrebno zmanjšati konjsko hitrost, da se ne bi utrudil ali celo zmrznil na poti. Da bi zamenjali utrujene konje, so bile ustvarjene vse vrste služb s kočijami in hlevi - omogočili so vam, da se premaknete nekoliko hitreje …
Zato je bil do začetka modernega časa (natančneje pred izumom prvih parnih lokomotiv) najhitrejši in najcenejši način potovanja po morju. In samo videz avtomobila in letala pred približno sto leti bi lahko nekako pospešil gibanje človeka v vesolju. Minilo je razmeroma malo časa in človeštvo je toliko razvilo svoj prometni sistem, da lahko v nekaj urah zlahka pride do katerega koli kota svojega planeta.
Vendar so se odprla nova obzorja in opazno ohladila gorečnost človeštva. Izkazalo se je, da je svet okoli nas, naše Vesolje, tako ogromen, da je tudi, če potujemo z največjimi hitrostmi, malo verjetno, da bi lahko leteli kamor koli v času, ki je sprejemljiv za človeško življenje.
Dejansko bodo potovanja do najbližjih zvezd trajala leta in tudi do bolj ali manj zanimivih za nas - stoletij. O drugih galaksijah ni treba govoriti: leti do njih s takim tempom bodo potrebovali približno stokrat več časa, kot koliko časa obstajamo kot vrsta. Vendar se zdi, da je narava za nas pustila vrzel. In niti enega!
Vse se je začelo že zdavnaj. Tudi v starodavnem svetu so številni precej resni avtorji skoraj istočasno večkrat opisali najzanimivejše pojave bivanja nekaterih posameznikov na dveh mestih. In to ne bi bilo presenetljivo, če ne za en "ampak". Toda ti kraji so se nahajali več kot 1000 kilometrov drug od drugega.
Za sodobnega človeka to sploh ni težava. Tudi z avtomobilom, ko ste porabili približno 10-12 ur, je možno preteči takšno razdaljo. No, res, potrebuješ dober avto in hitro cesto. Vendar pa se to lahko reši - lahko uporabite letalo: tri ure in prevoženo razdaljo. Vse to je dobro, le prvi tak primer se je zgodil Djoserju, faraonu tretje dinastije, ki se mu je v enem dnevu uspelo preseliti iz Memphisa v Luksor in nazaj. In to nič manj kot skoraj tisoč kilometrov. Še več, nikjer ni rečeno, da je Đoser nekako "letel" ali "jahal" na karkoli. Govori se, da je bil tam in tam.
Takšne primere bi bilo mogoče pripisati vesti avtorjev, ki so želeli povzdigniti tega ali onega vladarja tako, da bi ga v svoji zgodbi nagradili z velesilami, ko pa število takšnih primerov doseže desetine in med takšnimi osebnostmi ne nastopijo le močni tega sveta, ampak tudi navadni ljudje, to naredi mislim …
Promocijski video:
Eden najnovejših takih pojavov so bila potovanja Francesca Forgioneja, bolj znanega kot Padre Pio. Živel je sredi 20. stoletja, torej je bil praktično naš sodobnik. Ta človek se je pojavil skoraj istočasno v različnih mestih Italije, a tudi s sodobnimi prevoznimi sredstvi tega ni mogel storiti.
Ta pojav imenujemo biolokacija; njegova klasična definicija pomeni preprosto opazovanje iste osebe v različnih krajih. Za to obstaja veliko mističnih razlag, toda če sledite logiki in se ne posebej osredotočate na nekaj nadnaravnega, potem je edina razumljiva razlaga takega pojava lahko samo gibanje te osebe. Ostaja le ugotovitev, kako se je tem ljudem uspelo premikati s tako veliko hitrostjo.
Človeški um ima številne postulate, ki so očitni na prvi pogled. Kombinacija teh postulatov se imenuje "zdrav razum". So precej preprosti in običajni. pogosto niti nismo pozorni na te izjave. Na primer zakon o dodajanju, ki pravi, da se vsota ne spremeni od spremembe krajev izrazov ali od dejstva, da puščica kompasa vedno kaže na sever, ali pravila "umijte si roke pred jedjo" in tako naprej. Za navidezno očitnostjo takšnih izjav v resnici stoji precej resna baza dokazov, vendar nekako o tem ne razmišljamo (pogosto pa tega sploh ne vemo). Najbolj zanimivo pa je, da so ta pravila pravzaprav posebni primeri, ki jih v vsakdanjem, običajnem življenju praktično nikoli ne kršijo.
Ampak, če pomislimo na situacijo "na splošno" ali v kakšnih posebnih, posebnih pogojih, potem vse izkaže, da sploh ni preprosto. In dodatek ni komutativen in kompas ne kaže vedno na sever, umivanje rok pa včasih ni koristno, ampak ravno nasprotno … Pravzaprav tako nastanejo odkritja: nekdo dvomi v očitne resnice in dokaže, da so le posebni primeri zapleteni in resni pojavi in potreben je poseben pristop do njih.
