Kdo je pilot, ki me je ustrelil? -
Vprašal sem enega Vietnamca.
Tisti poševni mi je odgovoril
Kaj je zapovedalo zaslišanje:
Naš pilot Li Si Tsin vas je ustrelil
Pesem "Fantom", ki jo je sedanja generacija poznala s skupino "Chizh & Co", je na vrhuncu vietnamske vojne prvič zvenela med dvornimi izvajalci v mestih Sovjetske zveze.
V času tajnosti so se namreč na nebu Vietnama pod lažnimi imeni z Američani borile govorice, da se sovjetski piloti borijo na nebu v Vietnamu. Zelo hitro se je "pilot Li Si Tsin" spremenil v folklorno podobo junaka, katerega podvig ni uradno zajet.
Vendar "Li Si Cin" sploh ne zveni vietnamsko, ampak kitajsko. Zgodovina nastanka tega psevdonima je tri desetletja starejša.
Promocijski video:
Posebna misija na Kitajskem
V tridesetih letih prejšnjega stoletja se je na Kitajskem aktivno širila Japonska, kar je privedlo do občasnih vojaških spopadov z uradnimi oblastmi te države. Julija 1937 se je začela celostna agresija na Japonsko.
Sovjetska zveza je imela, milo rečeno, težko razmerje s takratnim voditeljem Kitajske Chiang Kai-shek, vendar je bila Moskva zainteresirana, da se Japonci v vojni s Kitajsko zataknejo. Dlje kot je trajalo to spopadanje, manj je bilo možnosti, da so Japonci neposredno napadali ZSSR.
Kitajska se je jeseni 1937 obrnila na ZSSR z zahtevo, da dobavi vojaška letala in pošlje prostovoljne pilote. Do 21. oktobra 1937 se je na Kitajsko usposobilo 447 ljudi, vključno z zemeljskimi tehniki, strokovnjaki za vzdrževanje letališč, inženirji in delavci za montažo letal. V prvo skupino so spadale eskadrilje bombnikov SB in borci I-16. Do leta 1939 so na Kitajsko poslali tudi dve eskadrilji bombnikov, pa tudi eskadrilja borcev I-15. Skupno število sovjetskih prostovoljcev na Kitajskem je preseglo 700.
Podvig tovariša Fyna Po-ja
Novembra 1937 je 7 borcev I-16 v bitki z 20 japonskimi letali nad Nankingom brez izgube ustrelilo dva borca in en bombnik. To je bil začetek uspešnega bojnega dela sovjetskih pilotov na Kitajskem.
Ena najbolj razvpitih epizod te vojne je bil napad sovjetskih letal na japonsko letalsko bazo na otoku Tajvan 23. februarja 1938. Med bombardiranjem je bilo uničenih do 40 japonskih letal. Poveljnik bombne skupine je bil stotnik Fyodor Polynin, na Kitajskem znan kot Fyn Po.
Zahtevala se je prisotnost psevdonimov. Navsezadnje ZSSR ni uradno vodila vojne z Japonsko, zato so piloti, ki delujejo na Kitajskem, tako kot drugi vojaški specialci nosili kitajska imena.
Prav tako so sovjetski piloti in posadke tankov sodelovali v španski državljanski vojni, ki je tam delovala pod španskimi imeni.
Leta 1940, dve knjigi, Krila Kitajske. Beležke vojaškega pilota "in" Beležke kitajskih pilotov ", pripisane kitajskim avtorjem. Govorili so o bitkah z Japonci na nebu na Kitajskem, med imeni asov pa so zvenela imena Hu Be Nho in Li Si Tsyn, za katerimi sta ugibala Gubenko in Lisitsyn, bolj znana ruskemu ušesu.
Prava avtorja knjig sta bila sovjetska pisatelja Jurij Žukov in Jurij Korolkov. Komunicirali so s sovjetskimi piloti, ki so se kot prostovoljci borili na Kitajskem, in na podlagi svojih spominov pisali o bitkah v takrat dovoljeni obliki.
Sovjetski piloti na TB-3 na Kitajskem. Foto: RIA Novosti
Sovjetski piloti so bili oblečeni v uniforme prostovoljcev Kitajcev
"Oživljanje" Li Xi Cing se je zgodilo v začetku petdesetih let prejšnjega stoletja, ko je izbruhnila vojna v Koreji. V tem spopadu so se morali sovjetski piloti soočiti ne z Japonci, ampak z Američani.
