Večji, boljši. Zdi se, da to logiko uporablja kraljeva družina Savdska Arabija, ki gradi kilometer dolg nebotičnik Kraljevski stolp, ali pa kitajske oblasti, ki poskušajo zgraditi jez tako velik, da se nekateri znanstveniki bojijo, da bo upočasnil vrtenje Zemlje. V našem pregledu 10 najambicioznejših gradbenih projektov, ki jih je mogoče izvesti v bližnji prihodnosti.
1. kitajsko super mesto, ki bo večje od mnogih držav
New York s površino 790 kvadratnih kilometrov in preko 20 milijonov prebivalcev velja za eno največjih mest na Zemlji. Na Kitajskem naj bi ustvarili mesto Jing-Jin-Ji, ki bo povezalo Peking, Tianjin in Hebei. V velikanski metropoli bo živelo približno 130 milijonov ljudi, njena velikost pa bo več kot polovica držav na svetu (212.000 kvadratnih kilometrov). Preprosto povedano, večja bo in več ljudi, ki živijo v njej, kot v Avstriji in Grčiji skupaj.
Kitajski predsednik Xi Jinping je dejal, da bo imelo vsako mesto v mestu Jing Jin Ji posebno vlogo: Peking bo postal njegova kulturna in tehnološka regija, Tianjin bo namenjen proizvodnji, druge majhne industrije pa bodo skoncentrirane na Hebei. Železniška omrežja za visoke hitrosti so že v izgradnji, ki bodo povezala tri dele superhoda (eden se lahko v eno uro pripelje od drugega do drugega).
2. San Francisco - Los Angeles Hyperloop
Promocijski video:
Ideja o gradnji "hiperloopa" - zaprte avtoceste, po kateri bodo vozili "vakuumski vlaki", je prišla od znanega podjetnika milijarderja Elona Muska.
Zamisel o zaprtih ceveh, ki bi prevažale potniške vlake med San Franciscom in Los Angelesom pri ultra velikih hitrostih, je bila sprva zavrnjena kot nemogoča. Vendar pa je maja 2015 kalifornijska ladjarska družba dobila pomoč za začetek gradnje na prvem svetovnem testnem mestu hyperloop.
Če se bo vse izšlo, bo to prava revolucija v železniški industriji. Potuje s hitrostjo zvoka, hiperlopov vlak lahko iz Los Angelesa do San Francisca potuje v 35 minutah. Gradnja na testnem poligonu se bo začela leta 2016.
3. Celinski kanal v Nikaragvi
77-kilometrski Panamski kanal ostaja eden največjih inženirskih podvigov vseh časov. Toda leta 2014 so se začela dela na gradnji kanala, ki bo trikrat daljši od Panamskega kanala in dvakrat globlji.
Projekt kitajskega milijarderja za telekomunikacije Wang Jing v vrednosti 50 milijard dolarjev vključuje gradnjo vodne poti, ki bo prečkala vso Nikaragvo. Za to bo potrebno izkopati več kot 4,5 milijarde kubičnih metrov zemlje. To je dovolj za pokop celotnega otoka Manhattan pod plastjo zemlje do 21 zgodb.
4. Tunizijska velikanska sončna kmetija
Količina sončne energije v Sahari je preprosto nepredstavljiva. Če bi porabili le 0,3 odstotka, bi to zadostovalo za zadovoljitev potreb celotne Evrope skozi vse leto.
Energetsko podjetje Nur Power je konec leta 2014 sporočilo, da namerava do leta 2018 v Tunisu zgraditi 100 kvadratnih kilometrov "sončno farmo". Projekt bo na tleh gostil na tisoče računalniško vodenih sončnih panelov na območju, ki je približno trikrat večje od Makaa. Proizvedena električna energija se bo prek 450-kilometrskega podmorskega kabla oddala v podstanico v Italiji in nato naprej v Evropo. Po predhodnih ocenah bo ta "sončna kmetija" lahko oskrbovala z električno energijo približno 2,5 milijona domov.