Eno izmed teh očitnih pravil je, da je najkrajša razdalja med začetkom in koncem potovanja ravna črta. Tako je bilo vse do 19. stoletja, ko so vsi uspešno uporabljali pravila Euclidove geometrije in narisali vse na ravne površine. Vendar napredek ne miruje. In leta 1817 je Nikolaj Lobačevski ustvaril novo teorijo geometrije - geometrijo prostorov, v kateri navadna geometrija s svojimi zakoni, aksiomi in izrekami postane brez pomena. Lobačevski prevzame geometrijo na novo raven. V njegovih delih se lahko sam prostor spreminja in ta sprememba zelo močno vpliva na absolutno vse procese, ki se v njem dogajajo. Grobo rečeno, na različnih točkah istega prostora se isti zakoni manifestirajo na povsem različne načine.
Konec 19. stoletja je Albert Einstein revolucionarno fiziko ustvaril s svojo teorijo relativnosti. Posplošil ideje Lobačevskega in Einsteina je francoski matematik Henri Poincaré leta 1904 ustvaril svojo teorijo večdimenzionalnih prostorov. Po njenem je tridimenzionalni svet, v katerem obstajamo, naš celotni Vesol, le nepomemben del neke ogromne strukture, ki obstaja v štirih dimenzijah. In to je isti nepomembni del nekega prostora, ki ima pet dimenzij in tako naprej. Presenetljivo je, da je Poincaréjeva domneva popolnoma matematično dokazana.
Res je tudi nekaj: če obstajajo večdimenzionalni prostori (z več kot tremi dimenzijami), potem morajo biti prostori manjše dimenzije. To pomeni, da je naše Vesolje sestavljeno iz številnih dvodimenzionalnih ravnin, od katerih je vsaka sestavljena iz mnogih enodimenzionalnih ravnih črt. Vsaka linija je iz niza točk, vsaka točka pa iz ničelnih presledkov.
A to še ni vse. V okviru, na primer, tridimenzionalnega modela ali našega sveta, je vsaka ravnina, ki je v njem, končnih velikosti, četudi se zdi za prebivalce te ravnine neskončna. Če vzamemo za primer list papirja, ima za nas, če ga vidimo v tridimenzionalnem prostoru, nekaj dimenzij, a za hipotetično bitje, ki živi na njem, je neskončno. Tudi če se to bitje plazi na rob lista, se bo premaknilo na drugo stran in se plazilo do njenega roba, spet bo na strani, kjer je bilo prej. In z vidika tega bitja potovanje nima konca, tako kot ni meja za njegovo dvodimenzionalno vesolje …
Če bi se prebivalec tega letala želel premakniti na drugo stran lista, bi imel dva načina: bodisi, da se plazi čez rob, ali pa, ko je v lističu naredil luknjo, se takoj znajde na drugi strani. Seveda bi bil v drugem primeru čas potovanja precej krajši kot v prvem.
Podobna situacija je možna tudi v našem svetu. Lahko se na primer vdreš v cilj po naravni črti, porabiš veliko časa za pot ali pa skoraj »v trenutku« prebiješ prostor, ki je na želeni točki. In to je povsem resnično, saj je v štiridimenzionalnem prostoru naše Vesolje, ki se nam zdi neskončno, žal, končno.
In vse to bi lahko štelo za le zabavno igro matematikov, če fiziki ne bi posredovali. V 20. stoletju so odkrili dva pojava, ki sta Poincaréjevo hipotezo potrdila eksperimentalno: prvič, učinek tuneliranja, ko elektroni preidejo skozi potencialno pregrado, izgine iz našega prostora in se čez nekaj časa ponovno pojavi v njem; in drugo - nihanja, ko bozoni ogromnih mas v času njihovega življenja to storijo večkrat. Kje ti delci izginejo in kam se spet vrnejo k nam, je skrivnost, vendar je dejstvo, da gre za iste delce, ugotovljeno dejstvo.
Ni še jasno, kako je mogoče ustvariti takšne "luknje" v prostoru, da se premikajo predmeti, veliko večji od elementarnih delcev (na primer ladja s posadko), vendar je možnost njihovega obstoja pred več kot 30 leti dokazal Stephen Hawking. Poleg tega tudi po najbolj približnih izračunih količina energije, ki je potrebna za to, ni tako velika.
Morda so osebnosti, v zvezi s katerimi so bili zabeleženi primeri dowinga, darili po vesolju. Ne moremo reči zagotovo, toda v zgodbah o Djoserju so določena "vrata", ki bi jih faraon lahko odprl po svoji volji. Prav omenjanje teh vrat je režiserja Emmericha spodbudilo k ustvarjanju celotne znanstvene fantastične franšize Stargate.
Kakor koli že, vendar so se znanstveniki že lotili vprašanja preboja "črvičkov" v našem prostoru. In eden izmed ciljev hadronskega trkalnika je bilo ravno ustvarjanje mikroskopskih črnih lukenj, ki so skozi vesolje najbližji predmeti.