V zgodnjih dvajsetih letih se je starejši angleški trgovec in ljubiteljski arheolog Alfred Watkins sprehodil po hribih svojega rodnega Herfordshira. Naenkrat se je znana pokrajina pojavila pred njim v povsem drugačni obliki. Videl je, da je celotno območje pred njim vrisano v trge z ravnimi črtami, ki potekajo skozi cerkve, zgradbe, starodavne spomenike.
Gospod je spoznal, da je pred seboj videl zemljevid starodavne Britanije - pokrajino, prekrito z mrežo popolnoma ravnih cest, ki so bile večinoma povezane bodisi z gibanjem sonca bodisi s smermi zvezd. Bila je čudna vizija.
Tako kot pri razkritjih je oblikoval preostanek življenja Alfreda Watkinsa. Te vrstice je imenoval sistem Lei. "Lei" - na starem Saškem pomeni "očiščena dežela".
Še pred Rimljani
Nadaljnje raziskave so potrdile, da da, ravne črte več deset kilometrov čez starodavna pokopališča in kamnite opazovalnice, kot je Stonehenge, ki ga je Watkins videl s hriba, so res drage. Poleg tega so jih načrtovali že pred invazijo Rimljanov, čeprav so veljali za prve graditelje cest v Veliki Britaniji. Zdaj so te ceste izginile, a ne brez sledi.
In če bi jih Watkins videl kot čudovit navdih, bi lahko med hojo po poti, ki jo je označil, videl bodisi starodavno ploščo, ki je šla v zemljo, bodisi vrsto balvanov ali kakšno drugo znamenitost. Toda kaj je ta cesta, ki lokalnega reliefa sploh ne upošteva? In sploh ne poskuša obiti jezera, gričev, barja?
Promocijski video:
Ker je, je pojasnil Watkins, te ceste položene vzdolž linij sile (energije). Tako kot radiestezist zazna podzemno vodo in najde vir, so tudi starodavni Britanci te črte čutili in jih znali uporabljati. In energija teh prog je bila tako močna, da je cesta sama "nosila" spretnega popotnika, kar je nadomestilo vse nevšečnosti na terenu.
Sprva je Watkinsova teorija postala predmet šal znanstvenikov in ne vedno nedolžnih. Toda stari poslovnež Watkins se je postavil na svoje in nadaljeval raziskave, ki jih je nato objavil v knjigi "Stara ravna cesta". Število zagovornikov "Leejevega sistema" je začelo naraščati.
Leuova linija St. Michael v Veliki Britaniji je ena najbolj radovednih. Na poti je veliko bogoslužnih prostorov.
Črta svetega Mihaela seka s črto, na kateri se nahajajo Stonehenge, Old Sarum, Avebury in druge kamnite zgradbe iz antike.
Zemeljske sile
Raziskave arheologa Guya Underwooda so pomagale potrditi hipotezo o "laičnem sistemu". Odkril je, da je v središču vsakega kamnitega spomenika (vključno s Stonehengeom) in globoko pod kamnitimi temelji vseh cerkva, ki jih je pregledal, energetsko "vozlišče", ki ga je imenoval "slepi vir".
"Slep", verjetno zato, ker ni, kot bi moral biti, vir "vodnih vodov" (vodna energija), ampak je ravno nasprotno tam, kjer so te "vodne črte" potegnjene skupaj. In to določa ugodno energijo območja. Underwood je odkril tudi dve drugi vrsti podzemnih vodov. Enega je imenoval "akvastat", drugega pa "cestni pas".
Izkazalo se je, da so se starodavni gradbeniki s poudarkom na "akvastatu" verske zgradbe "razporedili" najbolj ugodno glede na glavne točke. In smer cest in poti je določal "cestni pas". Underwood meni, da so vse tri geodetske črte - stat, cestni pas in vodna črta - povezane s številkama 3 in 7, katerih čarobni pomen je znan že v starih časih.
In so tudi manifestacija sil Zemlje. In vera v te sile je bila v središču mnogih starodavnih religij. In še vedno ostaja. Na primer na Kitajskem.
Ne reži zmajevega repa
Pred sto leti, ko se je živahna industrializirana Evropa na Kitajskem poskušala "obrniti", je bila razočarana. Na primer, ko so Evropejci ponudili gradnjo železnice in je morala iti skozi goro ali hrib, so v odgovor oblasti prejeli vljudno zavrnitev.
Še več, motivacija za zavrnitev bi lahko razsvetljenega Evropejca obnorela: gora je, kot pravijo, zemeljski zmaj in je poškodba njenega repa polna resnih težav. Kitajci že od nekdaj do danes verjamejo v "zmajeve potoke" - sile, ki tečejo po površini zemlje. In preden postavijo stavbo ali zasadijo drevo, se posvetujejo s strokovnjakom geomancem, ali bo njihovo delo škodilo "zmajevemu potoku".
Francoz Patrick Burensteinas trdi, da ena od prostih poti vodi od bruseljskega Grand Placea do španskega Santiaga de Compostele (tako imenovana pot sv. Jakoba). Spodnja slika prikazuje zemljevid srednjeveških cest sv. Jacob.
Lung-gom-pa in multi-hop
V Tibetu poznajo tudi ley linije. Med potovanjem po tej gorati deželi je slavna raziskovalka Alexandra David-Neel videla pljuča-gom-pa - ljudi, ki so lahko tedne dirkali brez počitka, ne da bi upočasnili. A glavno: vedno so tekli po ravni črti, četudi je ta črta potekala skozi gore.
Niso se obrnili pred nobeno oviro, le preusmerili so se na "multi-hops" - skoke v višino in se tako enostavno dvignili od tal, kot da bi se od njega odbijali. David-Neel je verjel, da je skrivnost izredne vzdržljivosti in moči tekačev v dolgi, trmasti telesni vadbi in duhovnem samoizboljšanju.
Mogoče. A le delno. Dejstvo, da se nikoli ne zložijo, nakazuje, da poleg vsega tega še vedno znajo uporabiti še sile, ki jih je Watkins imenoval "sistem Lee". Rečeno je celo, da bi lahko najbolj usposobljeni pljučni gom-pa tekel, ne da bi se dotaknil tal. Z drugimi besedami, znali so leteti.
Vožnja po kamnu
O poletih starodavnih Britancev obstaja veliko legend. Čarovnik in čarovnik Bloodud je letel s pomočjo kamnov, a nekega dne je skočil z neba prav tam, kjer je zdaj katedrala svetega Pavla v Londonu. Še en britanski čarovnik Abiris je po legendi letel do Grčije.
Sodobni raziskovalec John Mitchell verjame, da so bili ti legendarni leti omogočeni z uporabo magnetnih sil "Leejevega sistema". Verjame tudi, da so te črte oddajniki nebesne energije. Zato so bili številni starodavni spomeniki, zlasti egiptovske piramide in Stonehenge, katerih namen še vedno ni povsem znan znanosti, zgrajeni ravno zato, da so "povezali" zemeljske in nebeške sile. V kabalističnih študijah te sile združuje število 1746. Tako je Mitchell ugotovil, da je enako število določeno v arhitekturnih razmerjih teh spomenikov.
Torej morda lahko očistimo "sistem Li" in postanemo pljučni gom-pa? Ne bo delovalo. Preveč za to mora človek sodobne civilizacije razčistiti v sebi. Dejansko tudi v Tibetu ne more vsak postati pljučni gom-pa.