V zadnjih desetletjih je bilo nešteto ogledov in srečanj NLP-jev, ki so se pojavljali v vseh oblikah in velikostih. Zdi se, da ni dogovorjene norme o tem, kako naj bi izgledal NLP, in medtem ko so krožniki ali kroglaste vrste najpogostejši, nadzorujejo vidno območje. In velikosti segajo od drobnih do zelo velikih.
Kako velik po vašem mnenju mora biti NLP, preden se šteje za resnično impresiven? Velikost avtobusa? Letalski prevoznik? Kaj pa še večji? Kaj menite o NLP velikosti nogometnega igrišča ali še večjem? Čeprav so redki, je bilo nekaj poročil o NLP-jih te velikosti, tukaj pa si oglejmo nekaj največjih, kar jih je bilo kdaj videti.
Najzgodnejši primer, ki ga bomo obravnavali, je iz leta 1956. Prvotno je pripovedoval major Donald E. Keyhoe, ki je takrat prvič slišal zgodbo leta 1959, med tem pa je bil direktor Nacionalnega odbora za preiskave zračnih pojavov.
Z Kiho je pristopil mornarski kapetan James Taylor, ki je povedal čudovito zgodbo, ki jo je že dolgo skušal preprečiti pred očmi javnosti. Leta 1956 je Taylor dejal, da je bil na krovu pomorskega prevoza R7v-2, ki sta ga pilotirala poveljnik George Benton in poročnik Peter W. Mooney, med letom čez Atlantik do mornarske letalske postaje Patuxent v Marylandu v Združenih državah Amerike. z več drugimi mornarji, ki se vračajo iz tujine, nekaj deset članov posadke in 30 pilotov, navigatorjev in letalskih inženirjev. Bližali so se tisti postanek v Ganderju v Newfoundlandu tistega večera, po navedbah v jasnih in mirnih razmerah z odlično vidljivostjo, saj se je odigral niz nenavadnih dogodkov.
Ko je Benton pogledal nad mirno morje, je opazil, da je namesto temnega prostranstva, ki se je prej neopaženo raztezalo na obzorje, zdaj "grozd luči kot vas." Izkazalo se je, da ga lahko tudi pilot pilota vidi jasno, oba pa sta se strinjala, da je videti kot majhno mesto, ki samo sedi tam sredi oceana.
Težava je bila v tem, da ne bi smelo biti ničesar razen odprte vode. Sprva so mislili, da so brez poti in se približujejo Zemlji, vendar je pregled instrumentov pokazal, da hodijo točno po predvideni progi. Nato je bilo predlagano, da so videli ladje, vendar so poskusi, da bi jih kontaktirali po radiu, molčali, pri pregledu njegovega radijskega operaterja pa ni bilo nobenega zapisa o načrtih skupin ladij.
Ni pomagalo, da te ladje niso bile podobne nobeni, ki so jo videli prej. Dovolj nenavadno je bilo, da so zbudili nekatere druge člane posadke, med katerimi je večina spala, in nekaj drugih ljudi se je zbralo v pilotski kabini, da bi videli čuden prizor. Zdaj so bili skoraj neposredno nad skrivnostnimi lučmi in začeli krožiti okoli njih, da bi poskušali ugotoviti, kaj se dogaja. Takrat se je skupina lučk nenadoma zatemnila in Kiho bo napisal o tem:
Ko je naše letalo začelo krožiti, so se čudne luči nenadoma zatemnile. Potem se je pojavilo več obarvanih obročev in začelo lezeti narazen. Eden od njih, je ugotovil Benton, se je zdelo, da se povečuje. Za njim se je zaslikal krik. Benton ga je še enkrat pogledal. Ta svetlobni obroč ni bil na površini - nekaj je hitelo proti vozilu.
Promocijski video:
"Kaj za vraga je to?" Je rekel Mooney. "Ne vem," je zamrmral Benton. Začel se je vzpenjati. Toda potem je spoznal, da je neuporabno. Žareči prstan bi jih lahko ujel v nekaj sekundah. Sijaj, ki ga je zdaj videl, je prihajal z roba kakega velikega okroglega predmeta. Dosegel je njihovo višino in hitro dobil obliko velikanskega diskovnega stroja.
Karkoli je bilo, bilo je ogromno. Letalo, na katerem so bili, se imenuje Superzvezdje, ogromno štirivaljno letalo, ki je bolj podobno leteči trdnjavi kot letalu, dolg 116 čevljev in z razmikom kril 117 metrov, ta skrivnostni predmet pa naj bi ga po ocenah povsem zasenčil. Benton, premera približno 400 čevljev. Hitro je splezal in letalo je zbežalo v manevri, vendar ko se je trčenje zdelo neizogibno, se je objekt obrnil proti njihovemu letalu in začel hoditi po pristaniški strani. Takrat so lahko videli resnično ogromnost tega in Kiho pravi:
Njegova masa je bila neverjetna; njegov premer je bil tri- do štirikrat večji od razpona kril našega letala. Vsaj trideset metrov debelo v sredini, je bilo videti, kot da je velikanski krožnik preletel drug. Sijaj, viden s te razdalje ob robu, je bil zamegljen in neenakomeren. Benton ni mogel povedati, ali je šlo za električni učinek, serijo izpušnih plinov ali svetlobo iz luknje v obodu. Toda sijaj je bil dovolj svetel, da je pokazal ukrivljeno površino diska, kar je dajalo namig na dolgočasno odsevno kovino. Čeprav Benton ni videl nobenega znaka življenja, je imel občutek, da jih opazujejo. Boj proti nagonu za potapljanjem se je držal naravnost. Postopoma je čuden avtomobil hitel naprej. Nagnivši svoje masivno telo navzgor, je hitro nabral hitrost in se izgubil med zvezdami.
