Vimana - Starodavni Leteči Stroj - Alternativni Pogled

Vimana - Starodavni Leteči Stroj - Alternativni Pogled
Vimana - Starodavni Leteči Stroj - Alternativni Pogled

Video: Vimana - Starodavni Leteči Stroj - Alternativni Pogled

Video: Vimana - Starodavni Leteči Stroj - Alternativni Pogled
Video: Виманы летают в наше время. Боги и Создатели.Это ужас, как они нас....... 2024, April
Anonim

Besedila na sanskrtu so polna omembe, kako so se bogovi borili na nebu z vimanami, opremljenimi z orožjem, tako smrtonosnim, kot so ga uporabljali v naših razsvetljenih časih.

Na primer, tukaj je odlomek iz Ramajane, v katerem beremo: "Stroj Puspaka, ki spominja na sonce in pripada mojemu bratu, je prinesla močna Ravana; ta čudovit zračni stroj gre kamorkoli po volji … ta stroj spominja na svetel oblak na nebu … in kralj [Rama] je vstopil vanj in ta čudovita ladja se je pod poveljstvom Raghira dvignila v zgornjo atmosfero.

Iz Mahabharata, starodavne indijske pesmi nenavadnega obsega, izvemo, da je nekdo po imenu Asura Maya imel vimaano približno 6 m v obodu, opremljeno s štirimi močnimi krili. Ta pesem je zakladnica informacij, ki se nanašajo na spore med bogovi, ki so razrešili svoje razlike z orožjem, ki je očitno tako smrtonosno kot tisto, ki ga lahko uporabimo. V pesmi je poleg "svetlih raket" opisana tudi uporaba drugega smrtonosnega orožja. "Indrino pikado" upravljamo s pomočjo okroglega "reflektorja". Ko je vklopljen, oddaja žarek svetlobe, ki ga, če je osredotočen na katero koli tarčo, takoj "požre s svojo močjo". Ob določeni priložnosti, ko je junak, Krišna, na nebu zasledoval svojega sovražnika Salva, je Saubha naredila Shalva vimano nevidno. Kriv neopažen takoj izstreli posebno orožje: "Hitro sem dal puščicoki je ubil z iskanjem zvoka. " In mnoge druge vrste strašnega orožja so v Mahabharati precej avtentično opisane, najbolj grozno pa je bilo uporabljeno proti Vršu. V pripovedi je zapisano: "Gurkha je letel v svoji hitri in močni vimaani na tri mesta Vrishi in Andhak, nabito z vso močjo vesolja, vrgel en sam projektil. Vroče vroča kolona dima in ognja, svetla kot 10.000 soncev, se je dvigala v vsem svojem sijaju. Bilo je neznano orožje, železna gromobrana, velikanski glasnik smrti, ki je celotno raso Vrishisov in Andhakov zmanjšal na pepel. "vrgel en sam projektil, nabit z vso močjo Vesolja, na tri mesta Vrishi in Andhak. Vroče vroča kolona dima in ognja, svetla kot 10.000 soncev, se je dvigala v vsem svojem sijaju. Bilo je neznano orožje, železna gromobrana, velikanski glasnik smrti, ki je celotno raso Vrishisov in Andhakov zmanjšal na pepel. "vrgel en sam projektil, nabit z vso močjo Vesolja, na tri mesta Vrishi in Andhak. Vroče vroča kolona dima in ognja, svetla kot 10.000 soncev, se je dvigala v vsem svojem sijaju. Bilo je neznano orožje, železna gromobrana, velikanski glasnik smrti, ki je celotno raso Vrishisov in Andhakov zmanjšal na pepel."

Pomembno je upoštevati, da te vrste zapisov niso osamljene. Povezujejo se s podobnimi informacijami iz drugih starodavnih civilizacij. Učinki te železne strele vsebujejo zlobno prepoznaven obroč. Očitno so jo tisti, ki jih je ubila, zažgali, da njihova telesa niso bila prepoznavna. Preživeli so zdržali nekoliko dlje in izpadli so jim lasje in nohti.

Morda najbolj navdušuje in izziva, nekateri starodavni zapisi o teh domnevno mitskih vimanah pripovedujejo, kako jih zgraditi. Navodila so na svoj način precej podrobna. V sanskrtu Samarangana Sutradhara piše: „Telo vimane mora biti močno in trpežno, kot ogromna ptica iz lahkega materiala. V notranjosti je treba postaviti živosrebrni motor s svojo železno napravo za ogrevanje. S pomočjo moči, skrite v živem srebru, ki sproži vozni tornado v gibanju, lahko oseba, ki sedi v notranjosti, prepotuje velike razdalje po nebu. Gibanja vimaane so taka, da se lahko navpično dviga, navpično spušča in se poševno premika naprej in nazaj. S pomočjo teh strojev se človeška bitja lahko dvignejo v zrak in nebesne entitete se lahko spustijo na zemljo."

Hakafa (babilonski zakon) izjavlja brez dvoma: "Privilegij za vožnjo letečega stroja je velik. Znanje o letenju je med najstarejšimi v naši dediščini. Darilo "tistih zgoraj". Od njih smo ga prejeli kot sredstvo za reševanje mnogih življenj."

