Kolikšna količina odpadkov na planetu raste, prizori iz vsakdanjega življenja vse bolj spominjajo na zaplet postapokalipse. Proizvajamo toliko smeti, da so jo nekateri obrtniki že začeli uporabljati za izdelavo avtomobilov - tako kot liki v filmu Mad Max. Fantastični avtomobili za blokade so pogosto navdih za inženirske navdušence. Na primer za "razbijalec mitov" Adam Savage, ki v svojem novem projektu "Divji eksperimenti Adama Savagea" na kanalu Discovery poustvari neverjetno tehniko - resnično in izmišljeno. Iz smeti ne morejo oblikovati samo profesionalci - skoraj vsak izmed nas lahko ustvari pravo mojstrovino
Optimus Prime z odcepa
Kar naenkrat je franšiza Transformers naredila veliko hrupa in pridobila ogromno število oboževalcev. Na Kitajskem je zgodba o inteligentnih robotih pridobila kultni status in ustvarila nekakšno ločeno obliko umetnosti: nekateri oboževalci izdelujejo kopije likov iz reciklirane kovine. Eden najuspešnejših projektov za ustvarjanje pretvornikov smeti je kmet Zhilin Yu in njegov sin. Družinska pogodba je trajala približno tri leta, da je zgradil prvi velikanski model. V tem primeru so avtorji slike uporabili izključno odpadne kovine in stare smeti s odlagališč.
Postopoma so modeli transformatorjev iz družine Zhilin postajali vedno bolj zapleteni: "naučili" so se premikati in celo izpirati dim. Medtem so se njihovi ustvarjalci odločili za zaslužek svojega hobija. Yu in njegov sin sta začela oblikovati robote po meri, najpogosteje za bogate zbiratelje. Posledično se je ta nenavaden hobi spremenil v enako nenavaden posel, ki letno prinese približno 160.000 dolarjev.
Promocijski video:
Vendar ponudba Zhilin Yu ni edina na trgu transformatorjev za smeti. Na primer, Li Lei iz Šanghaja tudi izdeluje, prodaja in daje v zakup kopije junakov franšize. Pri svojem delu uporablja ročne materiale, med katerimi so pogosto stvari s odlagališč.
Domači transformatorji kitajskih oboževalcev niso edini primer, kako si lahko ustvarite kino opremo iz odpadnih materialov, tudi iz navadnih smeti. Tako sta Adam Savage in njegova ekipa zbrala pošastne avtomobile iz postapokaliptičnega sveta "Mad Max", pri čemer so uporabili le gradivo, ki je na voljo junakom filma, torej smeti s odlagališča. Vendar s Sageovimi poskusi to še ni konec: še mora izdelati jurišno vozilo ZF-1 iz filma "Peti element", poustvariti pasji boj bojev prve svetovne vojne v družbi Petra Jacksona in ponoviti številne druge neverjetne inženirske projekte - resnične in fantastične. Rezultate njegovih prizadevanj si lahko ogledate v oddaji "Divji poskusi Adama Savagea" vsak torek ob 22. uri na kanalu Discovery.
Reciklirana cerkev
Pred nekaj več kot desetimi leti se je po internetu razširila novica o nenavadni arhitekturni ideji škotskega duhovnika. Velečasni Christopher Rowe se je odločil zgraditi novo stavbo za cerkev Colston v Glasgowu, pri čemer je kot glavni material uporabil pločevinke piva. Skupno je bilo načrtovano zbrati približno štiri tone pločevink, poleg njih - 500 recikliranih pnevmatik in 300 industrijskih palet. Vlogo stavbne škatle naj bi igralo 12 zabojnikov za pomorski prevoz.
Velečasni Christopher je upal, da gradbena tehnika, ki jo je izumil, cerkvi ne bo le pomagala izogniti nepotrebnim finančnim stroškom in zmanjšati škodljivih emisij, temveč bo tudi navdihnila družbo, da vodi bolj okolju prijazen življenjski slog. Ali je Škotu uspelo uresničiti njegov načrt, zagotovo ni znano. Najnovejše novice o njegovem projektu so se pojavile leta 2012: takrat mu je uspelo zbrati polovico potrebnega gradiva, pridobiti podporo lokalnega prebivalstva in vlade - velečasni Christopher je celo prejel donacijo v višini 42.809 funtov. Gradnja naj bi bila končana aprila 2014, a o uspešnem zaključku projekta ni bilo javnih izjav.
Tudi če se ideja veleposlanega Krištofa še razvija, še vedno obstaja verjetnost, da bo cerkev videti zunaj smeti. Justo Gallego že več kot pol stoletja gradi katedralo v mestu Mejorado del Campo pri Madridu. Cerkev je že videti več kot impresivno in težko je verjeti, da Španec, ki je danes star 93 let, zbere ves material na gradbenih smetiščih ali ga sprejme kot darilo, načrt gradnje pa drži v glavi. Višina katedrale je presegla 40 metrov, površina je približno 8000 kvadratnih metrov. In čeprav cerkev don Justo še vedno potrebuje nekatere izboljšave, so njena vrata vedno odprta in vsak jo lahko obišče.
Raj na steklenicah
Britanec Rishi Sowa je dal priložnost plastičnim steklenicam, ki so jih našli v oceanu, in jih spremenil v svoj osebni otok. Za izvedbo svojega podviga leta 1996 se je odpravil na plažo Cipolite v Mehiki. Na pacifiški obali je zbral na tisoče praznih steklenic, z njimi napolnil več mrež in dobljeno strukturo spustil v vodo. Rishi je na plastiko položil vezan les in si iz lesa zgradil majhno kočo. Žal domačini domač otok ni maral: poklicali so policijo, Britanec pa je moral zapustiti svoj novi dom.
