V tem članku bomo na videz "zaostalega" v vseh načrtih afriške celine na primeru take države kot je Južna Afrika.
Ta država velja za najbolj razvito na celini, ki je zdaj aktivna udeleženka skupine G20, pa tudi BRICS. Toda povejte mi, kaj veste o njej?
Točno tako rekoč nič. Če govorite o slavni zgodovini države, potem je videti tako:
Prvi Evropejci so se tu pojavili v 15. stoletju in bili so Nizozemci. Organizirali so rtno kolonijo, ki je trajala do 18. stoletja. Nato je državo pretreslo več anglo-boerskih vojn. In od začetka 20. stoletja do leta 1961 je bila Južna Afrika surovinski dodatek Velike Britanije.
Če pa pogledate na čudežno shranjene arhivske fotografije 18. in 19. stoletja, se poraja veliko vprašanj, a je bilo vse res tako, kot je opisano v učbenikih? Poglejmo sami:
Zgornja slika prikazuje Durban leta 1910, vendar se nismo motili, to ni Pariz, Rim ali drugo veliko evropsko mesto. Durban je tretje najbolj naseljeno naselje tik po Cape Townu in Johannesburgu.
Tu vidimo največ, kar niti eden ni klasični slog, ki naj bi bil značilen za anglosaksonske. Če pa samo vklopite logiko in izračunate, koliko Britancev in Nizozemcev je živelo v Južni Afriki, postane jasno, da fizično niso mogli v vseh teh krajih zgraditi vseh teh struktur v tako kratkem času.
Promocijski video:
Najverjetneje so bile te strukture najdene na enak način, kot so odkrili današnji Sankt Peterburg. In pokoren je bil obnovljen. Toda to je tema za ločeno preiskavo in tukaj razmišljamo o energiji.
Fotografija iz leta 1898, kraj - Durban. Zelo natančno poglejte rdeči kvadrat. Ja, se ne motiš, vidiš tramvaj in popolnoma nič žic! A ne hitimo s sklepi, nenadoma je bil kot izbran neuspešno in konji preprosto niso vidni.
Prizor je enak, le leto fotografije je 1891. Bodite pozorni tudi na drog in elektrarno na strehi hiše. O podobnih modelih smo podrobno razpravljali v prejšnjih člankih. Kot vidite, je v tem mestu zelo veliko podobnih inštalacij.
Na tej fotografiji že vidimo ne enega, temveč več tramvajev in elektrarne na strehi hiše.
Še ena arhivska fotografija, kjer vidimo drogove, svetilko in brezžični tramvaj.
Zdaj pa se pojdimo nekoliko globlje v preteklost in si oglejmo to fotografijo.
Datum je 1860. Kot vidimo, so na strehah že elektrarne, tramvaji pa so še vedno vprežni. Izkazalo se je, da so se električni avtomobili pojavili v 1870-ih. In me zanima, kdaj so bile postavljene prve elektrarne?
Johannesburg fotografija iz leta 1850.
Pretorija 1850 Podobna elektrarna, starejših fotografij ali risb s temi instalacijami ni bila najdena. Zato lahko domnevamo, da so se v Južni Afriki pojavili brezplačni pretvorniki energije sredi 19. stoletja.
Pretorija 1881 Aktivni razvoj se je šele začel, elektrarne pa so dobesedno pri vsaki hiši.
Tudi kmetije bi si lahko privoščile takšno namestitev.
In tu je zajeta železniška postaja Cape Town, kot vidimo, se tudi malo razlikuje od evropskih zgradb podobnega namena. In njegova streha je ena neprekinjena elektrarna. Izkazalo se je, da je bila gradnja po vsem svetu izvedena po isti tehnologiji.
Palača v Pretoriji. Vse enako.
Na sliki so čete poslane v boer vojno, vendar nas zgradba zanima, tam vidimo drogove in celo žareče reklame, ki jih poganjajo.
Riva Cape Town. Svetlobne svetilke s kombinirano mini kupolo na vrhu.
Sploh spodaj fotografije ni treba komentirati, tukaj je vse zelo jasno.
Iz vsega zgoraj navedenega lahko sklepamo, da je bilo tudi v »zaostali« Južni Afriki skritih in uničenih veliko dokazov o visoki tehnološki stopnji razvoja. Čigava je to tehnologija in kdo jih je zgradil? Da, isti ljudje, ki so postavili ogromno število stavb v istem klasičnem slogu dobesedno po vsem svetu.