5. Umetna gora na Nizozemskem
Nizozemski novinar Thijs Sonneveld je leta 2011 dejal, da njegova država, katere celotno ozemlje je pod morsko gladino, potrebuje goro s smučmi in alpskimi travniki.
Čudno, toda njegova ideja ga je resno zanimala. Gradnja takšne gore se je sredi letošnjega leta začela v središču države. Predvidoma bo gora zgrajena v desetih letih.
6. Arabska pošast hotel v Meki
V zadnjih nekaj letih si Savdska Arabija prizadeva za preoblikovanje starodavnega mesta Meka v Las Vegas na Bližnjem vzhodu.
Vrhunec te preobrazbe je morda hotel Abraj Kudai v gradnji. Razkošen hotel s petimi zvezdicami, ki se bo dvigal nad svetim mestom, tako velik, da bo raje spominjal na navpično mesto. Dobesedno vse v 45-nadstropnem hotelu priča o bogastvu in razkošju. V 12 ločenih 44-nadstropnih stolpih bo 10.000 sob, 70 restavracij, parkirišče, supermarketi in celo helipadi. Vsaj pet nadstropij bo rezerviranih za izključno uporabo kraljeve družine. Hotel bo za romarje v Meko zgraditi najmanj 2,3 milijarde funtov.
7. Kitajsko vertikalno mega mesto
Zgradba, ki je tako ogromna in samozadostna, da se lahko šteje za mesto, zveni kot fantazija. Vendar pa potekajo priprave na začetek gradnje takšne stavbe v kitajskem mestu Shenzhen.
Stavba, ki so jo poimenovali Cloud Citizen, bo vsebovala tri medsebojno povezane stolpe le nekaj sto metrov nižje od dubajskega pošastnega Burj Khalife. Skupna površina stavbe (približno 2 kvadratna kilometra) je le nekoliko manjša od Monaka. Načrtuje se tudi, da se bo takšna mestna stavba v celoti oskrbela z ekološko čisto elektriko.
8. Indijska velikanska pametna mesta
Eden najnovejših infrastrukturnih projektov indijske vlade je mesto Dholera, ki naj bi ga zgradili v desetih letih.
Mesto bo del ambicioznega industrijskega koridorja v Delhiju-Mumbaju v višini 90 milijard dolarjev, ki bo povezal dve najpomembnejši mesti v državi. Dholera bo pravi dragulj tega projekta. Digitalni nadzor prometa, brez onesnaževanja, prometnih zamaškov in gneče v Indiji že zveni kot fantazija. K temu dodajte internetno povezavo vsakega doma. Dholera bo dvakrat večja od Mumbaja ali približno trikrat večja od Malte.
9. Azerbajdžanski umetni arhipelag
Na Kitajskem in v Indiji gradijo nova super mesta. Na Nizozemskem gradijo nove gore. V Azerbajdžanu se gradijo nove države.
V vodah Kaspijskega morja v bližini Bakuja se vlijejo umetni otoki kamenja, ki ustvarjajo nov arhipelag. Arhipelag Kazarskih otokov, sestavljen iz 55 ločenih otokov, bo imel svoje letališče, jahtni klub, progo formule 1 in domove za 800.000 ljudi. Ocenjujejo, da bo gradnja stala 100 milijard dolarjev.
10. Kitajska nova svilna pot
Cesta svile je bila nekoč največja trgovska pot na Zemlji. Skozi njo je šlo nepredstavljivo veliko denarja, pa tudi na tisoče ljudi. Kitajska vlada namerava ustvariti svileno pot 21. stoletja.
Ideja je združiti novo kopensko trgovsko pot z morsko potjo ter železniškim in cevovodnim sistemom. Ko bo Kitajska dokončana, bo imela neposredno pot za pošiljanje blaga na Zahod. Raztezalo se bo 10.000 kilometrov, od mesta Xi'an prek Moskve do Rotterdama.