"Ognjevodnik" Ali "Bickford" Kabel? - Alternativni Pogled

"Ognjevodnik" Ali "Bickford" Kabel? - Alternativni Pogled
"Ognjevodnik" Ali "Bickford" Kabel? - Alternativni Pogled
Anonim

V nepoklicnih virih (časopisi, revije, igrani filmi, filmi in celo nekatere vojaške publikacije) se ta detonator običajno imenuje "varovalka". Vendar pa je praviloma uporaba imena "kabel varovalk" za sodobno sredstvo za prenos sprožitvenega impulza na pokrov detonatorja načeloma neprimerna in napačna. Z enako pravico lahko avtomobil imenujete kočija, pištola revolver, stanovanjska hiša, koča, revija, časopis, knjižica, knjiga itd.

Skupno med moderno "varovalko" in staro "varovalko" je, da imajo isti namen - prenašati silo ognja na pokrov detonatorja ali prašni naboj, nekaj podobnosti v zasnovi in videzu.

Preden se pogovorimo o zasnovi in razlikah med obema vrstama vrvic, se je vredno malo poglobiti v zgodovino, razmisliti o ozadju.

Na splošno so se subverzivna ali rudarska dela pojavila skoraj sočasno z izumom smodnika. Lahko celo rečemo, da se je subverzivni posel pojavil pred strelnim orožjem. Zgodovina odkritja smodnika v zgodovinskih virih ni opisana dovolj zanesljivo. Kot ena izmed različic obstaja različica odkritja smodnika s strani prebivalcev severne Afrike, kjer so bili izhodi na površino selitre. Govedorejci so zakurili, po katerih so premogi ostali. Deževje je navlažilo zemljo, raztopilo selitro, ki je v raztopini namočila oglje (ostanke požarov). Tako je bil pridobljen naravni smodnik. Pri poskusu ponovnega kurjenja ognja na takšnih premogih je naravni smodnik eksplodiral. Nekdo je bil pozoren na to. Tako se je pojavil smodnik. Vendar je to le različica. Zanesljivih pisnih virov o izumu smodnika ni.

Zanesljivo je znano, da se v poznem srednjem veku smodnik ni uporabljal samo za strelno orožje, temveč tudi za razstreljevanje zidov in stolpov gradov. V ruski vojski v 16. stoletju so obstajale posebne enote za proizvodnjo eksplozij. Subverzivni strokovnjaki so se imenovali "gorokopi" (od besede "kovačnica" - podzemna votlina za namestitev prašnega naboja vanjo). Med obleganjem Kazana leta 1552 so ruski gorski kopači pod zidovi trdnjave naredili več spodkopa in izvedli več eksplozij. Tako so 4. septembra razstrelili vrata Muralejeva v Kazanskem Kremlju, 2. oktobra so raznesli križišče Kremljevega zidu in trdnjave med vrati Atalykov in Tyumen v Kremlju, 2. oktobra steno ob jezeru Guzeeva in 3. oktobra steno med vrati Nogai in Spassky v trdnjavi. Tatari niso mogli zadržati obrambe pri kršitvah in Kazan je padel. Črni prah je bil uporabljen kot eksploziv, plamen pa se je prenesel po prašnem tiru, ki je bil izliven iz naboja za varno odstranjevanje.

Image
Image

Vendar z razvojem vojaških zadev in vse bolj razširjeno uporabo min in miniranja ta način miniranja ni mogel zadostiti potrebam. V podzemnih prehodih je običajno precej vlažno, ni vedno mogoče izliti neprekinjene poti smodnika (na primer zaradi stopničastega razvoja), ugrezi bi lahko odpihnili dele poti. Način namestitve goreče sveče na naboj je bil tudi nezanesljiv (svečo bi lahko upihnili) in izredno nevaren (iskra, tleči ostanek stenja, ki je padel, bi lahko povzročil prezgodnjo eksplozijo).

Prvi poskus izboljšanja požarne metode detonacije (takrat edini) je bil izum usnjenega rokava. Iz kože so prišili dolgo cev, ki so jo napolnili s smodnikom. Lahko se šteje za predhodnika kabla varovalk.

Promocijski video:

Nekoliko kasneje je bil predlagan tako imenovani "stopin", tanka vrvica, impregnirana z mešanico salitra in smodnika. Stopin je našel široko uporabo tudi pri osvetlitvi palač in gledališč. Pred začetkom predstav, kroglic, je bilo treba hkrati prižgati veliko število sveč in celo tistih, nameščenih na visokih visečih lestencih. V takih primerih so bili stenji vseh sveč med seboj povezani s tanko zaporko, konec postanka pa je bil spuščen navzdol. Dovolj je bilo, da ga zažgemo, saj je plamen tekel okoli vseh sveč in jih zažgal.

Image
Image

Vendar pa je bila za vse te izume pogosta pomanjkljivost dostopnost vlage smodniku in selitri. Salitre precej aktivno absorbira vodo iz zraka in izgubi sposobnost vžiga. Zanesljivost in rokavi s smodnikom in stopinom so bili nezadovoljivi. Poleg tega je stopin oddajal precej šibko silo plamena.

