Ena novih in široko oglaševanih tehnologij v zadnjih letih so računalniško vodeni avtomobili. Danes govorimo večinoma o avtomatiziranem prevozu blaga, vendar, kot zagotavljajo avtorji tehnologije, bodo kmalu vsi takšni avtomobili:
Ob vseh prednostih te inovacije je bilo preveč pasti. Zlasti prvi javnosti je bil predstavljen računalniško voden tovornjak pred približno 20 leti. No, kje so ti čudežni tovornjaki? Nekako jih ni na cestah in v bližnji prihodnosti jih ne bo veliko.
Zato je v luči teh in podobnih pomislekov eno od švedskih podjetij predlagalo alternativno rešitev težave - to je enaka tovorna vozila, vendar nadzorovana na daljavo, ne da bi tam zapustili stanovanje ali pisarno:
Novice so bile deležne malo pozornosti nekaterih medijev, v resnici pa so novice zelo pomembne, pomembne.
Torej, čisto tehnično, je bilo mogoče pred 100 leti daljinsko nadzorovati tovornjak, katerega poskusi so bili večkrat. V zadnjem stoletju tema ni dobila svojega razvoja iz več razlogov, tudi zaradi pomanjkanja komunikacijske infrastrukture. Toda v 21. stoletju, ko so celični stolpi obtičali ob vsaki cesti, je ideja postala zlahka izvedljiva in povsem resnična.
Kljub temu pa so nekateri veliki šefi zmanjšali ta podjetja in investitorji so zaobšli zelo obetavno pobudo. In tako je moralo sovpadati, da so na vrh svetovne karantene nenadoma nekateri na Švedskem spet dvignili zastavo in predstavili delujoč prototip.
Promocijski video:
Poleg tega se je začelo delo na njem, ugotovljeno je bilo ne ob napovedi karantene, predstavitev pa je bila kronološko prilagojena popolnoma. Zato bi si lahko mislili, da tema "vožnja tovornjaka" iz stanovanja ni tako preprosta in najverjetneje je zanjo obstajala globalna ekipa. In ker je bila ekipa globalna, bomo smer nadaljevali in izvajali in to v veliko večjem obsegu, kot je prikazano v reklami.
Če bi bila karantena iz takšnih ali drugačnih razlogov napovedana pred 20 leti, bi svetovno gospodarstvo ustavilo naslednji dan, tudi približno uro kasneje. Vodja pomembne banke v Ameriki ne bi prišel na delo - verigo prekinitev dela bi občutili celo v Hong Kongu. Vendar so se danes tehnologije dela na daljavo tako razvile, da veliko ljudi sploh ni občutilo nobene karantene. Oba sta delala na daljavo in nadaljevala z delom.
Edini, ki so trpeli, so bili državljani, ki so morali iti v pisarno. Na primer - isti vozniki tega ali onega prevoza. Zdaj pa se po zaslugi švedske tehnologije vozniki načeloma lahko razrešijo svojih delovnih mest.
Kako je z vlakom v podzemni železnici ali letalom, ne vemo, toda trolejbus je mogoče nadzorovati na daljavo. Ali žerjav na pultu. Ali parnik, ki nekje pluje po morjih. Na krovu bosta dovolj dva kovčka, ki bosta v izmenah vrgla premog v peč, še en zdrav človek pa bo dvignil in spustil sidro.
Nekoč je gospod Kašpirovski bolnikom na televiziji dajal anestezijo in vsi so se smejali, danes pa so splošno oddaljeno zdravniško svetovanje splošno sprejeto. Nekateri pomemben ameriški profesor lahko celo presadi srčno presaditev s televizije in razloži brigadi domorodcev - kaj in kdaj naj režejo in česa ne smejo poseči pod nobenim pogojem.
Zdaj se lahko v bližnji prihodnosti doma skoraj zaprejo vsi. Delo v skladišču je torej že dobro avtomatizirano:
Žetev:
Policaj za socialno distanciranje robota:
Če pogledate vse te današnje novosti po vsem svetu, potem ljudje v trgovinah, pisarni, na ulicah in na gradbiščih niso posebej potrebni. Inženir lahko zasnuje del, ko doma sedite v stol. Nato bo ta del izdelal programirljiv stroj. Nato bo del voznik robota odpeljal v skladišče, kjer ga bo locirala in poslala v montažni obrat po robotski logistiki. Nato bo del prevzel popolnoma avtomatiziran vod, kjer se bo na izhodu pojavil ali avto ali…. inženir robotov.
Danes praktično ni več delovnih mest, kjer je potrebna prisotnost osebe - povsod ga je mogoče zamenjati. In kjer je treba razmišljati nekoliko širše kot v okviru programa, tam lahko zaposleni, kot so pokazali Švedi, dobro delajo na daljavo. In takšno stanje že omogoča, da jasno vidite bližnjo prihodnost, v kateri bodo ljudje prenehali delovati - na primer zaradi naslednje stroge karantene. Kljub temu se industrija in nabiranje sadja ne bosta nikjer ustavila - delali bodo roboti ali ljudje, ki nadzorujejo postopek na daljavo. Vse gre na to.
Najbolj zanimiva pa je perspektiva, ki se bo razvila po vseh teh karantenah. Vzemite istega tovornjaka na daljavo, ki vozi avto. Ali ne potrebuje preveč sredstev, da bi ta dvopec živel v ločenem stanovanju? Veliko ceneje bi bilo, če bi ga spakirali v krsto in v veno vbrizgali hranljivo fižolovo juho ali drugo raztopino - in jo pustili na daljavo s pomočjo koaksialnega kabla, ki je privit v lobanjo, hkrati pa proizvaja toploto in blagoslovljeno elektriko.
Optimisti se seveda prepričajo, da bo prihodnost videti povsem drugače, vendar resnični trendi pravijo, da gre vse v smeri tega. In pesimisti - zato na splošno mislijo, da je vse prej kot dolgo prišlo do opisane slike, da so roboti zasegli moč na svetu, mi pa zdaj, kot bi bilo, na drugem krogu, ki ponavlja stari zgodovinski cikel, plava v temi v nekakšnih steklenih bučkah. In nobenega načina ne bi nekako ovrgli tega stališča ali potrdili.