V začetku leta 1947 so ves svet vzburjale senzacionalne novice. Med vojaško in znanstveno odpravo na Antarktiko je bila poražena močna ameriška eskadrila admirala Byrda.
Rezultat 20-minutne bitke je bil presenetljiv: poškodovanih je bilo približno 400 mrtvih, več kot 20 porušenih letal in helikopterjev, en križar in dva rušilca! Ogromne izgube so povzročile neznane letale, ki so letele naravnost iz vode …
ESCADER ADMIRAL BIRD
Konec leta 1946 je bil z osebnim ukazom ameriškega predsednika Trumana znani polarni volk kontraadmiral Richard Byrd imenovan za vodjo nove vojaške in znanstvene odprave na Antarktiko.
Na voljo so mu bile resne sile: letalski prevoznik, 13 križark in rušilcev, podmornica, ledolomar, več kot 20 letal in helikopterjev ter približno pet tisoč osebja. Vse naloge naj bi bile končane v osmih mesecih.
Ko pa so ladje Admirala Byrda vstopile v Lazarevo morje ob obali ledene dežele kraljice Maud, se je začelo nepredstavljivo.
Promocijski video:
Križarji in rušilci so zadeli sovražno topništvo, nato pa se je začel zračni napad. Na to se je mnogo let pozneje spomnil član odprave John Cyerson:
"Skozi vodo so skočili kot nori in dobesedno zdrsnili med jambore ladij s tako hitrostjo, da so potoki ogorčenega zraka raztrgali radijske antene … Nisem imel časa niti za trenutek pogledati, kot dva korenjaka, ki sta jih zadela neznana žarka, ki sta brskala iz lokov teh" leteči krožniki, "pokopani v vodi blizu ladij … Ti predmeti niso izdali niti enega samega zvoka. Tiho so hiteli med ladje, kot nekakšne satanske, modro-črne lastovke s krvavo rdečimi kljunovi in neprestano pljuvali s smrtonosnim ognjem."
V teh tragičnih razmerah se admiral Byrd odloči, da bo omejil operacijo in se vrnil domov s celo eskadriljo. In po vrnitvi so se začele nekatere nenavadne stvari: vsi člani odprave - tako častniki kot mornarji - so bili izolirani, Admiral Byrd pa se je na tajnih zaslišanjih v Washingtonu pojavil pred predsedniško posebno komisijo, nakar je bil razglašen za noro, odpuščen iz vojaške službe, hkrati pa mu je bilo kategorično prepovedano srečati novinarji. Kaj je tako razburilo člane posebne komisije?
Ta neverjetna letala so bila po mnenju samega admirala Byrda verjetno proizvedena v nacističnih tovarnah letal, preoblečenih v debelino antarktičnega ledu, katerih konstruktorji so obvladali nekaj neznane energije, ki se uporablja v motorjih teh vozil … Toda ali je bilo to mogoče?
Leteča podmornica
Številni znanstveniki in oblikovalci so v 30. letih prejšnjega stoletja delali na uresničevanju ideje o ustvarjanju nove vrste orožja, ki združuje prednosti letala in podmornice.
Leta 1934 je na primer eno takšnih rešitev predstavil Boris Ušakov. Njegov aparat je bil bolj podoben letalu kot podmornici. Cestno kovinsko vozilo, ki tehta 15 ton, s posadko treh, naj bi dosegalo hitrosti do 200 km / h z dosegom do 800 km. Oblikovna hitrost: zrak - 100 vozlov (185 km / h), pod vodo - do 4 vozli (7,4 km / h). Največja globina potapljanja - 45 m, doseg plavanja pod vodo - 5-6 km, največja višina leta - 2500 m, podvodna avtonomija - 48 ur, čas potapljanja - 1,5 minute, čas vzpona - 1,8 minute. Oborožitev - dva 450 mm torpeda in dva koaksialna mitraljeza. Precej dobro, odkrito povedano.
Predlagano je bilo narediti model in ga preizkusiti v bazenu. In o Ušakovi sovjetski podmornici ni več omembe. Vendar so bili tudi drugi tovrstni projekti.
Boris Ušakov je avtor več kot 70 izumov, dolga leta je delal na ladjedelništvu na ekranoplanih, po njegovih projektih so zgradili prve čolne na hidroforju.
… Nepričakovano za vse bo pred časom odstopil Trumanov državni sekretar James Byrnes, ki se je, kot vemo, vedno zavzemal za najstrožje sankcije proti ZSSR. Zadnje besede Byrnesa na položaju so bile: "Prekletih Rusov se je bilo nemogoče prestrašiti. V tej številki (mislim na Antarktiko) so zmagali."
