Pozor, parfum
Toliko je cestnih znakov! Na primer, v bližini finskega mesta Kylämä je znak, ki voznike opozarja, da se približujejo kraju, kjer … NLP-ji niso redki. Poseben znak "Pozor, žganja!" stoji na avtocesti, ki povezuje norveška mesta Gairanger in Gruntli.
Tako imenovana "prekleta mesta", kjer se zgodi največ nesreč, obstajajo na številnih cestah. Avtocesta Mbarara-Ishaka v Ugandi ni izjema. Prvi del te ceste je bil dokončan, ko so se ena za drugo začele dogajati nesreče na ravnem, kot strela, in nikakor ne na prometnem odseku.
Policija je voznike sprva obtožila zlorabe alkohola. Ko pa je znani teetotaler, duhovnik župnije Mbarara, vdrl v svoj tovornjak, se je potrpežljivost ugandskih delavcev končala.
"Kraj je preklet. Ne bomo uspešni, dokler ne bomo zadovoljili duha ceste! " - so pojasnili inženirjem. In hkrati so grozili, da bodo zapustili gradnjo, če ne bo izvedena ustrezna slovesnost. Oblasti so se morale strinjati.
In ob spremljavi tomoma je lokalna čarovnica zabodla kravo, glavo živali sredi avtoceste je prekrila asfalt, naokoli so raztresena zelišča, nato pa so obrtniki izvedli očiščevalni ples. Po tej slovesnosti so se gradbeniki vrnili na delo. In presenetljivo so se prometne nesreče naglo ustavile …
Gradnja 4,2 kilometra odseka avtoceste 55, ki poteka skozi Deptford, New Jersey, je naletela na trdovratni odpor Carla Piercea, Indijca iz Nenticokea. Na tiskovni konferenci je Pierce dejal, da na tem delu ceste leži prekletstvo, ko cesta prečka staro indijsko vas in pokopališče. Indijanec je dejal, da bo gradnja omalovažila grobove starih Indijancev, ki so na tem območju živeli pred osmimi leti. Hkrati je predstavnikom oblasti zagrozil, da se bodo, če bodo še naprej gradili cesto, maščevali njihovi predniki.
Inženirji niso upoštevali opozorila Karla Piercea in kmalu so se delavci začeli redno dogajati v nesrečah, pogosto usodnih. Enega delavca je prevrnil valjar, drugega je padel z mosta in se huje poškodoval. Inšpektorja je prizadela možganska anevrizma. Drugi delavec zapored je doživel tri srčne infarkte. Najhuje pa je bilo pet gradbenih delavcev, ki so bili v kombiju - eksplodiral je nepričakovano brez očitnega razloga. Vseh pet je umrlo.
Promocijski video:
Pierce trdi, da se bodo nesreče in smrti nadaljevali, dokler se cesta 55 ne ustavi ali preusmeri …
In v Veliki Britaniji lokalni avtomobilisti, ki vozijo skozi Essex, pojavijo plin, ko zagledajo mahovit balvan, ki leži ob strani ceste. Po starodavnih legendah v tem "čarobnem kamnu" prebiva zlobni duh in vsaka zamuda blizu njega bo zagotovo prinesla veliko težav - vse do prometne nesreče. Odločili so se, da se kamna ne bodo dotaknili, potem ko ga je med drugo svetovno vojno slučajno podrl buldožer. Poltergeistični pojavi so se takoj začeli: zvoni so zvonili sami na cerkvenem zvoniku, kmetijski pripomočki in hlodi so poleteli v zrak. Kamen je bil vrnjen na svoje "pravilno" mesto in se ga od takrat ni dotaknil.
Britanski raziskovalci niso bili preveč leni, da bi zbirali podatke iz vse države in našli več sto skoraj enakih opisov, ko so trezni in izkušeni vozniki na popolnoma ravni cesti doživeli nepričakovane trke ali celo naleteli na nevidno oviro.
Šaman zahteva počast
V Rusiji so nenormalni odseki ceste. Na sredini mostu čez Volgo v Kostromi se lahko pojavi cestni znak, neznan v svetovni praksi - trikotnik s črto. Regijski časopis je predlagal, da bi ga namestili lokalni prometni policiji. V četrt stoletja njegovega obstoja se je v središču mostu zgodilo veliko skrivnostnih incidentov.
