Knjiga "Bermudski trikotnik" Charlesa Berlitza je stara že 40 let. Kot že ime pove, je publikacija, ki je izšla leta 1974, posvečena anomaliji Bermudi, ki je zajela del Atlantskega oceana. Prav to delo je mestu prineslo široko slavo zaradi skrivnostnega območja, ki je požrlo katero koli transportno ladjo, ki pelje na tem območju.
Toda kljub pretečenemu času zanimanje za anomalijo sploh ni popustilo, raziskovalci redno in vztrajno poskušajo razbiti trdo matico anomalije.
Legendarni "Hudičev trikotnik" je še eno ime za skrivnostno anomalijo, kjer so vrhovi vogalov podpirali Bermude, Portoriko in Fort Lauderdale.
Po prevladujoči legendi je anomalija, ki je bila "nastanjena" v bližini Bermuda, imela satansko moč in povzročila ducat deset katastrof, uničila tako letalska kot morska vozila.
In kljub stotinkam ekspedicijskih poskusov, da bi našli vsaj nekaj od mrtvih ladij ali ljudi, so raziskovalci vsakič odšli od tam ponižno praznih rok.
Charles Berlitz je javnosti razkril skrivnost "Bermudskega trikotnika", povezal katastrofe in izginotja ladij in letal z nezemeljnimi bitji.
Domnevno prav tu odpirajo portale drugim dimenzijam ter ugrabljajo ladje in ljudi. Tukaj letijo NLP-ji, katerih osnova je skrita pod vodo v središču anomalije.
Promocijski video:
Knjiga je doživela velikanski uspeh in celo ustvarila nekaj histerije okoli "Bermudske anomalije", ker je med drugim obstajala različica s piramido iz dobe mitske Atlantide.
Ob splošnem ozadju "lova na NLP", ki se je razvijal v tistih dneh, so predlogi, pa tudi zgodbe, navedene v knjigi, prišli zelo priročno in doživeli velik uspeh.
Bermudski trikotnik, prazgodovina
Po legendi, ki je Bermude prerasla dobesedno pred ducatom let, so ladje, ljudje in letala, ki so prečkali ozemlje skrivnostnega trikotnika, brez sledu izginili znotraj anomalijske cone.
Ni bilo mogoče ugotoviti, kdo bo naslednja žrtev groznega kraja. Kmalu prvotno neimenovani kraj dobi svoje ime - "Hudičev trikotnik".
Najverjetneje to ime izvira iz ljudskih praznoverjev, domnevno se je nekdaj na tem mestu Hudič spogledoval z morskimi popotniki, ki so se toliko igrali z valovi, da je popotnike izgubil v prepadu. Od takrat se na tem mestu občasno zbujajo sile Beelzebub - to je vzrok za katastrofe.
Morda je hudič v tem kraju Atlantskega oceana v starih časih resnično položil nekaj groznega, kar je postalo vzrok za tragedije, ki se dogajajo tukaj. Toda druga različica zveni bolj zanesljivo, zanaša se na tujce, ki so v središču trikotnika pustili neko izjemno zapleteno napravo, povezano s prenosom materije v drug kraj vesolja.
V drugem primeru tujci to mesto uporabljajo kot tajno oporišče na Zemlji. Seveda so očividci njihovega videza ujeti, njihova nadaljnja usoda pa ni znana. Drugi osumljenec nesreče je bil "mistični vrtinec", ki sesa ladje in letala na morsko dno in jih vrže v drugo dimenzijo.
Mit o skrivnostnem trikotniku je bil prvič objavljen v Associated Pressu 16. septembra 1950, ko je ameriški poročevalec E. Jones napisal majhno brošuro o "skrivnostnih izginotjih" letal in ladij med obalama Floride in Bermuda.
Poročevalec je bil prvi, ki je uporabil ime Bermudski trikotnik, toda slava, da je anomaliji iz neznanega razloga dala ime, ni šla samo njemu, temveč osebi, ki je o tem povedala 14 let pozneje.
Dve leti po članku in sedemstranski brošuri je George H. Sand objavil vrsto nenavadnih pomorskih nesreč.
V svoji zgodovini ladje, tako morske kot zračne, ki vstopajo v območje vodnega trikotnika, ki ga tvorijo Florida, Bermuda in Portoriko, brez slehernega razloga izginejo brez sledu in nimajo časa, da bi karkoli poročale po radiu.
Rad bi opozoril, da so se različice o izginotjih in prisotnosti tujerodne inteligence v tem delu oceana pojavile že nekaj let pred Jessupovim primerom za primer NLP-jev … ali knjigo Frank Edwardsa v zvezku 55 o letečih krožnikih in zarotah. Kot že ime pove, čeprav avtorji niso bili pristaši ideje tuje prisotnosti, so teorijo z veseljem podprli z ljudmi z drugih planetov, ki so se naselili na Bermudah.
Ravno po teh dogodkih Vincent H. Gladdis (ljubitelj spiritizma) in "daje" imenu vseprisotni anomalijski coni - "Bermudski trikotnik", ki v družbi nemudoma ukorenini.
Vincent Gladdis je februarja 1964 napisal članek za Argosy, kasneje pa naslov uporabil v svoji knjigi Nevidna obzorja, pri čemer je anomalijo označil kot Smrtonosni bermudski trikotnik. Od takrat je postalo prepričanje, da je Gladdis dal ime zdaj svetovno znanemu mitu o Bermudskem trikotniku.
Skozi leta je bil mit opisan in prikazan, na njem pa so nastale televizijske serije in filmi. Bermudski trikotnik je trdno vpet v našo kulturo in je bil vedno predstavljen kot zelo resničen in skrivnosten kraj, kjer ljudje in vozila pogrešajo.
To je grozno, legenda prestraši, toda: "naj bo to ladja, pa naj bo to letalo, polno številnih popotnikov, bojte se potovati po tem delu oceana, rumena megla požre vse in vsakogar, tukaj nikogar ni odrešitev" … Strah? Naj vam povem, da mračna skrivnost Bermudskega trikotnika ni tako grozljiva kot mit, ki so ga leta Plešija razburila z napačnimi dejstvi in zgodbami.
Če pogledate območje Bermudskega trikotnika in iščete dejstva, potem strašno Bermudsko tragedijo opisuje to, da tukaj ne manjka več sto ladij. In niti petdeset, ampak le deset, pa tudi takrat, to je, če na to območje "potegnemo" vse trke, ki so se zgodili v bližini.
Mimogrede, poglejte zgornjo fotografijo - tukaj lahko vidite, da anomalna cona ne "leži točno na ekvatorju", kot se pogosto reče, kaže na mistično plat pojava. Osrednja figura, ki predstavlja "Bermudski trikotnik", je odhod leta 19 pomorskega letalstva.
Manjkajoča povezava Mestnikov, odhod "številka 19"
V vseh primerih se je zgodba začela 5. decembra 1945, ko je pet enosmernih torpednih bombnikov Avenger zapustilo Fort Lauderdale. V knjigi Charlesa Berlitza piše, da je Avenger letalo 14 izkušenih pilotov.
Poveljniki letal so izvajali letalsko nalogo treniranja bomb, morali so narediti dva zavoja kot del navigacijske vaje - na mističen način se to zgodi tik nad vrhovi bermudskega trikotnika.
Potem se zgodi nekaj groznega, povezava občasno izgine, letala se nekaj ur premikajo, ne da bi spremenila smer, kljub temu krožijo znotraj anomalije. Potem povezava izgine popolnoma brez sledu. Situaciji je treba dodati še hrepenenje, reševalna misija dvomotornega letečega čolna Martin 162 (Martin Mariner), ki se je odpravil na reševanje kolegov - tudi ni ostalo nobenih sledi.
Berlitzu je nasprotoval Larry Kusche (Larry Kush), ki je izpostavil prevaro dejstev. Presenetljivo je, da je Kuscheva izdaja Bermudski trikotnik razkril skrivnost izšla v zvezku 75 po izdaji Berlitz.
Kusche v knjigi izrecno navaja, da na Bermudah ni anomalije. Kusche ni zanikal dejstva, da je pet torpednih bombnikov v neznanih okoliščinah brez sledu izginilo, prav tako pa tudi izginulo morsko letalo Mariner.
To se je dejansko zgodilo, vendar je prebral preiskovalna poročila in izjavil - to je neverjeten primer za celotno svetovno letalstvo, vzrok katastrofe pa je človeški dejavnik, ne pa kruta spletka tujcev ali Atlantičanov.
Po pregledu poročil preiskovalne skupine Larry Kusche poudarja, da je s torpednimi bombniki letelo 14 ljudi, od tega jih je 13 začelo prekvalificirati za letenje tega stroja pod poveljstvom poročnika Charlesa Taylorja. Obenem je bil poveljnik leta nedavno premeščen s Florida Keys, na območju pa še ni letel.
Izkaže se, da poveljnik skupine ni poznal terena, ostali piloti in navigatorji, ki so prispeli na usposabljanje, pa so bili neizkušeni. Mnogi ljudje o tem govorijo, ko pripovedujejo o Bermudski mitologiji pred pol stoletja. Čeprav so bili izkušeni vsaj štirje poveljniki, o čemer pričajo ista vojaška poročila.
Medtem vremenske razmere na tem območju veljajo za zelo težke - pogosti cunami, nevihte in kompas je poreden. Tu ni anomalije, prepričajo skeptiki, na Zemlji je veliko krajev, kjer se ne morete zanesti na kompasovo iglo ali pa morate doseči veliko višino.
V primeru ameriških maščevalcev (torpednih bombnikov) morda ne bi imeli možnosti, da bi se povzpeli višje, saj so jih v vodo "pritisnili" z vodo. Piloti, ki so krožili na tem območju, obdani s strelo, so na koncu požgali vso gorivo in pustili pristanek na vodi, kjer je divjal nevihtni val.
Vendar pa različica Larryja Kuscheja "šepa", poročnik Taylor je na tej vrsti letala letel 2500 ur, kar ga označuje za izkušenega in spretnega specialista za pomorsko letalstvo. Omemba prestopa iz drugega kraja je za argumente nekoliko šibka, saj je prišla iz sosednjega morskega območja.
Voda, ki se razteza naokoli, pušča le malo možnosti za razmislek o vizualnih referenčnih točkah za plovbo, tudi če leti potekajo na običajnem mestu. Poveljnike drugih strojev lahko imenujemo pripravniki z raztezkom - skupni čas letenja je približno 350 ur, stotnik Powers je prišel iz glavnega poveljstva marine.
V nekaterih primerih za dobro stvar Hudičev trikotnik raste v velikosti.
In veste, jaz bi na primer v tem primeru zabeležil eno nenavadno, kot da bi kaj pričakoval, vedoč, kaj ga čaka tisti dan, se eden od radijskih orožnikov ni pojavil za polet in preživel.
Nadaljnji razvoj dogodkov tistega časa si je težko zanesljivo predstavljati, saj so se celo na uradnih straneh ameriške mornarice in mornarice pojavili nasprotujoči si podatki (zdaj jih sploh ni).
Čeprav bi morale te teorije imeti popolne informacije. Toda groba slika je sestavljena na naslednji način:
O tem, da se je let izgubil v vesolju in je imel težave z navigacijo, smo izvedeli ob 15:50 - 16:00, ko je višji inštruktor poročnik Robert Fox, ki namerava pristati v Fort Lauderdaleu s svojim nabojem, slišal radijsko oddajo, kjer nekdo brez klicnega znaka odkrito zahteva Pooblastila.
Minute pozneje je radio zaslišal glas: "Ne vem, kje smo. Mislim, da smo se v zadnjem preobratu izgubili."
Malo pozneje se poročniku Foxu uspe pogovoriti s Charlesom Taylorjem in izvedeti za razčlenitev kompasov na krovu (TBM-3 je bil dokaj tehnološko dovršen stroj tistega časa, poleg kompasov pilota in navigatorja sta bila še žirokompas in radijski kompas).
Mnogi ignorirajo dejstvo, da so ostala še štiri letala, s katerih je poveljnik leta lahko določil lokacijo in izbral tečaj za bazo.
Kljub temu je vse videti, kot da so piloti in navigatorji celotne skupine ostali brez navigacijskih sredstev ali pa so bili podvrženi nekakšnemu mističnemu vplivu.
Skrivnost Bermudskega trikotnika?
Zdaj si oglejmo tragedijo Bermudskega trikotnika nekoliko drugače, vendar tu ne bomo upoštevali znanih pogajanj med Taylorjem in Foxom.
Tudi o smrti letečega čolna ni videti nič mističnega, njegova eksplozija je bila posneta in pojasnjena s tehničnimi razlogi.
Čeprav je seveda treba vedeti, da Mariner o težavi z letalom ni poročal, le besede, da so prispele na območje zadnjega nosilca manjkajoče povezave.
Ko je kapitan tankeja Gaines Mills, ki se je vozil v teh krajih, poročal poveljstvu obalne straže, so ob 19.50 zabeležili zračno eksplozijo in požarni steber, visok do 35 metrov. Po besedah stotnika S. Stanleya je posadka v globoki zmedi opazovala navpični stolpec ognja, ki visi v zraku, ki je trajal dobrih deset minut.
Res je, pozneje je kapitan povedal bolj razumljivo sliko dogodka, domnevno je posadka videla, kako se letalo zažiga, je padlo v vodo, eksplodiralo, pustilo oljne madeže, množico naplavin … Letala, ki so prišla na območje iskanja, niso našla znakov strmoglavljenja morskega letala.
Ameriška vojska je v iskanje pogrešanih poslala ogromno silo: 300 letal in 21 ladij, veliko prostovoljcev in Nacionalna garda so iskali zdaj manjkajočih 6 letal.
Celotna obala je bila dobesedno česana, vodna površina je bila skrbno pregledana. Ne boste verjeli, toda tudi plovcev iz pogrešanega morskega letala niso našli, sploh ničesar, kar bi lahko kazalo vzrok tragedije, ki se je zgodila v teh krajih.
10. decembra 1945 so iskalno delo okrnili, posadke pogrešanega letala so razglasili za pogrešane. Ameriška vojna uprava je 3. aprila 1946 nadporočnika Taylorja prepoznala kot krivca za smrt leta 19, pravijo, da se je poveljnik leta zmedel, nato panično, zmeden … če sem iskren, to so čudni sklepi, da sumimo, da je bil bojni pilot zmeden in paničen.
Taylorjeva mati in teta sta takšno izjavo vojske zavrnila, tako da je mornarica prisilila, da ponovno premisli o odločitvi. Nezadovoljne ženske najemajo odvetnika in zahtevajo temeljitejše sojenje in ponovno preučitev primera. Čudno, toda 19. novembra je bila razsodba prilagojena, tragedija pa prihaja do različnih zaključkov o vzrokih tega, kar se je zgodilo - "iz neznanih razlogov".
Pogosto radijske komunikacije, ki prihajajo od Taylorja, mistificirajo, domnevno ga je nekdo slišal, kako je skozi vmešavanje rekel: "tukaj ni vse tako … to je čudno … ocean ne izgleda tako, kot bi moral" …. "Ne moremo ven" … "ta prekleto rumena megla" … "Ne vem, videti so …"
V resnici ni dokumentarne potrditve teh besed, ni mogoče najti osebe z določenim priimkom, ki bi to izjavil na začetku.
Verjetno to izvira iz privržencev lažnih občutkov in nepotrebnih dokazov, poskusa, da bi vse razložili s pomočjo tujcev, hkrati pa na to "pritrdili" vesoljske ladje vesoljcev, ki lebdijo nad Bermudskim trikotnikom.
In vendar je v tej katastrofi dovolj nenavadnosti. Ob 17. uri Taylor sporoči Port Everglades: "Ne slišim te prav dobro. Sledimo tečaju 270 stopinj "… držali se bomo tečaja, dokler ne pridemo do obale ali pristanemo na vodi, ko gorivo izgori (Taylor ima izkušnje z dvema takšnima pristankom).
Robert F. Fox v pogovoru s poročnikom Taylorjem prihaja do zaključka, da je na nebu nad Florida Keys, saj na vprašanje, kje so, Taylor odgovarja - nad Keys (prepričan sem, da sem v Keys).
Robert Fox med orientacijo na kolega svetuje, naj letala obrnejo svojo pristaniško stran proti Soncu in sledijo tej poti.
Nenavadno pa Taylor sliši, govori in na besede nikakor ne reagira. Medtem se povezava še naprej slabša, okoli 19. ure zvečer se zveza, ki je visela na pogojni kazni, v celoti preneha, skupina poročnika Taylorja se je očitno premaknila na veliko razdaljo.
Ob 19. uri popoldne je Miami oba zaslišala od letal, ko je eden od pilotov poklical Taylorja.
Predvidoma je bilo ob 20. uri predviden čas in letalom odhoda "številka 19" je zmanjkalo goriva. Zdaj pa poglejte nenavadno skrivnost: poročnika Taylorja so obtožili, da je izgubil nosilce in skupino odpeljal v Atlantski ocean.
Presenetilo me je na primer: polet letala, ob upoštevanju izbranega tečaja, je šel na veliko razdaljo.
Vendar je nosilnost njihove lokacije nakazovala središče Bermudske anomalije, zato je bilo na podlagi tega iskanje izvedeno v trikotniku.
Kako je to lahko, kakšna mistika, morda resnica je, da ta kraj skriva nekakšno skrivnost zunaj našega razumevanja?
Kaj se dogaja v Bermudski anomaliji
Po navedbah obalne straže je določeni kraj znan po pogostih nevihtah, nenavadni grmenji pa radi hitijo po nebu.
Hkrati raziskovalci, ki ne verjamejo hudičevim trikom ali igram z vzporednimi svetovi, niso mogli najti potrditve petsto izginotja letal in nebesnih ladij, ki naj bi v Bermudski anomaliji izginile brez sledu.
Tu ni niti ducat potrjenih primerov ladij.
Izkazalo se je, da se je večina ladij, ki so strmoglavile in jih navajajo kot dokaz anomalije, zgodilo precej daleč od "Hudičevega trikotnika smrti", ladje niso mogle izkusiti vpliva skrivnostnih sil iracionalnega izvora.
Nekateri avtorji teorij nam zagotavljajo, da na tem mestu vse ladje izginejo popolnoma brez sledu, ničesar ni mogoče najti!
Toda kaj lahko najdete? Maščevalci so težka železna naprava, ki bo, ko bo padla v morje in eksplodirala / ne bo eksplodirala od vode, neizogibno šla na dno.
Podobno dolgo reševalci ne morejo najti sledi sodobnega zrakoplova, ki izginja na katerem koli delu morja.
Po mnenju strokovnjakov ni razloga, da bi Bermudski trikotnik krivil, da zahteva več žrtev ladij kot kateri koli drug del planeta.
Če narisani trikotnik pogledate z običajnim očesom, potem postane očitno, da se nesreče na tem mestu oceana dogajajo ne pogosteje kot v katerem koli drugem kraju Atlantika.
Dejstvo je, da se katastrofe zaradi takšnih ali drugačnih razlogov zgodijo v absolutno katerem koli kraju planeta. Letala strmoglavijo, ladje potonejo, vendar v vsakem primeru ne iščemo "čarobnega kristala" ali neke vrste "transguangulatorja" - visokotehnološke naprave, ki so jo postavili / izgubili starodavni vesoljci.