Mogoče je pes tu pokopan? In ne tujci, ampak Rusi so Byrdu tehtali težke "manšete"?
5. ANTARKTIČNA FLEKA mornarice ZSSR
Dolgo je veljalo, da je bila 5. flota Stalinova neizpolnjena želja. Toda mornariški zgodovinarji se ne strinjajo. Tu je le ena ilustracija.
Januarja - junija 1945 so rudniki Projekta 45 - "Visoki", "Pomembni" in "Impresivni" vstopili v floto, na kateri so bile kobilice konstrukcije v celoti preoblikovane in ojačane, ojačan je bil trup in nameščena dodatna oprema za jadranje v težkih pogojih visokih (in morda nizke!) zemljepisne širine.
Na rušilcu Vysoky so bile spremembe kobilic spremenjene, da bi zagotovili večjo stabilnost, na Vostochnyju so razstavili premcene stolpe in namesto njih postavili hangar za štiri morska letala in katapult.
Te ladje niso sodelovale v vojni z Japonsko, decembra 1945 pa so vse tri ladje na kratko obiskale Qingdao in Chifu (Kitajska). Ladje so šle proti jugu in se niso vrnile. Enega od uničevalcev, ki ga je spremljala podmornica, so domnevno videli ob obali francoskega otoka Kerguelen, ki se nahaja na jugu Indijskega oceana. In to je to, nič več informacij!
Je imela Sovjetska zveza še nekaj v tem delu Svetovnega oceana? Seveda. Že januarja 1947 so vode Lazarevega morja dokaj uradno pestile sovjetska kitološka in raziskovalna flotila "Slava" pod poveljstvom stotnika Voronina, pa tudi dizel-električna ladja "Ob". Po mnenju mnogih raziskovalcev je splošno upravljanje najdišča izvajal legendarni Ivan Dmitrievič Papanin - kontra Admiral, dvakrat heroj Sovjetske zveze, doktor geografskih znanosti.
In še en dotik. Na pokopališču polarnih raziskovalcev v bližini naše antarktične postaje Novolazarevskaya je grob pilota Chilingarov, na podstavku katerega je postavljen propeler letala s štirimi rezili in je naveden datum smrti - 1. marec 1947. In datum ustanovitve same postaje Novolazarevskaya je 1961. Se pravi, še ni bilo postaje, vendar so bili naši piloti z letali že tam. Zdaj je treba rekonstruirati, kaj se je dejansko zgodilo z eskadriljo admirala Byrda.
OBNOVA
Ko so ladje admirala Byrda spuščale sidra v Lazarevo morje ob obali ledene dežele kraljice Maud, točno tam, kjer je zdaj naša polarna postaja Novolazarevskaya, so že bile sovjetske vojne ladje. Odlično opremljen, voden z izkušenimi admirali in častniki, ki so šli skozi vojno.
Zagotovo je znano, da so ladje ameriške eskadrilje v znanstvene namene izstrelile torpede na ledene humke. Aha! Verjetno iz brezideja se je admiral Byrd odločil streljati čez neskončna ledena prostranstva Antarktike.
Najverjetneje se je galantni admiral, ko je videl eno od naših vojnih ladij, odločil, da bo takoj pokazal "kdo je šef", ne da bi posumil, katera moč je koncentrirana tukaj. Takoj je celotno ameriško eskadrilo zajelo topniški ogenj iz naših mornarskih baterij. In potem so se naši zračni asi odpravili zaradi bojnih del. Ne, ne izpod vode, ampak z dobro pripravljenega letališča.
Iz spominov admirala Byrda je razvidno, da je med odpravo stopil v stik s predstavniki določene civilizacije, ki je v svojem razvoju precej pred zemljo.
In tukaj je pisatelj Aleksander Biryuk iste spomine prevedel v javni jezik:
"27. februarja so letala, na katerih je admiral Byrd poletel proti vzhodu, da bi našli in fotografirali letališče, na katerem so temeljila sovjetska napadalna letala, ki so napadli njegovo eskadriljo, nenadoma napadla dva borca P-63 z rdečimi zvezdami na krilih."
Ameriško letalo je bilo prisiljeno pristati, admirala pa so preprosto prijeli v ujetništvo. "Rusi so ga obravnavali z vso prijaznostjo in prijaznostjo, česar so bili sposobni do vrednega nasprotnika."
Hkrati mu je bilo razloženo, da če predsednik Truman ne bo privolil v mirovna pogajanja, potem … Očitno je Truman privolil v postavljene pogoje, osvobojeni admiral pa je ustavil odpravo in odšel domov s svojo eskadriljo.
Aleksej Maksimov