Znanstveniki so ugotovili številne nerešljive moralne dileme, ki bi lahko upočasnile trg samovozečih avtomobilov. Zlasti naj bi brezpilotni žrtvovalec žrtvoval svoje potnike, da bi rešil življenje pešcev?
Kot poroča Phys.org, raziskava znanstvenikov z Massachusetts Institute of Technology (MIT) opisuje številne dvoumne scenarije obnašanja avtonomnih vozil na cestah. Delo je bilo objavljeno v reviji Science. Avtopiloti so programirani tako, da sledijo določenim varnostnim pravilom, in ni težko napovedati, kdaj bodo ta pravila med seboj v nasprotju. „Recimo, da mora dron naleteti na pešca ali zaviti s ceste v oviro in s tem povzročiti škodo potnikom? Kako ga poučiti v tem primeru? - vprašajo avtorji študije.
Po predhodni raziskavi so bili ljudje pripravljeni zaviti s ceste, da ne bi trčili v množico pešcev. Vendar pa so bili anketiranci izredno negativni glede na situacijo, v kateri bi se dron, ki jih je nosil, obnašal tako. "Večina ljudi želi živeti v svetu, v katerem avtomobili čim manj izgubljajo. Hkrati pa si vsi želijo, da bi njegov avtomobil za vsako ceno zaščitil lastnika, «je povedal soavtor študije izredni profesor na MIT Liad Ravan. 76% anketiranih je na primer izjavilo, da je bolje, da avtomobil žrtvuje življenje enega potnika in tako reši 10 pešcev. Ko je drugo vprašanje nakazovalo, da bi bil ta potnik sam anketiranec, se je število "prijaznih" odgovorov takoj zmanjšalo za tretjino.
Znanstveniki menijo, da je o širjenju samovozečih avtomobilov prezgodaj govoriti, saj "trenutno ni enostavnega načina za razvoj algoritmov, ki bi lahko uskladili moralne vrednote in osebno korist." Raziskovalci hkrati priznavajo, da so javnomnenjske ankete o načelih vožnje samovozečih avtomobilov v zgodnji fazi, zato njihovi sedanji rezultati "ne bodo nujno nadaljevali tudi v prihodnje".