Še bolj fantastični so podatki, ki so jih dali v starodavnem kaldejskem delu Sifral, ki vsebuje več kot sto strani tehničnih podrobnosti o konstrukciji letečega stroja. Vsebuje besede, ki se prevajajo kot grafitna palica, bakrene tuljave, kristalni indikator, vibracijske krogle, stabilne vogalne strukture. (D. Hatcher Childress. Priročnik proti gravitaciji.)

Mnogi raziskovalci skrivnosti NLP lahko spregledajo zelo pomembno dejstvo. Poleg špekulacij, da je večina letečih krožnikov nezemeljskega izvora ali pa so to morda vladni vojaški projekti, bi lahko bil še en možen vir starodavna Indija in Atlantida. Kar vemo o starodavnih indijskih letalih, izvira iz starodavnih indijskih pisnih virov, ki so segale k nam skozi stoletja. Ni dvoma, da je večina teh besedil verodostojnih; jih je dobesedno na stotine, mnogi so dobro znani indijski epi, vendar jih večina v starodavni sanskrt še ni prevedena v angleščino.

Promocijski video:

Indijski kralj Ašoka je ustanovil "tajno družbo devetih neznanih ljudi" - velikih indijskih znanstvenikov, ki naj bi katalogizirali številne znanosti. Ashoka je ohranil svoje delo v tajnosti, saj se je bal, da bi lahko informacije napredne znanosti, ki so jih ti ljudje zbirali iz starodavnih indijskih virov, uporabili za zle namene vojne, proti čemur je bil Ashoka odločno nasprotovan, saj so ga po porazu sovražne vojske spremenili v budizem krvava bitka. Devet neznank je napisalo skupno devet knjig, verjetno po eno. Ena izmed knjig se je imenovala "Skrivnosti gravitacije". Ta knjiga, ki jo poznajo zgodovinarji, a je nikoli niso videli, se je ukvarjala predvsem z nadzorom gravitacije. Verjetno je ta knjiga še vedno nekje, v tajni knjižnici Indije, Tibeta ali drugje (morda celo v Severni Ameriki). Seveda,ob predpostavki, da to znanje obstaja, je enostavno razumeti, zakaj je Ashoka to skrival.

Ashoka se je zavedal tudi uničujočih vojn s temi napravami in drugim "futurističnim orožjem", ki je nekaj tisoč let pred njim uničil staro indijsko "Ram Raj" (kraljestvo Rama). Še pred nekaj leti so Kitajci odkrili nekaj sanskrtskih dokumentov v Lhasi (Tibet) in jih poslali v prevod univerzi Chandrigarh. Dr. Ruf Reyna z te univerze je nedavno izjavil, da ti dokumenti vsebujejo navodila za gradnjo medzvezdnih vesoljskih ladij! Njihov način gibanja je, kot je dejala, "protigravitacijski" in je temeljil na sistemu, podobnem tistemu, ki se uporablja v "laghimu", neznani sili "jaz", ki obstaja v človeški mentalni strukturi, "centrifugalni sili, ki je dovolj za premagovanje vseh gravitacijskih privlačnosti." Po indijskih jogijih je to "laghima"ki človeku omogoča levitacijo.

Doktor Reyna je dejal, da bi lahko na krovu teh strojev, ki so jih v besedilu imenovali "astre", stari Indijci napotili ljudi na kateri koli planet. Rokopisi govorijo tudi o odkritju skrivnosti "antima" ali kapice nevidnosti in "garima", ki vam omogoča, da postanete težki kot gora ali svinec. Seveda indijski znanstveniki besedila niso jemali zelo resno, vendar so na njihovo vrednost začeli gledati bolj pozitivno, ko so Kitajci napovedali, da nekatere dele njih uporabljajo za študij v vesoljskem programu! To je eden prvih primerov odločitve vlade, da dovoli protigravitacijske raziskave. (Kitajska znanost se od evropske znanosti razlikuje v tem, da na primer v provinci Xinjiang obstaja državni inštitut, ki se ukvarja z raziskavami NLP.)

V rokopisih ni natančno zapisano, ali je bil kdaj opravljen medplanetarni let, med drugim pa omenja načrtovan polet na Luno, čeprav ni jasno, ali je bil ta polet dejansko izveden. Tako ali drugače eden od velikih indijskih epov, Ramajana, vsebuje zelo podroben opis potovanja na Luno v "vimani" (ali "astri") in podrobno opisuje boj na Luni z ladjo "ashvin" (ali Atlanta). To je le majhen del dokazov za indijsko uporabo protigravitacijske in vesoljske tehnologije.

Da bi resnično razumeli to tehnologijo, se moramo vrniti v starejše čase. Tako imenovano kraljestvo Rama v severni Indiji in Pakistanu je bilo ustvarjeno pred najmanj 15 tisočletji in je bilo narod velikih in prefinjenih mest, od katerih veliko še vedno najdemo v puščavah Pakistana, severne in zahodne Indije. Kraljevsko kraljestvo Rama je očitno obstajalo vzporedno z atlantsko civilizacijo v središču Atlantskega oceana in so ji vladali "razsvetljeni duhovniki-kralji", ki so stali na čelu mest.

Sedem največjih mestnih mest Rama je v klasičnih indijskih besedilih znanih kot "sedem mest Rishi." Po starodavnih indijskih besedilih so imeli ljudje leteče stroje, imenovane "vimane". V epu je vimana opisana kot dvokolesno, krožno letalo z luknjami in kupolo, kar je precej podobno, kako si predstavljamo leteči krožnik. Letel je "s hitrostjo vetra" in izdal "melodičen zvok." Obstajale so vsaj štiri različne vrste vimane; nekatere so kot krožniki, druge so kot dolgi cilindri - letalo v obliki cigare. Starodavna indijska besedila o vimanah so tako številna, da bi njihovo ponovno navajanje zahtevalo cele količine. Starodavni Indijci, ki so ustvarili te ladje, so napisali cele priročnike za letenje za nadzor različnih vrst vimane, med katerimi jih še vedno obstaja, nekatere pa so celo prevedli v angleščino.

Samara Sutradhara je znanstvena razprava, ki zračne prevoze v vimanah obravnava z vseh možnih zornih kotov. Vsebuje 230 poglavij, ki zajemajo njihovo gradnjo, vzlet, prelete več tisoč kilometrov, običajne in nujne pristanke in celo možne ptičje napade. Leta 1875 so v enem od templjev v Indiji odkrili Vimanika Shastra, besedilo iz 4. stoletja. Pr.n.št., ki jo je napisal Bharadwaja Modri, ki je kot vire uporabljal še bolj starodavna besedila.

Govoril je o izkoriščanju vimanov in vključil informacije o tem, kako jih voziti, opozorila o dolgih poletih, informacije o zaščiti letal pred orkani in strelo in navodila za preklop motorja na "sončno energijo" iz brezplačnega vira energije, imenovanega "antigravitacija". Vimanika Shastra vsebuje osem poglavij z diagrami in opisuje tri vrste zrakoplovov, vključno s tistimi, ki se niso mogla ogniti ali zlomiti. Omenja tudi 31 večjih delov teh naprav in 16 materialov, uporabljenih pri njihovi izdelavi, ki absorbirajo svetlobo in toploto, zaradi česar veljajo za primerne za gradnjo vimana.

Ta dokument je v angleščino prevedel J. R. Josier in leta 1979 objavil v Mysoreju v Indiji. G. Josyer je direktor Mednarodne akademije za sanskrtske študije s sedežem v Mysoreju. Zdi se, da je Vimane nedvomno sprožila nekakšna protigravitacija. Vzleteli so navpično in so lahko leteli v zraku kot sodobni helikopterji ali zračne ladje. Bharadwaji se sklicuje na nič manj kot 70 organov in 10 strokovnjakov s področja letalstva antike.

Ti viri so zdaj izgubljeni. Vimane so bile vsebovane v "vimana grha", nekakšnem hangarju, včasih pa velja, da jih je poganjala rumenkasto-bela tekočina in včasih nekakšna mešanica živega srebra, čeprav se zdi, da avtorji glede tega niso prepričani. Najverjetneje so bili poznejši avtorji le opazovalci in so uporabili prejšnja besedila in jasno je, da so bili zmedeni glede načela njihovega gibanja. "Rumenkasto-bela tekočina" je sumljivo podobna bencinu, vimane pa so morda imele različne vire pogona, vključno z motorji z notranjim zgorevanjem in celo reaktivnimi motorji.

Po Dronaparvi je v delih Mahabharata in Ramajani ena izmed vimana opisana kot oblika krogle in se z veliko hitrostjo mudi zaradi mogočnega vetra, ki ga ustvarja živo srebro. Premikal se je kot NLP, gor, dol, premikanje naprej in nazaj, kot je pilot želel. V drugem indijskem viru, Samari, so vimane opisane kot "železni stroji, dobro sestavljeni in gladki, z naborom živega srebra, ki iz hrbta poči v obliki ropotajočega plamena." Drugo delo, imenovano Samaranganasutradhara, opisuje, kako so bili aparati razporejeni. Možno je, da je živo srebro imelo nekaj povezave z gibanjem ali, bolj verjetno, z nadzornim sistemom. Zanimivo je, da so sovjetski znanstveniki v jamah Turkestana in puščave Gobi odkrili, kako so imenovali "starodavne instrumente, ki se uporabljajo v navigaciji vesoljskih plovil". Te "naprave" so hemisferični predmeti iz stekla ali porcelana, ki se končajo v stožcu s kapljico živega srebra v notranjosti.

Očitno so stari Indijci te naprave preletavali po Aziji in verjetno do Atlantide; in celo, menda, v Južno Ameriko. Pismo, ki so ga našli v Mohenjo-daro v Pakistanu (domnevno eno od "sedmih mest Risijev cesarstva Rame") in še vedno nerazločeno, najdemo tudi drugje po svetu - Velikonočni otok! Tudi pisanje velikonočnega otoka, imenovano scenarij rongo-rongo, je prav tako nerazločeno in zelo spominja na scenarij Mohenjo-daro …