Junak Sovjetske zveze Jevgenij Pepeljajev, ki je v nebo Koreje sestrelil 20 ameriških letal, se je spomnil: "Prepovedano je bilo letenje nad morjem, kjer je prevladovala ameriška flota, prepovedano je bilo približevanje fronti, da ne bi padli na sovražnikovo ozemlje in bili ujeti. Američani so se zavedali vseh teh prepovedi in jih spretno uporabili - na primer, ko je postalo zelo vroče, so nas njihova letala vedno puščala v smeri morja, kjer jih nismo mogli zasledovati … Morali smo leteti s korejskimi identifikacijskimi oznakami in v kitajskih uniformah. Kozhedub je osebno izbral pilote, ki so imeli izkušnje s frontno linijo ali pa so obvladali najnaprednejši letalni avion MiG-15 v tistem času. Sovjetski piloti, ki so sodelovali v bitkah, so bili oblečeni v uniformo kitajskih ljudskih prostovoljcev,Kitajska imena in priimki, kot sta Si-Ni-Tsin ali Li-Si-Tsyn, so bili vpisani v dokumente, korejske identifikacijske oznake pa na MiG-jih. Takšni ukrepi so bili sprejeti, da ne bi izzvali obsodbe sovjetskega vmešavanja v korejske zadeve s strani ZN in svetovne skupnosti."
Sovjetski letalski skupini je poveljeval legendarni Ivan Kozhedub, trikrat heroj Sovjetske zveze. Sam Ivan Nikitovič je govoril o kamuflaži in tajnosti: „Imela sem drugačen priimek. Li-Si-Tsyn. Je dober? Vendar je bila vsa ta "preobleka" prišita z belimi nitmi. Ko se je začel boj, so seveda v ruščini sporočili: "Paša, pokrivaj, napadel bom …"
Med korejsko vojno so sovjetski piloti skupaj z borci zračne obrambe uničili skupno 1.250 sovražnikovih letal. V teh bitkah je umrlo več kot 120 sovjetskih pilotov.
V Vietnamu sovjetski piloti niso sodelovali v bojih. Razen v posebnih primerih
Kaj pa Vietnam, ki mu je posvečena pesem Phantom? Tam je med vojno v Demokratični republiki Vietnam delovala skupina sovjetskih vojaških specialcev, skozi katere je od leta 1965 do 1974 prešlo 6359 generalov in častnikov ter več kot 4500 nabornikov in narednikov.
Jedro skupine so sestavljali protiletalski specialisti, obstajala pa je tudi skupina zračnih sil, ki je usposabljala vietnamske pilote. Uradno je bilo sovjetskim pilotom strogo prepovedano sodelovati v sovražnostih. Toda kako dobro se je držalo tega pravila?
Zanesljivo je znano, da med sovjetskim vojaškim osebjem v Vietnamu ni bilo bistvenih izgub, kar nam omogoča sklepati, da so naši piloti večinoma trenirali Vietnamce.
Toda zgodila se je epizoda, v kateri so se pojavili sovjetski pilot, MiG in zloglasni Fantom.
Med poslanimi v Vietnam je bil višji preizkusni pilot Raziskovalnega inštituta zračnih sil V. P. Chkalov, junak Sovjetske zveze, polkovnik Vasilij Kotlov. Izuril je vietnamske pilote za uporabo raket zrak-zrak. Kotlov je naslednji polet opravil v dvosedežnem MiG-21US, ki je nadzoroval akcije vietnamskega pilota. Nenadoma se je v sektorju, kjer se nahaja Kotlovo letalo, pojavil ameriški fantom. Izkušeni tester, ki je vodil dejanja svojega učenca, ga je pripeljal do napada, med katerim je bil Američan ustreljen.
Kotlov je za to bitko prejel diplomo vlade Vietnama in naziv "častni državljan Hanoja".
Lahko rečemo, da je legenda o pilotu Li Xi Tsin združila resnične podvige na desetine in morda na stotine sovjetskih pilotov, ki so se borili v nebu drugih držav.
Avtor: Andrey Sidorchik