Po tej mučni izkušnji je Benton takoj poklical stolp na tla in vprašal, ali so opazili kaj čudnega, in potrdili so, da je predmet zaznal njihov radar, a stvari so postale zelo čudne, ko so pristali v Grangerju. Po Taylorjevih besedah so jih pozdravili obveščevalni vojaški letalci, ki so jim podaljšali zasliševanja o tem, kar so videli, in zdelo se jim je, da verjamejo, da je vse to dejansko, in nikoli niso spraševali, kaj ljudje vidijo, ampak raje želijo podrobnosti.
Po tem so skrivnostni častniki zavrnili odgovor na vsa vprašanja o tem, kaj mislijo, da se dogaja, in posadki, ki je bila priča pojavu, rekli, naj o tem molči. Nekaj dni kasneje bo Benton trdil, da je do njega pristopil neimenovani znanstvenik, ki mu je pokazal fotografije predmeta, ki so ga videli, a ni hotel razkriti nadaljnjih informacij o njem.
V brazilski regiji Pelotas je bilo objavljeno dokaj nedavno poročilo 1996. 5. novembra istega leta se je brazilski pilot Haroldo Westendorf odpravil na zasebni let v svojem enoprostorčnem letalu Embraer EMB-712. Haroldo je bil navdušen zasebni pilot in leteči akrobat in je bil zgolj rekreativni let, vendar bi v le 12 minutah v zraku postal precej mučna izkušnja.
Okoli 10.30 je pilot prečkal bližnje jezero, ko je opazil velikanski predmet, ki je lebdel v zraku pred seboj. Potem ko je preveril, da so ga videli tudi, je Haroldo sprejel morda neumno odločitev, da se približa. To bo veliko bolj čudno, kot je pričakoval.
Ko se je približal, je videl, da gre za nekakšen ogromen 8-stranski piramidalni objekt, ki naj bi bil visok približno 70 metrov in premer približno 100 metrov (325 čevljev), Haroldo pa je sporočil, da ga je dobro videl., večkrat ga zaobide na razdalji le 40 metrov. Trdil je, da ima vsaka stran piramide vrsto neprozornih trikotnih oken in da je predmet na videz kovinske in rjave barve. Zdi se, da se tudi množična zgradba zelo počasi vrti in se neprilagojeno približuje najbližji obali s hitrostjo približno 60 navtičnih milj na uro. Ko je pilot v strahu pogledal ta masivni objekt, je majhna plovila v obliki diska skočila iz luknje na vrhu, povsem prezrla letalo in odletela z neverjetno hitrostjo.
Haroldo se je nato povzpel, da bi pogledal vrh monolitnega predmeta, toda takoj, ko je to storil, se je začel še hitreje vrteti in je izpuščal zlovešče snop rdeče svetlobe. Po nekaj trenutkih je ta ogromna piramida z zelo hitrim tempom streljala naravnost v nebo, kar je bilo precej zaskrbljujoče, saj je pilot v celoti pričakoval morebitno katastrofalno turbulenčno udarno valovanje.
Začel se je celo izogibati manevrom za pričakovano približevanje stene turbulenc, vendar trdi, da se to nikoli ni zgodilo, kot da ladja kljubuje zakonom fizike. Zgodba je bila takrat v Braziliji deležna precej medijske pozornosti, a čeprav bo Haroldo trdil, da sta ji bila priča vsaj dve napravi za nadzor zračnega prometa, so zanikali, da bi videli karkoli. Ne glede na to bo več prič predstavilo, da so videli tudi njega.
Še novejše do danes je poročilo iz leta 2007, in to je verjetno največji NLP od vseh. Izkušeni pilot kapetan Ray Bower je letel nad obalo Alderneyja na Kanalskih otokih, ko je opazil svetlo rumeno luč zahodno od otoka. Težko je bilo reči, kaj je bilo, a bilo je jasno, da je bilo povsem velikansko. Bauer bi rekel o čudni temi:
Bil je zelo oster, tanek rumen predmet z zeleno površino. Bil je na 2000 metrov in bil negiben. Mislil sem, da je oddaljen približno 10 milj, čeprav sem pozneje ugotovil, da je oddaljen približno 40 milj. Sprva sem mislil, da gre za velikost 737. A mora biti veliko večji zaradi tega, kako daleč je bil. Lahko bi bil širok kilometer.
Ne morem si razložiti. Sprva sem mislil, da gre morda za odsev iz vinograda v Guernseyju, a bo hitro izginil. To je bilo jasno vidno približno devet minut. Ko sem se približal njemu, mi je postalo jasno, da je otipljiv. Dva leta sem razmišljal o tem, da bi letel do njega zaradi podrobnejšega pogleda, vendar sem se odločil, da tega ne bo storil zaradi svoje velikosti. Najprej sem moral razmišljati o varnosti potnikov.
Kasneje bo identificiral identičen predmet na drugem območju, prav tako bo postalo jasno, da je vsaj enega od predmetov videl drug pilot, čeprav ga radar za nadzor zemeljske kontrole ni zaznal. Zanimivo je, da je bil nekaj let prej, 28. januarja 1994, podoben objekt viden na približno istem območju in je bil ocenjen na premer čez 1000 čevljev.
Kaj so te ladje in zakaj jih je tako neverjetno ogromno? Kakšen je njihov namen, poleg očitnih tehnoloških čudežev, ki jih mora imeti, da lahko letijo takole? Je morda to, da gre za matične ladje, ki največkrat vidijo manjše ladje?