Začeli so takoj po velikem odprtju: brez očitnega razloga je tovornjak zabil kovinsko ograjo in strmoglavil na led. Nekaj dni kasneje je motorno kolo, ki ga je vozil policist, strmoglavilo v ograjo. Njegova žena in otrok sta bila v vozičku. Vsi so izgubili zavest od udarca. Voznik, ko je najprej prišel k sebi, situacije ni razumel in glede na to, da so umrli sorodniki, se je takoj ustrelil. Bilo je tudi veliko drugih nesreč.
Decembra lani se je pokazal še en sunkovit učinek "nečistih" sil na mostu: iz modrega je tovor padel iz karoserij avtomobilov, motorji so zastali. Na srečo do zdaj ni žrtev.
42 kilometrov od Yakutska, ob traktu Pokrovsky, je grobišče velikega belega šamana, ki je umrl silovito.
Številni prebivalci so takoj po pogrebu začeli slišati grobove šamana in gluho krik. Na grobu so posadili borovo drevo. Čas je minil, narasel je in zdaj se mora vsak voznik ali mimoidoči ustaviti v bližini šamanskega drevesa in zapustiti »danaž«. Bilo je veliko primerov, ko vozniki niso upoštevali dobrega nasveta ali so se zaradi nevednosti vozili mimo. In čez nekaj časa je motor v avtomobilu ugasnil in oseba je čutila neustavljivo željo po vrnitvi. Šele po odhodu daril iz šamanskega drevesa v obliki kakršnih koli predmetov in nujno kovinskih se je motor zagnal. Toda v prihodnosti so skeptiki nekaj dni ostali šibki, glavobol in mravljinčenje po vsem telesu.
Na območju Volgograda, na območju Medvetske grebene, je veliko podeželskih cest. Eden od njih se imenuje "pot smrti". Tu je grob voznika, ki ga je podrl prevrnjen avtomobil. Od takrat je minilo veliko let. Vendar vsi vozniki, ki se vozijo po tej cesti, poskušajo čim hitreje zdrsniti skozi nekaj sto metrov odsek z izklopljenim menjalnikom. Dejstvo je, da se z prometno intenzivnostjo največ 15 - 20 avtomobilov na dan na tem mestu pokvari vsak drugi avtomobil: nekdo, katerega zavore ne uspejo, nekdo motor ustavi, nekdo "zbeži" v tla iskra …
"Slabi kraji" v Moskvi, kjer se različne vrste incidentov beležijo pogosteje kot običajno, so nenavadno vezane na določeno vrsto območja.
Metropolitansko območje Fili se uvršča visoko na črni seznam inšpektorjev za varnost v cestnem prometu.
Medtem, kot poročajo nekateri raziskovalci moskovske toponimije, ime Fili izvira iz besede "hvil" (bolezen, nezdravo). Nekoč je to veljalo za povodje reke Khvilke, ki je tekla po južnem obrobju Moskve. Sušili in dogradili so ga v 30. letih.
Ulice Mokhovaya in Ponizovskaya (imena govorita sama) imata tudi visok standard glede števila prometnih nesreč, nerazumljivih prekinitev komunikacijskih omrežij.
Na ulici Bolotnaya so opazili nenavadno "ognjeno kroglo, ki leti iz zemlje".
Na kakšen način so dolgotrajno izsušena močvirja povezana z nesrečami in skrivnostnimi pojavi? Kot so pokazale študije geologov, Moskva stoji na celotni mreži zemeljskih prelomov, nad katerimi tečejo reke in potoki, oblikujejo se reke in močvirja.
Naprave kažejo, da se robovi teh napak nenehno premikajo drug proti drugemu, zato se cevovodi in telefonski kabli tam pogosteje lomijo.
Če greš, se ne boš vrnil
Na svetu so popolnoma neverjetni odseki ceste. Eden od njih se nahaja v ZDA, v zvezni državi Nova Mehika. Prebivalci mesta Albuquerque poskušajo zaobiti 15-kilometrsko avtocesto, zgrajeno za turiste, ki želijo občudovati puščavske pokrajine. Nenehne so govorice, da avtocesta v celoti pogoltne ljudi in avtomobile. Po poročanju nekaterih ameriških časopisov je približno dve ducat ljudi odšlo po tej cesti in se ni vrnilo, čeprav se avtocesta konča z mrtvega vrha in je nemogoče zaviti z nje …
Ne tako dolgo nazaj se je na cesti Taškent-Samarkand, le 25 km od končnega cilja njegovega potovanja, večkrat prevrnil japonski džip. Inženir Adam Said-Up in dva njegova prijatelja, ki sta bila v istem avtomobilu, sta se nato z velikimi težavami odpravila na cesto, kjer so ju pobrali mimo avtomobilov. Že v bolnišnici so izvedeli, da še zdaleč niso prvi trpeli na tem majhnem odseku ceste. Dobesedno na predvečer je na istem mestu strmoglavil velik naloženi KamAZ, pred tem pa še en tovorni tovornjak …
Na Poljskem, nedaleč od mesta Tarnow, je tudi anomalen petkilometrski odsek ceste, kjer se pogosto zgodijo prometne nesreče. Brez očitnih razlogov vozniki tukaj izgubijo nadzor, zapeljejo na prihajajoči vozni pas, padejo v obcestni jarek … Noben motorist ne more jasno razložiti svojih dejanj. Nedavna študija zdravnikov je potrdila, da se na teh petih kilometrih krvni tlak voznikov močno dvigne, ritem srčne aktivnosti se spremeni, ritem pulza in dihanja pa občasno doseže nič. To vodi do stradanja kisika in kratkotrajne izgube zavesti voznika.
