Z razvojem agregatov cene taksijev v Rusiji padajo, priljubljenost te vrste prevoza pa narašča. Hkrati se povečuje tudi število goljufivih shem, ki jih taksisti uporabljajo za prevaranje potnikov. Pogovorimo se o njih.
Elementarna tatvina
Novice se redno pojavljajo z naslednjimi naslovi: "Južni taksist z ščetinami je ukradel 28 tisoč pijanemu potniku v Murinju", "Taksist je oropal in poskušal posiliti prebivalca Leningradske regije" ali celo "Taksist je bombe oropal in vrgel potnika iz avtomobila v Murmansku ".
Po eni strani je taksi zelo primeren za prevoz denarja. Po drugi strani pa zaprt prostor avtomobila postane skoraj idealen kraj za krajo.
Če nameravate uporabiti taksi za prevoz denarja z banke domov, v nobenem primeru avtomobila ne pokličite na vrata poslovalnice finančne institucije: za voznika je to signal, da imate v denarnici veliko denarja. Rezervirajte taksi do bližnje stanovanjske stavbe ali trgovine. Poleg tega je priporočljivo izbrati tarifo "comfort", saj obstaja več možnosti, da bo prišel dostojen voznik.
Taksi voznik čaka
Promocijski video:
Vendar večina voznikov prevare raje dobiva od potnikov na bolj zakonite načine. Na primer takole: taksist je prevzel naročilo, se odpeljal do cilja, 10-15 minut stal na vhodu ali vhodu v klub / železniško postajo / trgovino, vendar stranke o tem ne obvesti. A o tem poroča agregatorju, ki vklopi števec po izteku prostega čakalnega časa. Nesojen potnik se zapelje v avto in ko prispe domov / na delo / v restavracijo, ugotovi, da so stroški potovanja višji, kot je pričakoval.
Kako taksistom uspe prevarati agregatorje in kupce? Zelo preprosto. Za lažjo lokacijo uporabljajo posebne programe.
Dokazati, da ste plačali za domnevno dolgo čakanje, ni težko: obrniti se morate na agregator in ponuditi, da primerja čas sporočila o prihodu voznika na cilj s časom voznikove oznake v prijavi.
Plačajte otroški sedež in mačko
Dogaja se, da taksist ne more voditi potnika z dolgim čakanjem (na primer stranka stoji na vhodu ali v lokalu in lahko nadzoruje čas prihoda avtomobila). Nato na koncu potovanja vozniki vključijo dodatne storitve, ki niso bile zagotovljene na računu. Na primer otroški sedež, prtljaga, živali itd.
Če je bil z vašega računa bremenjen večji znesek, se obrnite na službo za podporo agregatorja in razjasnite, da ste se vozili iz lokala ob petih zjutraj in ni bilo otrok, še bolj pa mačk s seboj.
Dvojna tarifa za pijane potnike
Naš bralec Aleksej L. je plačal dvakrat za eno potovanje, saj je bil pijan. Taksi je poklical v lokal, kjer je praznoval rojstni dan svojega prijatelja. V avtu je voznik Alekseju povedal, da njegova bančna kartica, priložena k vlogi, ne deluje, in ponudil, da se takoj odloči, kako bo potnik plačal potovanje: z gotovino ali s prenosom na osebni račun taksista. Mladenič je vozniku prenesel 900 rubljev. In zjutraj sem, ko je streznil, našel SMS sporočilo banke, ki mu je odpisalo dodatnih 900 rubljev za potovanje.
Izkazalo se je, da je voznik moškega prevaral, rekoč, da njegova kartica ne deluje, in za njegovo storitev prejel dvojno plačilo: nakazilo od Alekseja in od agregatorja, prek katerega je bilo oddano naročilo.
"Ekonomičnost" po ceni "udobja"
Stroški vožnje s taksijem so odvisni od številnih dejavnikov: razmer na cestah (več prometnih zastojev, dražje), časa dneva (ponoči, ko se podzemna železnica zapre, cene naraščajo) in razreda avtomobila. Najbolj priljubljena vozovnica - "ekonomija" - vključuje samo potovanje z poceni avtomobili.
V priljubljenih časih (spet ponoči) gospodarski avtomobil morda ni v bližini, agregator pa bo potnikom ponudil udobje ali celo poslovni avtomobil. Po ustrezni ceni, seveda. V nasprotnem primeru bo na poceni taksi treba čakati nespodobno dolgo: vsaj 20 minut ali celo 30 minut, najpogosteje pa se strinjajo potniki. Toda namesto obljubljenega nemškega avtomobila z usnjeno notranjostjo prihaja korejski proračunski avtomobil. Toda njena državna številka je enaka številki nemške. Potnik seveda lahko potovanje zavrne, a bo nato moral še enkrat počakati na taksi. In če se strinja, potem plača potovanje v korejskem proračunskem avtomobilu po tarifi "ugodja" ali "službenega".
Kako je to mogoče? Dejstvo je, da nekateri agregatorji avtomobila ne pregledajo, preden vozniku dovolijo delo, temveč zahtevajo dokumente za avto v elektronski obliki. Zvit in taksisti pošiljajo dokumente agregatorjem za en avtomobil (premija), drugi pa delajo (proračun).
Nadežda Vredina