Dolgo časa sem slišal za sistem podzemnih prehodov v svojem mestu, vendar me to podrobneje nikoli ni zanimalo.
Zanimale so me katakombe (saj še vedno ne vedo njihovega natančnega namena), kar sem na koncu še enkrat dokazal, kako malo vemo o naši resnični zgodovini.
Katakombe so zapletena mreža podzemnih struktur umetnega izvora. Ta mreža je sestavljena iz posameznih prehodov ali galerij.
Na moje presenečenje se je izkazalo, da takšni podzemni prehodi obstajajo v vsakem velikem mestu po svetu. V svojem članku se bom osredotočil na katakombe v Rusiji in Ukrajini. Spodaj vam bom predstavil več fotografij, ob pogledu na katere se zdi, da so bile vse zgrajene po enem samem načrtu.
Yaroslavl. Rusija.
St. Petersburg. Rusija.
Harkov. Ukrajina.
Promocijski video:
Moskva. Rusija.
Kijev. Ukrajina.
Prve katakombe, odkrite v zgodovini, so bile rimske, najdene leta 1578. So podzemni prehodi, ki se včasih končajo v pravokotnih sobah (kabinah). V nekaterih primerih so takšni sistemi razporejeni v stopnjah, drug pod drugim.
Na ozemlju Rusije in Ukrajine so jih šele v 19. stoletju z razvojem urbanega gospodarstva in aktivnim urbanističnim načrtovanjem začeli najti po naključju in jih celo poskusiti študirati. Občasno so se v vseh mestih pojavile vrzeli, kjer so nekoč prehajali podzemni prehodi. Ostanki podzemnih galerij so se srečali pri polaganju temeljev in postavitvi podzemnih komunalnih vodov.
Raziskovalci se še vedno prepirajo o datiranju gradnje katakomb, a do končnega sklepa ne pridejo. Najpogosteje se govori, da so podzemni prehodi obstajali tako dolgo, kot je mesto obstajalo, in verjetno tudi dlje.
O njihovem namenu obstaja veliko različic, vendar se med njimi razlikujeta dve:
- Prvi - Vojaški namen (Med invazijami so se ženske in otroci vojaki lahko skrivali pred granatiranjem v njih. S pomočjo podzemnih prehodov je bilo mogoče na skrivaj zapustiti mesto).
Vendar obstaja eno tehtno "toda" - mesta so bila v naglici utrjena, materialni in človeški viri graditeljev so bili zelo omejeni. Ali ne bi bilo bolje osredotočiti vse sile in sredstva na zemeljske napeljave? Kakšna je bila tudi možnost, da slučajno odkritega vhoda v ječe sovražniki niso uporabili za lastne namene?
- Drugič - premiki so bili zgrajeni za komercialne namene (kot skladišča in vojaška skladišča).
Ta različica ne zadržuje vode. Predrago in zakaj kopati nekaj kilometrov galerij, ko se lahko sprehodite s precej bolj skromnimi velikostmi podzemnih skladišč. Poleg tega nihče ne bi dovolil takšne gradnje in ne bi mogla mimo tega neopaženo niti oblasti niti se skriti pred očmi meščanov. Res je, v več primerih najdemo podzemni prehod in klet v bližini. Najverjetneje pa je bila klet zgrajena po vzoru že obstoječega podzemnega prehoda in je bil slednji prilagojen za gospodinjske potrebe.
Rad bi pozoren na še eno različico, ki jo zgodovinarji zanikajo - to je različica kanalizacije. To različico zanikajo, le na podlagi tega, da so te poteze zelo številne in zmedene, ne glede na to, kako smešno se sliši!
Predložim en tehten argument v prid tej različici:
- Vse katakombe imajo en vzorec - z vidika gradbenikov imajo dostop do rečnih bregov, popolnoma nerazumno odločitev (med dvigom gladine vode so bili preplavljeni predori, čudno bi bilo misliti, da bi gradbeniki (namreč ljudje, ki so imeli znanje o področji geologije in mineralogije sta to točko zgrešili).