Zakaj se zgodijo tragedije?
V začetku osemdesetih so na Novi Zelandiji med Wellingtonom in Aucklandom odprli veliko širšo novo avtocesto kot cesta, ki je nekoč prehodila tja. Vendar pa se je v naslednjih mesecih luksuzna avtocesta spremenila v epicenter nesreč.
V samo letu dni se je na nočni morski progi zrušilo 97 avtomobilov. Še več, vsaka druga tragedija se je zgodila takoj, ko se je avtomobil pripeljal do kilometrske palice številka 111. Takšna naključja niso mogla vzbuditi suma. Preživeli in pozneje intervjujeni vozniki so se spomnili, da je takoj, ko so se približali stebru 111, njihov avto vrgla stran nevidne sile.
4. novembra 1988 je 9 avtomobilov takoj zapustilo stezo pri prekletem znamenju. Bil je jasen, lep dan in tragičnega dogodka ni bilo mogoče razložiti iz kakršnih koli naravnih razlogov. Nekateri novozelandski znanstveniki so se odločili, da se vzrok za neskončne katastrofe skriva v močnem elektromagnetnem podzemnem impulzu.
Novozelandskemu eksorcistu Nicholasu Randonu je bolniška medicinska sestra povedala zgodbo o umirajoči žrtvi druge prometne nesreče. Po umirajočem voznikovem priznanju se je mirno vozil po praznem odseku ceste, ko so se nenadoma pred njim zasukale bele bežne oblike. Nenadoma in brez kakršnega koli razloga je začutil neustavljivo potrebo po usmerjanju svojega avtomobila naravnost v "prednji napad". Radovednost medicinske sestre se je povečala šele, ko je precej manj poškodovan voznik tovornjaka v celoti ponovil besede prejšnjega seznama vozil.
Zanimiv za zgodbo, ki jo je slišal, je Randon začel preiskovati različna trka v glavo in ugotovil, da ima polovica voznikov nekontrolirano potrebo po samomoru.
Drug cestni odsek, tokrat v Nemčiji, med Frankfurtom na Majni in Mannheimom, je v zadnjih petih letih prav tako zaslovel. Tu se je na enem kilometru zgodilo več deset nesreč, kar je povzročilo resnično ogromno število žrtev. Samo mrtvih je bilo registriranih 200 ljudi
Toda zakaj se zgodijo tragedije? Če je cesta vijugava, s strmimi vzponi, potem so vzroki nesreč jasni, in če ne, kaj potem razmišljati? Če se na nekem ravnem območju "motor" in radijski radi "nenadoma" zaustavijo, če se ne želite ustaviti na obližu ob cesti in imate v glavi samo eno nerazložljivo željo - pobegniti čim prej?
Raziskava medcestnih avtocest je pokazala, da območja s povečano pogostostjo prometnih nesreč ustrezajo krajem, kjer se na površju pojavi nekaj nenavadnega sevanja.
Strokovnjaki trdijo, da lahko umetni tuneli, nadvozi in jame, ki se nahajajo v območju naravnih geopatogenih con, igrajo nekakšen ojačevalnik teh, daleč od neškodljivih naravnih sevanj. Nevarnost nastanka bolezenskih območij v regijah z geološkimi napakami je še posebej velika. Ko se ta ali oni odsek avtoceste pelje skozi tak kraj, je zanj praviloma značilna povečana stopnja nesreč.
Ugotovljeno je bilo tudi, da je intenzivnost manifestacije nepravilnih con pogosto odvisna od časa leta ali časa dneva, intenzivnost cone pa se lahko v različnih časovnih intervalih večkrat spreminja.