Angleški inženir D. Bickford je v drugi polovici 19. stoletja predlagal kombiniranje stopinov s prašnim rokavom, zamenjavo usnja s tekstilno pletenico in impregniranje pletenice z asfaltom, da jo zaščitimo pred vlago. Tako se je rodil kabel varovalke. Na sliki je shematsko prikazana konstrukcija kabla z varovalkami (brez upoštevanja merila in razmerja). Stopin je zagotovil stabilnost zgorevanja vrvice, praškaste kaše, zadostno silo plamena, dvojno pletenico, prožnost in celovitost jedra, asfaltno zaščito pred vlago. Asfalt je Bickford predlagal iz drugega razloga. Ko ogenj zaide daleč od začetka vrvice, morda ni dovolj kisika za vzdrževanje zgorevanja (nastali pogonski plini blokirajo dostop kisika od zunaj). Asfalt, ki se stopi in izgori od visokih temperatur, izgubi svojo trdnost, kar omogoča izpuščanje prašnih plinovin kisik za vstop v območje zgorevanja.

Image
Image

Vrv Bickford se je uporabljala v subverzivnih dejavnostih vse do izbruha druge svetovne vojne. Množična uporaba rušilnih del med vojno, zlasti slabo usposobljenega osebja, je jasno pokazala prej neopazne, a zelo pomembne pomanjkljivosti kabla varovalk:

1. Vrvica zaradi pomanjkanja kisika ugasne pod vodo.

2. Hitrost gorenja vrvice je nestabilna zaradi posebnosti praškaste kaše (različne stopnje vlage na različnih območjih, različna gostota različnih površin), zaradi česar je težko izračunati dolžino vrvice za detonacijo naboja po določenem časovnem obdobju).

3. Odprti konci kabla morajo biti zaščiteni pred vlago, sicer lahko kabel odpade ob vžigu.

4. Asfalt razpoka pri nizkih temperaturah in ne zagotavlja tesnosti kablov in zaščite pred vlago.

5. V vrvicah, izdelanih med vojno, so se zaradi zmanjšanja kakovosti primeri tako imenovanega "lumbaga" močno povečali. takojšen prenos plamena na nek del vrvice, kar je privedlo do prezgodnjih eksplozij eksplozivnih nabojev.

Že v drugi polovici vojne so te pomembne pomanjkljivosti kabla varovalk spodbudile inženirje, da so ustvarili novo vrsto kabla za strelni način detonacije. Kot rezultat prvih delnih sprememb v zasnovi in nato radikalnejših sprememb se je pojavila nova vrsta kabla, ki so ga poimenovali "Ognjevarna vrvica".

Image
Image

Najprej so opustili prašno kašo. Nadomestila ga je pirotehnična sestava na osnovi nitroglicerin v prahu. V procesu izgorevanja sestavka nastaja kisik, ki zagotavlja stabilno zgorevanje vrvice tudi pod vodo na globinah do 5 metrov (realno in na veliko večjih globinah). Stopin je bil nadomeščen z vodilnim navojem, zvitim iz treh bombažnih niti, vsak z drugačno impregnacijo. To zagotavlja dovolj natančen nadzor hitrosti gorenja vrvice, preprečuje slabljenje zgorevanja in preprečuje pojav lumbaga. Vrsta pletenice se je spremenila iz radialne v diagonalo, sosednje plasti pletenice pa imajo različne smeri tkanja, kar zagotavlja večjo trdnost in prožnost vrvice. Število plasti pletenice ni postalo dve, ampak tri ali pet. Asfalt je začel pokrivati ne le zgornjo plast pletenice, temveč tudi vmesne. Kabel,s petimi plastmi plašča je postal znan kot "dvojna tlakovca". Nekoliko kasneje, sredi petdesetih let, je bil zunanji sloj asfalta nadomeščen s plastiko.

Varovalke ni mogoče ugasniti, dokler se cev vodilnega navoja ne zlomi, za razliko od kabla varovalke. To je načeloma nemogoče.

V ZSSR (in zdaj v Rusiji) varovalke proizvajajo tri glavne vrste:

* OSHA - asfaltirana kurišča z bombažno pletenico. Njegova barva je temno siva. Hitrost gorenja 1cm. na sekundo (plus minus 7%). Premer 4,8-5,8 mm. Dobavljeno v kolobarjih dolžine 10 m.

* OShDA - dvojna asfaltirna požarna črta z bombažno pletenico. Njegova barva je temno siva. Hitrost gorenja 1cm. na sekundo (plus minus 7%). Premer 5-6 mm. Na voljo v 10 m dolgih tuljavah, priporočljivo je za uporabo v vlažnih prostorih in pod vodo.

* OShP - ognjevarna vrvica v plastičnem ovoju. Njegova barva je bela. Hitrost gorenja 1cm. na sekundo (plus ali minus 5%). Premer 5,0 mm. Dobavljeno v kolobarjih dolžine 10 m. Priporočljivo za vse priložnosti. Njegova modifikacija se proizvaja tudi s hitrostjo gorenja 0,278 cm na sekundo. Ta vrvica ima modro barvo ovoja.

Priporočena: