Biotron - Sovjetsko Mesto Prihodnosti - Alternativni Pogled

Biotron - Sovjetsko Mesto Prihodnosti - Alternativni Pogled
Biotron - Sovjetsko Mesto Prihodnosti - Alternativni Pogled

Video: Biotron - Sovjetsko Mesto Prihodnosti - Alternativni Pogled

Video: Biotron - Sovjetsko Mesto Prihodnosti - Alternativni Pogled
Video: ZEPTER BIOPTRON. Общее мнение об устройстве лампы. Испытание. 2024, Marec
Anonim

V 70. letih prejšnjega stoletja se je sovjetski urbanizem oddaljil od koncepta "linearnega mesta". Naprednejši sistem je bil označen kot "Biotrongrad". Šlo je za serijo 55-nadstropnih stavb, v katerih bi bilo vsaka po 5 tisoč ljudi. Deset biotronov bi sestavljalo samozadostno mini mesto, ki si je zagotovilo vse potrebno. Deset biotronov - regijsko središče. Deset regijskih središč je regijsko središče. Vsi deli tega sistema bi bili povezani s vakuumskim vlakom s hitrostjo 900 km / h. Sovjetski urbanisti so sanjali, da bo zaradi zbliževanja Zapada in Vzhoda, kapitalizma in socializma ves svet pokrit s takšnimi "biotronskimi mesti".

Sovjetski oblikovalci so od dvajsetih let prejšnjega stoletja modelirali »linearna mesta« - goste zgradbe vzdolž prometne arterije. V pomanjkanju virov so se takšna mesta zdela idealna: imela so 3-4 krat manj izdatkov za komunalno infrastrukturo (elektrika, voda, ogrevanje) in prevoz na enoto bivalnega prostora in javni prostor.

Širina zgradbe naj bi bila taka, da bi se lahko prebivalec iz mesta iztekel v 20 minutah (t.j. največ 1,5 km). V rednih presledkih v linearnem mestu bi bile trgovine, kulturne ustanove in proizvodne delavnice. (V nekaterih različicah projektov se je industrijska cona raztezala vzporedno s stanovanjsko - vzdolž druge strani ceste). Tako je bil rezultat megalopolis, ki se razteza na desetine (ali celo stotine) kilometrov. Toda hkrati ga je bilo mogoče v 15–20 minutah pustiti peš - in takoj biti v naravi.

Nikolaj Milyutin je veljal za prvega razvijalca "linearnega mesta" v ZSSR. Njegovi pomočniki so bili arhitekti, ki so delali v Odboru za gradbeništvo RSFSR: I. Leonidov, M. Ginzburg, A. Pasternak. Skupaj z arhitektom V. Semyonovom jim je uspelo razviti in izvesti projekt za največje mesto pasu - Stalingrad. Mesto je bilo sestavljeno iz dveh vzporednih pasov - industrijskega in stanovanjskega. Med njima se je raztezala zelena zaščitna cona, na ozemlju katere so bili gostinski lokali, tovarniška vrata in druge ustanove. Z razširitvijo podjetja ali z dodajanjem drugih tovarn se je lahko industrijska cona brez zadrževanja podaljšala in skupaj z njo se samodejno povečujeta živa in naravna vzporedna cona. Razdalja med pasom tovarn in pasom stanovanj je bila določena na 500-700 m (največ 1500 m), odvisno od kategorije nevarnosti podjetij. Posledično se je Stalingrad / Volgograd raztezal 60 km v ozkem pasu.

Image
Image

Toda za množično gradnjo linearnih mest je bil potreben hitri promet: potniški vlaki so morali imeti hitrost vsaj 200 km / h (samo danes so takšne hitrosti v Rusiji dosegli nemški Sapsan), da so ljudje lahko 100-200 km porabili za cesto v mestih največ 45 minut od doma do službe. Progo naj bi dopolnjevali hitri tramvaji in drugi javni prevozi. Sovjetska zveza ni mogla obvladati tako zapletenih mestnih sistemov. Potem pa so se v 70. letih prejšnjega stoletja pojavili projekti »kompaktnih mest«, katerih princip je bil podoben »linearnim mestom« samo v eni stvari: bližina naravi, ki bi se začela prav od doma.

V zgoščeni obliki je tak projekt - Biotrongrad - v reviji Technics for Youth, št. 12, 1978, predstavil bolgarski avtor pod psevdonimom Nikolaj Hristov. Njegovo pravo ime je Nikolaj Bliznakov. Bil je znan pisatelj znanstvene fantastike. Predstavljamo njegov članek "Biotrongrad - mesto prihodnosti".

Kakšno bo mesto v bližnji prihodnosti? To vprašanje ne zanima samo urbanistov in futurologov, ampak tudi vse, ki nameravajo razviti različna področja človeške dejavnosti za desetletja vnaprej. To vprašanje zanima tudi mlade, saj jim bližnja prihodnost pripada.