Poskusimo razstaviti različico kanalizacije na dele.
Ta sistem, potreben za normalno delovanje sodobne metropole, so ljudje izumili že zelo dolgo nazaj - pred več kot pet tisoč leti. Šteje se, da je najstarejše kanalizacijsko omrežje v indijskem mestu Mohenjo-Daro, ki je bilo ustanovljeno na prehodu III-II tisočletja pred našim štetjem. Vključeval je glavni kanal, usedalnike, odtoke deževnice.
Odtoki za kanalizacijo so šli neposredno v stanovanjske stavbe, torej se je izkazalo, da je imel vsak prebivalec mesta svojo zasebno stranišče, "povezano" s sistemom odvoza odpadkov na celotnem mestu. Ni povsem jasno, kako se je "sekundarni izdelek" izvajal skozi kanalizacijo zunaj mesta, vendar znanstveniki verjamejo, da je vlogo "hišnika" v tem sistemu opravljala podzemna voda.
Kot pravi: "Vse je v primerjavi s spoznanjem."
Omeniti velja, da so na ozemlju Rusije in Ukrajine prehodi vodili ne le do javnih zgradb, temveč tudi do stanovanjskih stavb.
Znameniti kanalizacijski sistem starodavnega Rima (Cloaca Maxima) je bil tudi mreža podzemnih kanalov, ki vodijo od palač in zasebnih hiš do odtočnega kanala, ki se izliva v reko! Tudi v Rimu so zgradili tako imenovane "cisterne" - (rezervoarji (običajno pod zemljo) za shranjevanje sladke vode (tudi za zbiranje deževnice). Skladiščena voda se je uporabljala za pitje (hrano) in gospodinjske namene, pa tudi za namakanje).
Takole izgledajo:
Cisterna bazilike (IV - VI stoletje).
Cisterna iz Filoksena (IV - VI stoletja).
Teodozijevo cisterno (428 - 443 let).
Upam, da ste opazili iz česa so narejeni stropi cisterne?
Rezervoarji za čisto vodo so bili pogosto zgrajeni na koncu akvaduktov. Vodni vod v ožjem smislu je del vodovoda v obliki mostu čez grapi, reki, cesti.
In to je del podzemnega prehoda v Taganrogu. Rusija.
Za premikanje čiste vode so bili uporabljeni predori, ki so bili, čeprav so bili urejeni kot katakombe, zgrajeni iz drugega materiala.
St. Petersburg. Rusija.
Lavov. Ukrajina.
Že dolgo nazaj sem se vprašal - zakaj so v sovjetskih časih že nekaj let zgradili cele linije metroja naenkrat, zdaj pa v istih par letih ne moremo zgraditi vsaj ene postaje? In potem sem naletel na članek o "starodavnem" podzemnem rezervoarju iz 19. stoletja v Kijevu (oklepaje sem si namerno postavil, saj je sodeč po datiranju rimskih cistern smešno imenovati skladišče vode 19. stoletja "stare"), pa tudi o cisternah v mestu Derbent, Dagestanska republika (iz X-XI stoletja) (mimogrede, edini uradni tanki v Rusiji).
Takole izgledajo:
Kijev. Ukrajina.
Derbent, Republika Dagestan.
Ne izgleda nič?
Moskva, metro postaja Komsomolskaya.
In na koncu še eno zanimivo dejstvo o datiranju teh stavb.
V Žitomirju, na južnem delu ene od galerij, na steni v globinah ene od niš, je bil najden starodaven napis v staroslovanskem jeziku, narejen na gozdni vrsti.
Žal je bil Bogunski podzemni prehod zaradi povečanega zanimanja zanj s strani nestrokovnjakov poškodovan, napis je bil uničen, vhod pa zapolnjen.
Več o uporabi rezervoarjev in akvaduktov si preberite v nadaljevanju članka!
Avtor: KatKatana