Leto pozneje je Rishi izvedel drugi poskus naseljavanja sredi oceana - spet v Mehiki, a tokrat v Puerto Aventurasu. Znova je sestavil podlago za steklenice, jo obložil z bambusom in vezanim lesom ter na otoku posadil mangrove. Tako je Rishi našel svoj zeleni raj, vendar spet ne za dolgo. Leta 2005 je orkan Emily uničil otok, ki je takrat obsegal 250.000 plastičnih steklenic in dosegel velikost 20x16 metrov.
Ko se je šokiral, se je Rishi Sowa lotil gradnje tretjega otoka - zdaj v vodah Isla Mujeres v bližini Cancuna. Za ustvarjanje otoka, ki so ga Britanci poimenovali Joyksy, je bilo potrebno 100.000 steklenic, da so oblikovali plavajočo blazino premera 25 metrov. Prostovoljci z vsega sveta so Rishiju pomagali pridobiti tri plaže, hišo z pralnim strojem z valovitim pogonom, sončne panele in celo svoj slap.
Pred časom se je moral Rishi zaradi zdravstvenih težav vrniti v Anglijo, zdaj pa se je pripravljen spet preseliti na svoj otok.
Drobne hiške
Gibanje Tiny House je v ZDA še posebej priljubljeno, v drugih državah pa ima veliko. Njegovo bistvo je v imenu: ljudje si zgradijo najbolj kompaktne - in pogosto mobilne - domove. So veliko nižji stroški vzdrževanja kot stanovanja v standardnih velikostih in so veliko bolj prijazna do okolja. Prvič, za njihovo gradnjo je potrebnih manj materialov, kar pomeni, da se naravni viri racionalneje uporabljajo. Drugič, običajno so drobne hiške izdelane iz materialov, ki so varni za ljudi in okolje. Nazadnje nekateri sledilci gibanja ustvarijo sanjske hiše iz tistega, kar najdejo v odpadih.
Majhna hiša Johna in Fin Kernogan je bila nekoč požarno vozilo. Par je avto razstavil in našel nove uporabe zanj. Torej, pokrovi lukenj so postali zabojniki. Uporabljen je bil stari požarni drog - zdaj ga, prekritega z bakrenim prahom, uporabljajo kot element notranjosti. Vezan les, ki ga najdemo v smrečju, pokriva tla, umivalnik kemičnega laboratorija je v kuhinji, vrata skednja povezujejo hišo z zunanjim svetom.
Še en par - Katie in Andy iz Anglije - je za osnovo svojega bodočega doma vzel prikolico za prevoz avtomobilov. Par je med kupi smeti poiskal preostali gradbeni material in to zelo uspešno. Za izdelavo okvirja je bila uporabljena vezana plošča; steklo za okna je nadomestilo polikarbonat; mineralna volna je hiši zagotavljala toplotno izolacijo. Na istem odlagališču sta Katie in Andy našla umivalnik, parketno desko, nepremočljive materiale, vijake in vijake.
Drobna hiša v Teksasu, znana kot Breezeway, je odličen primer, kako se lahko videzi zavajajo. Vse, kar obiskovalci vidijo od zunaj, je stoodstotno narejeno iz recikliranih jeklenih plošč, a za ustvarjanje notranjosti so lastniki uporabili najsodobnejše tehnologije, skupaj z eko materiali. Torej, stene kuhinje so prekrite z razgrajenim lesom, zunaj pa vodijo garažna vrata, hiša pa ima zvočni sistem in skrito ploščo s televizorjem.
Smeti na cestah
Nigerijski izumitelj Keindom Duroya je prepričan, da bo vozilo, ki ga je ustvaril, pomagalo v boju proti dvema težavama Lagosa naenkrat: onesnaževanju okolja in prometni zastoji. Njegovo vozilo amfibij je bilo zbrano iz smeti, ki jo je Keindom našel na odlagališčih. Karoserija je izdelana iz rjuhe iz lesa, pene in kovine, v notranjosti pa je pisarniški stol, stara računalniška tipkovnica in tricikel. V nenavadnem avtomobilu se lahko premikate tako po kopnem kot po vodi. Če Keindomu uspe izvesti svoje načrte in razširiti proizvodnjo, se lahko del cestnega prometa prenese v lokalne reke.
Na cestah čudežni avtomobil razvije hitrost do 120 km / h, na vodi pa do šest vozlov. Keiandom sam verjame, da je treba njegov izum izboljšati, ker stroj do zdaj ne more leteti. Poleg tega Nigerijec namerava nadaljevati z gradnjo večfunkcijskih vozil in upa, da bodo tudi drugi lokalni prebivalci postopoma prešli na nov način prevoza.
Vendar se svetovne korporacije pri sestavljanju avtomobilov vse bolj obračajo tudi na reciklirane materiale. Res, ne v takšnem obsegu. Na primer, sedeži Nissan Leaf so narejeni iz sintetičnega materiala, pridobljenega iz recikliranih termoplastičnih steklenic. Armaturna plošča in sistem zvočne izolacije avtomobila sta prav tako narejena iz recikliranih materialov. Drugi avtomobil, ki mu proizvajalci dajejo drugo življenje plastičnih steklenic in industrijskih odpadkov, je Ford Mustang. Včerajšnji odpadki postanejo tkanine, ki pokrivajo avtomobilske sedeže.
V resnici je to le del projektov "smeti": veliko več je ljudi, ki najdejo neverjetno uporabo odpadkov. Seveda je domišljija izumiteljev občudovanja vredna, saj jim je recikliranje dejansko uspelo prenesti v kategorijo umetnosti. Hkrati s svojim delom razmišljamo o tem, kakšen pečat bomo pustili na Zemlji, če že iz smeti, ki smo jo zapustili, že gradijo cele otoke.