Promocijski video:

Predlagani model mesta prihodnosti - Biotrongrad - ni utopija, saj temelji na sodobnih znanstvenih dosežkih biologije in tehnologije. Biotrongrad je linearno mesto, sestavljeno iz biotronov, povezanih v en sam komunikacijski sistem.

Biotron je 55-nadstropna stavba za 5 tisoč ljudi, kjer izdelujejo vse potrebno za dnevne potrebe prebivalcev. Stavba je sestavljena iz treh glavnih delov: stanovanjski, storitveni in proizvodni. Stanovanjski del se nahaja na treh klimatsko ugodnih straneh stavbe, začenši od petega nadstropja in zgoraj. V petdesetih nadstropjih so apartmaji za pet tisoč ljudi. V prvih petih nadstropjih so javna kuhinja, šole, telovadnice, kino, ambulanta in laboratoriji. ateljeji, pisarne, klubi, sobe za igre in zabavo.

Osrednji del stavbe, njegovo jedro, je štiriselna prizma, ki poteka po celotni višini stavbe in se dviga nekoliko nad okoliškim stanovanjskim delom. Obstajajo nasadi, kmetije, proizvodne delavnice, čistilne naprave. Vsak biotron je zgrajen po individualnem projektu.

Tehnoplantacije so popolnoma avtomatizirane. Na večnadstropnih policah brez zemlje, v umetnih raztopinah in pod električno razsvetljavo gojijo vse pridelke, potrebne za prehrano ljudi in hišnih ljubljenčkov, pa tudi za izdelavo oblačil.

Domače živali, ptice in ribe se gojijo na kmetijah, opremljenih s klimatsko kontrolo in napravami za čiščenje zraka in odvoz odpadkov. Tu nastajajo vsi potrebni izdelki živalskega in rastlinskega izvora.

Odpadne vode se odvajajo skozi ločene cevi kanalizacijskega omrežja Biotron in vstopajo v ustrezne čistilne ali regeneracijske naprave.

Image
Image

Natanko enaka struktura in način delovanja avtomatiziranih biotronskih sistemov omogočata uporabo daljinskega upravljanja po enotnih programih z uporabo računalnikov in komunikacijske tehnologije na dolge razdalje.

Proizvodno prizmo v vsakem nadstropju obdaja hodnik, na katerem se odpirajo vrata stanovanj in proizvodnih storitev, stopnice in dvigala. V vsakem biotronu lahko naročite oblačila in čevlje iz naravnih vlaken, usnja in krzna.

Biotroni se nahajajo pet zaporednih, več kot tri kilometre. Vsaki dve vrsti sta povezani z okrožnim središčem, v katerem so upravne službe, komunikacijski centri, gledališča, knjižnica in razstavne dvorane. Okrožno središče oskrbuje 50.000 prebivalcev od vseh desetih biotronov. Vsako deseto regijsko središče je regijsko. Ima visokošolske ustanove, znanstvene inštitute in upravo.

Biotrongrad se nahaja v ogromnem parku, širokem 5 km in neomejeno dolžine. Trak parkov z biotroni, razsejanimi in tvori skupno mrežo, pokriva celoten planet, ki se nahaja v najlepših delih celin.

Prevoz znotraj biotrona so potniška dvigala, transporterji in avtomatski električni avtomobili.

Povezavo biotronov z regijskim središčem izvajajo transportne kabine, ki se nahajajo v galeriji, ki poteka v plitvi pod zemljo. Projekti za to vrsto prevoza so že razviti. Ko se pokliče, se avtomobil loči od transporterja in s pomočjo dvigala doseže stanovanje v ustreznem nadstropju in po potrebi potnike odpelje do avtomobila metroja, ki povezuje regijska središča.

Za dolge razdalje se uporablja hitri transport vakuumskih cevovodov z magnetno levitacijo. V predoru na globini 50 m sta dve vzporedni jekleni cevi, vsaka s premerom 3,66 m, v katerih se vzdržuje vakuum. Postaje se nahajajo na vsakih 200 km, odseki med njimi pa so popolnoma ravni. Na postajah v zračni bloki pri normalnem tlaku potnike preusmerijo na druge proge. Avtomobili so zasnovani za 136 potnikov. Linearni elektromotor poganja vlake do 900 km / h.

Image
Image

Tako prometno omrežje Biotrongrada, ki je skrito pod zemljo, ljudem ne preprečuje živeti: po lepih parkih po površini hodijo samo pešci. Med cvetovi in drevesi se dvigajo čudoviti in veličastni biotroni, med njimi pa so otroški in športni tereni, bazeni, plaže in stadioni.

Mesto prihodnosti bo nedvomno mesto končno končane znanstvene in tehnološke revolucije, kar pomeni popolno mehanizacijo in avtomatizacijo proizvodnje. To bo mesto miru, mesto človeka, ki je dosegel popolnost v svojem telesnem in duhovnem razvoju, in človeštvo, ki je doseglo vrhunec svojih družbenih odnosov in družbene organizacije."